3章 土护降工程施工方案

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1、第三章 地基处理、土护降工程施工方案 第一节 降水施工方案 根据本次勘察结果，第一层地下水(潜水)稳定水位埋藏深度为 24.224.8m， 标高5.096.17m，远低于基础埋置深度，可不考虑地下水对基坑施工的影响， 基础开挖深度范围内不排除局部存在上层滞水的可能性，如遇到上层滞水，可 采用明排疏干或管井降水。因此，根据地勘报告，我司暂不考虑降水施工，如果遇到上层滞水，可采 用明排疏干的方式或根据实际情况采用管井降水。第二节 基坑支护施工方案一、基坑支护设计 根据基坑周边建筑及环境变化，参考地质勘察报告，基坑支护采用桩锚联 合的支护体系，根据基坑深度，总体分为2 个剖面(基坑支护详图见后附图)

2、。预应力锚杆注浆采用水灰比为 0.45-0.55 的纯水泥浆，采用 P.S.A32.5 水 泥。护坡桩桩径800mm，间距15001600mm，桩身混凝土强度C25，钢筋保护层 厚度 50mm。剖面基坑深度(m)设计桩长(m)钢筋笼长(m)桩间距(m)锚杆层数1-114.7017.7017.701.532-216.5019.5019.501.53二、施工方法及技术要求1、钻孔灌注桩施工工艺清理平整场地一测量放线一桩机就位一钻孔至设计深度一灌注混凝土一下入钢筋笼一检查桩顶标高和钢筋笼标高一桩头保护一下一根桩施工 测量放线 根据甲方提供的坐标控制点和按照图纸计算出基准桩中心坐标(需两人以 上复核后

3、方可使用)，用全站仪精确放样基准桩心坐标，并校核现场基准桩的实 际距离与计算值是否相符，校核基准桩采用对角量测法。为了保证桩位的准确 性，相邻基准桩间距不大于20m，会同监理及甲方有关人员进行复验，合格后填 写工程测量定位记录。根据已经放样的基准桩用全站仪配合钢尺放样细部桩位。 由于本工程桩长不统一，且交错布置，轴线组存在一定的角度，为测量放样带 来不便，为了控制测量精度和便于控制施工质量，拟采取如下措施：A、施工前将所有抗拔桩进行编号，将每个编号对应桩的参数详细列表，包 括桩顶标高、桩长、钢筋长度、配筋情况等参数。此过程必须经过项目技术负 责人仔细核查确认无误后下发给质检人员和各机台。B、为

4、了便于机台了解所打桩的长度，现场放样时，将10m桩用1双筷子作 为标志，并撒白灰作为标志。C、将编号后的桩基图纸贴在项目部形象进度图上，当班质检人员按照记录 表将当班完成的桩仔细填涂在图纸上，以防止漏桩。 成孔采用步履式长螺旋钻机成孔，桩机就位时应平稳、牢固，确保在施工中不 发生倾斜或移位并调整钻杆垂直度。钻进遵循先慢后快的原则，随时检查钻孔 的偏差并及时纠正，一直达到设计深度。钻进过程中如果发现钻杆斗动或钻进 困难，应放慢进尺，防止发生钻孔偏斜。钻孔至设计深度后，上拔钻杆10cm。根据现场场地的实际标高和设计桩长，计算出打桩深度。在钻具上做出标 志，便于控制桩长。 钢筋制作 主筋需连接时，采

5、用交流电焊机同心双面搭接焊，搭接长度、焊缝宽度符合(JGJ/T27-2001)标准，各搭接点不应在同一截面上，箍筋为螺旋式，制作 偏差不许超过规范规定。 压灌砼成孔至设计深度后，将钻杆上提10cm，目的是将钻头阀门打开，但是要严 格控制钻杆上提高度，上提高度以满足阀门能顺利打开为原则。将搅拌好的砼 用高压输送泵通过管路钻具压灌砼到孔内，孔底压灌压力应大于5MPa，以保证 孔底虚土被压实，其它桩身部位压灌压力为34 Mpa。提钻速度根据泵量和砼充 盈系数综合确定，以保证钻头在砼面 1 米左右(不可太深，更不能太小)为原 则，即钻杆提速与砼上升的速度保持动态平衡。为确保桩头质量桩头保护长度 大于1

