地操天车操作培训教材

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1、 部维护操作类培训教材系列课程地操天车操作培训教材版本号：ZPJ-SBB200805目 录第一章 起重机械的基本知识1第一节 起重机械的分类1轻小型起重设备1起重机1升降机2第二节 起重机械的主要工作参数2起重量2起升高度2跨度或幅度2工作速度3第三节 钢丝绳33.1 钢丝绳的构造33.2 钢丝绳的类型43.3 钢丝绳的标记方法（用方框图表示）53.4 钢丝绳的破坏原因63.5 钢丝绳的破断拉力计算63.6 钢丝绳的安全系数63.7 钢丝绳许用拉力计算73.8 吊索受力计算73.9 钢丝绳打结及系结重物的方法83.10 钢丝绳的合用判断83.11 钢丝绳的报废标准93.12 钢丝绳的使用和保养

2、注意事项10第四节 取物装置（吊钩）10第二章 安全操作规程121目的122安全操作总则123作业前的安全检查124作业中的安全守则和安全技术135使用起重机必须遵守的安全技术规则146作业完毕后应遵守的事项147地操天车规程(除遵守以上规程外还应遵守以下规程)148十不吊15第三章 指挥人员手势信号171“预备”（注意）172“要主钩”173“要副钩”174“吊钩上升”175“吊钩下降”186“吊钩水平移动”187“吊钩微微上升”198“吊钩微微下降”199“吊钩水平微微移动”1910“微动范围”2011“指示降落方位”2012“停止”2013“紧急停止”2014“工作结束”20第四章 地操

3、盒的操作21第一节 地操盒的操作示意图21第二节 地操盒使用注意事项21第五章 遥控器的操作22第一节 遥控器的操作示意图22第二节 遥控器使用注意事项22第六章 考试试题23第一节 理论考试试题23第二节 实际操作考试试题24第一章 起重机械的基本知识第一节 起重机械的分类起重机械是工矿企业中,实现生产机械化、自动化，减轻体力劳动，提高劳动生产率的重要工具和设备，主要用于物品的装卸和设备的安装。起重机械一般分为下列三大类：轻小型起重设备轻小型起重设备，主要是为物品单纯的升降作业服务的起重工具，一般只有一个升降机构，如千斤顶、滑轮、起重葫芦等。起重机起重机一般是指除起升机构外还有水平运动机构的

4、起重设备，根据水平运动形式的不同，分为桥式类型起重机（如图2-1）和臂架式旋转类型起重机（如图2-2）两类。图2-1 桥式起重机图2-2 臂架式旋转类型起重机桥式类型起重机除起升机构外，还配有小车、大车两个运行机构。依靠这些机构的配合动作，可在整个长方形场地及其上空作业。这类起重机适合车间、仓库、露天堆场等处的物品装卸工作。臂架式类型起重机，除起升机构外，通常还有旋转机构和变幅机构，依靠这些机构的配合，可以在圆形场地及其上空作业。臂架式类型起重机可装设在车辆或其他运输工具上，这样就构成了常见的各种运行臂架式起重机，如门座起重机、塔式起重机、汽车起重机等。它们具有良好的机动性，特别适用于露天装卸

5、及安装工作。1.3升降机升降机虽然也只有一个主要机构（升降机构），但在许多升降机（如电梯、升船机）中，还有完善的安全装置及其它附属装置，故列为单独一类。起重机械类型虽然较多，但各类型的机械按用途不同，分别由起升、运行、变幅和旋转等机构进行不同的组合。起重机械一般分类见图2-3。图2-3起重机械的分类系统图第二节 起重机械的主要工作参数起重机械是一种周期性间歇动作的机械，以重复短时的工作循环来升降和运移物品，每一个工作循环中，它的主要机构作一次正向和反向的运动。在使用一部起重机时，必须明确它的工作性能和技术经济指标，即性能参数。起重机械的基本参数是表明起重机械工作特性的指标，也是计算和选用起重机

6、的技术依据。起重机械的基本参数有起重量、起升高度、跨度或幅度、工作速度。现分述如下：起重量是指被起吊的额定载荷加上取物装置（吊钩装置除外）的重量。以Q表示，单位为KG。2.2起升高度是指起重机取物装置提升至上限位置时（吊钩量到吊钩中心，抓斗量到最低点）到工作场地的地面或起重机运行轨道顶面的垂直距离。以H表示，单位为M。对某些起重机（如门座起重机），取物装置要深入到起重机运行轨道以下作业时，则总高度应包括起升高度和下放深度。2.3跨度或幅度跨度是指桥式类型起重机大车运行车轮轨道中心线之间的距离，通常以L表示，单位为M。（如图2-4所示）图2-4 起重机的跨度幅度是指动臂起重机械的旋转中心线至取物

