汽车维修电工汽车电气设备总线路

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1、汽车维修电工（四级）理论试题（2011年）汽车电气设备总线路判断题1电路连接器件主要为导线和接线盒。（）2低压导线只要根据用电设备的工作电流选择导线的截面积。（）3起动电缆线属铜质多芯软线，用于连接蓄电池与起动机电磁开关的主接线柱。（）4蓄电池的搭铁线一般采用钢丝编织成的扁形软导线，不带绝缘层。（）5高压点火系即高压电缆，简称高压线。（）6插接器有插头和插座两部分组成。（）7对由于汽车行驶振动能使线束对车体产生撞击处，常常用塑料覆盖件或泡沫塑料管套装保护，并加以固定。（）8闸刀式电源总开关可用于蓄电池搭铁线的控制。（）9点火开关用于控制常用电器的电源电路和点火电路。（）10继电器可分为电磁控制

2、继电器和电路控制继电器两种。（）11易熔线常用于保护电源电路或重要电路。（）12熔丝俗称保险丝，也称熔断器，常用于对局部电路进行保护。（）13电路断电器常用于保护流经较小电路的用电设备。（）14现代汽车上，常将熔丝、电路断电器和继电器等集中布置在一块或几块安装板上，其背面用以连接线束，形成中央接线盒。（）15传统点火系统由蓄电池、点火开关、微机、高压线等组成。（）16照明与灯光信号系统电路由蓄电池、点火开关、电流表、仪表及传感器组成。（）17一般常见的辅助电器有：风窗雨刮器及清洗装置、风窗除霜（防雾）装置、空调装置、音响装置等。（）18汽车上各电气设备的连线大多采用双线制。（）19当发电机不工

3、作时，由蓄电池对整个电气系统提供电能。（）20在汽车运行过程中，汽车的电源电压是恒定不变的。（）21汽车电气系统的故障总体上可分为电气设备故障和起动系统故障。（）22现代汽车的计算机控制系统一般具有自诊断功能。（）23电压检测时，将万用表（直流电压挡）的负表笔接“-”或与蓄电池负极相连。（）24电路中有对地短路故障，其最明显的征兆时熔丝烧断。（）25在检修方法上，传统的汽车电器故障，往往采用“试火”的方法逐一判明故障部位及原因。（）26上海桑塔纳LX型轿车采用24V负极接地电系。（）27起动机采用串励式交流电动机，受点火开关控制。（）28点火开关为三掷三挡开关，安装在转向管柱上部。（）29怠速

4、截止阀可控制怠速油道的开启和关闭，确保发动机怠速稳定。（）30转速表位于组合仪表左部，其信号取自点火线圈N（一次侧绕组的通断）的脉冲电压。（）选择题1汽车上使用的导线有（D）。（A）低压线 （B）高压点火线 （C）屏蔽线 （D）以上三种说法均正确2汽车电路配电器件主要是指汽车电气线路中的（D）。（A）电路连接器件 （B）控制器件 （C）过载保护器件 （D）以上三种说法均正确3有些车型汽车电路还配有（D）。（A）中央接线盒 （B）继电器盒 （C）熔丝盒 （D）以上三种说法均正确4为了保证导线本身有足够的机械强度，故其截面积不小于（B）mm2。（A）0.2 （B）0.5 （C）0.7 （D）0.8

5、5低压线按用途不同可分为（D）。（A）普通低压线 （B）起动电缆线（C）蓄电池搭铁线 （D）以上三种说法均正确6QVR型低压导线和QFR型低压导线都具有（D）。（A）耐寒性 （B）柔软性 （C）耐油性和阻燃性 （D）以上三种说法均正确7在起动电路中，连接蓄电池与起动机的导线是以工作时间的（C）来限定的。（A）电流 （B）电容 （C）电压降 （D）电阻8为了保证起动机正常工作，产生足够的功率和转矩，要求在线路上每100A的电流所产生的电压降不超过（B）V。（A）0.050.1 （B）0.10.15 （C）0.150.2 （D）0.20.259汽车起动电缆线常用的截面积有25、35、50、70mm