6、.0m，确保桩头部位的桩径和桩体砼质量达到设计要求。 下钢筋笼 压灌砼后，应将孔口周围的泥土清除干净，不允许泥土掉入孔内，用副卷 扬将钢筋笼吊起直立于孔口，用人扶正居孔中心迅速下入孔内，扶笼时应有专 人指挥且不可倾斜、插帮，边压边转动压入孔内直至设计深度。当钢筋笼因种 种原因不能下到设计深度时，可采用平板震动器边震边压入孔内，直至达到设 计允许深度。受场地标高限制，本工程抗拔桩的钢筋笼顶位于地面以下 0.45m（场地标高为T7. 2m）,故需用引笼器将钢筋笼投至设计位置。 、严格工序管理，如有某一工序不合格，应立即采取有效的措施进行补 救，不可盲目进入下道工序。确保工程质量环环紧扣、序序合格，

7、交出合格的 产品。2、预应力锚杆（1）锚杆材料采用高强度低松驰的钢绞线作锚杆材料，单根钢绞线直径15.24mm,由7股 5mm钢绞丝构成。（2）施工工艺流程定孔位f成孔f制锚f下锚杆f压力注浆f补浆f养护（安装腰梁）f预 应力张拉f预应力锁定。（1）技术要求1）成孔锚杆采用人工或机械成孔，成孔直径均为130150mm。成孔前应定出孔位， 其水平向误差50mm，垂直向误差100mm，倾角误差土2。孔深不得小于设计长 度，但也不宜大于设计长度的 1。2）组装 钢绞线截取：截取长度=锚固段长度+自由段长度+张拉端长度。采取砂 轮锯切割； 钢绞线的除锈、防锈处理：用钢刷去除钢绞线表面浮锈，必要时涂防锈

8、 剂； 套装隔离层：在自由段套聚乙烯软管，目的是使自由段钢绞线不与注孔 水泥浆粘连，从而保证自由段的钢绞线能自由伸缩；3）锚杆安装与注浆 安装前应检查成孔情况，保证孔深与锚杆长度相匹配。采取人工方法推进，使锚杆与钻孔顺直，安装到位即可利用对中支架进行临时固定。锚杆外露部分 要保持清洁（必要时应包裹保护）。注浆采用轻型压力注浆工艺，施工时，为确保注浆饱满，注浆后及时拔出 注浆管, 注浆材料选用纯水泥浆，其水灰比为 0.450.55，并视天气情况加入 适量外加剂。4）钢腰梁连接钢腰梁采用不小于0 18的钢筋或厚度不小于10mm的钢板搭接焊接连接。5）预应力张拉锚杆注浆体养护时间达到7d后，方可进行

9、预应力预张拉。张拉采用逐级换 位加压法，张拉值至设计锚力的0.81.0倍后，方可进行预应力锁定。6）封锚 预应力张拉达到设计值后，作好记号。观察三天，没有异常情况即可用手 提砂轮机或电焊切除多余钢绞线。第三节 土方开挖施工方案一、土方开挖技术要求我方进场后对红线桩和高程点交接及复测，然后根据现场情况做好轴线控制桩和基准水准点，并进行妥善保护。定位放线经自检后，请监理复验合格后 进行土方开挖。二、土方开挖方案（1）基坑土方开挖与外运1）肥槽预留基坑土方开挖须为结构施工预留肥槽。初步考虑预留肥槽宽度为1000mm （即 基础外皮至基坑坡脚线间距离），并可根据实际情况作适当调整。2）土方开挖机械选型

10、 根据场地条件及周边环境特点，从易用、环保、高效的角度考虑，拟选用6台液压反铲挖土机，直接进行铲挖和装载作业，运土车为大型土方车。3）开挖顺序 基坑开挖时，应首先开挖基坑周边土方，以尽快为基坑支护施工提供工作面，同时应根据喷锚支护设计标高分步开挖，并结合工作要求合理留置工作面 宽度，基坑中部土方可分步开挖到底。4）环境保护措施 施工应注意加强对环境的保护。在现场出土口设置冲洗车道，对粘泥比较严重的土方车轮进行冲洗。（2）土方外运及渣土消纳点 卸土点须与环卫、市容部门商谈后再定。三、土方挖运（1）施工准备工作 为了确保土方开挖的顺利进行，在土方开挖前应做好如下前期工作。1）测量定位土方开挖施工前

