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1、工程名称：新建铁路哈尔滨至佳木斯铁路工程施工合同段：HJZQ-6标编号：5单位工程名称DIK234+551.47 涵洞铺砌接受交底单位桥涵一队六工班交底项目DIK234+551.47涵洞铺砌施做交底日期2016年3月30日交底内容:适用于哈佳铁路DIK234+551.47 2-6m钢筋混凝土盖板箱涵。一、技术措施：1. 排洪涵洞上下游顺沟混凝土铺砌应根据本涵洞所处环境等级按照涵洞 施工工点图采用相应标号的混凝土，铺砌末端设垂裙，并与原地面（沟、渠） 顺接，与导流堤、道路的连接应圆顺、稳固，以畅排水。（铺砌具体范围尺 寸及混凝土标号详见涵洞工点设计图）2. 正交排洪涵上下游顺沟的沟底宽度=涵洞孔
2、径+30cm，斜交排洪涵见涵 洞工点设计图。顺沟边坡放坡率为1:1，纵坡为原地面坡率的1/2。3. 出入口铺砌需设置2道3cm宽的伸缩缝，伸缩缝塞填沥青木板。二、施工工艺流程及质量标准：1. 待涵洞主体验收合格后经测量进行现场放线，定出沟槽的边线、中心线。2. 开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合，机械开挖至基底标高以 上20cm的时，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。工程名称：新建铁路哈尔滨至佳木斯铁路工程施工合同段：HJZQ-6标编号：5单位工程名称DIK234+551.47 涵洞铺砌接受交底单位桥涵一队六工班交底项目DIK234+551.47涵洞铺砌施做交底日期20
3、16年3月30日 模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受所浇筑混凝土的重力、侧 压力及施工荷载，保证结构尺寸的正确。可采用木模或竹胶板； 模板必须安置于符合设计的可靠基底上，并有足够的支承面积和防、排水 措施。 在浇筑混凝土前，应对模板及支（拱）架进行验收。 模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必 须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净。 模板安装允许偏差和检验方法如下表所示：模板安装允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1轴线位直15尺量每边不少于2处2表面平整度52m靠尺和塞尺不少 于3处3高程20测量4模板的侧向弯曲
4、g照为跨度）拉线尺量5两模板内侧宽度-10-5尺量不少于3处6相邻两板表面最低差2尺量6.混凝土：工程名称：新建铁路哈尔滨至佳木斯铁路工程施工合同段：HJZQ-6标编号：5单位工程名称DIK234+551.47 涵洞铺砌接受交底单位桥涵一队六工班交底项目DIK234+551.47涵洞铺砌施做交底日期2016年3月30日附属工程的允许偏差和检验方法序号项 =允许偏差检验方法1纳欲位宣20 mm每讪土堇不夕=：您2畏面平整度S tnm2m靠尺、塞尺测量不少于3处3出人口粽水面高程_2Dinm测量不少于4处4垂宜度1 1000吊级尺量5+ 20. 0 mm尺重不少=3处检验数量：施工单位每座涵全部检查。工程名称：新建铁路哈尔滨至佳木斯铁路工程施工合同段：HJZQ-6标编号：5
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