6、2等多种规格，允许电流达（C）A。（A）100200 （B）200500 （C）5001000 （D）1000150010蓄电池搭铁线在选择导线时，应通过连接线路的（C）来检验。（A）电流 （B）电容 （C）电压降 （D）电阻11一般要求起动机线路每100A电流产生的电压降不大于（C）A。（A）0.05 （B）0.1 （C）0.15 （D）0.212发电机处于额定负载时，电路压降应不大于（B）V。（A）0.1 （B）0.3 （C）0.5 （D）0.813（C）用于发动机点火线圈至火花塞之间的高压电路。（A）低压线 （B）蓄电池搭铁线 （C）高压点火线 （D）起动机电缆14高压点火线由于承受的工

7、作电压高度（A）kV，电流强度却很小，因此高压线的绝缘层很厚，但线芯截面积很小。（A）1020 （B）2030 （C）3040 （D）405015高压线的选择主要以耐压为依据，所以要求其绝缘性能的耐压值应在（C）kV以上。（A）5 （B）10 （C）15 （D）2015插接器内的针脚有片状和（B）两种。（A）球状 （B）针状 （C）正方形 （D）棱形16插接器经常拆卸的接线片一般采用（A）式，不经常拆卸的采用（A）式。（A）开口，闭口 （B）片状，针状 （C）正方形，棱形 （D）棱形，片状17为了防止汽车行驶中因颠簸、振动而造成插接器的脱开，插接器还设计有（C）装置。（A）锁紧 （B）报警 （

8、C）闭锁 （D）提示18有些车型还在包扎成型的线束外面加装波纹形的塑料套管，目的还是加强导线的（B）。（A）导电性 （B）绝缘强度 （C）使用寿命 （D）耐磨性19现代汽车线束总成由（D）及各种附件组成。（A）导线 （B）端子、护套 （C）插接器 （D）以上三种说法均正确20安装汽车线束，一般都事先将（D）等连接好，然后再往汽车上安装线束。（A）仪表板 （B）车灯总开关 （C）点火开关 （D）以上三种说法均正确21开关的种类很多，最常见的是（D）。（A）电源总开关 （B）组合开关 （C）点火开关 （D）以上三种说法均正确22电源总开关的用途是接通与切断蓄电池供电电路，目前使用的形式有闸刀式和（

9、C）两种。（A）通断式 （B）单向阀 （C）电磁式 （D）霍尔式23电磁式电源总开关是利用点火开关控制电源总开关内的电磁线圈的通断，再由（B）控制电源总开关的通断。（A）电压调节器 （B）电磁线圈 （C）蓄电池 （D）发电机24在柴油车上，通常也称点火开关，同时还控制柴油机起动前的（A）。（A）预热电路 （B）起动电源 （C）自检 （D）调整电路25为防止车辆被盗，有的点火开关上设有（C）机构。（A）报警 （B）鸣响 （C）转向盘锁止 （D）车轮自锁26点火开关的挡位常见有（D）等几种。（A）三挡位 （B）四挡位 （C）五挡位 （D）以上选项均正确27常见的功能继电器有（D）等。（A）闪光继电

10、器 （B）雨刮器间歇继电器 （C）液位报警继电器 （D）以上选项均正确28电路控制继电器是指单纯实现电路（C）转换的继电器。（A）通断 （B）转换 （C）通断与转换 （D）变频29继电器由（D）等组成。（A）电磁线圈 （B）触点、支架 （C）续流二极管或电阻 （D）以上选项均正确30当线路中电流超过额定电流数倍时，（B）将首先熔断，以保护线路免遭损坏。（A）电磁线圈 （B）易熔线 （C）续流二极管 （D）金属触点32易熔线一般不能绑扎于线束内，也不得被其他物件所包裹。通常以其绝缘护套的颜色区分其（C）。（A）长度 （B）绝缘层厚度 （C）负载能力 （D）重量31易熔线与普通低压导线相比更为柔软

11、，一般长度为（B）mm，通常接在电路的起始端。（A）1050 （B）50200 （C）200300 （D）30050032熔丝的主要组成部分是（A），材料是一些合金金属。（A）熔体 （B）丝端 （C）金属丝 （D）以上说法均不正确33熔体能承受额定电流的长时间负载，熔体是否熔断取决于流过的电流值的大小和（C）。（A）通电时间 （B）通电变化频率（C）本身的结构参数 （D）以上说法均不正确36汽车用熔丝，要求流过的电流为额定电流的（D）%时，不熔断。（A）70 （B）80 （C）100 （D）11034电路断电器基本组成是一对受热敏双金属片控制的触点，当电路发生过载或短路时，超过额定电流数倍的电

