DF4B内燃机车走车电路分析

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1、 DF4B内燃机车不加载（卸载灯不灭）快速查找及处理方法 许 鑫2.2主手柄提至1位，机车不能换向。故障原因：电空接触器1-6C的常闭触头任一短路或虚接，司机控制器5号触指不良、司机控制器2号触指（不能换前进方向）或司机控制器1号触指（不能换后退方向）或不良。 2.3 主手柄提至1位，换向正常，LLC，1-6C，LC均不动作。 故障原因：走车电路中的HKf辅助触头不良，后走前不走为1HKf和2HKf（267、269间）不良，前走后不走为1HKf和2HKf（270、272间）不良。 主手柄提至1位，换向正常，LLC，1-6C，LC均不动作。故障原因：LJ、TJ、DJ、1ZJ、3ZJ、2ZJ某一常

2、闭触头不良，或LLC本身故障。2.4主手柄提至1位，LLC吸合，1-6C，LC不动作故障原因：自负荷开关2ZFK常闭触头（1401、1402间）、5ZFK常闭触头（1402、1409间）不良；1-6C线圈电路中的LLC常开触头（282,283线间）不良。2.5主手柄提至1位，1-6C个别不动作，LC不动作故障原因：1-6C某故障开关不良或电空接触器故障。2.6主手柄提至1位，LC不动作。励磁接触器LC线圈电路中的电空接触器1-6C常开触头（310,297线间）接触不良，LC本身故障。三：快速查找和处理方法。（默认机车处于前牵位）因为机车前进时，走车电路的通电顺序为：1HKg1、2HKg11HK

3、f1、2HKf1LLC1-6CLC，所以查找故障时候应该先检查LLC线圈的吸合状态。3.1主手柄提至1位，LLC线圈不吸合.LLC线圈不吸合，说明故障原因在LLC线圈及其以前电路，此时应闭合2K，将换向手柄在牵引和制动位来回移动，查看工况HKG是否在动作，不动作为2K接触不良或自动开关16ZD在分位。2K接触不良，闭合他端2K，16DZ在分位时应找到16DZ跳起原因并处理后将其置于合位。.如果工况动作良好，停车状态下，将换向手柄置于后进位，主手柄提至1位，换向装置HKF不动作，为司控器的5号触头不良或后进位1号触头不良（向后换向，向前不换向为2号触头）或插头脱落，插头脱落时，及时恢复插头，其他

4、原因可换端使用另一端SK操纵。 如果换向装置HKF动作，LLC线圈吸合为前进位HKF联锁不良，此时可短接LLC线圈电路中的前进工况HKF联锁（267，269线间）。（前走后不走短接HKF联锁270,272线间）此种短接后，机车换向必须拆除短接线方可换向。.如将换向手柄置于后进位，主手柄提至1位，换向装置HKF动作，LLC线圈不吸合，可用试灯检查走车电路中LJ（272、315间）、TJ（x7:3 、x7:2间）、DJ（274、275间）1ZJ（276、278间）3ZJ（278、301间）2ZJ（301、302间）常闭触头状态，可将主手柄置“1”位，用接地试灯负灯的插头触走车电路的中部(如72)，

5、灯不亮时为该点以前的部分断路，应向前逐步查找。如灯亮，为该点后部断路。如查至中间继电器1ZJ的276号线时灯亮，而查至278号线时灯不亮，为1ZJ的常闭触头(276、278问)接触不良，不易修好时，可将其短接，短接后应注意防止高位起车。用该方法查出谁的常闭触头接触不良，可将其短接后运行，运行中应该密切注意信号灯4XD.5XD的显示，机油压力，水温。若用接灯试灯负灯插头触328号线，如灯亮时为LLC线圈断路。应急时可顶起LLC线圈衔铁，运行中密切注意操纵台各仪表显示。 3.2主手柄提至1位，LLC线圈吸合，LC不吸合，查看1-6C线圈1.首先查看1-6C是否吸合，如1-6C线圈不吸合，可顶起LC

6、线圈衔铁 顶起LC线圈衔铁后，1-6C线圈不吸合，故障为自负载开关2ZFK或5ZFK接触不良，可闭合2 K，用接地试灯负灯触5ZFK的1409号线，灯不亮为自负载开关常闭触头不良。当2ZFK或5ZFK的常闭触头接触不良又不易修好时，可将其短接；顶起LC线圈衔铁后，1-6C线圈吸合，故障1-6C线圈电路中的LLC常开触头接触不良，可将其短接，但主手柄回“O”位后，需将短接线卸下，防止1-6c不释放。3.3 主手柄提至1位，LLC线圈吸合，1-6C个别吸合，LC不吸合如果1-6C线圈个别吸合，故障原因为不动作的线圈电空接触器故障或故障开关不良，可将对应的故障开关置于故障位，维持运行。3.4 主手柄

