雨棚工程桁架梁吊装方案

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1、雨棚工程桁架梁吊装方案目录一 编制依据1二 总体概况12.1工程概况12.2工程特点、难点22.3主要工程量2三 安装现场平面图及断面图2四 主要施工方案及进度安排44.1 施工工序流程64.1.1 整体思路64.1.2 施工流程图74.2 主要人员及施工机具的配置104.2.1人员配置104.2.1主要施工机具104.3 桁架梁现场拼装制作114.4 构件吊装施工方案154.4.1 桁架梁分段154.4.2桁架梁吊装154.4.3钢梁、屋面支撑吊装224.5 钢丝绳计算与校核234.5.1 FG段纵向桁架梁吊装校核234.5.2 EF、GH段纵向桁架梁吊装校核264.5.3 横向桁架梁吊装校

2、核274.6 桁架梁吊装工期计划28五 构件安装质量关键点卡控措施表31六 构件安装安全关键点卡控措施表31七 附表31嘉兴南站无站台柱雨棚吊装方案一 编制依据1、中南建筑设计院关于沪杭客专2标段嘉兴南站无站台柱雨棚钢结构施工图纸；2、钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）；3、钢结构设计规范（GB50017-2003）；4、建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81-2002）；5、建筑结构荷载规范（GB50009-2001）；6、工程测量规范GB50026-2007；7、重要用途钢丝绳GB8198-2006；8、现场技术调查资料；9、合肥中铁钢结构有限公司企业自身的装备能力、技术素

3、质、资金储备、劳动力资源及物资设备等；10、相关工程施工经验。二 总体概况2.1工程概况本工程建设地点在嘉兴南站，主要由站房屋盖和无站台柱雨棚组成。雨棚主体结构采用双向钢管空间桁架结构，设计横向有E、F、G、H四个轴线，宽86.5米，纵向20个轴线，总长421米，雨棚覆盖面积为39380。无柱雨棚采用钢管混凝土柱、空间 “”桁架结构，屋面设置H型钢蜂窝梁。钢管混凝土柱为单管柱，柱下部为70025（28），上部为60030，中部设置变径管，纵向柱距为24m，29m；雨棚钢桁架上弦主要采用24514、下弦主要采用24520，主梁横向最大跨度39m，最小跨度为11.5m，纵向以人行天桥为界分为东西两

4、部分，东西部各长197m。 2.2工程特点、难点1、嘉兴南站位于新建客运专线上，施工工期紧，从工程开工到装饰装修工程全部结束，总工期为8个月；2、施工现场交叉作业多，涉及站前轨道及路基施工、站房主体施工，钢结构构件制作、构件吊装时场地受到较大影响；施工现场目前已建成有旅客出站地道、过水涵各一座，东西通道无法贯通，构件倒运困难；3、与配套工程接口多，施工干扰大，组织协调难度大，站房周围参建单位多，如何进行科学管理、有效协调、合理组织是本工程施工组织的重点和难点；4、施工期间，均在江浙沿海地区冬雨季节，施工工期受较大影响；5、主桁架梁在有次桁架梁部位均采用钢板加固处理，尺寸精度控制要求较高，制作难

5、度大。2.3主要工程量根据施工现场及主桁架梁立柱布置的特点，将主桁架梁分为三段，次桁架梁单独整体吊装，主要工程量见表一。表一：雨棚梁吊装主要构件清单序号桁架位置数量（榀）构件吊装重量（t）长x宽x高(m)备注1EF段1820.239x3x2.73.6 2FG段187.514.5x3x2.73GH段1817.436x3x2.73.64横向桁架1606.529x3x3.65悬挑梁302.718.75 x3x3.66H型钢梁3441.688H500x250x10x14三 现场平面图及断面图图3-1 雨棚平面布置图图3-2 施工现场运输通道图图3-3 桁架断面示意图图3-4 人行天桥上方雨棚断面图四

6、主要施工方案及进度安排嘉兴南站雨棚桁架梁均在现场进行拼装制作，原材料抛丸、主弦杆弯管、相贯线下料等工序均在合肥加工厂加工完成。现场拼装场选择在施工区域内的就近场地，部分场地已由站前单位回填平整。拼装完成后将构件倒运至对应轴线。4.1 施工工序流程4.1.1 整体思路嘉兴南站无站台柱雨棚为空间倒三角形桁架结构，以人行天桥为界，分东、中、西三个区进行施工，其中东区和西区分别镜像对称，详细分区为：东区(114轴)；西区（1932轴）；中区（1518轴）。东区和西区同时施工，中区待人行天桥完成后施工。经过与土建单位协调，3月20日前我项目部利用GH跨1轴-11轴范围作为制作场地，期间完成FG段、GH段

7、纵、横桁架的制作、安装；3月20日至3月31，利用EF跨1轴-6轴范围作为制作场地，期间完成1轴-6轴EF段纵、横向桁架的制作、安装。4月1日至4月20，完成西区所有纵横桁架梁的制作安装。由于西区场地条件复杂，与土建单位交叉作业多，因此西区考虑先施工GF跨，EF跨与GH跨同时施工。剩下部分受站房共用柱及天桥施工影响的区域根据站房及天桥的施工进度进行合理安排。4.1.2 施工流程图根据施工现场实际施工条件、工程工期要求等，雨棚主体结构确定采用以下施工流程。以东区为例介绍雨棚桁架梁安装顺序，西区安装顺序相同，人行天桥屋盖（中区）单独介绍。第一步：FG段纵向桁架梁安装第二步：FG段横向桁架梁安装第三

