物流公司配送中心司机绩效工资方案

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1、配 送中心 司机工 资方案随着公司不断地发展,业务量也在不断扩大,为了提高配送员的工作效率,提升工作 积极性、主动性,体现多劳多得,按劳分配的原则。同时为规范配送员的工作行为,结合 公司运作的实际情况。公司予以调整配送中心司机原有的工资结构,打破做多做少统一工资的标准,为此特拟定此绩效考核方案:一、总则:在保证基本工资的情况下,细分等级,依据按劳分配,多劳多得的原则严格进 行绩效考核。二、目前公司薪酬体系中存在的不合理的因素1、单一的工资等级标准所有司机的工资都是统一标准,这样的工资制度就导致了司机的工作积极性不高,效 率低下。(做满一年以上的,每个月补助?块X工龄)2、多种吨位车辆的工资标准

2、套用同一工资等级公司目前车辆吨位为5T、2T、依维柯、全顺、依维柯车共 9辆,大车的配送员所承担 的风险高于小车配送员,其他方面所需承担的责任也要高于小车配送员,但是工资标准却 是相同的。3、薪资结构没有细分,不便于执行绩效考核现有工资体系中,不便于体现出考评的公正性与客观性,影响激励效果。4、综上所述,可见现行薪酬体系对内缺乏激励力度,对外缺乏吸引力。三、薪酬体系调整的基本思路A、薪酬类别1、所有配送员的基本工资按照吨位区分为两类,即大、小车两个标准:2T以下车型(不含2T车)为小车,2T以上车型(含2T车)为大车。2、现有车辆分类:小 车共?辆大 车共?辆3、绩效工资按照,驾驶员:(吨位+

3、家数+公里数补助)*绩效考核百分比=提成工资,配 送员:(吨位+家数)*绩效考核百分比=提成工资B、细分薪酬结构驾驶员与配送员的薪酬总额划分为基本工资、绩效工资两个板块,依照功能不同各自 发挥作用,既要使劳动者的业绩与收入挂钩,同时也给予劳动者相应的生活保障。四、薪酬体系调整的实施原则A、按照不同类别确定薪酬标准,坚持按劳取酬的原则。B、既要确保员工获得最低生活费保障的同时,也要在薪资中定量进行绩效考评。C、现有员工薪酬等级应严格按照上述原则调整或套用,由运营部负责核定。五、安全奖罚:A、 对于在月度工作中成绩突出,没有发生过安全事故的驾驶员给予人民币 100-200元安全 驾驶奖。B、 关于

4、违章驾驶的处理:驾驶员应妥善保管好一切证件, 包括:行驶证、驾驶证、购置证、 路费、保险卡等。因个人原因违规造成的扣车、扣证,由驾驶员自己负责处理,费用自负; 因违反交通规则和相关法规,造成罚款处理的费用不予报销,同时对其违章行为进行批评 教育,情节严重并造成一定影响的将通报批评。C、关于违反操作规程或保养不及时,造成总成机件损坏的责任事故处理:驾驶员应严格按 照所驾车辆的技术要求及操作规程对车辆进行保养和驾驶,对由于保养或操作不当造成车 辆损坏的责任事故,当事人将被处以损失费5%勺赔偿罚款,并进行通报批评。D关于停放不当造成车辆(物资)损坏或被盗的处理:车辆停放应选择安全可靠的地点停放。 对

5、因停放不当造成车辆(物资)损失的当事人,将处以经济损失5%勺赔偿,当事人不得参加年度的评先。E、关于发生交通事故的处理:驾驶员因公出车如发生交通事故必须认真保护好事故现场,并及时将事故情况报告交警事故科和车队长,对发生一般性交通事故(经济损失在2000元内的责任事故)由公司具体负责处理,对该驾驶员进行批评教育,扣减安全驾驶奖。对发 生重大交通责任事故(经济损失在 2000元以上5万元以内)的驾驶员,按交警事故处理结 果报公司领导研究作出处理,事故赔偿经费的3%由驾驶员承担;对发生特大交通责任事故(经济损失5万元以上的)的驾驶员,按交警对事故的处理结果报公司领导研究作出处理, 并由肇事驾驶员承担