7、装置中心线之间的水平距离，通常以R表示，单位为M。跨度或幅度表示起重机工作范围的大小。2.4工作速度起重机的工作速度包括起升、变幅、旋转、运行四个机构的速度。起升速度指吊钩（或其它取物装置）的上升速度，以V升表示，单位为m/min。变幅速度是指从最大变到最小幅度的平均速度，单位为m/min。变幅速度也可以用变幅时间说明，即从最大幅度变到最小幅度的时间，一般以秒计。旋转速度是指回转式起重机每分钟的转速，以N旋表示，单位为r/min。运行速度一般指起重机的大车行走速度，以V行表示，单位为m/min，对无轨运行起重机，则以km/h表示；对于水上浮式起重机即为航行速度，单位为节（1kn=1nmlile

8、/h=1852m/h）。第三节 钢丝绳钢丝绳又称钢索。钢丝绳的结构型式有很多种，既有单股的，也有多股的。用于吊装起重的钢丝绳是由多根直径在0.43mm的高强度碳素钢钢丝先捻制成股，再合数股围绕绳芯捻制而成的多股钢丝绳。钢丝绳强度高、自重轻、柔韧性好、耐冲击，安全可靠。在正常情况下使用的钢丝绳不会发生突然破断，但可能会因为承受的载荷超过其极限破断力而破坏。钢丝绳的破坏是有前兆的，总是从断丝开始，极少发生整条绳的突然断裂。钢丝绳广泛应用在起重机上。钢丝绳的破坏会导致严重的后果，所以钢丝绳既是起重机械的重要零件之一，也是保证起重作业安全的关键环节。钢丝绳的钢丝强度，按国家标准（GB110274）规定

9、，分为5级，即140、155、170、185和200kgf/mm。3.1 钢丝绳的构造钢丝绳是由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。3.1.1钢丝：钢丝绳起到承受载荷的作用，其性能主要由钢丝决定。钢丝是碳素钢或合金钢通过冷拉或冷轧而成的圆形（或异形）丝材，具有很高的强度和韧性，并根据使用环境条件不同对钢丝进行表面处理。3.1.2绳芯：它是用来增加钢丝绳弹性和韧性、润滑钢丝、减轻摩擦，提高使用寿命的。常用绳芯有机纤维（如麻、棉）、合成纤维、石棉芯（高温条件）或软金属等材料。3.2 钢丝绳的类型起重机用钢丝绳采用双捻多股圆钢丝绳。3.2.1按钢丝的接触状态分类，可分为点接

10、触、线接触和面接触钢丝绳（见图2-5）。a点接触钢丝绳（亦称普通型，见图2-6a）是采用等直径钢丝捻制。由于各层钢丝的捻距不等，各层钢丝与钢丝之间形成点接触（见图2-5a）。受载时钢丝的接触应力很高，容易磨损、折断，寿命较低，优点是制造工艺简单、价廉。点接触钢丝绳常作为起重作业的捆绑吊索，起重机的工作机构也有采用。 b线接触钢丝绳是采用直径不等的钢丝捻制。将内外层钢丝适当配置，使不同层钢丝与钢丝之间形成线接触（见图2-5b），使受载时钢丝的接触应力降低。线接触绳承载力高、挠性好、寿命较高。常用的线接触钢丝绳有西尔型（亦称外粗式，见图2-6b）、瓦林吞型（亦称粗细型，见图2-6c。）、填充型（亦

11、称密集式，见图2-6d）等。（起重机设计规范推荐，在起重机的工作机构中优先采用线接触钢丝绳。图2-5 钢丝绳中丝与丝的接触状态(a)点接触 (b)线接触 (c)面接触c面接触钢丝绳（也称密封式，见图2-6e）。通常以圆钢丝为股芯，最外一层或几层采用异形断面的钢丝，层与层之间是面接触（见图2-5c），用挤压方法绕制而成。其特点是，表面光滑、挠性好、强度高。耐腐蚀，但制造工艺复杂，价格高，起重机上很少使用，常用作缆索起重机和架空索道的承载索。图2-6 钢丝绳的断面形式3.2.2按钢丝绳的捻向分类。根据钢丝绳由丝捻成股的方向与由股捻成绳的方向是否一致，可分为：a交互捻钢丝绳（也称交绕绳）。其丝捻成股

12、与股捻成绳的方向相反。由于股与绳的抢向相反（见图2-7c，d），便用中不易扭转和松散，在起重机上广泛使用。图2-7 钢丝绳的捻向b同向捻钢丝绳（也称顺绕绳）。其丝捻成股与股捻成绳的方向相同（见图2-7a，b），挠性和寿命都较交互捻绳要好，但因其易扭转、松散，一般只用来做牵引绳。c不扭转钢丝绳。这种钢丝绳在设计时，使股与绳的扭转力矩相等，方向相反，克服了在使用中的扭转现象，常在起升高度较大的起重机上使用，并越来越受到重视。3.3 钢丝绳的标记方法（用方框图表示）钢丝绳 股 机 股 钢 钢 韧 表 捻 标数 构 中 丝 丝 性 面 向 准型 钢 绳 公 号 情 号式 丝 直 称 况根 径 抗数 拉