8、步：GH段纵向桁架梁安装第四步：GH段横向桁架梁安装第五步：FG段、GH段悬挑梁安装（3月20日前完成）第六步：EF段纵向桁架梁安装第七步：EF段横向桁架梁安装 第八步：EF段悬挑梁安装 剩余部分桁架梁受站房和人行天桥施工影响，为给站房屋盖及人行天桥留下足够的吊装场地，具体施工日期根据现场情况而定。钢梁、檩条的吊装与横向桁架梁吊装同步进行，当连续两榀横向桁架梁完成焊接后，进行此段钢梁及檩条的安装。4.2 主要人员及施工机具的配置为确保施工计划安排1个100人的拼装焊接作业队、1个80人的安装队、1个20人的脚手架队伍、1个50人的涂装队，并配备相关的施工配合人员。4.2.1人员配置序号工种（或

9、职务）人数序号工种（或职务）人 数1领工员68电工22安全员49普工1003质检员210防护员154吊车司机1011架子工205起重工1012涂装工506电焊工8013测量工67吊装工40合计3454.2.1主要施工机具序号工具名称型号数 量备 注1枕木若干2手锤若干3钢卷尺10把5m4千斤顶16个10t5自制爬梯12把6钢丝绳6x37+117.5mm-1570MPa16根每根6m长7钢丝绳6x37+128.0mm-1570MPa8根每根8米长8大撬棍4把9U型卡5T16个10U型卡10t8个11汽车起重机8台2台100吨、2台50吨、4台25吨12直流电焊机30台13气保焊机20台14烘干箱

10、2台15经纬仪2台16全站仪2台4.3 桁架梁现场拼装制作主管及腹杆在专业钢结构加工场加工，含喷砂除锈、切割相贯口及涂刷底漆。喷砂除锈和涂刷底漆后，运输至嘉兴南站施工现场，在地面进行拼装，根据吊装需要再进行分段。加工场安排2台25t汽车吊，用于桁架梁制作时吊装构件、桁架梁下胎。(1)桁架梁组拼嘉兴南站站台雨棚的桁架梁截面为倒三角结构，横向桁架梁采用就近制作、安装的方法，纵向桁架梁在钢结构拼装场整体制作，汽车运输到安装现场相对应桁架位置下，再进行吊装。纵向桁架和横向桁架构造结构相似，故再此详细介绍横向桁架的制作工艺，纵向桁架实际制作中采用横向桁架的制作工艺。横向桁架梁组装顺序为：上、下弦杆就位水

11、平腹杆组拼斜腹杆组拼桁架梁腹杆与上、下弦杆焊接水平腹杆焊接中间漆涂刷绗缝探伤检测补漆及防火涂料涂刷。(2)桁架梁胎具制作桁架梁胎具是保证桁架梁制作精度的关键要素。首先根据桁架梁的形状，进行电脑1：1放样，做出桁架梁上下弦杆中心的相应坐标点，根据坐标点用全站仪在加工平台上进行1：1放样制作胎具。桁架梁胎具牛腿的焊接同立柱胎具一样，标高偏差控制在3mm以内。根据构件不同分别在加工平台上放样并制作定位胎架，同一类型的构件必须在同一胎模上加工制作。所有桁架梁制作时的关键控制点均用全站仪将其引在胎具上，由胎具上的控制点来确保拼装桁架的几何尺寸，确保多榀相同桁架几何尺寸的统一性。关键控制点包括：桁架梁中心

12、点、两端头点、桁架跨度中心点、水平腹杆节点、所有分段点、钢立柱支撑点。因桁架安装就位和使用受力后，会产生向下的弯曲变形，形成较大挠度，降低桁架的承载力，影响结构的稳定。因此桁架梁制作时，要按规范和设计要求起拱。按设计要求，跨度大于10米的梁和桁架，施工时要求起拱。框架梁、与框架柱相连的桁架：跨中按跨度的1/1500向上起拱；次梁、不与框架柱相连的桁架：跨中按跨度的1/750向上起拱。跨度大于5米的悬挑梁和桁架，施工时要求起拱。悬挑端头按悬挑跨度的1/500向上起拱。因此，在制作胎具是要考虑起拱的因素。EF段横向桁架起拱50mm，FG段横向桁架梁起拱10mm，GH段横向桁架梁起拱50mm，次梁起

13、拱50mm，悬挑梁起拱23mm。图4.3-1 桁架梁胎具示意图(3)桁架梁弦杆、腹杆组装所有桁架梁都必须在胎具上进行加工制作。拼焊时同钢立柱一样，焊接前必须将对接口打磨处理，检查合格后方可施焊。弦、腹杆拼接好后，对桁架整体几何尺寸和对口情况进行检查，正确后进行定位点焊，如有偏差采用千斤顶、手拉葫芦等工具进行微量调整或对接口进行必要的修整，调整好后用楔形铁将上下弦杆定位夹紧。桁架梁上下弦杆对接“”形坡口形式见下图。图4.3-2 对接钢管“”形坡口图腹杆安装时，由于所有腹杆之间都存在空间角度，为方便于拼装工作，在上下弦杆相贯节点处用全站仪在胎具上打出中心线，并用样冲在胎具上打点，确保腹杆对位准确。