6、事故赔偿经费的 2%无论发生何种事故均取消该车驾驶员年度评先资 格。F、关于酒后驾车、私自开车或将车交无证人员驾驶及违反交通法规所造成事故的处理:对 上述情况造成的事故,一切责任及经济损失由当事人及驾驶员负责,属于聘(借)用驾驶 员的作解聘处理,情节严重者移交司法机关处理。六、 绩效工资:考核得分90-100分领取全额绩效工资、80-89分领取95%勺绩效工资、70-79 分领取90%勺绩效工资、60-69分领取85%勺绩效工资、50-59分领取80%勺绩效工资、50 分以下的领取50%勺绩效工资,连续2个月得分50分以下予以解雇。七、薪资预算:驾驶员配送员八、绩效考核表:驾驶员考核表被考核人

7、考核人职位驾驶员部门调度组考核月:职位部门考核组序号指标分值考核内容扣分得分1KPI指标(50%货物完整性30因驾驶员监装、检查、交接不到位,岀现的货损、货差, 每出现一次,扣10分;因交通事故岀现货损货差,按损失状况扣10分;驾驶员隐瞒信息,导致异常事故不能及时处理,每岀现一 次扣10分,两次以上视情节轻重,调岗或直接辞退。岀车及时率5驾驶员被安排岀车时,无特殊原因,必须10分钟内岀车,低于合格指标90%扣5分。到货及时率5到货必须按发货单及调度要求及时到货。返程及时率5最后货品卸货之后必须及时返程,若发现在外停留的一次 扣5分。安全性15按交警部门分类的安全事故标准,岀现轻微交通事故,且

8、经济损失W 500元的,出现一次扣5分,二次以上扣15分。一般交通事故(标准)一次扣15分。出现二次以上一般交 通事故或一次重、特大交通事故,且负主要责任以外,公 司将视情调岗或给予辞退。2公共指标(30%客户投诉10因服务态度原因,被客户投诉,每次扣5分,被投诉3次以上,视情形严重者直接辞退。因通讯工具未开通,没有合理解释原因而被投诉,每次扣 2分,每月累计被投诉 2次以上扣5分。服从调度10不服从车辆调度调派,每次扣5分,一季度累计3次以上, 视情节严重者直接辞退;若私自用车达到 3次者,公司将 视情节严重者直接辞退。3行为态度 指标(20%诚实守信5路桥等报销应实报实销,且票据应齐全并及

9、时报销。如发 现弄虚作假,每次扣 5分。车保卫生情况5驾驶员应保持车辆外表整洁,驾驶室干净、无异味,司机 每周至少对车辆清洗一次;司机各种随车票据、书籍等物品不应放在驾驶室工作台面上,而应放在以不影响驾驶室 整洁的其它位置为宜。违者酌情扣1-5分。日常规章遵守情况5驾驶员必须遵守车辆管理制度。驾驶员如有违反车辆 管理制度形成事故隐患的,每次扣5分。考核期总得分考评结果综述:考核人签名:日期:配送员考核表被考核人职位配送员部门调度组考核月:考核人职位部门考核组序号指标分值考核内容扣分得分1KPI指标(50%货物完整性20因配送员检查、交接不到位,岀现的货损、货差,每岀现 一次,扣10分;因配送员

10、隐瞒信息,导致异常事故不能及时处理,每岀现 一次扣10分,三次以上视情节轻重,直接辞退。岀车及时率5配送员被安排岀车时,无特殊原因,必须10分钟内岀车,低于合格指标90%扣5分。到货及时率5到货必须按发货单及调度要求及时到货。签单完整率5发货单按签单流程要求签单,发现一次不合格扣5分2公共指标(30%客户投诉10因服务态度原因,被客户投诉,每次扣5分,被投诉3次以上,视情形严重者直接辞退。因通讯工具未开通,没有合理解释原因而被投诉,每次扣 2分,每月累计被投诉 2次以上扣5分。服从调度10不服从车辆调度调派,每次扣5分,一季度累计3次以上, 视情节严重者直接辞退;若私自用车达到 3次者,分公司 将视情节严重者直接辞退。3行为态度 指标(20%)诚实守信5车保卫生情况5司机应保持车辆外表整洁,驾驶室干净、无异味,司机每 周至少对车辆清洗一次;司机各种随车票据、书籍等物品 不应放在驾驶室工作台面上,而应放在以不影响驾驶室整 洁的其它位置为宜。违者酌情扣 1-5分。日常规章遵守情况5驾驶员必须遵守车辆管理制度。驾驶员如有违反车辆 管理制度形成事故隐患的,每次扣5分。考核期总得分考评结果综述:考核人签名:日期:

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