13、强度如有一钢丝绳，它由6股子绳组成，结构型式为普通式，每股子绳里有37根钢丝，钢丝绳的直径为15mm，钢丝的公称抗拉强度为170kgf/mm,钢丝的韧性较好，表面情况为用于严重腐蚀条件的镀锌钢丝，钢丝绳的捻绕方向为右同向，则此钢丝绳可标记为：钢丝绳6*3715170I甲镀右同GB1102743.4 钢丝绳的破坏原因钢丝绳在使用过程中经常受到拉伸、弯曲，钢丝绳容易产生疲劳现象。多次弯曲造成的弯曲疲劳是钢丝绳破坏的主要原因。经过数次拉伸作用后，钢丝之间互相产生摩擦，钢丝绳表面逐渐产生磨损或断丝现象。折断的钢丝数越多，未断的钢丝承担的拉力越大，断丝速度就会加快。当断丝超过一定限度后，钢丝绳的安全性能

14、就不能保证，在吊运过程中或在意外因素影响下，钢丝绳会突然拉断。造成钢丝绳损伤及破坏的主要原因是：3.4.1 截面积减小。这是因钢丝绳内外部磨损及腐蚀造成的；3.4.2 质量发生变化。由于表面疲劳、硬化及腐蚀造成，或钢丝绳缺油引起；3.4.3 变形。因松捻、压扁及操作中产生特殊变形；突然损坏。因突然冲击、振动或严重超负荷所致。3.5 钢丝绳的破断拉力计算钢丝绳的破断拉力是关系到吊装安全的一个重要数据，一般由生产的工厂提供。如果缺乏这种资料，应进行拉力试验求得。由于在使用时钢丝之间的互相挤压和摩擦，钢丝受力是不均匀的。因此，钢丝绳的破断拉力实际上要比附录四表中所列数值为小，可用下式计算：P=T折减

15、系数式中 P钢丝绳破断拉力，kgf； T钢丝破断拉力总和，kgf。6股7丝钢丝绳破断拉力约为同直径6股19丝钢丝绳的一半。钢丝绳破断拉力的近似计算法：钢丝绳破断拉力与其材质及直径有关，钢丝强度在160220kgf/mm的钢丝绳，其破断拉力的近似计算公式为：P=50d式中 P钢丝绳破断拉力，kgf； d钢丝绳直径，mm。3.6 钢丝绳的安全系数钢丝绳承担负荷后，实际受力情况十分复杂，不仅受到弯曲力、拉伸力、摩擦力，还会突然受到巨大的冲击力。因此在计算和选择钢丝绳时，必须考虑弥补因钢丝绳材料的不均匀，受力分析及计算的不准确，操作中的各种不利因素以及意外发生的事故，因而，要给钢丝绳一个储备的力。这个

16、储备的力就是我们所说的安全系数，亦称保险系数。 实际破断拉力 P安全系数=，即K= 许 用 拉 力 P式中 K=安全系数； P钢丝绳破断拉力，单位为kgf； P钢丝绳许用拉力，单位为kgf。合理地选择钢丝绳的安全系数，应从安全和节约两个方面考虑，不能片面强调某一个侧面。K值一般为4.55。起重常用安全系数见表2-2。表2-1 钢丝绳的安全系数（K值）表 钢丝绳的用途与性质安全系数K缆风绳 和 拖拉绳驱 动 方 式人 力机 械轻 型5中 型重 型6千斤绳(吊索)有 绕 曲68无 绕 曲57捆 绑 绳10载 人 升 降 机143.7 钢丝绳许用拉力计算在吊装作业中,钢丝绳的许用拉力不能等于破断拉力

17、,而应低于破断拉力,许用拉力可按下式求得: PP= K式中P钢丝绳的许用拉力，亦叫安全拉力，单位为kgf； P钢丝绳破断拉力，单位为kgf； K安全系数。钢丝绳许用拉力近似计算公式为：P=10d式中P许用拉力，单位为kgf（钢丝抗拉强度为155 kgf/mm，安全系数K=5时的许用拉力）。 d钢丝绳直径，单位为mm。3.8 吊索受力计算吊索又叫千斤绳，是用来捆绑重物并挂在吊钩上。常用的吊索有绳圈和8字形千斤绳两种，如图2-8所示。图2-8 用钢丝绳编插的吊索(a)绳圈 (b)带鸡心的绳环制作吊索用的钢丝绳以6*37和6*61较好，因其强度高，又比较柔软、捆绑方便。按吊索频繁使用的工作特点，一般