11、，应先对开挖楼号进行定位测量放线，放线应根据楼角坐 标先放出基础外边线，然后再依据基坑的放坡量和施工肥槽放出土方上口开挖 线，为确保定位的准确性，放线后，需经监理验线准确无误后方可开挖。2）地下障碍物清除 现场地面下可能存在未暴露出来或未知的地下建（构）筑物基础，在土方 开挖中暴露出来此类地下障碍物，先判别是否有用途或需改造处理。对于无用 和改造完毕的障碍物集中进行处理：一般砖混结构的障碍物在挖土时由破碎炮 直接破碎挖除；钢筋砼结构的障碍物由破碎机破碎后由挖土机装车运走。3）地下管线的处理 施工前先探明场区内地下管线情况，施工时需根据相关资料，设专人指挥 严把施工质量。但如遇到未知管线将应其位

12、置暴露，并通知业主及有关部门进 行妥善处理后进行开挖。施工中严禁下列行为： 人工填土层开挖时，未有指挥人员或对基坑情况不进行了解即擅自开挖; 土方开挖应有序进行，现场不得乱挖，以免误挖未明示而可能存在的管 线； 遇到未知地下管线不上报即自行开挖； 管线未处理完毕或未经许可即野蛮开挖。（2）土方开挖方法1）挖土施工流程设备进场f场地平整f施工放线f地上、地下障碍物清除f开挖支护施工 工作面f支护施工一支护结构强度达到设计要求一下一步土方开挖一循环至槽 底。2）运土施工流程挖土装车f出口处清土f清扫（冲洗）轮胎f出场外运3）挖土施工方法挖掘机挖土应密切配合支护施工交叉进行，挖土应分步进行（根据各部

13、 位支护施工要求确定）。每步开挖深度应与支护施工竖向间距相匹配。首先开挖 支护施工工作面（周边），然后向中间开挖，对于中间区域可适当增加开挖深度。 根据本工程的地质情况，应严格控制边坡土方的开挖长度及深度（一次连续开 挖不超过25m,每次开挖深度W2.0m,以防因卸载过快而对支护结构产生破坏性 集中荷载），每次开挖需距离边坡预留约5cm厚的土方，进行人工清除，防止土 体局部坍塌。为保证土方施工的合理进行，抢工期、争取时间，可在前几步开挖时集中机械和车辆提高施工进度。4）收马道及清槽 集水坑等局部需加深的部位，土方量较大处可用挖土机直接挖走，人工 细部清理，人工清理的土运至挖土机旋转半径内，由挖

14、土机挖走。 槽底预留土层厚度为200mm。预留土层由人工清槽，测量人员配合共同进行，标高由水准测量控制，不许超挖，以免扰动下部持力地层。5）土方销纳本次工程可以通过以下途径销纳土方： 一部分留置场内位置堆放待回填用，以减少销纳的压力。 其余土方均运往渣土销纳场。（4）施工技术要求土方开挖前，先由业主提供的放线控制桩位引线，并结合开槽图施放开挖 边线，放线须经监理认可验收后，方可进行开挖。如遇流砂层，一步开挖不宜过深，必要时视土质情况一边开挖一边及时进 行喷护，严格配合护坡施工，以免坍塌。挖土时注意周边管线，开挖浅部 3.0m 以上厚度土层时，需有人跟铲作业， 注意观察周边暗埋物的情况。挖土时必

15、须注意控制挖深，土方开挖与桩间土喷锚支护同步进行。开挖时 每步挖深与对应每排喷锚竖向间距相符，不得超挖。前期挖土施工时在护坡坡 面上抄测挖土各点标高，喷锚支护每做一排即测一层标高，及时统计挖土标高 掌握最新开挖深度。将最后一步开挖作为控制重点，开挖时由专业测量人员跟 踪超测，控制开挖深度。当护坡做至最后一步时（最后一步土方开挖）则应提前作出控制开挖的标 高点。先由测量人员给出开挖深度，由挖土机逐步向下开挖，边开挖边测量， 配合挖至预留人工清槽土层顶标高。（5）文明施工及环境保护措施施工应注意加强对环境的保护，在现场出土口对土方车轮进行冲洗。施工 现场制定洒水降尘制度，配备洒水设备，指定专人负责

