漕廊公路施工方案

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1、技术标标书总说明一、 编制依据1、 上海市金山区建设和交通委员漕廊公路拓宽工程施工招标文件。2、 金山区漕廊公路（金廊公路新卫公路）拓宽改建工程施工图（上海兰德公 路工程造价咨询设计有限公司 05S105）。3、 市政工程施工及验收技术规程“城市道路篇”。4、 市政工程施工及验收技术规程“下水道篇”。二、 工程范围道路工程：K0+185K1+120.488下水道工程：雨水管 K0+248.4K1+122. 8污水管 K0+309.0K1+111.8李家泾箱涵工程：箱涵 K0+248.395三、 工程进度工程施工总工期 195 天（日历天）四、 工程质量工程质量指标一次验收合格五、 安全生产整个

2、施工过程中，不发生重大安全伤亡事故。六、 文明施工本工程以创区级文明工地为目标。第一章编制说明根据上海市金山区建设和交通委员会对“漕廊公路拓宽改建”工程施工招标文件和设计图纸的所列要求，我方经过认真研究仔细踏勘工程施工现场和交通状况，组织了拟任项目经理及主要项目技术管理人员进行分析，编制本工程的施工组织设计。在编制过程中充分考虑了各关键重点工序间的衔接与协调和工期较紧的特点。在严格遵守有关技术规范的前提下，按照市政道路工程的施工与组织管理程序，结合我公司多年的施工经验和目前的施工技术，并根据现有情况编制本 工程的施工组织设计。1、编制依据(1)、由上海市金山区建设和交通委员对“漕廊公路拓宽改建

3、工 程”的招标文件。(2)、由上海兰德公路工程造价咨询设计有限公司设计的“漕廊公路拓宽改建工程”施工图。(3)、 工程现场踏勘、业主介绍的情况、工程答疑纪要及补充纪 要。(4)、 市政工程有关施工验收标准：a 市政道路工程质量验收评定标准b 城市道路工程施工及验收规范c 城市道路路基工程施工和验收规范d 粉煤灰、石灰类道路工程施工及验收规范e 市政排水管道工程施工与验收规程f 市政排水管渠工程质量检验评定标准g 市政道路、排水管道成品施工及验收规程f 其他有关规范(5)、 本公司长期从事此类工程的施工技术经验和有关的操作规 程。(6)、 本公司工程质量管理体系及保证措施。2、编制原则(1)、

4、遵照招标文件中的各项条款要求进行编制。(2)、 按“项目法”的施工原则进行管理和施工，严格执行有关 的施工规范和验收标准，按图施工。(3)、 制定创优目标，严格执行各项施工保证措施，确保工程质 量达到优良，力争“创品牌工程”。(4)、 保证重点，兼顾一般，统筹安排，科学合理地安排进度计 划。(5)、 采用先进的施工方案和技术管理措施，确保施工实施方案 的可行性和合理性。(6)、 制定施工所需的劳动力、材料及施工机具的投入计划确保 工程施工最合理的平面布置方案。一旦中标，我方将在本施工组织设计的基础上，进一步加以细化，编制详细的实施性施工方案，突出各重要部位的施工节点，工期网络 和质量控制措施。

5、第二章工程概况本工程起点学生街交叉口(桩号 K0-000.52)终点旗天路交叉口(桩号K1+187.01)，道路全长 1187.01 米。本工程是松江新城内的一条支干道路，它与城区内其它道路相連，构成城区内的道路路网，是城区内一项重大基础设施项目。本工程按城市式支路设计，设计车速为30Km/h。沿线新建桥梁 1 座，改建桥梁 1 座，路面为柔性结构，路 面结构组合为：机动车道：3cm 细粒式沥青混凝土(LH-15)9cm 粗粒式沥青混凝土(LH-35)35cm 粉煤灰三渣15cm 砾石砂非机动车道：3cm 细粒式沥青混凝土(LH-15)6cm 粗粒式沥青混凝土(LH-35)25cm 粉煤灰三渣

6、15cm 砾石砂人行道结构： 5cm 彩色人行道板(C30)3cm10cm10cm水泥砂浆 (M10)素混凝土(C20)级配碎石基层道路工程主要工程量汇总如下：3cm 细粒式沥青混凝土(LH-15)：23237 平方米9cm 粗粒式沥青混凝土(LH-35)：18145 平方米35cm 粉煤灰三渣：15cm 砾石砂：5cm 彩色道砖：19356 平方米26299 平方米5248 平方米15cm 混凝土基础： 5248 立方米 下水道工程主要工程量汇总如下：: 300UPVC 加筋管 657 米 225UPVC 加筋管 616 米DN500 FRPP 管 280 米 600 钢砼承插管 20 米

7、800 钢砼承插管 21 米第三章施工准备1、本工程的临时设施生活基地安排搭建在道路全长的中间处中心线西侧，或搭建在业主指定的地点。生活基地的布置详见“现场平面布置图”。材料堆物及临时仓库搭建在道路西侧的各作业段中间处 或业主指定的区域。2、根据招标文件说明，施工用水和施工用电均需施工单位自行解决，因此本公司结合施工现场的实际情况，从业主提供的水源和电源出发，自行将施工用水及施工用电接进本标段。架线、接排水管道 安置在空闲地段,以利于道路、下水道工程的施工。3、该工程施工前必须做好本地区道路施工的排水。我们计划开挖明沟,将水处理后排入市政管线，落实措施，防止污水、泥浆流入市政管线。确保施工排水

8、的畅通、沿线居民、企业排水不受影响.4、 施工所需的机械及各种仪器设备在正式使用前进行校验和试 用，以便工程中标后能及时进场，保证使用。5、 做好施工所需原材料的采购进场和测试工作，所有进场材料 先送样品检验，经监理工程师确认后方可进场。6、 编写详细的实施性方案，组织技术管理人员及各工种负责人员熟悉施工图纸，做好技术交底工作，明确施工目标，及时进行施工路面范围内的测量放样工作，并将测量成果送监理工程师代表复测得 到批准。7、做好职工上岗前各种质量、安全、文明施工意识的教育工作.第四章施工管理机构一、工程管理体系施工中以人为核心，以人的工作质量来保证工程管理网络的畅通，保证工程质量，保证安全文

