K101470桥空心板吊装开工报告MicrosoftW

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1、.K101+470桥空心板安装施工方案一、工程概况 K101+470桥为邵永高速第六施工段永州东互通式立体交叉桥，跨A匝道，与主线斜交，右交角285度。桥位区地形起伏不大。该桥上部构造采用320m简支预应力宽幅空心板，中板宽1.49米。空心板在六施工段接履桥互通桥梁空心板预制场预制，现采用吊车起吊安装的方法。共有空心板57片，空心板具体重量数据如下表：空心板型号宽度（m）数 量q重量（吨）中板1.494534.75右幅边板1.87639.5左幅左边板1.75338.75左幅右边板1.49336.5二、组织机构及工作分工 成立以第六施工段为主、施工指挥部协调、机械部配合的施工管理机构。主要管理人

2、员、操作人员的职责及工作分工如下表： 各人员各司其职，听从全面负责人的安排调度，密切配合，圆满完成施工。主要管理、操作人员及职责划分序号姓名职位职责及工作备注1杨鹏辉施工段经理全面负责2罗淦忠机械部副经理 梁板安装调度指挥3辛绪权工程师指挥部协调梁板安装4任协平总工程师全面负责技术工作5罗 衡施工队长全面负责施工工作6谭东山技术负责人负责方案编制、技术交底工作7汪清梅测量工程师负责测量放样及测量数据整理8潘海浩质检工程师负责质量检查及资料整理9喻世祥安全工程师负责现场安全工作10魏仁祥机械工程师负责机械调配及管理11蒋永贤桥梁施工员现场施工12李青锋助理工程师测量13刘召祥质检员质量检查14周

3、晶吊车司机15黄建东吊车司机16唐勇运梁车司机17冯成宝运梁车司机18彭永海运梁车司机19黄帮发运梁车司机20技术工及民工15人支座安装、吊车垫脚、及打杂工作三、主要吊装机械设备参数控制吊装设备主要为二台汽车式起重机，一台最大额定起重量为50吨，一台最大额定起重量为65吨，备用50吨吊车一台,另配备4台运梁车运梁，利用空心板预制场的龙门吊机装梁。 主要吊装机械设备一览表名 称规格型号产地数量(台)汽车式起重机QY50上海浦沅1汽车式起重机QY65上海浦沅1运梁拖车红岩CQ19210/Q35四川4吊葫芦5吨12 起重机的参数如下表，根据K101+470桥空心板最大重量39.5吨,采用二台起重机同

4、时起吊的方法,每台起重机承担吊重19.75吨。保留一定的安全系数，因此,规定此次吊装QY50型起重机最大工作幅度为6米，臂长控制为11米；QY65型最大工作幅度为8.3米，臂长控制为13米。QY50型起重机起重特性QY50型起重机起重特性主臂起重特性(支腿全伸,侧向和后向作业)工作幅度(m)臂长11m臂长18.5m臂长26m臂长33.5m起重量(t)起升高度(m)起重量(t)起重高度(m)起重量(t)起升高度(m)起重量(t)起升高度(m)3.0 50.0 11.2 4.0 38.0 10.7 25.0 16.8 5.0 30.5 10.0 25.0 18.5 6.0 24.0 9.2 21.

5、4 18.1 14.0 26.0 7.0 18.5 8.2 18.0 17.6 13.0 25.7 10.0 33.5 8.0 14.5 6.8 14.0 17.0 11.5 25.4 10.0 33.3 9.0 11.5 4.6 11.5 16.4 10.2 24.9 9.4 33.0 10.0 9.5 15.7 9.2 24.5 8.4 32.6 注:1、表中起重量包括吊钩及吊具的自重（主钩250kg、500kg、副钩100kg）2、使用副臂时，表中起重量就减去相应的自重，装用8.5m副臂时减去2000kg,装用13.5m副臂进减去2500kgQY65型起重机起重特性长江QY65型起重机起