16、现场洒水降尘和及时清 理浮土。施工现场设专人管理车辆物料运输，防止遗洒，土方运输车辆驶出现场必 须将土方拍实，车盖合拢严密，并在出口将车辆槽帮和车轮冲洗干净，防止带 泥土上路和遗洒现场发生，并设专人对出场车辆进行检查。 运土车容貌整洁、车斗有效可靠，有故障立即修理。 运输车辆不得超量运载，运载过程中最高点不得超过车盖最高点下表皮，边缘低于车辆槽帮上洞100mm。装土点和卸土点均设专人进行指挥。 配备专门检修人员及时处理车辆事故。 对全体施工人员进行环保教育，提高全体人员环境保护意识。四、施工监测方案1、监测项目及监测频率 本工程为一级基坑，按照相关法令，我司位在施工过程进行施工自测，且 甲方还

17、需委托具有资质的监测单位进行第三方监测。依据北京市住房和城乡建设委员会发布的北京市住房和城乡建设委员会关于对地方标准建筑基坑支护技术规程（DB11/489-2016）,本工程执行以下监测项目及监测频率要求：监测项目监测（巡视）频率支护结构顶部水平/竖向 位移基坑开挖至开挖完成后稳定前：1次/天； 基坑开挖完成稳定后至结构底板完成前：1次/3天； 结构底板完成后至回填土完成前：1次/15天基坑周边建（构）筑物、 地下管线、道路沉降基坑开挖至开挖完成后稳定前：1次/2天； 基坑开挖完成稳定后至结构底板完成前：1次/3天； 结构底板完成后至回填土完成前：1次/15天地下水位基坑开挖至开挖完成后稳定前

18、：1次/天； 基坑开挖完成稳定后至结构底板完成前：1次/3天； 结构底板完成后至回填土完成前：1次/15天安全巡视基坑开挖至开挖完成后稳定前：2次/天； 基坑开挖完成稳定后至结构底板完成前：1次/天；变形监测基准点、工作基点布设要求：1 ）至少有3个稳定、可靠的基准点；2）工作基点选在相对稳定和方便使用的位置。在通视条件良好、距离较好、观测项目较少的情况下，可直接将基准点作为工作基点。3）监测期间，应定期检查工作基点和基准点的稳定性2、监测报警值监测项目监测报警值变化速率（mm/d）累计报警值（mm）支护结构顶水平/竖向位移829.76地下水位50010003、巡视检测要求（1）基坑工程施工和

19、使用期间，每天均应有专人进行巡视检查。（2）基坑工程巡视检查应包括以下主要内容：1）支护结构：支护结构成型质量；有无裂缝出现；墙后土体有无沉陷、裂 缝及滑移；坡顶、坡底是否有积水，支护面上是否有地下水渗漏现象；2）施工工况：开挖后暴露的土质情况与岩土勘察报告有无差异；基坑开挖 分段长度及分层厚度及锚杆设置是否与设计要求一致；基坑周围地面超载是否 大于设计限值；3）基坑周边环境：地下管道有无破损、渗漏情况；周边建筑物有无新增裂 缝出现；周边道路（地面）有无裂缝、沉陷；4）监测设施：基准点、测点完好状况；有无影响观测工作的障碍物；监测 元件的完好及保护情况。（3）巡视检查的方法以目测为主，辅以锤、

20、钎、量尺、放大镜等工器具以 及摄像、摄影等设备。（4）对自然条件、支护结构、施工工况、周边环境、监测设施等的巡视检 查情况应做好记录。检查记录应及时整理，并与仪器监测数据综合分析。（5）巡视检查如发现异常和危险情况，应及时通知设计方及其他相关单位。4、监测方法 水平位移观测仪器采用经纬仪（或全站仪），采用视准线法（即在基坑开挖 面以上的边坡上口延长线上设置基准点，基准点应位于基坑变形影响范围之外。 在另一方向上打一个固定目标为后视方向，用带有刻度的标尺放在观测点上， 读取数值）。每次观测应采用相同的观测方法和观测路线。观测期间使用同一种仪器， 一个人操作，不能更换；加强对基坑四周变形观测，特别