9、明的施工，在组织管理上建立以公司领导、公司职能部门、项目部组成的三级管理网络，加强对工程管理 工作组织领导。工程管理网络图：公司总经理项目经理项目副经理公司质检科技术负责人材料负责人质量负责人文明施工员设备管理员安全负责人各施工班组负责人二、建立规章制度，明确岗位职责：1、项目经理：负责本工程的总体管理，接受上级公司的行动指令，接受甲方及监理的业务指令，并贯彻落实到有关人员，对工程的工期进度、质量、安全、文明施工的总体决策，负责安排人力、物力、财力，以各部门进行协调以确保工程的进度和质量，并积极支持各条 线路开展的工作。2、项目副经理；协助项目经理工作并在施工工艺、施工技术措施决定选取方案。着

10、重负责工程质量、安全、文明施工等各项事宜。3、施工负责人：组织施工班组落实施工技术骨干力量，按照施工工艺程序及施工方案组织班组进行施工，按工期要求组织劳力或组织施工突击队，根据职工的劳动工作量，决定职工的劳动报酬奖罚的 规章制度，并有权决定具体人员实施奖罚方案。4、技术负责人：负责工程技术工作，编制施工方案比较复杂的项目需要编制施工工艺流程，工程项目操作程序，并编制进度计划落实技术交底工作，解决技术质量问题，同业主、设计、监理方联系设计变更、技术核定工作，组织各班组施工人员学习施工图纸、操作规程，领会设计意图及施工顺序，负责编制施工进度表，整理业内资料 等工作。5、施工员：测量放样、按批准的施

11、工组织设计进行施工管理，组织以施工项目进行自检，填制自检表格交班组长签证，办好下道工序施工的准备工作，对出现的施工问题进行汇报，经审批后落实整改 措施。6、质量负责人：根据上海市颁发的“市政工程施工及验收技术规程”及国家有关验收规范进行施工项目的各工序质量管理。负责测量、放样的复核测量、放样的复核工作，做好现场质量测试工作，及时督促做好混凝土试压件，对各工序进行质检，属隐蔽工程的项目，进行自检，合格后报监理签证。按规定编制质量标准允许偏差及测试要求，在施工前做好标准交底工作。施工后公布达标情况。决定补强措施及复检报批手续。对查出的质量隐患做到及时处理备案，并分析发生的原因和改进的措施。质量员有

12、权对工程的施工内容实行一票否 决制，确保工程达到优良级标准。7、文明、安全负责人：严格按现行安全操作规范及安全生产的要求向各施工班组做好安全交底工作，及时检查各班组的情况及做好安全资料。根据工程特点抓住关键项目的施工安全。在本工程中重点抓好以下关键项目的施工安全，即施工机械的操作安全教育和检查，施工用电的安全，工地现场管理，各种机械的操作安全，检查便民利 民工作，负责施工现场管理，协调工地附近村民关系。8、材料负责人：根据工程进度及时联系安排各种材料进场，及时同项目经理报告市场信息，对各种原材料进场，做好收取质保单的 工作，及时对原材料进行复试，将复试结果报给质量员。9、各施工班组长及工地各职

13、能部门，严格按施工操作规程、安全操作规程进行施工，保证按时按质完成任务，带动班组全体人员进行劳动竞赛，并安排好当月及近期的生产计划。对质量不合格的地方 要求无条件返工。第五章 施工技术措施和施工方案根据本合同段的施工特点，交通配合，管线保护等要求以及我们 在市政工程中的优势和施工经验，按照科学管理的原则，确定本工程 的施工方案。施工方案必须确保工程质量和工期，充分发挥机械施工 优势，排水工程、道路工程施工必须互相协调，密切配合，多开作业 面，加强施工计划管理，使整个工程形成分段分层多条流水线同时进行的作业方式，促进工程顺利进行。一、测量放样为了确保施工符合设计要求，在开工之前认真进行现场恢复和

14、固 定路线。其内容包括导线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测 量与绘制等，以保证施工顺利进行和保证施工质量。施工前采用全站仪，经纬仪和水准仪做好路线复测工作，对修筑 的路基线路根据设计文件中和领桩时确定的开挖、填筑的中心线进行 现场测量，验证在定线时所测定的位置标桩、高程、转角点是否准确 无误。对所有的复核资料要进行记录，并整理所有资料，然后将测量记 录本及成果资料送交监理工程师审查签字认可。施工放样须符合公路路基施工技术规范(JTJ033)规定。 1 、核对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行边线放样，定出边桩。2、 按路面设计纵坡与侧石纵坡相平行的原则，计算出侧石顶面 标高，定出

15、侧石标高。3、 道路排侧平石，应按要求进行现场放样，做好原有雨水口标 高调整。二、下水道施工方案根据本工程的排水管的埋设深度和土质情况，采用开槽埋管的施 工方案。根据技术规范要求和我公司下水道工程施工的实践经验，开 槽埋管采取以下技术措施。1、本标段的排水管道采用横列板支护和钢板桩支护的施工技术 措施，钢板桩支护的施工技术措施主要是对埋管较深、穿越道路、管 线保护要求的施工难度较大的段落。2、 根据以往施工情况，对沟槽深度3m 的管道，采取轻型井点 降低地下水位的施工技术措施。2、 600、 800 为 PE-48 管，“O”型橡胶密封圈柔性接口，C20 砼基础。 225、 300 为 UPV

16、C 管材，DN500 为 FRPP 管，采用橡胶密 封圈接口，管道基础采用碎石或砾石砂。2、 排水管道的施工安排如下：PH-48 管施工(1) 沟槽开挖横列板支护横列板支护时，挖土深度至 1.2m 需要及时撑头挡板，以后每次 撑板的高度一般控制在 0.6m0.8m。横列板采用组合钢撑板(铁围林)，其尺寸为长 4m，宽 20cm，厚 6cm6.4cm。采用铁板与角铁焊接而成或用特殊型钢制作而成。横列板要水平放置，板缝严密，板头齐正，深度要到碎石基础面。 沟槽支撑采用铁撑柱，铁撑柱二头要求水平，每层高度一致，每块竖列板上支撑不少于二只铁撑柱，铁撑柱的水平间距不大于 3m， 垂直间距不大于 1.5m