14、各杆件拼装后，采用水准仪、铅坠和钢卷尺对各点尺寸进行检验，合格后进行施焊，焊后进行复检。(4)桁架梁焊接焊接工序是本工艺流程的一道重要工序，在制作中采取对称和分层施焊的工艺措施减少和防止焊接变形和焊接应力，尽量减少由于焊接产生的残余应力，并及时采取火焰加热的手段校正变形。焊接采用手工焊打底，CO2气体保护焊填充和盖面。操作人员必须经过培训，持证上岗。桁架拼装完毕，几何尺寸及对接口检查合格后进行全面焊接。焊接时先焊接上、下弦杆对接口，再焊接腹杆相贯口。焊接顺序由桁架中心向两侧开始施焊，先主管后腹杆，先水平腹杆后斜腹杆。弦杆对接分层多道施焊，腹杆焊接为组合焊缝焊接，相贯焊缝按焊接技术规程及设计要求

15、分区施焊（见下图），确保各区焊接质量。图4.3-3 相贯杆件焊接分区图钢结构焊接可以采用手工电弧焊或CO2气保焊。从焊接速度和工作效率上来看，CO2气体保焊较好；另外，气体保护焊还可以防止桁架梁上下弦主管较厚腹杆焊接时产生层状撕裂。对于桁架梁上下弦主管与腹杆焊接，坡口角度要适中。对于手工焊，坡口角度采用设计值的负偏差，以减少焊缝道数，减少焊接区对母材的热影响。对于CO2气体保护焊，热输入量较小，但焊枪熔嘴处直径较大，坡口小时，焊枪不能伸进坡口内施焊，CO2气体起不到保护作用，焊缝易产生气孔，因此CO2气体保护焊坡口角度宜采用设计值的正偏差。室外进行CO2气保焊时，当作业区风速大于2m/s时，须

16、用钢架及雨布等在焊接作业区搭设临时风雨棚，以免破坏焊接处的保护气流。手工焊作业区风速大于8m/s时，亦需要采取防风措施。(5)钢桁架涂装桁架梁焊接完成后，及时对构件表面除锈、除刺、除焊渣。因管件在工厂加工时已完成喷砂除锈和涂刷底漆，构件表面除锈检验合格后立即进行防腐涂装，防腐底漆、中间漆和防火漆或面漆应配套使用。本工程的耐火等级为二级，钢结构耐火极限要求如下：构件名称耐火极限(小时)防火材料类型雨棚钢管混凝土柱1.5薄涂型防火材料钢梁、桁架、檩条1.5薄涂型防火材料屋面支撑系杆0.5薄涂型防火材料当采用防火涂料时，涂两道防锈底漆，干膜总厚度为80m，中间漆100m，然后在其表面涂防火涂料和面漆

17、。除上述之外的钢构件表面，均应在除锈后，刷防锈底漆二道，保证最终达到二底、一中、一面配套防锈层，漆干膜厚度240m。具体：无机富锌底漆2道(2x40m)，环氧云铁中间漆100m(2x50m)，聚氨脂面漆（高温时不得约束超薄型防火涂料膨胀）,干膜厚度60(2x30)m，其中无机富锌底漆要求耐盐雾试验达到10000h，耐老化试验达到10000h。防火涂料产品应具有消防部门认可的,国家技术监督检测机构检测后提出的耐火极限检测报告和理化性能检测报告,生产厂家 须有消防监督部门核发的生产许可证,产品合格证和详细的施工说明.涂料的喷涂,应由经过培训合格的专业队伍施工.对喷涂的技术要求和验收标准均应符合现行

18、国家标准钢结构防火涂料应用技术规程（CECS24）的规定。4.4 构件吊装施工方案4.4.1 桁架梁分段按照总体施工计划和现场条件，在充分考虑结构体系特征及受力特点，保证满足结构受力及设计要求的前提下，为了方便运输和安装，将纵向主桁架梁分为三段，断点分别设置在与雨棚柱连接的节点。如下图：图4.4-1 桁架梁分段示意图4.4.2桁架梁吊装1、吊装前的准备工作桁架梁吊装前搭设立柱脚手架，作为人员上下及操作平台。脚手架采用直径48的脚手管搭设，单管柱基本外形轮廓尺寸为2m（长）2m（宽），双管柱基本外形轮廓尺寸为2.85 m（长）2 m（宽），基本步距为1.5m。操作平台低于对接口1300mm，操作

19、平台处底面用脚手板进行铺设站人。脚手架搭设顺序如下：放置纵向扫地杆立杆安装横向扫地杆第一步纵向水平杆第一步横向水平杆第二步纵向水平杆脚手架搭设示意图及平面布置图如下：钢立柱脚手架图一（单管柱脚手架）钢立柱脚手架图二（双管柱脚手架）根据桁架梁分段情况及截面尺寸，为了保证桁架梁安装的稳定性、安全性和施工进度，制作桁架梁定位支架。桁架梁吊装前，首先放样定位支架的轴线、标高，并将定位支架与雨棚柱焊接牢固。定位支架大样见下图（定位支架强度及稳定性已经本公司设计分公司验算，计算书见附录A）。因桁架梁与雨棚柱相贯处设置有内插板，为保证桁架梁整体安装精度，将桁架梁下弦从端部断开500mm长，在桁架梁吊装前将这

20、段下弦提前安装。图4.4-2 定位支架安装示意图图4.4-3 桁架梁安装示意图2、FG段纵向桁架梁吊装本工程与土建单位交叉作业较多，现场情况复杂。目前G、F轴回填堆土已完成，根据现场测量，最顶面行走道路宽度约为7米，相对原地面高度约为6米。针对现场施工情况，GF段桁架在GH轴线之间场地进行制作，然后利用两台50T汽车吊二次倒运到FG轴线，完成吊装。FG段桁架最重单榀重量约7.5t，FG轴间回填土距柱顶高度约10米。根据FG段桁架重量，考虑要首先将桁架从回填土半坡位置倒运桁架，选用50t汽车吊，作业半径控制在9米以内，钢丝绳选择637+1型17.5mm。具体施工工序见下图：图4.4-4 GF段桁

