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1、铁路事故等级分类 一般A类事故有下列情形之一，未构成较大以上事故的，为一般A类事故：（1）造成2人死亡。（2）造成5人以上10以下重伤。（3）造成500万元以上1000万元以下直接经济损失。（4）列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果之一的： 繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下，双线行车中断2小时以上6小时以下。 其他线路双线之一线或单线行车中断6小时以上10小时以下，双线行车中断3小时以上10小时以下。 客运列车耽误本列4小时以上。 客运列车脱轨1辆。 客运列车中途摘车2 辆以上。 客车报废1辆或大破2辆以上。 机车大破1台以上。 动车组中破1辆以上
2、。 货运列车脱轨4辆以上6辆以下。 一般B类事故有下列情形之一，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故：（1）造成1人死亡。（2）造成5人以下重伤。（3）造成100万元以上500万元以下直接经济损失。（4）列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果之一的： 繁忙干线行车中断1小时以上。 其他线路行车中断2小时以上。 客运列车耽误本列1小时以上。 客运列车中途摘车1辆。 客车大破1辆。 机车中破1台。 货运列车脱轨2辆以上4辆以下。 一般C类事故有下列情形之一，未构成一般B类事故以上事故的，为一般C类事故：（1）列车冲突。（2）货运列车脱轨。（3）列车火灾。（4）列车爆炸。
3、（5）列车相撞。（6）向占用区间发出列车。（7）向占用线接入列车。（8）未准备好进路接、发列车。（9）未办或错办闭塞发出列车。（10）列车冒进信号或越过警冲标。（11）机车车辆溜入区间或站内。（12）列车中机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落。（13）列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石。（14）接触网接触线断线、倒杆或塌网。（15）关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门。（16）列车运行中刮坏行车设备设施。（17）列车运行中设备设施、装载货物（包括行包、邮件）、装载加固材料（或装置）超限（含按超限货物办理超过申报批准尺寸的）
4、或坠落。（18）装载超限货物的车辆按装载货物的车辆编入列车。（19）电力机车、动车组带电进入停电区。（20）错误向停电区段的接触网供电。（21）电化区段攀爬车顶耽误列车。（22）客运列车分离。（23）发生冲突、脱轨的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车。（24）无调度命令施工，超范围施工。超范围维修作业。（25）漏发、错发、漏传、错传调度命令导至列车超速运行。 一般D类事故有下列情形之一，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故：（1）调车冲突。（2）调车脱轨。（3）挤道岔。（4）调车相撞。（5）错办或未及时办理信号致使列车停车。（6）错办行车凭证发车或耽误列车。（7）调车作业碰轧脱轨器、防护信号
5、，或未撤防护信号动车。（8）货运列车分离。（9）施工、检修、清扫设备耽误列车。（10）作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车。（11）滥用紧急制动阀耽误列车。（12）擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过。（13）列车拉铁鞋开车。（14）漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车。（15）错误操纵、使用行车设备耽误列车。（16）使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车。（17）应安装列尾装置而未安装发出列车。（18）行包、邮件装卸作业耽误列车。（19）电力机车、动车组错误进入无接触网线路。（20）列车上工作人员往外抛掷物体造成人员伤害或设备损坏。（21）行车设备故障耽误本列客运列车1小时
6、以上，或耽误本列货运列车2小时以上；固定设备故障延时影响正常行车2小时以上（仅指正线）。较大事故有下列情形之一的，为较大事故： 造成3人以上10人以下死亡。 造成10人以上50人以下重伤。 造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失。 客运列车脱轨2辆以上18辆以下。 货运列车脱轨6辆以上60辆以下。 中断繁忙干线铁路行车6小时以上。 中断其他线路铁路行车10小时以上。重大事故有下列情形之一的，为重大事故： 造成10以上30人以下死亡。 造成50人以上100人以下重伤。 造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失。 客运列车脱轨18辆以上。 货运列车脱轨60辆以上。 客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上。 货运列车脱轨6辆以上60辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上。 特别重大事故有下列情形之一的，为特别重大事故： 造成30人以上死亡。 造成100人以上重任。（包括急性工业中毒，下同）。 造成1亿元以上直接经济损失。 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上。 繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上。
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