17、，头挡铁撑柱距离地面一般为 0.6m0.8m，铁撑 柱在施工时要求其钢管套筒不得弯曲，支撑要充分绞紧。沟槽挖土采用机械和人工相结合的施工方法，沟槽的头层土 (1.0m1.2m 左右)采用 WY-100 型履带液压挖掘机挖土，头层土以下 的土采用 8 吨履带吊抓斗挖土。机械挖土时采用人工修边。为防止扰 动槽底土层或超挖，机械挖土控制在距槽底土基标高 30cm 处，采用 人工挖土，修整槽底，两侧开挖排水明沟。根据沟槽长度设集水井和 抽水泵，确保在施工期间沟槽内不积水。(2) 钢板桩支护的沟槽钢板桩采用槽钢，根据现场支护条件和技术规范及实际经验，选用钢板桩长度的计算公式为：L=H+(T/H)L钢板桩

18、的长度H沟槽的深度T根据沟槽深度和土层物理力学性质选取的钢板桩入土深度。 钢板桩施打的方法为：根据沟槽边线先开挖钢板桩槽，宽度 0.6m，深度挖到土层，并 要暴露地下管线和障碍物，然后采用 0.61.2 吨柴油打桩机施打钢 板桩。打设钢板桩时，若遇地下管线应请公用管线的监护人到现场进 行监护，并采用适当的措施。钢板桩打设完毕后，可进行井点施工， 当井点降水在沟槽底 0.5m 时可进行沟槽挖土。钢板桩支护的沟槽挖土，采用人工与机械相结合的方法进行施 工，头层土采用挖掘机至 2m，然后进行头道支撑，以后采用 8 吨履 带吊抓土机挖土，人工配合修边，支撑采用铁撑柱，支撑的水平间距 不大于 3m，垂直

19、距离不大于 2m，在管顶净距离 0.2m 处设置最后一 道支撑。为确保沟槽稳定，在挖至槽底时，距离沟底 30cm 处设置一 道临时支撑，待基础完成后，在排管前拆除。机械挖土要严格控制挖土标高，挖土至槽底标高 30cm 时，应停 止机械挖土，采用人工挖土，然后修整槽底，清除淤泥和碎土。若有 超挖和遇障碍物清除后，采用砾石砂填实，不得用土回填。机械挖土时要设专人指挥，有人维护施工现场安全和施工机械运 转范围的围护标志。由于现场堆土困难，因此沟槽挖出的土方原则上采用现场短驳， 集中外运的方式。临时堆土时，高度不得大于 1.5m，离沟 槽边的距 离不得小于 1.2m。在消防栓、管线阀门、窨井、测量标志

20、等周转不能临时堆土。(3) 轻型井点降水与沟槽排水管道施工过程中，为防止出现流砂，管涌现象以及因软土层承 载力不够，而造成结构施工后的压缩沉降、变形，决定采用轻型井点 降低地下水位，轻型井点平面采用单排线型布置，井管间距 0.8m， 井管长度计算。Hh +h +h1 2 3H井点长度（不计滤网管）。H 井点埋设面至槽底距离。1H 降水后水位与槽底的最小距离（0.51.0m）。2H 地下水位降落曲线的降落值（以 m 计），计算式 h3=I*L 3C、I 水力坡降取 1/4。L井点管至要降低水位点的水平距离。计算得 H4.8m6.5m，故井管长度取 5m 与 6.5m 不包括滤管长 度。轻型井点系

21、统的主要设备由井点管、边接管、集水总管和射流泵 等组成。轻型井点施工采用冲水管冲孔沉放井管。启动高压泵，将高压水 压入冲水管从冲嘴中喷出，采用 8 号履带吊，吊起冲水管，对准孔位， 垂直贴近土面后进行冲孔，冲孔完毕，关闭高压水泵，迅速提起冲水 管，立即把井管垂直居中放入孔中，然后把砂滤料灌入井孔，最后把 每根进管接入总管，总管再接入离心泵。为维持开挖的沟槽内无水直到施工完毕，必须认真做好沟槽排水 工作。首先在沟槽线两侧设置填筑土坝，尽量减少地面上的雨水等流 入沟槽内；另外在沟槽底两侧设置排水明沟，在每节两端的窨井处设 置集水坑，并配备足够数量的污泥泵和潜水泵等设备进行抽水，确保沟槽内无积水。(

22、4) 管道基础槽底土基经验收后方可进行基础施工。管道基础根据槽底土质 的情况，当槽底土质较好，基本无扰动软化，易排除积水时，采用砾 石砂基础，当槽底土质较差，采用 C20 混凝土基础，在施工现场按 监理工程师的要求施工。砾石砂垫层厚度为 10cm，按规定的沟槽宽 度满堂铺筑、摊平、拍实。砾石砂摊铺完成后安装混凝土基础的侧向 模板，根据管子的管径大小，决定 C20 砼基础的厚度和宽度。安装 侧向模板。砼的级配由试验人员按设计规定的砼强度进行配合比设计，砼基 础浇筑采用平板式振捣器振实及抹平，基础浇筑完毕后 12 小时内不 得浸水，并进行养护。(5) 管道铺设砼基础浇筑 3 天后方可开始排管，具体

23、视气温情况而定，并替 换基础面上的铁管支撑(铁撑柱)。成品管运到施工现场，严格按产品标准进行逐节检验，不符合标 准不得使用，并做好标识及时处理。排管前做好清除基础表面污泥，杂物和积水，复核好高程样板(龙 门板)的中心位置与标高。排管自下游排向上游，承口向上游方向，插口向下游方向，并套 入插口槽内，管口四周的密封圈应均匀平顺、无扭曲。下管采用 8 吨履带吊起吊，吊点设在管子的重心处，用拦腰起吊 的方式起吊，禁止钢索穿管吊管的方法，并在吊运管节时防止管节接 口受损。铺管时，将管节平稳吊下，平移到排管的接口处，调整管节的标3高和轴线，然后用紧管设备将管子插口慢慢插入承口。合拢的紧管拉 力采用二只 1