18、采用6*37的新钢丝绳成对制作。使用吊索时应该考虑：解除是否简单，会不会压坏吊索。吊索与物体棱角之间应加垫块，以免钢丝绳和物体棱角受到损坏。挂吊索时应按设备形状与重心的不同，挂在所要求的位置上。吊索两端连接时应用卸扣，要将物体吊正和捆牢。为了避免起吊物体在空中发生旋转现象，最好不用单根吊索。使用两根吊索时，应避免并在一起使用，因为不易吊平且容易发生旋转，要使两根吊索倾斜一些。用多根吊索捆绑物体时，应在试吊过程中调整各支绳，不使吊索由于长短不同而受力不均，以致一根或少数几根发生破断事故。根据具体情况，吊索在使用时可以采用单支、双支、四支和多支的型式。吊索的粗细应根据所吊物体的重量，吊索的根数和吊

19、索与水平面的夹角大小决定。吊索与水平面夹角越大，吊索的受力越小；反之，夹角越小，吊索受力越大，而且它的水平分力还会对被吊的物件产生相当大的挤压力（如图2-9所示）。所以在起吊物件时，吊索最好是垂直的，有夹角时也不要小于30，一般宜采用45-60。因为这样不仅可以减小吊索拉力，而且对物体的压力也可以减小。吊索承受拉力的大小可按下式求得： Q 1S= n sin 式中 S一根吊索所承受的拉力，t； Q被吊物件的重量，t； 吊索与水平面的夹角。 图2-9 吊索拉力与夹角变化关系吊索上受力的大小，通常随绑扎方式方法而定。如用两根吊索起吊，以a表示物体两绑扎点之间的水平距离，h表示吊索高度，则从三角形A

20、BC中得出： h Q sin= 将此式代入S=， 则得：（a/2）+h 2sin （a/2）+h Q a S=Q 或 S=（）+1 2 h 2 2由此可见，吊索绑扎越平缓（即a/ h或a越大），则吊索受力就越大，如图2-10所示：吊索的水平分力：H=Scos根据求得的S值去选择吊索的直径。 图2-10 吊索栓系受力图3.9 钢丝绳打结及系结重物的方法钢丝绳在起重作业中担负着很重要的任务，除用作起重机和卷扬机的起重绳索外，在起重吊装作业中还常常把钢丝绳与吊钩、卸扣等连接起来，做成各种式样的吊索，以便于起吊、捆绑或其它之用。例如将钢丝绳的两端连接起来，做成一个环，或将钢丝绳的两端各弯成一个环，也可

21、将钢丝绳的一端弯成环与吊钩连接起来等等。为了把钢丝绳连接起来，一般采用打结法、卡接法和编接法。钢丝绳应尽量避免打结，因为打结后，将会产生永久变形，对钢丝绳造成严重的损害。因此，这种方法只有在不得已的时候才采用。3.10 钢丝绳的合用判断钢丝绳使用一段时间后，容易被磨损，损坏，或受自然和化学物质的侵蚀，其强度要大大下降，使用时就不安全。拟订钢丝绳合用标准，一是为钢丝绳的安全技术检验提供理论依据，二是为了钢丝绳自身的安全可靠。钢丝绳合用程度判断见表2-2表2-2 钢丝绳合用程度判断表类别钢丝绳表面现象合用程度使用场所1钢丝绳磨损轻微，无绳股凸起100%重要场所2（1）各钢丝股已有变位，压扁及凸出现

22、象，但未露绳芯75%一般场所（2）钢丝绳个别部分有轻微锈蚀（3）钢丝绳表面上的个别钢丝有尖刺现象，每米长度内的尖刺数目不多于钢丝总数的3%3（1）绳股尖凸不太危险，绳芯未露50%次要场所（2）个别部分有显著锈痕（3）绳表面钢丝有尖刺现象，每米长度的尖刺数目不多于钢丝总数的10%4（1）绳股有显著扭曲，钢丝及绳股有部分变位，有显著尖刺现象40%不重要场所或辅助作 业（2）钢丝绳全部有锈，将锈层去后钢丝上留下凹痕（3）绳表面有尖刺，每米长度内尖刺数目不多于钢丝总数的25%3.11 钢丝绳的报废标准钢丝绳是一种重要物资，价格比较贵，因此在吊装工作中应合理使用，做到物尽其用。钢丝绳在使用过程中由于钢丝

23、之间和钢丝绳与其它物件之间经常产生摩擦，同时还受到自然和化学腐蚀，因此在使用到一定时期后，为保证起重作业的安全，必须定期对钢丝绳按下列标准进行检验，以确定其合用程度或是否报废更新。3.11.1直径减小。若钢丝绳的直径减小不超过30%，允许降低拉力继续使用；若超过30%时，应报废处理。3.11.2超负荷使用。超载使用过的钢丝绳不得再继续使用。如要使用，必须经过破断拉力试验，根据试验情况降级使用。在不知道是否经过超载使用的可通过外观观察来判断。如钢丝绳外观有严重变形、结构破坏、绳芯挤出和有明显的卷缩、堆聚等现象，依此判断出该钢丝绳被超负荷使用过。在一般情况下钢丝绳是不允许超负荷使用的。3.11.3

