公路汽车客运站级别核定和建设要求

《公路汽车客运站级别核定和建设要求》由会员分享，可在线阅读，更多相关《公路汽车客运站级别核定和建设要求（8页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、公路汽车客运站级别核定和建设要求交通部84交科技字886号 本标准适用于核定公路汽车客运站级别，并对车站建设提出要求。 站级划分根据站务工作量（主要指旅客日发送量），结合所在地政治、经济、文化等因素，将车站划分为一、二、三、四级。 一级站凡具备下列条件之一者，为一级站： 站务工作量在及人次以上的车站；人口稀少及少数民族地区站务工作量在及人次以上的车站。 省、自治区、直辖市人民政府所在地，如无人次以上的车站，可将具有代表性的一个车站列为一级站。 省（自治区）辖市、自治州（盟）人民政府和地区行政公署所在地如无人次以上的车站，可将站务工作量在及人次以上的一个车站列为一级站。 二级站凡具备下列条件之一

2、者，为二级站： 站务工作量在及人次以上，不足人次的车站。除已列为一级站的省、 自治区、 直辖市人民政府所在地及省（自治区）辖市、自治州（盟）人民政府和地区行政公署所在地车站。 县级人民政府所在地如无人次以上的车站，可将站务工作量在及人次以上的一个车站列为二级站。 国家规定的重点旅游区车站。 三级站凡具备下列条件之一者，为三级站： 站务工作量在及人次以上，不足人次的车站。除已列为一、二级车站的县级人民政府所在地车站。 一般旅游区的车站。 四级站站务工作量不足人次的乡级人民政府或乡级以下行政单位所在地车站，均为四级站。 站务工作量计算 站务工作量包括旅客日发送折算量及行包换算量。 旅客日发送折算量

3、，指车站年度平均每日发送长途旅客的数量及短途旅客折算量之和。 在车站发售车票的城乡短途班车（系指班次密度大、站距短、旅客上下频繁或班线长度在公里以内的班车）旅客日发送量，按每人次折合，人次计入车站旅客日发送折算量总数。 核定站级时，行包日发送量按每件换算为人次计入站务工作量。 站址选择车站站址根据下列原则选定： 便利旅客集散和换乘。 车辆流向合理，方便出入。 具备足够的场地，能满足车站建设需要，并有发展余地。 结合城市规划要求，合理布局。 建设规模 车站主要由站房、发车位、停车场（库）、站前广场、保修车间、生产辅助设施和职工生活用房等组成。 站房建设规模，以旅客最高聚集人数为主要依据计算、结合

4、其它条件，按设计年度进行合理规划。 旅客最高聚集人数，指一年中旅客发送量偏高期间内，每天最大的同时在站人数的平均值，并非指一年中客流高峰日中最高时刻聚集在站的旅客人数。车站旅客最高聚集人数，按旅客日发送折算量乘以相应的百分比计算：人次以下者为；人次者为；人次者为；人次者为；人次者为；人次以上者为。旅客日发送量较少，而流时又过分集中的车站，可按实际最高聚集人数计算。设计年度指车站建成开始使用后的第年。 车站各主要处所建筑面积 站房候车室根据旅客最高聚集人数，按每人平方米计算；售票厅按每个窗口平方米计算；行包托运处：托运厅按每一托运单元（柜台）前留足平方米计算；行包受理作业面积按每一托运单元平方米

5、计算；库房内行包占用面积按每件平方米计算，行包员作业面积按每一托运单元平方米计算，行包入库件数按旅客日发送折算量的计算；行包提取处面积按托运处的计算；站务员室按每人平方米计算；乘务员室按每人平方米计算；驾驶员休息室按驻站车数每车人，每人平方米计算；其它工作用房按每人平方米计算，单间面积应不少于平方米。 发车位每个发车位按发送客车投影面积的倍计算。 停车场（库）及行车通道根据驻站客车数，按停放客车投影面积的倍计算。 站前广场一、二级车站按旅客最高聚集人数每人平方米计算；三、四级车站酌情确定。 保修车间根据车辆保修（一保及小修）作业量，每一保修车位按平方米计算；辅助工间面积按每车位平方米计算；材料