24、.53 吨手板葫芦放在管道两侧，合拢时管节两侧的手 板葫芦同步拉动，管节承插就位后放松吊索和拉力前应复核管道的高 程和中心，密封圈无脱槽挤出后管枕击实(6) 管道接口管道采用“O”型橡胶密封圈，为柔性接口。将该圈套入插口槽 内，在管节承口端面预先用氯丁胶水粘结四块多层胶合板组成的衬 垫。(7) 管道坞膀柔性接缝管道采用粗砂进行坞膀，坞膀高度至管节中心。坞 膀时在管道两侧同时均匀卸砂回填并分层 ( 每层厚度不超过 25cm)洒 水振实拍平，干容重达到 16KN/m 。(8) 窨井砌筑窨井砌筑按设计图要求，根据“上海市排水管道通用图”规定选 用，要求精心施工。1) 施工技术人员应按设计图纸和“上海

25、市排水管道通用图”规 定的适用范围，合理安排施工。2) 准备工作：A、 打扫冲洗基础表面，清除杂物。B、 检查沟管是否稳定，方向和标高是否符合设计。C、 砖材必须浇水湿润。3) 砌砖的砂浆标号必须符合设计要求，设计无注明时可取用强 度为 C10 的砂浆，并按水泥品种选择配合比。水泥、黄砂应符合有 关质量标准。砂浆用机械拌和，搅拌一般为 11.5 分钟，用人搅拌 砂浆，应采用三干三湿法，必须拌和均匀，做到随拌随用。4） 砌砖应做到墙面平直，边角整齐，宽度一致，井体不走样。 砖缝砂浆应饱满，不得有通缝。5） 粉刷，采用 1：2 水泥砂浆进行墙体抹面。抹面工作应分二道 工序进行，先刮糙，抹面厚度一般

26、为 15mm。6） 窨井流槽用砖砌筑，流槽高度应为管径的二分之一，两肩略 向中间落水。砖砌流槽必须用 1：2 水泥砂浆抹面。7)安装预制盖板：A、 盖板必须保持清洁，上下面不得搞错。A、 安装前必须在砖墙顶部先铺 1：2 水泥砂浆厚 25mm，盖板 间的接缝用 1：2 水泥砂浆嵌实，形成凸缝8）窨井质量要求：A、 井内尺寸允许偏差不得大于设计要求。A、 窨井应按规定砌制拱圈，内壁相互垂直，砌砖不得有通缝， 灰缝砂浆饱满，粉刷平整，不空鼓、不裂缝、不渗漏。（9）雨水进水口及连管1）雨水进水口应按设计图纸和“上海市排水管道通用图”施工，雨水进水口应按道路设计要求，正确放样定位。雨水进水口砖墙 砌筑

27、和粉刷等施工操作要求按“窨井”有关规定执行。2）进管必须顺直，坡度一般为 35%，道路进水口连管均应放坡开挖，沟槽支护排管的施工。（10）沟槽复土沟槽复土在管道隐蔽工程验收合格后进行，复土时沟槽内的积水 要及时排除，严禁带水复土，不得回填淤泥腐植土及有机物质，大于 10cm 的石头等硬块也应剔除，大的泥块要敲碎。横列板拆板按复土自上而下的顺序逐层进行，每次拆板的块数不得超过 3 块，拆板与运土要交替进行，当天拆板做到当天复土夯实， 若在已有路面上开挖的沟槽，在接近地面最后两块板须撑一段时间再 拆。管道的黄砂坞膀高度至管中心后，再进行复土，复土时做到分层 整平夯实，每层厚度为 30cm 松铺，卸

28、土时不得直接卸在管道结接口 上，夯实工具可采用人工夯，蛙式打夯机和火力打夯机等。（11）拔除井点和钢板桩在沟槽深度大于 3m 的管道进行回填后即可拔除井点，井管采用 8 吨履带吊机直接拔出。钢板桩拔除要在沟槽填土达到密实后方可拔除。在拔钢板时要 及时灌砂，并可适当用水冲，对特殊地段，如沿线沟槽有距离较近的 管线，穿越管线以及附近有构筑物等在拔除钢板桩时考虑加固措施。UPVC 管开槽埋管施工技术方案本工程225DN500 管，采用开槽埋管法施工。我们将按沟槽深 度并根据施工操作规程和设计要求分别采用直槽、混合槽等不同类型 的沟槽，支撑方式为横列板支撑。(1)管材质量检验管材要求外观颜色一致，内壁

29、光滑平整。管身不利于有裂缝， 筋的连续缺损不得超过 2 条，管口不得有破损、裂口、变形等缺陷。 管材的端面应平整，与管中心轴线垂直，轴向不得有明显弯曲出现。 管材插口外径、承口内径的尺寸及园度必须符合产品标准的规定。(2)装卸、运输和堆放管材、管件在装卸、运输和堆放时应避免撞击，严禁抛投。管 材成批运输时，承口、插口交错排列，捆扎稳固。管材堆放避免阳光 照射，承口和插口间隔整齐排列，两端用木楔块塞稳妥。(3)橡胶圈接口橡胶圈的位置应放置在管道插口第二至第三根筋之间的槽内。 接口时，先将承口的内壁清理干净，并在承口内壁及插口橡胶圈上涂 上润滑剂，然后将承插口端的中心轴线对齐。一人用棉砂绳吊住 B