21、架吊装示意图1图4.4-5 GF段桁架吊装示意图23、EF段、GH段纵向桁架梁吊装EF段、GH段桁架梁在加工场地制作完成后，利用炮车运输到相应安装轴线完成吊装。现场运输通道图见图3-2。EF段与GH段结构形式，重量相差不大，因此采用相同的吊具、绑扎方法进行吊装。EF段最重单榀桁架梁约20.2t，GH段最重单榀桁架梁约17.4t，选用100t汽车吊，作业半径控制在10米以内，钢丝绳选择637+1型28.0mm。图4.4-7 EF段横向桁架梁吊装示意图图4.4-8 EF段横向桁架梁吊装侧视图4、横向桁架梁吊装横向桁架梁在加工场地制作完成，然后利用炮车运输到吊装位置。因横向桁架梁整体安装难度较大,且

22、主次桁架梁上弦管相接处有内插板，需将横向桁架梁一端两上弦和下弦分别断开500mm、700mm、500mm，在横向桁架梁吊装前先将这三段安装。横向桁架梁最重单榀重量约6.5t，起吊高度约23m，可选用25t汽车吊进行吊装，回转半径控制在7m，钢丝绳选用4根637+1型17.5mm。图4.4-9 横向桁架梁吊装示意图4.4.3钢梁、屋面支撑吊装钢梁、屋面支撑的吊装与横向桁架梁吊装同步进行，当连续两榀横向桁架梁完成焊接后，进行此段钢梁及檩条的安装。钢梁最重单榀重量约1.7t，起吊高度约25米，选用25t汽车吊进行吊装。因H型钢梁长度较大，侧向刚度小，为防止吊装时向一边侧弯，选用4个钢板卡卡住钢梁吊装

23、。绑扎方法如下图。图4.4-10 钢梁吊装绑扎示意图安装钢梁时，当第一、第二根安装上去后，将两者之间用钢系杆和水平支撑连接起来，并调直、拧紧连接螺栓，使之成为一个刚性杆，后面吊上去的钢梁依此为调整基准，随吊并随即连接钢系杆，使之成为一个刚性整体。4.5 钢丝绳计算与校核4.5.1 FG段纵向桁架梁吊装校核(1)起重机的选择FG段纵向桁架梁最重单榀重量约7.5t，起吊高度约10m，查50t汽车吊特性曲线可得回转半径为9m时起重机的起重量为11.1t，吊钩、副杆重量按300kg计，扣除后仍能吊重10.8t，吊臂长度可达25.4m，则选用50t汽车吊满足吊装要求。(2)钢丝绳的校核考虑FG段桁架重量

24、约为7.5t，选用4根6m长637+1型17.5钢丝绳绑扎吊装.图4.5-1 FG段桁架吊点位置图根据钢丝绳绑扎方法，四根钢丝绳所需承受拉力为：F=75/cos200=79.8kN，其637+1型钢丝绳查表4.5-2知，选公称抗拉强度为1570Mpa，其钢丝破断拉力总和为168kN，根据此数据，按下式进行校核：Fg= Fg/KFg-钢丝绳允许拉力；Fg-钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN）；-钢丝绳荷载不均匀系数，对637+1型，取值为0.85；K-钢丝绳使用安全系数；则4股钢丝绳允许拉力为Fg=0.85*168=142.8kN；钢丝绳使用安全系数K=571.2/39.8=7.1查表4.5-1，因

25、钢丝绳绕曲弦杆上，安全系数为7.1满足要求。则选用4根6米长637+1型17.5钢丝绳能够满足吊装要求。表4.5-1表4.5-2 6*37+1型钢丝绳力学性能表4.5.2 EF、GH段纵向桁架梁吊装校核(1)起重机的选择EF段与GH段结构形式，重量相差不大，因此采用相同的吊具、绑扎方法进行吊装。EF段最重单榀桁架梁约20.2t，GH段最重单榀桁架梁约17.4t，起吊高度约24米，查100t汽车吊特性曲线可得回转半径为10m时起重机的起重量为27.5t，吊钩、副杆重量按500kg计，扣除后仍能吊重27t，吊臂长度可达31.9m，则选用100t汽车吊满足吊装要求。(2)钢丝绳的校核考虑最重单榀桁架

26、重量约为20.2t，选用4根8米长637+1型28.0钢丝绳绑扎吊装.图4.5-2 EF段桁架吊装钢丝绳绑扎示意图根据钢丝绳绑扎方法，四根钢丝绳所需承受拉力为：F=202/cos250=222kN，其637+1型28.0钢丝绳查表4.4-2知，选公称抗拉强度为1570Mpa，其钢丝破断拉力总和为406kN，根据此数据，按下式进行校核：Fg= Fg/KFg-钢丝绳允许拉力；Fg-钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN）；-钢丝绳荷载不均匀系数，对637+1型，取值为0.85；K-钢丝绳使用安全系数；则4股钢丝绳允许拉力为Fg=0.85*406*4=1381kN；钢丝绳使用安全系数K=1381/222=6