6、重特性(支腿全伸,侧向和后向作业)工作幅度(m)主臂长(m)1322.53241滑轮倍率为12滑轮倍率为7滑轮倍率为4滑轮倍率为2起重量(t)起升高度(m)起重量(t)起重高度(m)起重量(t)起升高度(m)起重量(t)起升高度(m)3.6 65.0 13.2 36.0 23.1 20.0 32.5 4.0 65.0 13.0 36.0 23.0 20.0 32.4 5.0 48.0 12.4 36.0 22.7 20.0 32.2 10.0 42.0 5.5 44.0 12.1 36.0 22.5 20.0 32.0 10.0 41.9 7.0 33.0 11.0 26.0 22.0 20.

7、0 31.6 10.0 41.7 7.4 31.0 10.5 24.5 21.9 19.0 31.5 10.0 41.6 8.3 26.0 9.5 21.5 21.5 17.0 34.3 10.0 41.4 10.0 19.5 6.8 16.4 20.5 13.8 30.8 10.0 41.0 四、施工工期 计划吊装开工日期从2007年9月27日至2007年9月29日，工期3天（如遇雨天则工期顺延）。五、施工方法1、施工准备 首先技术人员和施工人员到现场观看地形,制定详细的吊装方案，吊装细则要控制好，确保吊装顺利进行。吊装前二天开始整平桥梁各跨原地面，并用压路机压实，为吊车和运梁车操作提供平整

8、坚实的地面。由于此桥台背填筑和锥坡填筑已经完成，但吊车工作幅度有限，平板车只能摆放在同跨右侧挨盖梁边才能空心板上桥，所以K101+470桥0#台和3#台右侧锥坡要齐台帽挖除至桥跨下地面水平再压实。吊板前测量人员准确放出支座中心线位置，按设计要求安放下钢板，下钢板四角用膨胀螺栓固定在支座垫石上，下钢板和垫石之间涂刷环氧树脂胶。支座上钢板与不锈钢板之间，支座上钢板与梁板之间，支座与支座下钢板之间均涂刷环氧树脂胶粘贴。四氟滑板支座表面和不锈钢板表面应用丙酮或酒精洗干净后，注满5201-2硅脂润滑油。 2、空心板运输 装梁在接履桥预制场装运空心板，利用预制场2台60吨龙门吊机起吊，4台红岩拖车带炮拖运

9、空心板，利用预埋32吊钩起吊，每片空心板两端头约1米范围内位置用枕木垫平，两端用5吨吊葫芦和粗钢丝绳捆绑紧固定在拖车和炮拖上，吊葫芦和粗钢丝绳紧挨空心板处用橡胶皮隔开，以防擦伤空心板。运梁路线为：自接履桥预制场（K112+100）经主线便道上G322国道、经X018县道至主线便道（K101+239）到达K101+470桥，路况良好。空心板按第一跨、第二跨、第三跨从左至右的顺序逐块装运和吊装完毕。考虑到此桥为直线桥，45块中板属于同一类型的板，所以重点要注意边板的装运顺序。空心板装运时，为使起吊作业安全，空心板运至桥头时，尽可能使其靠近桥台，在第一跨空心板装车时，将空心板邵阳端置于运梁拖车的后端

10、，而第三跨空心板装车时则将邵阳端置于拖车前端，运梁拖车可在主线路基调头。 预制空心板的运输与吊装要轻吊轻放，必须保证空心板的简支状态，须用吊钩吊装。支座采用板式橡胶支座，支座顶面必须保持水平，并与梁底预埋钢板密贴。 3、空心板安装按从第 一跨、第二跨、第三跨的顺序吊梁。同跨空心板安装从左至右的顺序，首先把梁运至右幅靠边位置，吊车摆放到第一次位置，起吊二片或者三片空心板到第一跨右幅边。完成空心板上盖梁，如下图所示，然后移动吊车第二次位置，第三次位置，第四次位置，每次移动吊车都转运一次空心板，完成空心板转运安装。完成后吊车重新到第一次摆放位置，平板车还是在原位，空心板逐渐从右侧上桥转运安装，直至完