30、 管的插口，另一个用长橇棒斜插入基础，并抵住管端端部中心位置的 横档板，然后用力将 B 管插口缓缓插入 A 管的承口预定位置。管道 接口后，应复核管道的高程和直线使之符合设计要求。三、路基施工(1) 施工准备在路基施工前，首先认真做好测量放样、清理现场、场地排水 等准备工作。1)施工放样为了确保施工符合设计要求，在开工之前认真进行现场恢复和 固定路线。其内容包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设。横 断面的测量与绘制等，以保证施工顺利进行和保证施工质量。施工前采用全站仪、经纬仪和水准仪做好路线复测工作，对修 筑的路基线路根据设计文件中和领桩时确定的开挖、填筑的中心线进 行现场测量，验证在定线

31、时所测定的位置标桩、高程、转角点是否准 确无误。对所有的复核资料要进行记录，并整理所有资料，然后将测量 记录本及成果资料送交监理工程师审查签字认可。施工放样须符合公路路基施工技术规范(JTJ033)的规定。 2)清理现场施工前必须清除施工现场内的所有有碍施工的障碍物。根据施工 实际情况，可以分期分段进行场地清除工作。对路基内的树根草根腐植土垃圾等采用适宜机械全部清除到路 基范围以外，并妥善处理。3)场地排水施工场地积水需要及时排除，为路基顺利施工提供良好的作业 条件，因此，在清理场地的同时，在工程范围的两侧开挖明沟及排砌 部分300 临时排水管，将水引入到附近的下水道或河道排除。边沟 纵坡应大

32、于 3，边沟为梯形，底宽为50cm。当本工程排水工程完成 后，路基排水可引入到新排设的管道内进行排除。即在砌筑的窨井或 进水口壁上留有泄水孔，其用后立即进行修复。当土路基形成路槽式，及时采取在人行道路肩上每隔 15 20m 开挖碎石盲沟措施，与两侧边沟或下水管道接通，以利雨水排泄，盲沟 尺寸为 40*40cm。在地上水位较高的地段，须采取在路基下设置盲沟 的措施，盲沟采用较大粒径的石料填筑。4)浜塘处理A、 施工前准备施工前要勘察施工现场、地质情况，摸清清淤面积、钻孔测量淤 泥厚度，计算清淤土方量，制定周密的施工计划，安排好施工周期及 施工机械设备从而保证施工连续性。B、 开挖浜塘清除淤泥首先

33、筑坝切断浜塘水流，用水泵抽干浜中残留水。然后采用机械 挖除(视基坑内径大小采用挖土机或蟹斗抓土机)浜内淤泥，以及坡上 的杂草、杂泥，河岸边坡挖成阶梯型(水平宽 0.3 米、高 0.2 米)，按 1：1.5 放坡。淤泥挖除及时装运，装运车辆车斗内用草包填实防止 淤泥沿路洒滴。浜塘内的淤泥一定要完全彻底清除干净直至清挖河底 原状土完全暴露为止。在基坑内设置一个集水坑，集水坑内放置一台泥浆泵及时抽干地下外渗水，防止基坑底原状土含水量上升，破坏原 土土质。C、 道路土路基下填浜采用掺粉煤灰填筑(若材料缺乏，可采用 粉煤灰间隔土)。筑坝，抽干积水，将淤泥全部清除并挖至原状土，河浜边坡上层 素土按大于：1

34、.5 挖面台阶，下层挖成大于：1.5 的斜坡，浜底铺 30cm 厚砾石砂，并压平，使其挤密和稳定。回填粉煤灰之前，在土路基范围内的沟浜边坡至浜底砾石砂表面铺土工布一层，土工布质量不小于 400g/m2 50cm，河浜上部边上各留 1m 的包裹压边宽度。，土工布搭接宽度为掺灰粉煤灰中掺灰量为：磨细石灰粉 4 5%，或消石灰粉 5 6%。 每层摊铺压实厚度为 20cm，粉煤灰回填至原地面后，将预留的 1m 土 工布拆回覆盖于粉煤灰表面。上面用素土封顶，边坡和路肩也用塑性 指数不小于 6 的粘土护坡,边坡宽度不小于 1m，上路床范围内再以石 灰处理，掺灰量为：磨细生石灰粉 4 6%。或消石灰粉 6

35、7%。 在摊铺过程中应做好排水工作，严禁带水摊铺和压实。土路基范围内的河浜用素土回填。D、 软基处理质量控制由于本工程地处上海松江区，因此软基处理及浜塘处理的工程比 较大。根据我们以往类似工程的施工经验及各类文献资料的介绍，对 于本工程而言，保证软基处理及浜塘处理的施工质量是保证本工程整 体施工质量的基本要素。因此，我们把保证软基处理及浜塘处理的施 工质量作为本工程施工主要技术关键。(2) 填筑材料的选用与来源本工程填土材料选用适用的土。沟槽填土时腐植土、生活垃圾、淤泥不能使用，也不得含草、树根等杂物，超过 10cm 粒径的土块采 用人工打碎。不符合要求的表土层采取挖除换土的措施。所有用作填土

36、的材料须按招标文件和技术规范的规定进行试验， 确定最佳含水量和最大干密实的数据，并经监理工程师批准后方可采 用。(3) 路基挖土方土方开挖方法以机械施工为主，采用挖掘机及运输车辆配合，人 工修正方法。土方开挖必须按设计断面自上而下地进行，不得乱挖或 超挖。在路基挖土时，做到由边到中，由低到高，分层循序进行，不得 挖成坑塘。挖土过程中应保持一定的纵、横坡及平整度，以利排水。路基挖土，当开挖至接近路基设计顶面时，须根据土质情况做好 预碾压沉落高度的估算，其数值施工现场通过试验确定。(4) 路基压实路基压实是保证路基质量的重要环节。为了使路基压实有较高的 质量，采取下列措施：1)选用合适的压实设备本

37、标段路基压实机械将配足轻型和重型压路机，以及 BW213 型振 动压路机并得到监理工程师的批准。2) 采用推土机等有效的摊铺设备，在路基细微平整的同时，控制 合适的含水量，然后压路机碾压，这样达到均匀一致的平整度。3) 控制碾压速度，通常压路机进行路基压实作业行驶速度控制在 4km/h 以内。确保碾压速度均匀，碾压轮迹重叠。两个施工段时，压 路机碾压轮必须超过该两个施工段的接茬处。4) 压路机碾压时，要做到先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快的要求。5)在压路机碾压不到的部位，可以采用小型机夯锤等。当工作量 小并在监理工程师许可情况下可采用人力夯，并认真循序夯实。(5)砾石砂垫层施工1)本道