7、提至1位，LLC线圈吸合，1-6C吸合，LC不吸合 将主手柄置于1位，故障开关分别置于故障位，当哪个故障开关置于故障位后，LC接触器动作，即为与本开关并联的1-6 C常开触头接触不良，当1-6 C中的不良触头查出后，若不易修好，可将其短接或将故障开关故障位维持运行。如1-6 C常开触头接触良好时，可将主手柄提至1位，顶LC动作，松手后，如LC释放，为LC的启动线圈断路；如LC不释放，为控制保持线圈的触头接触不良，如是启动线圈断路，可人为顶起LC接触器，使其动作，但当主手柄1回0后，需及时将LC释放，防止1-6 C不释放。 四；快速查找和处理方法流程图。 主手柄提至1位置，卸载灯7XD不灭，LL

8、C线圈不吸合，主手柄回0位，将换向手柄在牵引和制动位来回移动，查看牵引与制动工况HKG是否动作。牵引与制动工况不动作，为2K不良或16DZ跳牵引与制动工况动作，（停车状态）机车后进位，主手柄提1位，查看换向工况动作情况。换向工况不动作，司机控制器插头脱落或SK“5”号触指接触不良、司机控制器1号触指不良。动作时，同时LLC不吸合，利用试灯查LLC线圈电路中的前进HKF（267.269间），或后进工况（270.272间）LJ、TJ、DJ、1ZJ、3ZJ、2ZJ常闭触头及LLC线圈328号线。2K不良时，闭合他端。16DZ跳，有短路的电器线圈电路：1.闭合DJ或LJ，提主手柄，16DZ跳开为12H

9、KF线圈短路；2.恢复DJ或LJ，1GK6GK至“中立位”，提主手柄，16DZ跳开为LLC线圈短路；3.将1GK6GK由“中立位”置“故障位”，16DZ跳开为LC线圈短路；4. 顺序将1GK6GK由“故障位”置“运转位”，16DZ跳开为与1GK6GK对应的1C6C线圈短路。动作时， LLC吸合，前进位HKF联锁不良，此时可短接LLC线圈电路中的前进工况HKF联锁（267，269线间）。（前走后不走短接HKF联锁270,272线间）换向必须拆除短接线换向。线圈短路时，拆除线圈上的接线并分别包扎，12HKf线圈短路时，采用手动换向，并固定12HKf；LLC、1C6C、LC线圈断路时，顶起故障接触器

10、后，维持运行。插头脱落时，及时恢复插头，司机控制器“5”号、2号触指不良时，更换他端司机控制器或换端使用另一端SK操纵。查找出断路处所后可短接，密切注意操纵台仪表。油水温度、润滑油压力、接地、过流保护装置状态，保护装置动作时，及时采取措施，回手柄卸载。LLC线圈本身故障时可顶死LLC运行 主手柄提至1位置，卸载灯7XD不灭，LLC线圈吸合，查看1-6C线圈状态。1-6C线圈都不吸合，可手托LC线圈1C6C线圈其中一个不吸1C6C线圈吸合，LC线圈不吸合1-6C线圈不吸合，短接2ZFK.5ZFK（1401.1409号线）1-6线圈吸合，短接（282.283号线）LLC常开将故障开关1GK6GK依

11、次置“故障位”，切除不吸合的接触器.顶起LC接触器，当主手柄1回0后，需及时将LC释放，防止16 C不释放.五：应急处理图：运行中，提手柄7XD不灭，不加载，查看操纵台仪表。油水温度、润滑油压力、接地、过流保护装置状态正常时。LLC不吸合，将X3:4至LLC线圈328号线短接。短接后，合2K，LLC、1-6C、LC线圈就吸合，机车就加载走车，手柄回0位后必须断开2K才能进行后续操作。运行中密切注意各保护装置。1-6C不吸合，短接X3：4至LLC线圈中283号线。LC不吸合，短接X3:4至LC线圈374号线。短接后，合2K，LLC、1-6C、LC线圈就吸合，机车就加载走车，手柄回0位后必须断开2K才能进行后续操作。运行中密切注意各保护装置。