11、成整跨空心板安装到位(见平面示意图)。第二跨空心板吊装时QY65型吊车摆在第二跨靠北面盖梁旁，QY50型吊车摆放在第三跨靠北面盖梁旁，平板拖车摆放在第二跨右侧挨盖梁旁边，按第一跨方法完成空心板的吊装。(见平面示意图) 第三跨空心板吊装时QY65型吊车摆在第三跨靠北面盖梁旁，QY50型吊车摆放在3号桥台靠南面位置，平板拖车摆放在第三跨右侧挨盖梁旁边，按同样方法完成空心板的吊装(见平面示意图)。六、起重机作业注意要点1、起重机前应将载荷、回转半径内障碍物、地基等情况调查清楚，以保证安全作业。2、检查作业场地，地面应坚实平整。如遇轻软地基或起伏不平的地面，一定要垫上适当的木块，在确认安全后，开始工作

12、。3、按润滑规定给各润滑点加油。检查液压油箱中的油是否在规定的刻线范围内。4、检查各制动器及安全装置是否可靠，各关键部位零件是否紧固以及吊具、索具的牢固程度。通过空载运转，确认正常后，方可作业。5、液压泵启动时，应以低速运转，并空载运载数分钟，观察有无漏油或异常现象。七、吊装安全作业注意事项1、熟识和掌握装吊工一般知识及作业对象的操作技术和安全操作规程，并经培训教育考试合格，持有安全操作合格者，方可独立操作。2、检查作业场所的环境、安全设施等，确认符合有关安全规定，方可进行作业。作业时，按规定正确佩戴和使用劳动防护用品，如安全帽、安全带、手套等。3、在使用起重机械作业时，应严格遵守有关机械的安

13、全操作规定，不得要求司机违章起吊。4、物件起吊时，先将物件提升离地面1020cm,经检查确认无异常现象时，方可继续提升。5、放置物件时，应缓慢下降，确认物件放置平稳牢靠，方可松钩，以免物件倾斜翻倒伤人。6、起吊物件时，作业人员不得在已受力索具附近停留，特别不能停留在受力索具的内侧。7、起重作业时，应由技术熟练、懂得起重机械性能的人担任指挥信号，指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应实现统一，并做到准确、宏亮和清楚。8、起重作业时，司机应听从信号员的指挥，禁止其他人员与司机谈话或随意指挥，如发现起吊不良时，必须通过信号指挥员处理，有紧急情况除外。9、起吊物件时，起重臂回转所涉及区域内和

14、重物的下方，严禁站人，不准靠近被吊物件和将头部伸进起吊物下方观察情况，也禁止站在起吊物件上。10、起吊物件旋转时，应将工作物提升到距离所能遇到的障碍物0.5m以上为宜。11、当使用设有大小钩的起重机时，大小钩不得同时各自起吊物件。12、作业时，下部车驾驶室不得坐人。重物不得超越驾驶室上方，也不得在车前方起吊。13、一般整机斜度不得大于1.5度，底盘车的手制动器必须锁死。作业时不得扳动支腿操纵阀手柄。如需调整支腿时，必须将重物放至地面，起重臂位于正前方或正后方，方可调整。14、重物在空中需要停留较长时间时，应将卷筒制动，驾驶员不允许离开操纵室。15、操作应平衡、和缓，严禁猛拉、猛推、猛操作。不得吊拔埋在地下基冻住的物体。16、当起重机出现倾翻迹象时，应快速下落使重物着地，严禁中途制动。17、伸缩式起臂伸缩时应按规定顺序进行。在伸臂的同时要相应下降吊钩，当限位器发出警报时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，角度不得太小。18、操作重力下降时，要使重物有控制的下降。下降停止时，应逐渐减速，直至停止。.;7