《华山路交通组织方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《华山路交通组织方案（7页珍藏版）》请在装配图网上搜索。
1、一、工程概况本工程华山路位于长宁区与徐汇区交界处，呈南北走向，是城市 中心区域的重要交通干道，道路等级为规划城市主干路，设计车速为 40km/h，按原华山路复位。本工程范围0+128.210+456.29，全长328.08m,包括淮海路交 叉口。二、现有交通状况轨道交通 11 号线上海交通大学站采用全封闭施工,淮海西路以 北路段在华山路两侧人行道上浇筑砼临时交通便道供行人及非机动 车行驶,禁止机动车行驶,淮海西路以南路段在华山路东侧人行道上 浇筑砼临时交通便道供行人及非进动车行驶,禁止机动车行驶。三、交通组织原则：1 、临时交通便道的通行能力必须满足现有交通车流量的通行要 求；2 、临时交通便
2、道的走向应清晰、明确,方便车辆通行；3、施工围护设臵到位,固定牢固,并且具有一定的抗风性；4、临时交通便道的道路结构层按照设计道路结构层实施,避免 出现两次筑路现象。四、淮海西路华山路北侧交通组织方案根据上海城建集团施工要求, 9 月1 5日之前做一条5米宽的永 久道路供行人、非机动车通行,在道路两侧设臵封闭式固定护栏,中 间设臵人非封闭式移动护栏,保证行人及非机动车的行驶安全。 11 月 15 日之前再做一条 8 米宽的永久道路，形成一条 13 米宽的正式道路， 供行人、非机动车、公交车通行，在 13 米道路两侧设臵封闭式固定 护栏，按行人、非机动车道、机动车道设臵封闭式移动护栏，再拆除 5
3、 米道路的护栏，保证行人、非机动车、公交车的行驶安全。在保证 交通畅通的情况下再施工机动车道剩余道路及人行道，并确保周边商 户及小区出入口的正常通行，机动车道路施工至粗粒式沥青层，原 13 米宽道路面层 3cm 细粒式沥青进行铣刨，机动车道 3cm 细粒式沥 青面层进行整体摊铺。具体施工流程见附图五、淮海西路华山路南侧交通组织方案按施工图先施工 13 米机动车道，供行人、非机动车、机动车通 行，道路两侧设臵封闭式固定护栏，按行人、非机动车道、机动车道 设臵封闭式移动护栏，保证行人、非机动车、公交车的行驶安全。再 施工剩余机动车道道路及两侧人行道，机动车道施工至 8cm 粗粒式沥 青层时，原 1
4、3 米道路 3cm 细粒式沥青面层进行铣刨，机动车道 3cm 细粒式沥青面层进行整体摊铺。具体施工流程见附图六、交通组织措施1、组织管理措施1）、成立交通协调管理小组为使交通组织方案全面落实、责任到人，成立相应的交通协调管 理小组。交通协调管理小组由交警大队、建设单位和施工单位共同组 成。交通协调管理小组和职责，主要是负责工程施工期间的交通组织 管理，审查及批准交通组织方案，协调有关单位、人员之间的关系， 检查处理有关交通组织问题等。2）、安排交通配合员安排4人担任交通配合员。配合员应着反光衣，佩带值勤袖章， 手拿红旗。其主要职责是对违章作业，影响交通安全的行为进行监督 和制止；听从交警指挥，
5、配合交管部门做好交通安全维护等工作。3）、我们将积极配合交警，协调一致，共同做好施工期间的交通 安全工作。2、准备工作1）、做好交通组织宣传工作做好交通组织宣传工作：交通改道前一周发布施工公告，提示请 过往车辆注意改道绕行。不能绕行的按照交通组织要求行驶。2）、完成交通标志的设臵工作在开工前一个星期，根据交警的指挥完成整个交通组织系统的标 牌、标线及交通维护设施的安装工作；完成临时路口的交通组织方案 的实施，使整个交通组织体系完全形式。3）、做好施工人员的交通安全教育做好交通安全教育：在工程开工前，要对全体施工人员进行交通 安全教育。通过大会、小会宣传，安全知识问答，张贴交通事故宣传 案例等形
6、式，对现状交通、交通组织、交通安全等各个方面进行详细 交底，提高施工人员的交通安全意识，杜绝野蛮施工，切实落实交通 组织方案。项目部对受教育工人要进行考核，并签订交通安全交底协 议，证明已受过交通安全教育。只有这样，才能做到施工、交通两不、口误。3、积极和业主共同协作，配合交警队保证道路的畅通：1）、保持现有通行能力不变，维护好现有的交通设施，并接受交警队等有关部门的管理和指挥。2）、需要拆除现有交通设施，开设路口，改变车道位臵等均应认 真作好方案，提前报交警大队等有关部门批准，方可实施，不批不动 工。3）、当施工与交通有干扰时，需要施工方面让步的，我们自觉、 积极地服从。4）、在全路段施工期
7、间，安排交通配合人员，配合交警管理好沿 线（重点是相交路口和施工临时通道口）车行和人行交通。4、交通控制职责1）、维护交通秩序 设置维护、管理标志、标线等交通工程设施，并坚持日常维护 管理和定期更新，制定并建立道路交通安全保障体系。 协助交警保护事故现场、疏导交通、清除路障，并提供有关抢 险救援服务，密切与交警配合管制交通工作。 统一安排好路上改造施工顺序，维护路上改造维修作业交通安 全秩序。2）、管理交通信息交通协调管理小组将接收并处理来自交通巡逻人员、公路使用 者、沿线居民、气象站、路政路况巡视检查人员、交通流观测装置、 通讯设施和监控装臵的有关气象、路况、交通量、交通组成、车速和 交通异
8、常事态等信息，然后通过监控系统利用可变情报板、通讯设施 和路侧广播等形式发表。对付异常事件遇到事故、浓雾、水毁、火灾等突发事件，相关人 员接受交通协调管理小组指令，赶到现场并协助交警保护现场、抢救 受伤人员、处理事故并根据实际灾情排除障碍，修复损坏的设施。七、施工操作人员的安全防护准则在道路上进行施工作业时，除了对交通进行安全控制外，还必须 对施工人员加强安全教育，建立必要的安全防护准则。道路安全防护 准则的主要内容有:1、对于在道路上施工的工作人员，要进行专门的安全教育和改 造作业操作规程的训练，分析事故隐患。2、每个进入道路施工作业工地的工人都必须身穿标志服和头戴 安全帽。安全标志服和安全
9、帽为鲜艳的橘红色，并具有反光功能。3、施工人员不得走出作业区，不得将任何施工机具伸到或放到作业区外。4、严禁施工人员在路上拦截、搭乘其他过往车辆。5、在车道以外的地方进行施工时，施工人员不得随意进入车道范围，在施工期间，在不实行交通管制地方严禁违反交通规则。6、施工操作人员不准随意变更交通控制区或扩大作业区。7、交通安全配合员在道路上执行任务时必须自觉遵守相关规定，穿着反光标志服。八、交通协调管理网络成立以项目经理为主要负责人的交通协调管理网络，接受交警部 门、交通管理部门的指挥，同时接受业主、监理的指导和监督。对施 工现场的交通组织，道路改道进行统筹规划和安排。轨道交通 11号线上海交通大学站华山路道路复位工程上海金鹿建设集团有限公司轨道交通 11 号线上海交通大学站道路复位工程项目部2012 年 7 月
华山路交通组织方案