21、对埋有地下管线的边 坡进行重点观测。5、观测记录及信息反馈 场地周边相邻建筑物、管线的位移变形应由建设单位委托具有相应资质的 第三方单位进行监测。施工期间应经常检查基坑周围地面及建筑物有无裂缝出 现。当坡顶位移达到监控报警值时，则必须立即停止土方开挖，及时汇报，分 析位移原因，并采取相应措施，同时与甲方协商，保证工程的继续施工。五、应急预案1、基坑支护应急预案 根据场地周边环境和岩土工程勘察报告，对下列几种情况可事先采取相应 的应急措施，以避免险情的发生。（1）基坑边壁渗水水是基坑支护的最大隐患之一。水体渗入支护土体中，使土的c、e值变小， 土体自身稳定性急剧下降，土体应力增加。1）可根据土体

22、含水情况，适当在护壁面层上设置泄水孔。2）在基坑顶面做硬化处理，并修建挡水、截水沟等，并保证排水沟不渗漏。3）地面裂缝用水泥砂浆进行裱糊，防止水体渗入。4）加强大雨雪天气的监测和巡视工作，基坑周边积水及时疏排。5）注意施工用水、生活用水的排放通畅，不渗入支护土体。6）注意基坑周边雨污水管的渗漏情况，并及时堵漏或导流。（2）基坑周边荷载1）基坑上口线2.0m以内不可堆载,2.0m4.0m范围内堆载不应超过15Kpa, 当有特殊堆载要求时，需经技术人员核算后方可确定堆载量。2）尽量避免集中堆载过大的情况，如钢材、钢模、砖、水泥等。3）基础施工时不得利用支护结构，施加额外荷载，更不能破坏支护结构。（

23、3）基坑周边建筑物或管网的避让应对基坑深度范围内的临近建筑物和管网进行调查，施工时，可根据实际 情况适当调整土钉长度、角度等以避让建筑物基础、地下管网等。2、边坡特殊情况处理预案（1）施工过程中边坡出水而影响坡体稳定时1）首先与甲方密切配合，了解施工场区周边地下管线（上水、下水、污水 雨水及消防等）是否有渗漏现象，及时切断水源并进行补漏和堵截。2）可采取在坡面设置导流花管的方法将土体中水导出，基槽内设置盲沟和 集水井，用水泵将水尽快排出基槽。必要时进行封堵，防止水土流失。3）增加边坡监测次数，做好记录并及时上报。（2）边坡位移发生突变，地面产生较大裂缝，位移未有收敛迹象时1）应立即停止施工，在

24、第一时间撤离施工现场所有人员，封锁该区路面，禁止各种车辆及无关人员通行，并及时通知设计人员到场。2）尽快采取坡后卸荷，坡脚下堆土压重或内支撑等方法减缓边坡位移。3）缩短边坡监测周期，同时尽快分析事故原因，找出最有效的解决方案避 免事故继续恶化，保证工程顺利进行。（3）基坑支护应急措施接警与通知深基坑施工发生安全事故以后，项目部必须立即报告到公司安监部，安监 部在了解事故准确位置、事故性质及其它有关情况后，立即报告公司分管领导、 主管领导和有关部门，全过程时间不得超过2 小时。指挥与控制 （1）基坑开挖引起地面不均匀沉降，引起附近建筑物的倾斜的指挥与控制。1）立即停止基坑开挖，加强基坑支护，措施

25、为增加锚杆数量；2）地面加强措施为在基坑周边3.05.0m范围内采用注浆进行加固土体， 地面注浆材料采用纯水泥浆；3）邀请有关专家共同制订建筑物的纠偏方案并组织实施。（2）突降大雨或暴雨时，立即起动备用水泵抽水，并安排专人不间断观察 基坑稳定情况。（3）基坑坍塌事故的指挥控制 发生坍塌事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“ 120”，向上级有关部门 或医院打电话抢救，同时通知项目副经理组织紧急应变小组进行现场抢救。工 长组织有关人员进行清理土方或杂物，如有人员被埋，应首先按部位进行抢救 人员，其他组员采取有效措施，防止事故发展扩大，让现场安全负责人随时监 护边坡状况，及时清理边坡上堆放的材料，防止造成再次事故的发生。在向有 关部门通知抢救电话的同时，对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救，如现场 包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急 小组人员分工，各负其责，重伤人员由水、电工协助送外抢救工作门卫在大门 口迎接救护车辆，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少，人员和财产损 失。