38、路砾石砂垫层进行一次摊铺压实成型，摊铺厚度 15cm。 2)砾石砂材料采用天然级配的砾石砂，要求质地坚硬，无风化，不含腐殖质和淤泥等有害杂质，砾石砂的压碎值不大于 35%。 3)在监理工程师验收合格的路基上铺筑垫层砂砾材料。铺筑前必须先路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。4) 砾石砂垫层采用机械(推土机、装载机等)摊铺，人工找平施工 方法。摊铺时颗粒要求均匀一致，防止出现粗细颗粒分离现象。5) 砾石砂摊铺后应立即碾压，采用三轮压路机碾压，二轮压路机 打平，碾压过程中需保持材料湿润，材料过于干燥时，应适量洒水。 应在全宽范围内均匀地压实至重型击实最大密实度的 96%以上。凡压 路机不能作业

39、的地方，应采用机夯进行压实，直至获得规定的压实度 为止。6) 压实后的砂砾垫层应表面平整均匀密实，无显著轮迹，不得有 浮石和粗细集料集中现象。(6)粉煤灰三渣基层施工本标段道路车行道粉煤灰三渣基层，其设计厚度 40cm 三渣，分 二层摊铺碾压。粉煤灰三渣选用质量信誉好的专业厂进行厂拌法集中 拌和。1)施工放样在砂砾垫层上恢复中线，每 25cm 设一桩，并在两侧边缘处设指 示桩。进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出级配碎石基层边 缘的设计标高。2)推土机摊铺三渣混合料当天来料应当天立即摊铺，防止混合料水分蒸发或下雨使混合料 含水量增加。经施工现场实地试验确定混合料的松散系数，一般机摊的松铺

40、为 1.2 1.3。用 120 型推土机将料均匀的摊铺在预定的宽度上，表面应力求平 整，并具有规定的路拱，摊铺时应防止粗细集料分离，如出现离析， 可适当洒水湿润混合料并加以人工拌和。三渣整型A、 混合料摊铺均匀后，先用推土机初步整平和整型，并辅以人 工拉线找平。然后用压路机快速碾压 1 2 遍，以暴露潜在的不平整。B、 根据初步碾压，由人工进行整型一遍，然后再碾压一遍。 C、 最后由人工再整型一次，每次整型都应按照规定的纵坡和路拱进行，并在特别注意接缝处的整平，必须使接缝顺适平整。 D、 在整型过程中，严禁任何车辆通行，并配合人工消除粗细集料不均匀状态。三渣碾压A、 整型后，当混合料处于最佳含

41、水量1%时，可进行碾压，如 表面水分不足，应适当洒水但严禁洒大水吊浆碾压。B、 用 BW213 型重型压路机或 YZ14 型振动压路机在路基全宽内 进行全幅碾压，由外侧开始向路中心碾压，碾压时，轮迹应重叠 30cm 轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完基层全宽时即可，碾压 一直进行到要求的压实度为止。C、 拓宽基层与原有道路接缝处，必须多压 2 3 遍。D、 碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻 开重新拌和，使其达到质量要求。E、 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹 车，以保证表面不受破坏。F、 碾压结束之前，再终平一次，使其纵向顺适，路拱符合要求， 终平

42、应仔细进行，局部高出的应刮除并扫出路外，低洼的不再进行找 补，留待下层处理。(7)早期养生当施工碾压结束，压实度达到要求时，便立即开始湿治养生，特 别在施工后两三星期内，使三渣层表面保持湿润，但不得以水柱直接 冲向三渣基层。一般干热夏天须每天洒水，冷湿季节如表面未干燥泛 白，可不洒水。在三渣基层养生期间，做封闭交通工作。四、 沥青砼摊铺（1）摊铺前准备：安装好自动找平仪及滑车装置，预热熨平板， 使夯锤能正常振动，并调整夯锤振动频率(40-50 赫兹)，料斗及相关 部件适当喷洒油水混合物。(2) 摊铺起步控制：根据摊铺平均厚度及松方系数测定熨平板 下垫块厚度，用前一天施工结束段标尺读数校正熨平板

43、摊铺角度至最 佳状态。摊铺机起步速度控制 1m/分，待摊铺正常后以 3m/分速度向 前摊铺。(3) 摊铺过程中：按规定速度沿放样线向前摊铺，摊铺机推进过 程中注意同料车的配合，并掌握好进料速度，每隔 10m 检查一次摊铺 厚度，收料、测温人员做好收料和温度的检测工作并做好记录。(4) 摊铺后随时检查平整度、坡度及厚度，个别未达到要求时，适当用人工修正，不允许在摊铺机后面用人工大量摊铺沥青混合料， 修整时尽量不站于刚铺好的热沥青砼表面或在其上行走。每条摊铺纵 向搭接 10m，以使接缝紧密。(5) 摊铺作业时连续操作，使纵向接缝尽可能为热接缝。(6) 纵缝的压实，摊铺机后面用一台静态钢轮压路机或振

44、动压路 机以静态进行碾压，碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实为止。(7) 沥青上下层的接缝应错开，纵缝至少 15cm,横缝至少 1m。各 层接缝用切割机切齐接平。接缝处涂沥青粘层油，接缝表面要熨平。(8) 遇雨或地面潮湿时禁止摊铺沥青砼，沥青砼摊铺时的气温确 保在 100C 以上。压实(1) 碾压工作是沥青砼路面施工的最后一道工序，对施工质量的 保证至关重要，必须严格控制，本工程将配备考核合格且业务熟练的 压路机驾驶员承担压实工作。(2) 施工中，为保证压实度达到 98%，加开震动，震动频率拟采 用 30-50 赫兹之间，振幅在 0.4-1mm 之间。(3) 压路机在碾压开始时，前后滚轮喷