24、表面腐蚀。钢丝绳经过长期使用后，受到自然和化学腐蚀，表面会出现麻点。当整根钢丝绳外表受到腐蚀而形成的麻面用肉眼很容易看出来时，钢丝绳不能继续使用，应予报废。3.11.4结构破坏。在钢丝绳的使用过程中，往往会出现钢丝绳的整股断裂或者钢丝绳的绳芯被挤出，这时钢丝绳应报废。但有时不一定整股子绳断裂，通常是断丝。在钢丝绳的一个节距中断丝的根数超过规定时，钢丝绳应予报废。报废标准见表2-3，钢丝绳节距见图2-11所示。表2-3 钢丝绳报废标准表钢丝绳最初的安全系数钢丝绳的种类6*196*376*16在一节距中断丝根数交绕顺绕交绕顺绕交绕顺绕6以下1262211361897147261338197以上16

25、830154020图2-11 钢丝绳的节距为了便于记忆，对6*19，6*37和6*61的交绕绳更新标准可简记为断丝数为整条钢丝绳数的10%（安全系数在6以下）。例如6*19=144，即为12根；6*37=222，即为22根；6*61=366，即为36根。即在一个节距中断丝数分别为12根、22根和36根时，应报废更新。3.12 钢丝绳的使用和保养注意事项3.12.1为保证钢丝绳安全作业，在使用中不准超负；不准使钢丝绳发生锐角曲折。钢丝绳的伸缩较纤维绳小，如在使用中受力过猛、过大，容易发生突然崩断。所以在使用中应使钢丝绳缓慢受力，不准急剧改变升降运行速度，起动和制动均须缓慢。3.12.2钢丝绳使用

26、完毕后，应用钢丝刷将铁锈和尘垢刷净，并涂上油脂，然后盘绕好，存放在干燥的地方，并要定期检查，加润滑油。在露天堆放的钢丝绳必须加盖帆布罩。3.12.3穿钢丝绳的滑轮边缘不许有破裂现象；钢丝绳与设备构件及建筑物的尖角直接接触，应垫木块，以免损坏钢丝绳。3.12.4钢丝绳穿过滑轮时，滑轮槽的宽度应比绳的直径大1。滑轮槽过大，钢丝绳容易压扁，过小则容易磨损。滑轮的直径，在手动设备中不得小于钢丝绳直径的16倍，在机动设备中，不得小于20倍，以减小绳的弯曲应力。3.12.5钢丝绳不得扭结或弯曲过度，否则会使钢丝绳变形，绳芯外露，各股钢丝之间出现空隙，容易吸收潮气而生锈腐蚀，并且各股钢丝所受的力不平均，强度

27、降低，甚至有些钢丝因此折断，工作中容易将手刺伤。 第四节 取物装置（吊钩）4.1 吊钩的安全检验吊钩（如图2-12所示）与吊环是起重机械中应用最广的专用取物装置。吊钩按其型式不同，分为单钩，双钩和吊环三种。加强对吊钩的检验，是保证起吊安全作业所必须的，吊钩的安全检验一般分为： 图2-12 吊钩示意图 图2-13锻钩平面图 图2-14板锻钩平面图1、锻钩（如图2-13所示）检验（锻造吊钩一般选用强度较高、韧性较好的20号优质碳素钢加工而成。）a锻钩检验。用煤（气）油洗净钩身，然后用20倍放大镜或超声探伤检查钩身是否出现裂纹，如出现裂纹必须更换。b危险断面磨损量检验。由于钢丝绳的摩擦，容易出现沟槽

28、，应当定时进行磨损量的测量。若危险断面磨损量超过原高度的10%时即应报废。c钩尾螺纹退刀槽检验。因此处应力集中严重，吊钩容易在此处被拉断，必须及时检查有无裂纹。2、板钩（如图2-14所示）检查（板钩应选用16Mn或Q235等普通碳素钢或低合金钢制造，板钩由每块厚30mm的成型钢板铆合制成。）用放大镜检查吊钩的危险断面，不得有裂纹或铆钉松动现象。衬套磨损量超过原厚度的50%时应更新；销子磨损量超过名义直径35%时应更新。4.2 吊钩的更新标准吊钩出现下列情况之一者，应予更新：1、表面有裂纹。2、危险断面度磨损量：按行业沿用标准制造的吊钩，应不大于原尺寸的10%；按GB 10051.2制造的吊钩，