6、库房面积按每车位平方米计算。 职工生活用房根据国家规定面积指标计算。 除上述主要部位外， 一级车站要设置下列处所： 售票室、问讯处、小件寄存处、遗失物品保管室、值班站长室、广播室、调度室、财会室、票据库、统计室、党政工团办公室、公安执勤室、 门卫、会议室、 检验车位（包括检验人员办公室）、洗车台、小卖部、旅客盥洗室、厕所、清洁工具室、单身职工宿舍、司乘公寓、职工食堂、浴室、阅览室、文娱室、医务室、锅炉房、托儿所、自行车库（棚）等。二、三、四级车站视具体情况确定。设置加油站，必须符合消防规定。 设计年度旅客日发送折算量及车站各部位面积计算方法，分别参见附录设计年度旅客日发送折算量计算方法（补充件

7、）和附录车站各部位面积计算方法（补充件）以及附录车站占地及建筑面积举例参照表（参考件）。 设备、设施 一、二级车站要设置班次时刻表、里程票价表、行包价目表、营运线路图、市区交通图、 禁运限运物品宣传图、 公告牌、留言牌、班次牌、到达班车揭示牌、旅行须知，配备旅客意见簿、报刊、杂志、座椅、时钟、公用电话、邮政信箱、果皮箱、痰盂、饮水用具及装卸、搬运、广播、御寒降温、清扫除尘、消防等器材设备。 三、四级车站可参照对一、二级车站的要求， 根据实际情况确定需配置的设备、设施项目。 机构设置及人员配备 机构设置各级车站机构设置，由各省、自治区、直辖市交通主管部门研究确定。 人员配备 站务人员按车站站务工

8、作量每人次配备人其中：售票员人；服务员（包括检票、广播、寄存、问讯、卫生等）人，过路班车每个班次增配人；行包员人；装卸工人 乘务人员配有乘务员的客车，每辆配备人；双班运行的，增加倍。驾驶员按每辆客车人配备，双班运行的，增加倍。 调度员按驻站客车配备，辆及辆以下为人，每增加辆增配人。 保修人员按保修作业工作量计算，每一保修车位配备人，如双班作业时，可适当增加人数（计算方法参见附录）。 管理人员（包括站领导、股室负责人、业务、财务、统计、公安、稽查、安检、政工人员等）和后勤人员按上述人员总数的配备。 数字依据 本标准中核定站级条件的有关数据，依照核定年的前一年度实绩日均数字，应经统计部门认可。 凡

9、统计部门未统计的数字，以业务部门的统计数为依据。 站级审批 一级站由各省、自治区、直辖市交通主管部门提出核定意见，报交通部审批；二、三、四级站由省、自治区、直辖市交通主管部门核定、审批，其中二级站报部备案。 各级车站级别每三年核定一次。附录设计年度旅客日发送折算量计算方法（补充件）设计年度的旅客日发送折算量可通过下式求得：设统（）T式中：设设计年度旅客日发送折算量；统统计年度旅客日发送折算量；客运量预计递增幅度；统计年度至设计年度的年数。附录车站各部位面积计算方法（补充件） 站房 候车室面积（平方米人）旅客最高聚集人数 售票厅面积（平方米窗口）售票窗口数售票窗口数旅客最高聚集人数每个窗口每小时

10、可售票数一般情况下， 售票员每小时可发售张车票， 即每分钟可售张车票，分钟可认为是旅客正常排队时间。 排队购票时， 旅客平均活动面积为平方米人。假设每人购买张车票，分钟内，窗口前排队旅客则有人左右，因此，售票窗口前就要留够平方米，即：售票窗口前面积（平方米人）人平方米 行包托运处面积托运厅面积库房面积行包受理作业面积其中：托运厅面积（平方米托运单元）托运单元数库房面积（平方米件）旅客日发送折算量（件人次）（平方米托运单元）托运单元数。行包受理作业面积（平方米托运单元）托运单元数。式中：为行包托运系数。托运单元数日受理行包总件数每单元日受理行包件数日受理行包总件数旅客日发送折算量每单元日受理行包

11、件数托运单元每小时受理件数每日办理业务时间一般情况下，每托运单元每小时可受理件行包，每日可办理小时行包业务。 行包提取处面积行包托运处面积（） 小件寄存处面积（平方米件）旅客最高聚集人数（件人次）平方米式中：平方米件指每件物品平均占用的面积数，为小件寄存系数，即每名旅客中有名旅客寄存小件， 平方米为作业室面积 以上均为测算数字。 问讯处面积（平方米人）工作人员数 调度室面积（平方米人）调度员数式中：每个调度员按平方米计算，是考虑接待驾驶员办理行车手续及放置调度设备等。 站务员室面积（平方米人）站务员数 乘务员室面积（平方米人）乘务员数 驾驶员休息室面积（平方米人）驾驶员数 其他工作用房面积（平