12、流使（C）受热变形，触点断开，自动切断电路，从而保护用电设备和线路。（A）熔丝 （B）熔体 （C）双金属片 （D）金属片38电路断电器按其动作后的恢复形式不同，可分为（A）。（A）手揿复位式与自动复位式 （B）电动复位式与液压复位式（C）电动复位式与自动复位式 （D）液压复位式与自动复位式39熔丝盒插接器、插座都具有不同的颜色，分别表示不同的（A）和连接的线束。（A）额定电流 （B）额定电压 （C）电阻值 （D）最大电压35现代汽车上，常将熔丝、电路断电器和继电器等集中布置在一块或几块安装板上，其背面用以连接（B），形成中央接线盒。（A）金属片 （B）线束 （C）熔体 （D）熔丝36熔丝盒插接

13、器、插座都具有不同的（B），分别表示不同的额定电流和连接的线束。（A）金属片 （B）颜色 （C）线束 （D）形状37电源系统电路由（D）等组成。（A）蓄电池 （B）发电机 （C）电压调节器 （D）以上说法均正确38起动系统电路由（D）等组成。（A）起动机 （B）起动继电器 （C）点火开关 （D）以上说法均正确39下列不属于传统点火系统电路的是（C）。（A）附加电阻 （B）火花塞 （C）爆震传感器 （D）电子点火控制器45下列不属于照明与灯光信号系统的是（A）。（A）报警指示灯 （B）雾灯 （C）示宽灯 （D）制动灯46下列不属于仪表信息系统电路的是（A）。（A）附加电阻 （B）传感器 （C）报

14、警指示灯 （D）蜂鸣器40仪表信息系统电路由（D）等组成。（A）电流表 （B）仪表及传感器（C）控制器件及蜂鸣器 （D）以上说法均正确41下列不属于微机控制电路的是（C）。（A）安全气囊触发、控制装置 （B）空气悬挂控制装置（C）控制器件及蜂鸣器 （D）以上说法均正确42微机控制电路由（D）等组成。（A）安全气囊触发、控制装置 （B）空气悬挂控制装置（C）防抱死制动控制系统 （D）以上说法均正确43一般常见的辅助电器由（D）等组成。（A）风窗雨刮器及清洗装置 （B）风窗除霜（防雾）装置（C）空调装置、音响装置 （D）以上说法均正确44（A）不但安装方便，而且减少了大量的导线及线路故障。（A）单

15、线制 （B）双线制 （C）多线制 （D）无线制52汽车电影一般采用直流12V制，大功率柴油发动机因其起动时起动机的功率较大，通常采用直流（B）V制。（A）12 （B）24 （C）36 （D）4845汽车上各电气设备的连线大多采用（A）。（A）单线制 （B）双线制 （C）多线制 （D）无线制46汽车上有蓄电池和发电机两个电源，它们之间采用（B）连接。（A）单线制 （B）并联 （C）串联 （D）同轴47为了防止短路而烧毁线束，在汽车电气线路中，除设有开关和继电器等控制器件外，还设有（C）。（A）电路报警器件 （B）电路提升器件（C）电路保护器件 （D）电路修复器件48当发电机输出的电压高于蓄电池的

16、电压时，代替了蓄电池的供电，并将多余的电能（A）。（A）对蓄电池充电 （B）供给音响设备（C）供给空调系统 （D）增大汽车照明系统的供电量49发电机的输出电压一直在标称电压（C）V附件上下波动。（A）10 （B）12 （C）14 （D）1650一般采用12V电系的汽车，在低温起动时，其蓄电池的端电压下降到（A）V左右。（A）8 （B）10 （C）12 （D）1451电器工作时的“开关”过程及触点的通断和点火脉冲等，都会由于电磁感应，在短时间内产生（B）。（A）低电压 （B）脉冲电压 （C）击穿电压 （D）以上说法均不正确52汽车电气系统的故障总体上可分为电气设备故障和（A）。（A）线路故障 （