29、应不大于原高度的5%。3、开口度比原尺寸增加15%。4、扭转变形超过10。5、危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。6、板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套；板钩芯轴磨损达原尺寸的5%时，应报废芯轴。4.3 吊钩使用注意事项起重用的吊钩，在使用中一旦断裂，极易造成大事故，因此对吊钩的使用必须注意安全。吊钩表面应当光滑，不得有裂纹和刻痕存在。每个吊钩上都应有制造工厂的铭牌，说明其载重能力，不得超负荷使用。如果没有载重能力的标记，不可随便使用。必须经过计算，确定其安全起重量，并以此载重量为基准，做负荷试验。如无永久变形、裂纹等现象，方可使用。在用起重机的吊钩应根据使用状况定期进行检查，但至少每半年

30、进行一次检查，并进行清洗润滑。吊钩在挂吊索时要将吊索挂至钩底；直接钩在物件吊环时，不能使吊钩硬别或歪扭，以免吊钩产生变形或被拉直而脱钩。吊环便于钢丝绳的系结减少捆绑或解除吊索的麻烦。吊环的受力情况要比吊钩的受力情况有利得多，因此当起重量相同时，吊环的自重总比吊钩的自重小，但使用没有吊钩方便。使用吊环时，索具只能依靠穿入环内的方式来连接。第二章 安全操作规程1目的为保证桥式起重机的安全操作特制订本规程2安全操作总则2.1 经体格检查及安全技术部门审查合格后才能作为桥式起重机司机进行专业培训，经培训并实习后，要进行技术与安全操作的考试，合格并取得劳动部门的证件后，方可独立操作。2.2 司机应知：了

31、解桥式起重机的构造原理，定期对各主要零部件进行安全技术检验、保养和润滑。 熟知并遵守安全操作规程，确保安全生产。2.3 司机进出驾驶室，必须由梯子上下，禁止跨越，禁止徒手携带工具。2.4 每台桥式起重机应配备下列物品： 保养起重机的必要工具； 绝缘手套和绝缘鞋； 安全绳； 干式灭火器。2.5 驾驶室地板应铺设橡胶垫或其它绝缘材料。2.6 严禁与工作无关人员随意登上起重机。2.7 严禁从起重机上往下抛掷物件。2.8 在检验时必须先拉下总闸，并挂上“不许合闸”的警告牌。2.9 起重机上有人时，禁止司机合闸开动起重机。检修时，司机必须听从检修人员的指挥。2.10 起重机的作业地点要有足够的照明设施和

32、畅通的吊运通道。2.11 起重机必须有音响清晰的喇叭、警铃等信号装置。2.12 露天使用的起重机的电器设备，必须有良好的防雨设施。2.13 起重机上的梯子、平台和走台都应安装不低于1m的防护栏，其宽度不小于600mm，并设有不低于150mm的档板。直梯或倾角超过75的斜梯，其高度超过5m时，应设有弧形防护圈。直梯超过10m时，每隔56m应有带防护栏杆的休息平台。2.14 起重机所有带电部分的外壳，均应进行可靠的接地，以免发生意外的触电事故。小车轨道不是焊接在主梁上的也要采取焊接接地。降压变压器应按图纸规定在低压侧接地。上述接地要定期进行检查。3作业前的安全检查3.1 交接班时，交班司机应将值班

33、出现的问题详细的向接班司机交接，然后，交接班司机共同检查起重机。检查的主要内容和顺序为： 首先检查总闸刀开关是否断开，不允许带电进行检查； 检查钢丝绳，其断丝根数或磨损量是否超过报废标准，检查卷筒上是否有窜槽或叠压现象，固定压板是否牢固可靠； 检查起重机以及轨道上是否有工具、其它物品遗留，是否有人员逗留； 制动器的工作弹簧、销轴、连接板和开口销应完好，制动器不得有卡住现象； 各安全装置应动作灵敏可靠； 受电器（滑块或滑轮）在滑线上应接触良好；电缆滑轮的运动应与小车运行速度相协调；吊钩应能在横梁上灵活转动，钩尾固定螺母不得有松动现象。3.2 经过必要的调整、检修、试验符合要求后，填写交班日志。交

34、接班司机无异议，签字后即可认为交班完毕。3.3 开车前要检查电源供电情况，电压不得低于额定电压的85%。3.4 开车前要按操作规程将所有的控制手柄扳至零位，并将安全门开关及端梁门开关合上，鸣铃示警后方可开车。4作业中的安全守则和安全技术4.1 鸣铃动车，起车要平稳，逐档加速。4.2 每班第一次吊货物时，应将货物吊离地面,然后放下，以试验制动器的可靠性,再进行正常作业。4.3 禁止超负荷运行，对估计不清或接近额定负荷的货物可用二档试吊。二档吊不起，再不得用高速档直接起吊。4.4 禁止斜吊、斜拉。4.5 起吊货物时，禁止突然起吊，当钢丝绳接近拉直（绷紧）时，要一边调节大小车的位置一边起吊，以防斜吊