27、.2查表4.5-1，因钢丝绳绕曲弦杆上，安全系数6.1满足要求则选用4根637+1型28.0mm钢丝绳能够满足吊装要求。4.5.3 横向桁架梁吊装校核(1)起重机的选择横向桁架梁最重单榀重量6.5t，起吊高度约24m，查25t汽车吊特性曲线可得回转半径为7m时起重机的起重量为7t，吊臂长度可达27.95m，则选用25t汽车吊满足吊装要求。(2)钢丝绳的校核考虑最重单榀横向桁架梁约6.5t，选用4根637+1型17.5mm钢丝绳进行绑扎吊装。钢丝绳绑扎方法如下：图4.5-3 横向桁架梁钢丝绳绑扎示意图根据钢丝绳绑扎方法，四根钢丝绳所需承受拉力为：F=65/cos340=78kN，其637+1型1

28、7.5钢丝绳查表4.4-2知，选公称抗拉强度为1570Mpa，其钢丝破断拉力总和为168kN，根据此数据，按下式进行校核：Fg= Fg/KFg-钢丝绳允许拉力；Fg-钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN）；-钢丝绳荷载不均匀系数，对637+1型，取值为0.85；K-钢丝绳使用安全系数；则4股钢丝绳允许拉力为Fg=0.85*168*4=571.2kN；钢丝绳使用安全系数K=571.2/78=7.3查表4.5-1，因钢丝绳绕曲弦杆上，安全系数7.3满足要求则选用4根637+1型17.5mm钢丝绳能够满足吊装要求。4.6 桁架梁吊装工期计划根据目前施工进度情况，主梁结构吊装主要工期安排如下：日 期主要施工

29、内容10年3月5日3月9日对应剩余上节柱吊装对接、立柱脚手架搭设、东区FG段纵向、横向桁架梁吊装10年3月10日3月16日立柱脚手架搭设、东区GH段纵向、横向桁架梁吊装10年3月17日3月20日东区FG段、GH段悬挑梁吊装10年3月21日3月30日东区EF段纵向、横向桁架梁吊装10年3月31日4月3日东区EF段悬挑梁吊装10年4月5日4月9日西区FG段纵向、横向桁架梁吊装10年4月10日4月17日西区EF段、GH段纵向、横向桁架梁吊装10年4月18日4月25日西区悬挑梁吊装说明：中间区域吊装根据现场场地情况及天桥吊装情况进行调整，施工横道见附表。具体工期安排见下图：五 构件安装质量关键点卡控措

30、施表见附表一。六 构件安装安全关键点卡控措施表见附表二。七 附表1、100T、50T、25T吊车起重性能表2、桁架梁吊装支架计算书3、施工计划横道图附表一：构件安装质量关键点卡控措施表序号质量关键点卡 控 措 施1原材料检验所有原材料应符合现行国家产品标准和设计要求。材料进厂时，检查随钢材附带的材料质量证明书、合格证（原件）等质量证明文件是否与实物相符，保证“证物相符”。对设计要求需做复试的材料及时进行见证取样并送检。2零部件加工1.利用CAD精确进行相贯线三维建模，腹杆采用数控相贯线切割机下料，确保杆件切割精度。2.切割好的管件先进行试拼装，无问题后，再成批下料。3.板材切割采用数控切割，切

31、割完毕清除挂渣、氧化皮和毛刺。4.桁架弦杆采用机械冷弯，利用靠模法和测量多点拱高计算曲率半径法进行检查，确保每根弯管质量满足桁架拼装要求。5.技术人员编制详细的工艺卡及技术交底书下发到作业班组，作业班组必须严格按工艺卡和技术交底书执行。6.作业班组应做好过程控制检查记录，为质量追溯提供依据。7.建立成品、半成品堆放区，各种构件分类堆放，挂标牌，避免零部件混用。构件底部用枕木支垫好，距地面净空不小于150mm，做好必要的排水设施，防止锈蚀。3构件运输1.构件在运输时，为防止绑扎处表面涂层损伤，捆扎处加橡胶垫或其他保护垫加以防。2.制定专用运输工装，防止桁架在运输中产生变形。工装根据运输桁架的长短

32、选择合适的放置位置，尽量使两端悬挑出部分所受弯矩与两支点间弯矩均衡。3.桁架装车平稳、绑扎牢固，防止溜滑，并仔细检查，认真落实，防止构件溜下摔坏，造成安全和质量事故。4构件拼装1.选足够强度和刚度的材料制作构件加工胎具，以确保胎具多次使用后不变形。2.实行胎具定期检查制，每榀构件下胎后都须对胎具尺寸进行复核和调整，以保证后续构件的加工精度。3.将构件尺寸控制点用全站仪引在胎具上，用胎具来控制构件几何尺寸，确保相同构件几何尺寸的统一性，减少人为测量失误。4.实行“自检、互检、专检”的三检制度，构件拼装完毕检查合格后方可进行下道工序施工。5构件焊接1.焊接选用直流电焊机进行,按设计要求选用焊条并进

33、行烘焙。2.焊前对焊接坡口的洁净度、对接间隙、坡口尺寸、坡口表面平整度进行检查，满足要求后方可进行焊接作业。3.焊接时如遇阴雨、风、雪天气则在焊接现场搭设防雨、防风棚，以保证焊接的正常进行。如遇强雨、风、雪天气，停止施工。4.厚度较大钢材，采用分层多道焊进行，每层焊缝厚度不大于5mm，打底焊须用3.2焊条进行，焊完后将焊渣彻底清理干净，必要时用角向磨光机进行清理。5.焊接过程中控制层间温度在120或以上，各层间的焊渣、飞溅物等必须清理干净。6.定位点焊选择水平较高的焊工担任，每一焊点的长度不得小于50mm。正式焊接前检查定位点焊缝的质量状况，如发现定位点焊缝的质量存在缺陷，则必须用碳弧气刨将缺

