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1、1课程设计题目22课程设计重要内容23路面厚度计算23.1交通分析23.2初拟路面构造43.3路面材料参数拟定63.4荷载疲劳应力103.5温度疲劳应力113.6验算初拟路面构造124接缝设计134.1纵向接缝134.2横向接缝145混凝土面板钢筋设计155.1边沿补强钢筋155.2角隅钢筋156材料用量计算156.1面层156.2基层166.3垫层177施工的方案及工艺15泥混凝土路面设计计算书1课程设计题目水泥混凝土路面设计：此为都市主干道三级公路，路基为粘 质土，采用一般混凝土路面，路面宽24m，经交通调查得知， 设计车道使用初期轴载日作用次数为500。试设计该路面构造。 2课程设计重要
2、内容(1) 构造组合设计；(2) 材料构成设计；(3 )混凝土板厚的拟定；(4) 板的平面尺寸拟定；(5) 接缝设计；(6) 配筋设计；(7) 材料用量计算；4路面厚度计算4.1交通分析根据公路水泥混凝土路面设计规范(JTJ012 一 94),不 同级别公路的路面构造设计安全级别及相应的设计基如期、可靠 度指标和目的可靠度查规范可知：三级公路的设计基如期为30年，安全级别为四级。混凝土路面临界荷位车辆轮迹横向分部系数公路等级纵缝边缘处高速公路、一级公路、二级公路0.170.22二级及二级如行车道宽7m0.340.39下公路行车道宽或m0.540.62由表4-2知，临界荷位处的车辆轮迹横向分布系
3、数取0.35 已知交通量设计年限内年增长率：8%。荷载合计作用次数为：N = Ns(1 + g) T X 365 X门=500 x(1 + 0.08)30 T x 365 x 0.35 = 723.597 x 10人4(次) eg0.08交通量相轴载大小是路面设计的基本根据。随着交通量增大，对 路面使用性能和使用寿命的规定相应提高。由此，在使用年限内 对混凝土强度、面板厚度、基层类型和模量等方面提出了不同的 技术规定。为了辨别各项规定在限度上的差别，按使用初期设计 车道每日通过的原则铀载作用次数，将水泥混凝土路面承受的交 通划分为特重、重、中档和轻四个级别，原则如下：公路混凝土路面交通分级表4
4、-4交通级别特重重中档轻设计车道原则轴 载合计作用次数N (x104)1003100260250240270240260230250220交通级别中档轻公路级别二级三、四级三、四级三、四级变异水平级 别高中高中高中面层厚度(mm )240210230200220200230220根据三级公路、重交通级别和低档变异水平级别，由表4-5知，初拟一般混凝土面层厚度为220mm。各类基层合适交通级别与合适厚度的范畴表4-6基层类型厚度合适的范畴(mm )合适交通级别贫混凝土或碾压混凝土基 层120200特重交通水泥稳定粒料基层150250重交通沥青混凝土基层4060特重交通沥青稳定碎石基层80100重交通石灰粉煤灰稳定粒料、级 配粒料基层150200中档或轻交通多孔隙水泥稳定碎石排水 基层100140高速、一级、重 交沥青稳定碎石排水基层80100高速、一级、重 交如上表4-6，基层可选用水泥稳定粒料类，厚180mm，垫层选用低剂量无机结合料稳定土，厚150mm。一般混凝土板的 平面尺寸宽4.5m、长5.0m;纵缝为设拉杆平缝，横缝为设传 力杆的假缝。
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