夏季施工监理实施细则

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1、夏季施工监理实施细则 为确保雨季建设工程、参建人员及施工装备安全，杜绝因不利气候环境、不良地质条件、不妥施工行为，尤其是暴雨、台风、雷电、洪水、滑坡、泥石流等自然灾难造成人员伤亡和重大经济损失，加强项目夏季安全管理。在进入雨季前分析雨季可能出现的危险源，制订安全方法和管理措施，特制订雨季监理实施细则。一、工程概况本监理标段：路基，车站5座，桥梁7座，铺轨单线公里。含站后工程。场制架梁1200孔。新增1500片T梁预制、架设。二、编制依据1、国家安全生产法及相关法律劳动协议法。2、建设工程安全生产管理条例、安全生产许可证条例等法规。3、建筑施工安全检验标准、施工企业安全生产评价标准、施工现场供电

2、安全技术标准等标准规范。4、铁路运输安全保护条例5、铁路工程施工安全技术规程6、地方性法规及规范性文件；7、业主相关文明安全施工的管理措施、要求和要求。8、监理规程和监理委托协议。该地域属温带大陆性季风气候。四季分明，雨热同季，季风显著，光照充分，风多，气候干燥，夏季潮湿，雨量充沛，易发生洪涝。大风、冰雹灾难性天气，秋季气温急降，雨量骤减，天气请和，冬季严寒干燥，雨雪稀少。年均气温，极端最高气温41，出现在7月份，极端最低气温-,出现在1月份，年平均降水量700900mm，多集中在6-8月份。进入五月份以来，风大、雨水逐步增多，伴伴随雨季的来临，为了做好雨季施工的组织工作，确保雨季施工的工程质

3、量和施工安全。三、控制目标根据安全生产法、建设工程安全管理条例和铁道部、地方有关安全生产的法律、法规及强制性标准实施监理，落实“安全第一、预防为主”的方针，本项目施工安全目标的详细内容包含：1、杜绝重大及以上施工安全事故；遏制较大生产安全事故；降低通常生产安全事故。2、消亡重大火灾事故、爆炸事故、道路交通责任事故。3、消亡营业线行车通常B类及以上事故。四、编制标准坚持预防为主的标准。主动防范，做好雨季安全生产预防工作，立即消除安全隐患，杜绝雨季施工重大安全事故。?坚持安全第一的标准。在专题方案编制中一直根据技术可靠、方法得力、施工次序安排合理、确保安全第一的标准。施工单位要制订出切实可行的雨季

4、施工安全专题施工方案。尤其要加强临近现有线施工、高边坡的开挖、框架桥基坑的开挖顶进、高空作业、架梁作业、铺轨作业、预应力张拉压浆锚固作业、四电作业等主要步骤的施工安全管理。坚持规范、规程标准。落实实施国家法律法规，铁路建设施工技术规范，铁路工程安全施工技术规程。业主对本工程建设的各项安全管理措施、细则、规程的要求，规范化、标准化施工。?五、强化安全生产意识，加强雨季施工安全组织领导为了确保雨季施工期间，在发生大风、大雨、暴雨天气险情时，能够立即组织人员进行抢险救灾，xxxx标监理项目部成立雨季施工领导小组。组?长：监理项目部总?监副组长：监理项目部副总监成?员：监理项目部各监理组长及各部室主任

5、雨季施工办公室设在监理项目部综合办公室，负责日常工作。联络电话xxxx?邮箱：xxxxx六、加强现场监理检验督导，确保雨季施工安全方法落到实处(一)、路基工程1、路堑开挖前根据设计要求做好截水沟、边坡急流槽，开挖至设计标高后，立即施工路基边沟，降低雨水路基基底的浸泡和对坡面的冲刷。处理好边坡危石预防发生滑坡、塌方等灾难。2、路基填筑填料应选取透水性好的碎石土、砂砾、石方碎渣和砂类土。含水量过大难以晾晒的土不得用作雨季施工填料。填筑路堤需借土时，取土坑的设置应满足路基稳定的要求。3、路堤的填筑应做到随挖、随运、随铺、立即压实，顶部设置大于2%的横坡，并应整平，雨前和收工前将摊铺的松土压实完成，雨