45、水要充分，待前后轮全部 喷湿后，再上摊铺层碾压。(4) 在连续碾压的过程中，前后滚轮在达到一定温度时应适当控 制喷水的水量，喷水量以不粘轮为标准。(5) 在碾压过程中，压路机不得在摊铺层上转向、调头、左右移 动位置或突然急刹车，驾驶员必须防止压路机在同一断面停顿，以及 在回程过程中，在尚未冷却的面层上停留，压路机碾压每幅重叠 30cm。(6) 压路机碾压参数表：此表列兴趣参数应在实地铺筑时确定。阶段碾压速度碾压温度碾压方式碾压遍数型号(压路机初压复压2KM/h3 5KM/h125-1350c100-1100c静压高频低幅前轮震动13 4Y27YZC12Y27终压 4 5KM/h70-800c静

46、压3 4YZC12纵横接缝处理纵向冷缝、起步横缝处理平整度好坏，直接影响路面的质量，为 了做好这项关键工序，采取以下措施。(1) 成立专职接缝收边小组。选择有施工经验的道路工，负责纵 向与横向接缝作业。(2) 接缝修整时应认真仔细，毛面应用细骨料充实，保证一次碾 压成型后不再修补。保证接缝的外观良好。五、排砌侧平石侧平石实际上是由侧石和平石二者组成，作用是划分车行道与人 行道的界线，也是路面排水的重要设施，同时又起着保护道路面层结 构边缘的作用。侧石：对人行道、安全岗、绿化带承受侧向压力，并与平面构成 路面排水沟，侧石纵坡一般平行于道路纵坡，侧石顶面也即是人行道 边口，高于平石顶面 12-18

47、cm。平石：确定车行道的宽度，保护路面面层结构边缘，与侧石一起 构成路面排水沟。(1) 放样1) 核对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行边线放 样，定出边桩。2) 按路面设计纵坡与侧石纵坡相平行的原则，计算出侧石顶面标高，定出侧石标高。3)道路改建翻排侧平平石，应按新排砌的要求进行现场放样， 做好原有雨水口标高调整。并与原有侧平石衔接和顺。(2) 槽夯实：根据设计图放线开挖基槽，整平夯实槽底，摊铺垫 层。(3) 铺筑碎石垫层及砼基础：1) 路床施工宽度应包括侧平石基础宽度，侧石基础用相应的路 面材料替代。2) 混凝土基座底面以下部分应用合适的筑路材料填高，整平夯 实。(4)排砌侧平石1

48、) 侧石施工：根据施工图确定的侧石平面位置和顶面标高，放 出施工线，人行道斜坡处的侧石，一般比平石高出约 2-3cm，两端接 头应做成斜坡(俗称“牛腿式”)2) 直线段采用长 100cm 侧石，曲线半径15m 一般采用 100cm 或 60cm 的侧石，曲线半径10Mpa。灌缝必须 饱满嵌实，勾缝以平缝或凹型缝为宜。7) 新砌侧平石应设护栏防护，接缝应湿治养护不得少于 3d。 8)侧平石排砌应整齐稳固，线型顺直，圆角和顺，灌缝应饱满，勾(抹)缝光洁坚实。9)平石排水必须畅通，无积水和阻水现象。10)侧平石坞膀应拍实，紧密无松动，外侧填土必须夯实。六、铺设彩色人行道人行道是供城市居民步行的，除了

49、应具备与路面相适应的强度 要求外，在安排上与车行道有所分隔，以保证行人安全。人行道一般 高车行道边口 5cm 左右，人行道板则是人行道最上面的面层，一侧为 沿街建筑物或绿化带，另一侧由侧平石与车行道相隔。(1) 放样1) 核对道路中心线无误后，依次量出路面边界，进行边线放样， 定出边桩。2) 按路面设计纵坡与侧石纵坡相平行的原则，计算出侧面标高 值，定出侧石标高。3) 做好原有雨水口标高调整。(1) 铺垫层：摊铺垫层前应先将土基整平压实，垫层厚度及材料 应符合设计要求。(3) 浇筑混凝土1) 搅拌好的混凝土运至施工现场应即使检查其匀质性和坍落度， 当混凝土超过初凝时间后，应作废料处理。2) 混

50、凝土应按一定厚度，顺序推进浇筑，保持连续进行，混凝 土浇筑间歇时间按有关规定，超过时间应按施工缝要求进行处理。3) 入模后应及时进行，振捣过程中应有专人检查模板，当发现 有振动变形或位移时，应及时处理，震动棒移动间距不应超过震动器 作用半径的 1.5 倍，与模板保持 5 10cm 的距离，不得碰撞钢筋或预埋件和模板。4) 砂浆找平：用同标号水泥混凝土(厚 5cm)其上盖铺 1：2-1：3 水泥砂浆(厚 2cm)就地浇筑。(4)铺砌1) 铺筑预制板一般采用“放线定位法”顺序铺砌，板底应紧贴 垫层，不得有：“虚空”现象。2) 经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度，发现不 符要求，及时修整。

51、3) 铺砌必须平整稳定，纵横缝顺直，排列整齐，缝隙均匀。4) 与各类盖框拼接平整，落水管明排水处应该设有明沟，人行 道树处应留有树穴。5) 裂角和断块(不得断裂成 2 块以上)的街道板数量不得超过全 部用量的 6%，且不应集中在一处(不得连续超过 2 块)铺设。6) 扫缝：与侧石垂直的拼缝为通缝(横缝)，与侧石平行的为错缝(纵缝)，缝宽 1cm。与侧石接边线缝宽 1cm，缝隙应均匀，灌缝 须饱满。七、挡土墙施工(1)、轴线测量：根据施工图纸和业主单位所交的导线桩、里程桩、复核控制点，复核的结果须现场监理复核认可。按照施工需要加密控制网，加密控制网的控制点设置 4 个，所有控制点选在施工作业以外

