油雾润滑系统在出现特殊情况下的应对措施

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1、油雾润滑系统在出现特殊情况下的应对措施油雾润滑系统是一项十分安全的技术。油雾的产生、输送等在设计时对其安全性就作了充分 的考虑，避免了雾化头以及喷嘴不会发生堵塞。并且油雾发生器集成了主机和辅机两套油雾发生 装置，可以保证油雾发生系统长时间的无间断运行。但是油雾润滑系统在运行时，也可能会出现 一些特殊的情况，比如发生器断电，或者工厂的仪表风中断等极端情况。以下就分别介绍出现特 殊情况时，如何处理应对。1、断电的处理电源对油雾润滑系统来说，并不是动力，只是给加热器和监视系统供电。即使在断电的情况 下，油雾也照样连续不断地产生和输送出去。断电产生的影响有两个方面：一是由于加热器不能 工作，润滑油和仪

2、表风的混合温度会下降，导致油雾的浓度会有下降。由于钦州并不是寒冷区域， 所以影响并不是很明显，油雾照样可以保证机泵的轴承在随后的至少12小时内有良好的润滑而 不至于损坏。二是监视系统断电的情况下，所有的传送器都不会有输出，就无法从主机的屏幕上 读取各参数值。在这样的情况下，我们只需要知道油雾压力在正常的范围就可以放心了。油雾压 力可以从油雾压力表直接读取。打开主机左侧门就可以看见油雾压力表。同时，从主机正面的油 雾检验阀可以观察主机产生的油雾，这可以大大增强你的信心。如果电源在12个小时以后还不 能够恢复，也不必惊慌。可以安排人员对关键机泵的轴承测温，每2个小时一次。如果轴承运行 温度没有太大

3、的变化，可以放心的继续运行。如果温度有明显的上升，将纯油雾润滑泵轴承箱底 部的排放收集总成的排放管拆掉，卸下侧面的管接头并用堵头堵好，在轴承箱中加入适量的润滑 油就可以了。2、仪表风中断的处理仪表风是油雾润滑系统的唯一动力，如果仪表风中断，主机将不再产生油雾，轴承箱也不会 有油雾供应。已经形成的油膜，至少可以保证机泵继续运行68小时而不会发生润滑失效。这是 因为在油雾润滑的情况下，可以在摩擦副中形成一层均匀而致密的固态碳层，而在传统的油浴润 滑方式下则不能。这就是为什么油雾润滑的效果要比油浴润滑好，而且在没有新的润滑剂的情况 下可以坚持很长时间的原因。在这段时间里，大家可以组织人员去恢复仪表风，当不能恢复仪表 风时，就要向轴承箱里注入适量的润滑油。在向轴承箱里注油时，应该选择关键的，大功率的泵 优先进行。