12、方米人）工作人员数其他工作用房指售票室、广播室、公安执勤室等，如只有人工作时，应不小于平方米。 发车位发车位总面积客车投影面积发车位数发车位数旅客最高聚集人数每车位每小时发出旅客人数（）每车位每小时发出旅客人数客车平均座位数始发车合理座位利用率每小时可发出车次数式中：合理座位利用率一般取，每小时发个车次；是考虑回站客车和部分发出客车同时停靠而增加的幅度。 停车场（库）停车场（库）面积客车投影面积驻站客车数 站前广场站前广场面积（平方米人）旅客最高聚集人数 保修车间保修车间面积保修车位面积辅助工间面积材料库面积保修车位数一保作业车位数小修作业车位数即：I小修I*I（*I*II*III*修）I小修

13、（）*小修*式中： 保修车位数；I一保作业车位数；小修小修作业车位数；I、小修 分别为辆客车进行一级保养及小修作业占用车位的时间，一般取I 小时，小修小时；I、II、III、修分别为客车一、二、三级保养周期及大修间隔里程，通常各为公里、公里、公里及公里；小修作业频率，通常为每车公里次，即次千车公里；车日行程；车站建制客车数；保修不平衡系数，一般可取。由于三保、大修周期长， 与一、二级保养、小修作业相比， 年作业次数可以忽略不计，故在计算一保车位时可不予以考虑，保修车位数的计算公式可简化为：*I（*I*II）*小修*职工生活用房 职工宿舍面积国家规定的面积指标数职工人数 福利设施面积国家规定的面

14、积指标数计算单位数附录车站占地及建筑面积举例参照表（参考件）客车日发10000 7000人次5000人次3000人次1500人次500人次 送折算量 人次 最高聚集人数1600人次1260人次1050人次750 人次420 人次150 人次 驻站客车数 150 辆100 辆75辆 40 辆 20 辆 5 辆 总占地面积 ?2937 1602212270 7310 3965 133512360 1355 一、 站房3835290722751575900 390410 2365 候车室 192015121260 900504 180 售票处 330 280 235 155 105 3050 其中：

15、售票厅 260 220 180 120 80 2040 售票室 70 60 55 35 25 10 售票窗口数 13 个 11个9个 6个 4个 12 个 行包托运处 480 330 210270150 105 75 托运单元数 3 个 2 个 12 个 1 个 1 个 1 个 行包提取处 240 165 105135 75 50 30 问讯处 15 10 10 10 30 20 小件寄存处 90 70 60 30 30 20 广播室 20 15 10 10 _ _ 邮电服务处 20 15 10 10 _ _ 失物招领处 20 15 10 10 _ _ 饮水处 20 15 10 10 _ _

16、值班站长室 15 10 10 10 _ _ 调度室 60 40 30 20 10 10 财会室 30 25 20 15 10 10 票据库 20 20 15 10 _ _ 站务员室 270 190 135 80 40 15 乘务员室 150 100 75 40 20 10 驾驶员休息室 100 70 50 30 15 10 公安执勤室 20 15 10 10 10 _ 联运办公室 15 10 10 _ _ _ 二、保修车间 662 445325 220 210 105 一保和小修 其中：保养车间180 90 90 90 90 90 小修车间360 270 180 90 90 90 辅助工间 7

17、2 50 30 20 20 15 材料库房 50 35 25 20 10 15 三、行政管理740 540 370 235 115 20 用房 其中：党政工 100 80 50 35 20 10 团办公室 计统财务办公室100 80 50 35 20 10 会议室500 350 250 150 75 其它行政用房* 40 30 20 15 _ _ 四、停车场 1000800 700 500 300 150 车位数 19 个 15 个 13 个 9个 5个 2个 五、停车场 15000 100007500 4000 2000500 六、站前广场 160012601050750 420 150 七

18、、公共厕所 100 70 50 30 20 20 八、职工生活用房* 单身职工宿舍 驾、乘公寓医务室托儿所文娱室 食堂 浴室 锅炉房自行车棚等*行政办公室、打字室等*根据具体条件自定铰迹? 保修人员配备计算方法（参考件）车站保修人员数按保修作业工作量计算。（()）（i小修）ii*i小修小修*式中： 保修工人数；i、小修 分别为车站一级保养和小修作业工作量（工时）；i、小修 分别为一级保养和小修作业每次作业工时（小时）； 车日行程（公里）；i一级保养作业周期（公里）； 小修作业频率（次千车公里）； 车站建制客车数（辆）； 工时利用率。计算过程中，可取以下数值：i小时（一般取小时）小修 小时 公里i 公里 次千车公里代入上式，可得：