52、适当位置，并 通视良好。控制网的复核和布置均用全站仪施测。(2) 制模制模前对沟槽重新清理，排除积水、淤泥，复测标高及中心位置， 在确保无误的情况下再作下道工序。根据 C15 砼底板高度要求，安装预制好的 2cm 多层夹板模板，转角处用钢模代替，为保证模板有足够的强度，在该 2cm 多层夹板上下沿各用 5*10cm 木方次加强，模板安装的基本方法为沿模板两侧各40cm 处，按每 1.5m 设木桩一个，再用木方次将模板与木桩固定，为确保模板上口稳定，每隔 2.5m 再设搭一个。预制的多层夹板制模时，需刷脱模剂，模板回复使用前必须做好清理工作，同时应涂刷脱模剂。 (3)砼浇捣1)根据级配比搅拌15

53、 混凝土，混凝土搅拌按平面布置要求设临时专用搅拌场，用.3m搅拌机，配自卸车二部将拌好的混凝土运至现场，通过料槽卸至已制的模板内，用平板震动机震实，并用人工板 拍平。2)混凝土采用自然养护，防止浸水。同时也避免太阳暴晒，一般 二昼夜后可将模板拆除。(4)伸缩缝根据图纸每 15m 设伸缩缝一道，由此制模浇筑的长度为 15m，当 第二板板块浇筑时按图设 1cm 厚三毡二油伸缩缝。砌块施工：(1) 石块选料要求不低于毛料石标准，绝不允许用毛石，以增加观 赏性。(2) 根据设计要求在砼底板上弹出挡土墙二边线，按设计图型在新建挡土墙的二端架设样架板，并按水平高度拉好见证边线，然后根据 样架板及水平线为见

54、证砌筑挡土墙。(3) 砌筑料石砌体时，料石应放置平稳，砂浆铺设厚度应略高于 规定的不大于 20mm 的灰缝要求，即约 2628mm 为宜。(4) 料石基础砌体的第一皮应用丁砌层座浆砌筑阶梯型料石基 础，上下阶梯的料石应至少压砌下级阶梯的三分之一。(5) 料石砌体应上下错缝搭砌，砌体厚度等于或大于两块料石宽度时，如同皮砌体内全部采用顺砌，每砌两皮后应砌一皮丁砌层；如同 皮内采用丁顺组砌，丁砌石应交错设置。(6)砂浆按 10 级配配制，砂浆的稠度可根据使用不同而选定。其稠度以标准圆锥体沉入度表示，一般砌块石稠度为cm，灌浆 稠度为 1215cm。(7)砂浆用砂浆机在搅拌场搅拌后用汽车运往现场使用，

55、但必须掌 握使用多少搅拌多少，超过初凝时间的砂浆不得使用。勾缝保证质量：(1) 勾缝前应刷清缝内泥浆，并用水湿润。(2) 凸缝、缝位应按块石砌筑的自然缝勾出，即在墙面灰缝处刮深2cm 左右，浇水湿润，用砂浆补平，并用泥刀划出粗糙面，待初凝后抹第二层砂浆，勾出 1cm 宽的凸缝，再压实抹光，宽度一致，以求表 面美观。(3)勾缝完毕后，继续做好养护工作。压顶施工：(1)用 2cm 厚多层夹板做木模，木模的高度按图为 20cm，转角处 制作定型钢模。(2)复测挡土墙砌块标高，符合设计要求的可以制模，正式制模前模板必须涂刷无色脱模剂，制模时模板用预制的角铁夹具固定，模板预制后，应认真检查模板的拼缝是否

56、紧密，对模板缝道可用胶带贴补。同时，认真检查模板有否漏浆点，如有明显的漏浆点，应用同标号混凝土作镶补，除此，还应再次检查模板的顺直情况及标高，如有 差错，立即调整。(3)完成上道工序后，按设计级配比配制 C20 混凝土，混凝土仍在临时专用搅拌场搅拌，用汽车运至现场作浇捣，混凝土卸入模板内，用棒式震动机震实，再用自制的滚筒沿模板上口滚平，再作人工收水、 抹光。(4) 为确保压顶不受损伤，待混凝土强度达到 50%以上再拆模。(5) 对拆模后压顶保养，仍需进行浇水养护，为防止水份蒸发太 快，可用草包覆盖养护。(6) 压顶的伸缩缝与挡墙砌面伸缩缝顺直。(7) 在上述砌面及压顶施工中，凡需要搭设脚手架的

57、必须搭设脚手架，因砌面块石重量重，操作时有一定的安全难度，因此，脚手架采用双排钢管，扣件连接，并铺设竹垫笆，以增加安全系数。(8)挡土墙砌筑完工后，认真检查内业资料，分部工程验收由监理工程师签字认可，在保证内业资料合格的前提下，通知有关方面作 一次隐蔽工程验收，以保证挡土墙外侧土方回填。八、季节性施工为保证工期按计划完成，工程质量使业主满意，针对季节性气 候安排施工尤为重要，根据本工程特点，采取措施如下：与当地气象部门保持密切联系，交底气象预报，并注意收集气 象台预报，及时掌握气象动态，做汛前、雨前的物资准备工作，做好 防洪工作。雨季施工措施进入雨季施工的路基工程，应根据工程的特点合理安排机具

58、劳 动力，组织快速施工。雨季期间安排施工计划，应集中人力，分项突 击。本着完成一段再开一段的原则，当日进度当日完成，做到随挖、 随填、随压。1) 雨季前做好便道路面的铺设和整修工作，用石渣和砂子铺好 便道，坑塘用黑色及沥青找平，以便雨停后能够迅速地投入施工。2) 安排好雨季施工，抢晴天填筑路基，坚持小雨不施工。3) 雨期派专人负责检查路基两侧的排水系统，发现有堵塞和滞 留及时疏通。4) 如发现个别地区的排水系统不畅通，影响排水时及时地报告工 程师并与当地进行联系，改善排水系统。5) 在施工安排上对较低的施工地段，基填地段，尽量避开雨季 施工。6) 雨季填筑路基时，做到随挖、随运、随铺、随压，每层表面 做成 2 4%的横坡以利排水，并在雨前或收工前将松土碾压密实、平整，防止积水浸泡路堤。