6、水经过路拱引至两侧挡水梗处，然后经过路基边坡急流槽排到路基边坡以外。4、路堤两侧的急流槽设置数量要满足设计图纸要求并考虑实际需要，以降低雨水对已填筑好的边坡冲刷。5、挖方路基施工时，不宜一次挖到设计边坡，应预留一定厚度的覆盖层，待雨季过后再修整到设计边坡。6、雨季开挖路堑，当挖至路床顶面以上3050cm时应停止开挖，并在两侧挖好排水沟，待雨季过后再施工。7、结构物基坑开挖后未能立即施工的，应采取防浸泡方法，必须时雨后应对地基承载力再次进行检测，以确定是否满足设计要求。8、安排专员定时观察路堑边坡土体的稳定性，当降水较集中时，加大观察的次数，发觉问题时立刻停止开挖，找出原因，在采取防护方法。9、

7、根据设计立即施做拱形骨架、框架锚杆等边坡防护工程，施工期间，施工调度要立即掌握气象情况，碰到恶劣天气，立即通知项目施工现场责任人员，进行坡面覆盖，多备塑料布覆盖，提前疏导排水沟，让坡顶和坡面不积水。10、工地现场道路必需平整、坚实，两侧设置排水沟，关键路面铺筑沙砾材料，主要运输路线必需确保循环通畅。二 桥涵工程1、钢筋钢筋加工场应进行硬化，钢筋应分型号、规格堆放整齐，钢筋不得直接摆放在地上，采取垫木将钢筋架起，高出原地面大于30cm，避免因雨水浸泡而锈蚀。周围不得有积水，预防钢筋污染。施工期间，施工调度要立即掌握气象情况，遇有恶劣天气，立即通知项目施工现场责任人员，进行覆盖，以防淋雨生锈。施工

8、所用的电焊机、氧气瓶、应有防雨、防晒棚。雨天焊接作业必需在防雨棚内进行，禁止露天冒雨作业。2、模板各施工现场模板堆放时两端要下设垫木，和地面保持30cm距离，上部采取塑料布覆盖，避免模板淋雨受潮变形或钢模板淋雨生锈，拆下模板要立即涂油，四面挖排水沟或堆土坎，预防雨水漫流积水对模板造成生锈变形。模板支撑处地基应坚实或硬化场地，雨后立即检验支撑是否牢靠。当正施工加固模板时，立即了解天气改变，在暴雨之前将模板进行覆盖，雨过后仔细检验模板，是否有松动、变形。应立即加固对，对松动模板重新安装。3、脚手架各施工队雨季施工用的脚手架、缆风绳等定时进行安全检验，对施工脚手架周围的排水设施要认真地清理和修复，确

9、保排水有效，不冲不淹，不陷不沉，发觉问题立即疏通处理。脚手架、地基应坚实，立杆下应设垫木或垫块。每次大风或雨后，必需组织人员对脚手架、龙门架及基础进行复查，有松动立即加固旋紧调整杆保持固定。脚手架周围应施工必需的防护栏杆严禁在5米范围内通行。脚手架上的马道等供人通行的地方应做好防滑和防跌落方法，如立即更换表面过于光滑的踏板、在通道两边加装防护网等，施工时设专员看管。雨期不宜在脚手架进行过多施工，工作面不能铺得过大，要控制脚手架上的人员、构件及其它建筑材料的数量，在脚手架上的动作不宜过于剧烈。雨后高空作业人员应穿胶底鞋，注意防滑。金属脚手架要做好防漏电方法。脚手架和现场施工电缆 线 的交接处应良好的绝缘介质隔离，并配以必须的漏电保护装置；或重新部署现场施工电缆 线 ，避免和金属脚手架的交接。