34、陷彻底清除干净后进行焊接作业。7.焊接24小时后进行超声波探伤，经探伤发现的焊接缺陷用碳弧气刨或磨光机将缺陷清除后进行补焊。8.为保证中间段合拢后焊接质量，吊装前在中间段分段口管内设置内衬管，以保证焊接质量。6构件吊装1.吊装时，起吊速度须平稳，设专人指挥，防止速度过快造成构件变形。2.吊装绑扎点设在桁架节点位置，增加吊点处刚度，减少吊装变形，并加保护垫，防止钢丝绳破坏涂层。3.吊装前将构件上的泥土清除干净，断点及相贯线焊接位置坡口、浮锈应采用磨光机打磨干净。4.利用全站仪在桁架就位、调整过程中，跟踪测量，控制桁架断点处及相贯焊接位置处标高、轴线。5.吊装中间段前对已安装同一轴线的两段之间的距

35、离及待吊装段进行测量，两数据进行比较，差别较大时，对待吊装段进行修整，确保合拢时对 接质量。附表二 构件安装安全关键点卡控措施表序号安全关键点卡 控 措 施1人身伤害 1.施工人员必须落实劳动安全“八防”措施。 2.严格遵守劳动纪律和作业纪律，认真执行保休制度，班前充分休息，严禁班前、班中饮酒；严禁脱岗、串岗、私自替班或换班。 3.参建人员必须进行岗前安全教育培训，经培训考试合格后，方准单独作业。特种作业人员、机械设备、工具操作人员，必须持证上岗。 4.作业人员必须按规定着装、佩戴防护用品和正确使用防护用具，严格执行安全技术操作规程。 5.通讯工具使用良好，联络畅通；施工领导人做到“四到位”，

36、即人到位、职务到位、责任到位、业务水平到位；施工人员分工明确，责任到位，施工中能坚持标准化作业。 6.施工时将施工区域临时围护，禁止非施工人员进入。所有施工人员均佩戴出入证进入施工现场。 7.登高作业人员必须系好安全带，穿防滑鞋，工具放置于工具包内，作业区周围拉安全防护绳,木跳板绑扎牢固。 8.高空焊接时，作业区内不得堆易燃易爆物品，并采用接渣盆防止焊接飞溅。 9.立柱脚手架设置爬梯，爬梯步距不得大于400mm，方便施工人员登高，减少安全隐患。 10.在桁架梁上在主桁架梁上设置扶杆及钢索，用以作为安全带的挂杆和扶手，方便工人高空行走。2施工用电 1.施工临时用电根据现场用电量编制施工临电方案，

37、经公司和当地供电部门批准后进行变、配电室及用电设备的建设、布设。 2.电力作业人员必须持证上岗，按规定正确穿戴、使用劳动防护用品,杜绝无证人员私自接电。 3.现场使用的电器、电料、机具设备必须是合格产品，符合技术标准及国家标准。 4.工地照明及施工用电必须按“一机一闸一漏一保”布置设备，低压动力线不得使用铜裸线，电线不得随地拖拉，严禁将电线缠绕在钢筋上。临时用电电线应架空布置，横过通道的可穿管埋地敷设，其架空高度及相关要求应符合有关规范。 5.所有电线、电器、开关、插座等必须完整、无破损，性能良好。开关箱必须有防雨设施，铁壳开关箱必须接地，各回路闸刀应注明名称，开关熔断器必须上端接电源，下端接

38、负荷。严禁在一个开关上连接多台电动设备。 6.现场移动电器的电源线应使用相应规格的橡皮软电缆。必须使用安装带有触电保护器的插座。触电保护器应定期试验，确保性能可靠。 7.熔断器的熔丝熔断后应查明原因，在排除故障后方可更换，熔丝容量必须按用电负荷大小装设，严禁使用铜丝、铁丝等金属代替。 8.制作、安装现场供电采用接零保护系统，保护零线应与工作零线分开单独使用，杜绝混用。PE线在总配电箱处做一组重复接地，接地电阻不大于10。PE线不能加设开关及熔断器，所有电气设备的金属外壳必须与PE线做可靠电气连接，不能一部分接零，一部分接地。 9.制作、安装现场的配电箱和开关箱应配置两级漏电保护，并选用电流动作

39、型，漏电动作电流不大于30mA，额定漏电动作时间应不大于0.1S。潮湿及手持工具末级漏电动作电流应不大于是15mA。 10.配电箱实行一机一闸，并有过载、短路、及断路保护功能。配电箱完好无损，安装牢固，导线接头包扎严密，绝缘良好，电源线进箱处做固定。箱内分路标注明确。箱门内侧应标有单线系统，箱门配锁，并由专人负责。配电箱周围不能有杂物。 11.潮湿场所应采用安全电压36V或24V照明，所有220V灯具都应使用单极漏电保护开关。 12.电气设备，配电系统要每周检查，做好记录。线路检修时，实行工作票制，由专业电工检修，设专人统一组织，统一指挥。 3电气焊作业 1.从事电气焊作业人员必须持证上岗。

