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1、运输队以运量计件绩效方案及奖罚考核条例为加强物流公司送货车辆管理和监督，充分发挥公司车辆的运行效率、节约费用、确保纸箱、纸板的准时交货率，满足客户要求，强化送货人员的质量意识和服务意识，特制定本考核条例。具体实施细则如下：1人员定编按公司现有送货车辆规定，每部车配驾驶员一名，送货员两名，组成送货小组，驾驶员为小组长，送货员为成员。2公司按以下送出每万平方米纸板纸箱提取驾驶员和装卸工的全员绩效工资。1 三吨厢式车按 140 元/万 m2 计算；2 大跃进按 165 元/万 m2 计算；3 江淮车（ 2T）按 180 元/万 m2 计算； 4 小跃进（ 1.5T）按 190 元/万 m2 计算；
2、5 五吨货车按 145 元/万 m2 计算。绩效工资分车核算，比例按人数除底薪、工龄、满勤外平均分配。退货按每万平方米70 元计算工资。3驾驶员另外按每公里 0.1 元提取安全奖及绩效工资，作为安全及职务补贴。宁波以外地区送货， 装卸工按每趟 10 元给予补贴。单、双、三瓦按 0.7：1：1.3 计算平方数。1 车辆出运统一由仓储科调度，落实运输任务。2 因超载扣分，公司给予补贴30 元/分。3 有关规定：（ 1） 驾驶员、装卸工必须服从仓储科工作调派， 不准以任何借口推诿扯皮。（ 2） 驾驶员严禁酒后开车，严禁装私货或途中揽客载货。（ 3） 不准出私车，车辆严禁停放在外面，必须按时归厂。（
3、4） 遵守公司各项规章制度，保持车容车况良好。8驾驶员要遵守交通法规和驾驶员安全操作规程，如发生交通事故，驾驶员按其责任大小承担相应的经济赔偿。（1） 驾驶员在交通事故中负全责的损失金额在1000 元以下的，驾驶员应赔偿50%，损失金额在1000 元以上的，驾驶员应赔偿20%，加 200 元安全奖。（2） 驾驶员在交通事故中负主责的损失金额在 1000 元以下的，驾驶员应赔偿 40%，损失金额在 1000 元以上的，驾驶员应赔偿 15%，加 200 元安全奖。（3） 驾驶员在交通事故中负同责的损失金额在 1000 元以下的，驾驶员应赔偿 30%，损失金额在 1000 元以上的，驾驶员应赔偿 1
4、0%，加 200 元安全奖。（4） 驾驶员在交通事故中负次责的损失金额在 1000 元以下的，驾驶员应赔偿 20%，损失金额在 1000 元以上的，驾驶员应赔偿 5%，加 200 元安全奖。以上损失金额均为保险公司赔偿的余额部分。9有下列情形之一者，驾驶员负责赔偿金额全部：（ 1）发生交通事故私自进行处理的；（ 2）酒后驾驶造成交通事故的；（ 3）发生交通事故后，破坏现场或逃离现场的。10日常工作责任处理（ 1）装卸工必须服从驾驶员的领导， 努力配合好驾驶员的日常工作，若有违反驾驶员有权申请更换装卸工。（ 2）驾驶员、装卸工在仓储科有关负责人领导下开展工作，落实运输任务，听取仓储科调派，应随叫
5、随到，如有意刁难或以任何借口推托，每发生一次扣款 50 元。重复再犯者，加倍处罚。（ 3）驾驶员装卸工在送货期间， 代表公司形象，应讲文明，讲礼貌，严禁与客户发生争吵，违者第一次罚款 500 元，第二次开除。（ 4）严禁驾驶员装卸工盗卖公司废纸板，发现一次除扣罚全部工资奖金外，直接开除出厂，重者送司法机关处理。11平时请假按 30 天计算日均工资予以扣减。12. 设驾驶员年度安全奖： 即每辆车保险费无赔款优待金的 90%奖励给驾驶员， 10%部分奖励给车队长。13工薪计算。（ 1） 驾驶员工资总额 =基本工资 +满勤 +工龄补贴 +公里补贴 +绩效工资装卸工工资总额 =基本工资 +满勤 +工龄补贴 +绩效工资其中绩效工资包括（基本工资 +满勤 +工龄 +绩效）基本工资、满勤奖、工龄补贴标准详见员工薪资制度 ，绩效工资部分由仓储科长根据考核结果给予合理分配，原则上根据车辆配备人员平均分配。（ 2） 表现突出的驾驶员， 仓储科长可根据日常考核结果， 申请公司系数补贴（ 3） 以上两项工资仓储科长分配好后， 交综合科汇总， 交财务负责人核对，由总经理审核，递交董事长审批。（ 4） 以上所有工资从绩效和公里补贴中产生，除节假日公司给予加班工资外，不增加任何补贴。13此考核条例从2015 年 1 月 1 日正式实施。宁波天平物流有限公司二 OO五年一月一日
运输队以运量计件绩效方案及奖罚考核条例