17、B）电压故障 （C）起动系统故障 （D）以上说法均不正确53电气设备故障包括电气设备的（D）等。（A）机械损坏、烧毁 （B）电子元件的击穿（C）电子元件老化 （D）以上说法均正确54线路故障包括（D）等。（A）短路 （B）断路 （C）接线松脱 （D）以上说法均正确55计算机控制系统自诊断显示的故障内容，（D）。（A）并不是某一具体的故障部位 （B）并不是某一具体的故障部件（C）只提供当前的故障信息 （D）以上说法均正确64自诊断功能根据所接收到输入信号的状态，判断系统中各种传感器、执行机构及连接电路的故障，并以（B）的形式储存在存储器内。（A）数字 （B）故障码 （C）曲线 （D）函数图像56

18、自诊断功能根据所接收到输入信号的状态，判断系统中（D）等的故障。（A）各种传感器 （B）执行机构 （C）连接电路 （D）以上说法均正确57在测量电压时，万用表指示没有电压值，表明（A）。（A）断路 （B）短路 （C）系统正确 （D）接线虚连67在用试灯检查电压时，如试灯亮，表明（C）。（A）断路 （B）短路 （C）有电 （D）接线虚连58用试灯检查电压时，可以根据试灯的明亮程度来判断（B）。（A）故障种类 （B）电压值大小 （C）故障位置 （D）连接线情况59导通情况可用万用表的欧姆挡逐段进行检查。测试中欧姆挡读数接近为（D），为正常导通。（A）1 （B）90 （C）无穷大 （D）060在进行

19、对地短路故障检查时，由熔丝盒处开始每隔一定距离来回拨动一下线束，如拨动时欧姆表读数（A），表明该处附近有对地短路点。（A）消失 （B）跳动 （C）跳至无穷大 （D）不变61导通情况可用（B）的欧姆挡逐段进行检查。（A）电流表 （B）万用表 （C）电压表 （D）滑动变阻器62焊接电子元件时，用恒温或功率小于（C）W的电烙铁。（A）25 （B）50 （C）75 （D）10063检测小功率晶体管元件时，不允许使用万用表R（C）以下低阻欧姆挡，以免因过流过载而损坏。（A）10 （B）20 （C）100 （D）20064对电子控制单元和传感器等电子设备的测试，应使用内阻（A）千欧的数字万用表。（A）10

20、 （B）20 （C）100 （D）20065电路图中标有30字样的电路，它与（A）直接连接。（A）蓄电池 （B）发电机 （C）起动继电器 （D）油泵继电器66上海桑塔纳LX型轿车采用（A）V、负极接地电系。（A）12 （B）24 （C）36 （D）4877电路图中标有“”字样的电路，它是点火开关接通使X-接触继电器触电闭合后，提高（B）用电设备的电源。（A）小容量 （B）大容量 （C）空容量 （D）不变容量67当发动机起动后，单向离合器自动打滑，起动保护作用，此时点火开关退回到（B）挡，起动机电源切断，驱动齿轮在电磁力和弹力的作用下回位，起动机停止工作。（A） （B） （C） （D）68起动机

21、采用（A）电动机。（A）串励式直流 （B）串励式交流 （C）并励式直流 （D）并励式交流69起动机受（B）控制。（A）点火线圈 （B）点火开关 （C）发电机 （D）发动机70点火开关带有（C），在车钥匙退出点火开关时，可将转向盘锁止，以防车辆被盗。（A）报警锁 （B）提示锁 （C）转向锁 （D）起动锁82点火电路由（D）等组成。（A）点火开关 （B）放大器、点火线圈（C）霍尔元件、火花塞 （D）以上选项均正确83点火开关为四掷三挡开关，安装在（B）上部。（A）点火开关 （B）转向管柱 （C）霍尔元件 （D）火花塞84温控开关安装在（C）上方。（A）点火开关 （B）转向管柱 （C）发动机出水管处

22、 （D）火花塞71当发动机冷却液温度低于（C）时，温控开关闭合，进气预热继电器工作。（A）45 （B）55 （C）65 （D）8086当发动机冷却液温度高于（C）时，温控开关自动断开，进气预热器停止工作。（A）45 （B）55 （C）65 （D）8072上海桑塔纳LX型轿车组合仪表包括（D）等。（A）转速表 （B）燃油指示表 （C）冷却液温度表 （D）以上选项均正确88燃油指示表G1位于（A）下部，其电压为100.5V。（A）转速表 （B）燃油指示表 （C）冷却液温度表 （D）转向指示灯89转速表位于组合仪表右部，其信号取自点火线圈N（一次侧绕组的通断）的（B）。（A）通电时间 （B）脉冲电压 （C）额定电压 （D）开启间隔