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1、京沪高速铁路路基现场检测要点根据我标的工程属于无砟轨道，故而路基施工的检测按照该标准实行(客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准铁建设200785号文）线下工程施工验收应符合本章规定（线下工程），本章为明确的应符合现行客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准铁建设【20】60号、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准、客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准铁建设【205】160号要求 根据铁道部文件铁建设【200】19号文“关于发布铁路路基工程施工质量验收标准等第十九项铁路工程施工质量验收标准局部修改条文的通知”，进行汇总。望各单位注意标准的使用。一、基床以下路堤基床以下路堤填料复查
2、项目及频次填料类别试验项目、频次颗粒级配液塑限击实试验颗粒密度细粒土-5003（或土样明显变化）503(或土样明显变化）粗粒土、碎石土0000m3（或土样明显变化）-1000m3(或土样明显变化）以上表列数据为进行一次试验的填料体积基床以下路堤压实表准项目压实标准改良细粒土改良土砂类土及细砾土碎石类及粗砾土地基系数K30（Mpam）110130变形模量Ev2（Mpa)445压实系数K0-孔隙率(%)-3131注；改良土压实标准:当采用物理改良方法时,应符合本表标准;当采用化学改良方法时,出应本符合本表规定外，还应满足设计提出的技术要求。检验数量：施工单位沿线路纵向每10米每压实层抽样检验压实系
3、数K或孔隙率n6点，其中：左、右距路肩边线处各1m处各2点,路基中部2点；每填高约90c抽样检验地基系数K0、二次变形模量V2各4点,其中:距路基边线2m处左、右各1点,路基中部2点。监理单位按施工单位抽样数量的1%分别进行平行检验和见证检验。（客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准铁建设07号文）二、基床底层应采用A、B组填料或改良土填筑，其压实系质量应符合表中规定（客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准铁建设【007】8号文)填料压实标准该良细粒土细粒土及细砾土碎石类及粗砾土A、B组填料及改良土地基系数K30（pa)11013050变形模量V2（Mpa）60060动态变形模量E
4、vd(p）3（0按160号执行）35(40按160号执行)35（40按160号执行）压实系数K0.9-孔隙率n2828检验数量:施工单位沿线路纵向每100m每压实层抽样检验孔隙率n或验收压实系数6点,其中：左、右距路肩边线1m处各2点，路基中部2点；每填高约09m抽样检验地基系数K30、动态变形模量Ed、二次变形模量E2各4点，其中：距路基边线2m处左、右各点,路基中部2点。监理单位按施工单位抽样检验数量的平行检验孔隙率n或压实系数、动态变形模量vd，地基系数30和二次变形模量2。三、基床表层级配碎石压实质量应符合下表要求填料压实标准地基系数K(Mpa/m)变形模量E（Mpa）动态变形模量Ev
5、d（Mpa）孔隙率n级配碎石190150(5按16号执行）18%检验数量：施工单位沿线路纵向每100m每压实层抽样检验动态变形模量Evd和孔隙率n6点，其中：左、右距路肩边线1.m处各点，路基中部2点,抽样检验地基系数K30、二次变形模量E各4点,其中：距路肩边线。5m处左、右各1点,路基中部2点。监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验孔隙率n、动态变模量E、地基系数K0、二次变形模量EV。检验方法：按现行的铁路工程试验规程（T10102）规定方法检验。四、过渡段基底处理应按设计要求，与桥台、横向结构物、相邻路堤的基底处理同时进行，路堤高度H3。0m的路堤原地面处理后的质量应符合暂行标准上
6、表规定.H3。0时，过渡段基底原地面平整后，用振动压路机碾压密实,地基系数30 60Mpa，二次变形模量V24Mpa.检验数量:施工单位每个过渡段抽样检验地基系数3、二次变形模量v22点，其中：据路基边线2m处1点;路基中部1点；监理单位按施工单位检验的0平行检验.检验方法：按现行的铁路工程试验规程（TB1012)规定方法检验.五、过渡段正梯形部分采用水泥稳定级配碎石填筑,压实质量应满足地基系数K3010M、二次变形模量E2Mpa、动态变形模量Evdp ,孔隙率28的规定；倒梯形过渡段采用A、组填料,压实质量应符合本暂行上表的规定。检验数量：施工单位每个过渡段抽样检验地基系数K0、动态变模量E
7、vd、二次变形模量E、孔隙率n各点,其中:距路基边线2处左、右各1点,路基中部1点;监理单位按0%平行检验。检验方法：按现行的铁路工程试验规程(TB1102）规定方法检验.以下标准为客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准铁建设【205】16号要求六、基床底层过渡段两侧及锥体填料压实质量检测数量:施工单位基床以下每层抽样检验压实系数k（或空隙绿n）和动态变形模量Evd各3点；基床底层每压实层抽样检验压实系数k（或孔隙率n）3点。监理单位按施工单位检验数量的20%平行检验。 检验方法:按现行的铁路工程试验规程(T1010)规定方法检验。七、基床表层以下过渡段级配碎石填层压实标准项目地基系数K30(/m）动态变形模量Evd（Mpa)孔隙率n（)压实标准10508检验数量：施工单位每压实层抽样检验孔隙率n 3点,其中距路基两侧填筑级配碎石边线1米处左、右各1点，路基中部1点；每填高约 c检验动态变形模量vd 3点，其中一点必须靠近桥台或横向结构物边缘处；每填高约0cm抽样检验数量地基系数K30 2点,其中距路基两侧填筑级配碎石边线2处1点，路基中部1点。监理单位按施工单位抽样数量的20平行检验动态变形模量E和孔隙率n,地基系数3，每过渡段各不少于2点。文中如有不足，请您见谅！5 / 5
京沪高速铁路路基现场检测要点