40、2.乙炔、氧气作业必须严格按照安全操作规程进行，氧气瓶、乙炔瓶间距必须大于5m，乙炔瓶必须正立使用并远离明火10m以上。 3.乙炔瓶严禁躺倒放置，搬运时不得小于45度，放置时严禁平躺重落。 4.氧气和乙炔瓶使用时，头部用覆盖物覆盖，上空有电气焊作业时，气瓶放置于火花溅落的范围之外。 5.氧气和乙炔瓶存贮设有存储间，分别放置，严禁混放和放置在住宿处，存贮间内配有灭火器。 6.氧气瓶设防震圈，避免碰撞和剧烈震动，并防止暴晒；在冬季，如果瓶的阀门发生冻结时，采用干净的热布把阀门烫热，禁止用火烘烤。 7.不能用油手接触氧气瓶，必须防止起重机或其他机械油落到氧气瓶上。 8.不得手持连接胶管的割枪和带线焊

41、钳爬梯、登高。 9.电焊机单独设开关，其电源接拆线由电工进行，禁止脚手管、脚手架或钢筋代替地线；严禁用钢轨作地线，地线接头牢固，其接头不能超过3个。禁止多台焊机共用一根接地线。 10.施焊周围或下方场地清除易燃、易爆物品或进行覆盖隔离。与氧气、乙炔瓶保持5m以上间距。 11.空中切割作业采用接渣盆防止切割下的铁块坠落。 12.雷雨天气停止露天电焊作业或搭设遮雨棚进行作业。 13.作业结束，电焊机切断电源，气瓶气阀关好，检查作业点周围及下方，确认无起火危险后方可离开。4脚手架搭设 1.脚手架搭设必须按批准的专项方案和技术交底进行，不得擅自更改方案。 2.架子工必须经专业安全技术培训，考试合格，持

42、特种作业操作证上岗作业。 3.架子工必须经过体检，凡患有高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够以及不适合于登高作业的，不得从事登高架设作业。 4.正确使用个人安全防护用品，必须着装灵便（紧身紧袖），在高处（2m以上）作业时，必须佩戴安全带，并与已搭好的立、横杆挂牢，穿防滑鞋。作业时精神要集中，团结协作、互相呼应、统一指挥、不得“走过档”和跳跃架子，严禁打闹嬉耍、酒后上班。 5.风力六级以上（含六级）强风和高温、大雨、大雾等恶劣天气，应停止高处露天作业。风、雨过后要进行检查，发现倾斜下沉、松扣、崩扣要及时修复，合格后方可使用。 6.脚手架要结合工程进度搭设，搭设未完的脚手架，在离开作业岗位时，不

43、得留有未固定构件和不安全隐患，确保架子稳定。 7.递杆、拉杆时，上下左右操作人员应密切配合，协调一致。拉杆人员应注意不碰撞上方人员和已绑好的杆子，下方递杆人员应在上方人员接住杆子后方可松手，并躲离其垂直操作距离3m以外。使用人力吊料，大绳必须坚固，严禁在垂直下方3m以内拉大绳吊料。 8.架面上实际的施工荷载（人员、材料和机具重量）不得超过施工设计值。 9.使用的扣件必须100检查，是否有裂纹、砂眼等质量缺陷，有缺陷的一律弃用。 10.在工作面上的脚手板要铺满、铺平并固定，不得有探头板。斜撑杆、剪刀撑要及时铺设，避免脚手架搭设过程中发生偏斜和倾倒。 11.不得对立杆纵距作随意的放大，确有实际情况

44、需对构架作调整和改变时，应提交技术主管人员解决。 12.在作业中发现有不安全的情况和迹象时，应立即停止作业进行检修，解决以后才能恢复正常作业；发现有异常和危险情况时应立即通知所有架上人员撤离。 13.未搭完的一切脚手架，非架子工一律不准上架。5高空作业 1.经医生诊断，凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病的以及其他不适于高空作业的，不得从事高空作业。 2.作业人员衣着要灵便，配戴安全带，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋；作业时必须系好安全带，安全带要系在牢固不会脱落的物件上。 3.上下桁架梁必须从脚手架处上下，脚手架较低时应增设梯子或其他防护设施，严禁在杆件上爬滑上下。 4.使用钢筋挂梯时，梯子横向间距

45、以30厘米为宜，上部要与弦杆扎牢。使用单面梯，下端应采取防滑措施，上端应扎牢，与地面夹角以6070度为宜，禁止二人同时在梯子上作业。 5.在桁架梁上行走，必须在梁上栓拉钢丝绳索，安全带挂在钢丝绳上。在梁上安装、焊接作业，必须搭设平台或挂吊篮，吊篮必须与桁架梁绑扎牢固。搭设平台用的脚手管（或钢杆件）必须用铁丝与桁架梁绑扎牢固，踏板必须用铁丝与脚手管绑扎牢固。 6.高空作业，所用材料必须放置平稳、拴牢，所用工具应用绳子拴住，用完后随手放入工具袋（套）内，以防坠落。上下传递物件应用绳子拉送，禁止抛掷。 7.禁止人员抓挂起重机挂钩升高和随同运料的吊篮、吊装物上下。 8.高空作业与地面联系，应配备对讲机

46、，并由专人负责。 9.遇有恶劣天气（如风力在六级以上）影响施工安全时，禁止进行露天高空作业。6吊装作业 1.起重指挥应由经过培训、技术熟练、懂得起重机械性能，的人员担任。指挥人员必须配备哨子，佩戴袖标。 2.起重作业必须实行统一指挥，除经理部指定的专职指挥人员外，其它任何人不得指挥吊车，吊车司机只能听从专职指挥人员的指挥。 3.起重机械性能应满足要求，机械状况良好，严禁带病作业。驾驶人员必须持证上岗，严禁无证操作。 4.吊装作业前必须检查制动器、吊钩、钢丝绳是否完好。钢丝绳应按规定选用，如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象应降低使用标准或报废。 5.汽车起重机支腿未完全伸出时，严禁作业。工作完