35、。同样，落地时也要一下一下地进行，以保证货物的平稳。4.6 禁止起吊埋在地里的、凝结在地面的及与车辆设备相钩连的货物。4.7 起重机运行过程中，要防止吊钩或其他吊具产生较大的摆动。这样司机要熟练的掌握“稳钩技术”。稳钩技术就是当吊钩游摆到最大幅度尚未回摆时，把小车（大车）向吊钩游摆最大幅度的方向跟一步，以抵消吊钩的回摆力，使吊钩平稳。 起重机吊运货物禁止从人头上越过，禁止在吊运货物上站人。吊运物应走指定的通道，高于地面物件以上，但不得低于轨道。 司机在作业中应按下列规定发出信号（鸣铃）： 起升、落下货物，开动大小车时； 起重机从视界不清处通过时，要连续鸣铃； 起重机在同一层或另一层接近跨内另一

36、起重机时； 吊运货物接近人员时； 在其他紧急情况时。4.10 起重机在正常运转过程中，禁止使用紧急开关、限位开关、打反车等手段来停车。4.11 起重机在作业中禁止检修。 禁止起重机吊着货物在空中长期停留。起重机吊着货物时，司机和挂钩人员禁止离开工作岗位。4.13 装卸集装箱或其它货物时应注意： 检查包装是否牢固坚实和起吊符号； 挂钩人员全部退出车厢后方可起吊； 装卸大型钢板或有利刃的工件时，要用专用的卡子或专用工具。用钢丝绳起吊时一定要在吊物与钢丝绳之间加衬垫。4.14 在电压显著下降或中断送电的情况下，必须断开主开关，把所有的控制器扳到零位。4.15 起升机构制动器突然失效的应急措施。当发觉

37、制动器失灵时，在发出警告信号的同时，打反车，把起升控制器扳到适当的档次，反复利用这一手段把大小车开到安全地点，然后放下货物。4.16 如果在制动器失效的同时，起升机构也不能工作，应立即切断司机室总开关。4.17 露天作业时，当风力大于6级以上，应停止作业。5使用起重机必须遵守的安全技术规则5.1 应有专门人员来操纵起重机。5.2 起重机侧面，必须挂上注明起重机的最大起重量，制造厂的标牌。5.3 起重机工作时，禁止任何人停留在起重机上或小车上。5.4 在起重机上进行检查或修理，起重机必须断电。5.5 起重机作不带负荷运行时，吊钩必须升起至少要超过一个人的高度。5.6 起重机带重物运行时，重物必须

38、升起，至少高于重物运行线路上的最高障碍物。5.7 禁止用任何方法从起重机上抛下物品。5.8工具及备品必须存放在专门的箱子内，禁止随便散放在大车或小车上，以避免落下。5.9 严禁吊装物品时在人头顶上越过。5.10 禁止用吊钩在物品上运送或起升人员。5.11起升液态金属或有害液体以及重要物品时，不论重量多少，必须先稍微起升离地150200毫米，验证制动器的可靠性后再起升。5.12 禁止将易燃物品（如煤油等）存放在起重机上。5.13 在12个月内，必须进行起重机的定期安全技术检查，除对起重机的一切部件进行详细的检查外，须要用试验重捶对起重机进行静负荷和动负荷试验。6作业完毕后应遵守的事项6.1 把起

39、重机开到指定地点，把小车开到桥式起重机的跨端。吊钩升起，把所有的控制器手柄扳到零位，切断主电源。6.2 清扫和擦拭起重机。6.3 按规定润滑。7地操天车规程(除遵守以上规程外还应遵守以下规程)7.1 地操天车应由专人操纵，操纵者应充分掌握安全操作规程。7.2 使用前若发现钢丝绳出现下列异常情况时，禁止操作。7 弯曲、变形、腐蚀等。7 钢丝绳断裂程度超过规定要求，磨损量大。7.3 在使用之前请确认制动器状况是否可靠：点动起升150-200mm，验证制动器的可靠性，吊物是否挂牢。7.4 地操天车在额定载荷制动时，下滑位移量不应大于80mm。否则应对制动器进行检查并进行调整。7.5在使用中必须由专门

40、人员定期对地操天车进行检查，发现故障及时采取措施，并仔细加以记录。7.6 起吊物件应捆扎牢固。地操天车吊重物行走时，重物离地不宜超过15m高。工作间歇不得将重物悬挂在空中。7.7 不允许同时按下两个使地操天车按相反方向运动的手电门按钮。7.8 使用悬挂电缆电气控制开关时，绝缘应良好，滑动应自如，人的站立位置后方应有2m空地并应正确操作电钮。7.9 起吊物上禁止乘人，另绝对不要将地操天车作为电梯的起升机构用来载人。7.10 起吊物件的下面不得有人。7.11 起吊物体、吊钩在摇摆状态下不能起吊。7.12 在起吊中不得急速升降。7.13 在维修检查前一定要切断电源。7.14 钢丝绳上油时应该使用硬毛