47、毕起腿、回转臂杆不得同时进行。 6.有负荷时，严禁伸缩臂杆；回转不得急速和紧急制动；起落臂杆应缓慢；构件下放时禁止快速重放。 7.桁架梁正式吊装前应进行试吊，试吊前应经计算确定桁架梁的重心，制定试吊方案；吊装时构件两端应各拉一根牵引绳，严禁只拉一根牵引绳。 8.构件吊装必须有专业指挥人员指挥，严禁无指挥吊装。 9.两机抬吊时，必须有统一指挥。吊重应分配合理，不得超过单机容许起重量的80%。驾驶员应严格按指挥人员的口令操作。 10.构件起吊时，禁止在构件上站人或进行作业。禁止人员从吊起的构件下钻过。起重臂下、吊车回转半径内、构件下不得有人停留。 11.构件栓绑钢丝绳，构件起升时，不得将手伸在绳子

48、和构件之间；严禁用手脚伸入已起吊的构件下方直接取放垫衬物。 12.吊车松钩，只有专职指挥人员发出指令，驾驶员方可操作。 13.在风力达6级（含6级）时，不得进行吊装作业。 7涂装作业 1.各类油漆和其他易燃有毒材料，应存放在专用库房内，不得与其他材料混放；用完漆的空桶亦应放置在库房内，或集中放置，用防火材料覆盖。 2.库房应尽量设置在无电气焊作业的区域。如在焊接区域，库房屋面必须铺盖彩钢板类防火材料。库房应通风良好，不准住人，应设置消防器材和“严禁烟火”明显标志。 3.涂刷桁架梁等高空构件，应遵守高空作业安全技术操作规程； 4.涂料或油漆桶装量不得大于1/4，漆桶应用多股10#以上铁丝稳固地挂

49、在杆件上。在高空平台上作业，亦应将漆桶放稳栓牢，防止漆桶倾覆。8夜间作业 1.夜间施工前，根据施工项目，制定周密的安全措施，进行针对性的安全技术交底。所有参加夜间施工的人员均认真贯彻执行夜间施工安全措施，安质人员负责监督、检查落实。使用的工具、材料提前进行全面认真的检查。 2.施工现场配备足够照明设备，进入施工现场人员必须穿反光防护服装。 3.施工前派专人对照明设备进行检查，并确认完好，对所有使用的车辆确认运转正常，工作状况良好，发现问题及时修复。 4.夜间施工必须加强防护力量，统一指挥，保证通讯设备、器具状况良好，确保防护措施得落实。防护人员之间采用呼唤应答制。 5.夜间作业由施工负责人统一

50、指挥，明确分工，密切配合，各负其责。施工负责人应经常与防护人员保持通讯联系。 6.夜间作业结束后，施工负责人必须对施工现场进行检查，确认安全后，方可离岗。附表三：100吨汽车起重机起重性能表工作半径(m)吊臂长度(支腿全伸)13.0m17.8m22.5m27.2m31.9m36.6m41.3m46m50.4m3.0100803.59377624.08872624.5796761 425.072626042 405.565585642396.05955524237.5 31.56.5545248.240.535.8 317.05049453934.529.5 8.0424140.535.531.

51、827.6 23.5 9.036.535.53532.529.525.722.018.5 10.0323130.53027.52420.817.5 11.0 27.526.527.525.722.619.516.51412.023.523.324.52421.218.915.913.214.017.5 1718.519.518.816.914.512.216.0 1314.2151615.213.211.218.01011.21212.613.21210.220.0 99.710.310.9119.322.07.27.98.599.48.724.0 6.277.67.9826.0 55.86.

52、36.56.928.04.95.25.65.830.03.94.34.84.932.0 33.6 3.94.234.02.8 3.23.636.02.2 2.72.938.0 2.22.440.0 1.81.942.01.6附表四：50吨汽车起重机性能表不支第五支腿，吊臂位于起重机前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于侧方、后方、前方工作半径(m)主臂长度(m)10.7018.0025.4032.7540.103.050.003.543.004.038.004.534.005.030.0024.705.528.0023.506.024.0022.2016.306.521.0020.0015.007

53、.018.5018.0014.1010.208.014.5014.0012.409.207.509.011.5011.2011.108.306.5010.09.2010.007.506.0012.06.407.506.805.2014.05.105.704.6016.04.004.703.9018.03.103.703.3020.02.202.902.9022.01.602.302.4024.01.802.0026.01.401.5028.01.2030.00.90各臂伸缩率（%）二0100100100100三003366100四003366100五003366100附表五 25吨汽车起重机起

54、重性能表作业半径（m）主臂长度（m)10.213.7517.320.8524.427.9531.532517.53.520.617.512.29.541817.512.29.54.516.315.312.29.57.5514.514.412.29.57.55.513.513.212.29.57.57612.312.211.39.27.575.16.511.21110.58.87.575.1710.2109.88.57.275.17.59.49.29.18.16.86.75.188.68.48.47.86.66.45.18.587.97.87.46.37.2597.276.866.14.81065.85.65.65.34.41244.14.14.23.93.7142.933.12.93162.22.32.22.3181.61.81.71.7201.31.31.32210.91240.70.8260.50.5280.4290.330附录A：桁架梁吊装支架计算书一、设计依据 钢结构设计规范 （GB50017-2003） 建筑结构荷载规范 （GB50009-2001） 建筑抗震设计规范 （GB50011-2001） 建筑地基基础设计规范 （GB50007-2002） 建筑钢结构焊接规程 （JGJ181-2002）