41、刷或木质小片，严禁直接用手给正在工作的钢丝绳上油。7.15 地操天车不工作时，不允许把重物悬于空中，防止零件产生永久变形。7.16 作业完毕后，应停放在指定位置，吊钩升起，并切断电源。8十不吊8.1 超载或被吊物重量不清不吊； 8.2 指挥信号不明确或违章指挥不吊；8.3 捆绑、吊挂不牢固或不平衡可能引起 8.4 被吊物上有人或浮置物不吊；吊物滑动不吊；8.5 结构或零部件有影响安全工作的缺陷或 8.6 遇有拉力不清的埋置物件不吊；损伤不吊；8.7 工作场地昏暗，无法看清场地、被吊 8.8 重物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬物情况和指挥信号不吊； 垫不吊；8.9 歪拉斜吊重物不吊； 8.10 易

42、燃易爆物品不吊。第三章 指挥人员手势信号1“预备”（注意）手臂伸直，置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动（图1）。2“要主钩”单手自然握拳，置于头上，轻触头顶（图2）。3“要副钩”一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手的肘关节（图3）。4“吊钩上升”小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动（图4）。5“吊钩下降”手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30，五指自然伸开，以腕部为轴转动（图5）。6“吊钩水平移动”小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，向下挥动与肩平的位置（图6）。7“吊钩微微上升”小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重

43、复向上摆动手掌（图7）。8“吊钩微微下降”手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30，手心朝下，以腕部为轴重复向下摆动手掌（图8）。9“吊钩水平微微移动”小臂向侧上方自然伸出，五指并拢手心朝外，朝负载运行的方向，重复做缓慢的水平运动（图9）。10“微动范围”双小臂曲起，伸向一侧，五指伸直，手心相对，其间距与负载所要移动的距离接近（图10）。11“指示降落方位”五指伸直，指出负载降落的位置（图11）。12“停止”小臂水平位置于胸前，五指伸开，手心朝下，水平挥向一侧（图12）。13“紧急停止”两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧（图13）。14“工作结束”双手五指伸开，在额前交叉（图

44、14）。第四章 地操盒的操作第一节 地操盒的操作示意图 第二节 地操盒使用注意事项1、开动前认真检查设备的机械、电气、钢丝绳、吊钩、限位器等是否完好可靠；2、不得超负荷起吊。起吊时，手不准握在绳索与物体之间，吊物上升时严防撞顶；3、禁止单人进行操作吊装工作，至少应两人进行吊装工作。进行吊装操作时，应确认挂钩人员的安全，方能进行操作，严禁擅自操作；4、使用拖挂电气开关起动，绝缘必须良好，正确按动电钮，只允许单个动作单级操作，操作时注意站立位置，操作人员和吊物之间要保持一定的安全距离，跟车时操作人员应跟着负荷前行，严禁人员倒退跟车；5、地操盒在使用过程中严禁与高温物体接触，禁止和任何物体碰撞,注意

45、防水；6、操作完后，应将吊钩升至安全高度，将行车停放在指定位置，并断开操作手柄上的操作电源开关及动力电源。第五章 遥控器的操作第一节 遥控器的操作示意图第二节 遥控器使用注意事项1、使用遥控器时，应先将遥控器上的电源开关打开，遥控器方能启动；2、长时间不用应将遥控器电池取出；3、其它事项参考地操使用注意事项。第六章 考试试题实际操作考试试题一、操作机型：地操天车二、试题：吊起水桶曲线运行、定点停放（如图9-1）图9-1 吊起水桶曲线运行路线图中尺寸 单位：厘米1、水桶直径27cm，高70cm，水面距桶口5cm，吊钩距桶口100cm。3、操作方法：接指挥信号后，将水桶由A处吊离地面70cm左右，

46、按图示路线水平运行（中途不允许调整水桶的高度），行至B处上方下降，放入B圆内。4、运行中水桶高度：桶沿不低于围栏，桶底不高于围栏，桶底约距地面70cm左右。5、评分方法：满分100分，扣分标准见附表。6、操作时限：在2分钟内完成上述操作。7、计时方法：吊钩在A点挂好水桶，开始计时，完成曲线运动、定点停放到B点放置好后，结束计时。考试记录班组： 姓名： 成绩 考试成绩统计表序号扣分项目扣分标准扣分次数扣分记录1碰围栏一次22碰倒围栏一次53洒水一次2-64水桶出内圈45水桶出中圈86水桶出外圈127水桶高度违规58违规调整水桶高度29每超规定时间十秒110违反操作规程或操作规定100完成时间总 计成 绩