整改公路货车违法超限超载行为专题行动方案 七篇

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1、整改公路货车违法超限超载行为专题行动方案 七篇 站，为您提供专业的原创定制服务和范文参考服务，如需帮助请联络网页客服或联络我们的全国无偿电话：4000-12-1855篇一为深入落实落实国务院办公厅有关实施公路安全生命防护工程的意见 国办发*55号 和交通运输部工业和信息化部公安部工商总局质检总局有关深入做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见 交公路发*124号 等相关要求，深入加大对违法超限超载行为的打击力度，切实保护广大人民群众生命财产安全，交通运输部、公安部决定在全国范围内联合开展整改公路货车违法超限超载行为专题行动。一、工作目标经过开展专题整改行动，深入健全完善交通运输和公安部门治超执

2、法联动机制，统一超限超载执法标准，严厉打击公路货车违法超限超载、强行冲卡等突出违法行为，有效预防货车道路交通事故，依法保护公路路产路权，为群众出行发明安全通畅的交通环境。二、整改内容一 货车的车货总重超出要求限值的行为。二 货车闯卡、拒检、借故堵塞车道、损坏相关设施设备等违法行为。三、工作安排专题行动从*年8月18日开始至*年8月31日结束，详细分为三个阶段。一 动员布署阶段 *年8月18日至9月20日 。各地交通运输、公安部门要结合当地区实际,制订专题行动实施方案，健全完善联动机制，做好前期准备和动员布署，加强舆论宣传，为专题行动平稳顺利开展营造良好环境。二 关键整改阶段 *年9月21日至*

3、年7月31日 。各地交通运输、公安部门要组织专门力量，依据实施方案和统一布署，集中开展专题整改，严厉查处货车违法超限超载等违法行为。三 总结完善阶段 *年8月1日至8月31日 。各地交通运输、公安部门要全方面梳理专题整改工作情况，系统总结相关经验做法，研究提出相关提议，完善相关政策制度，建立健全长期有效机制。四、工作方法一 统一车货总重限值认定标准。自*年9月21日起，对于公路货运车辆，各地交通运输、公安部门要严格根据强制性国家标准汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB1589 要求的最大许可总质量限值，认定车辆车货总重是否超限超载，并据此进行检验和执法 详见附件 ，其中，二轴货车

4、车货总重还应该不超出行驶证标明的总质量。二 建立健全联合执法机制。专题行动期间，各地公路管理机构和公安交通管理部门要依靠超限检测站，以三轴及以上货车为关键，开展路面联合执法。其中，公安交通管理部门负责指挥引导车辆到超限检测站接收检测，公路管理机构负责实施称重。对经检测确定违法超限超载的车辆，由公路管理机构监督消除违法行为；公安交通管理部门依据公路管理机构开具的称重和卸载单，依法进行罚款、记分。公安交通管理部门在进行罚款、记分处罚时，应以附件所列标准计算超载百分比。三 加强关键货运源头监管。各地道路运输管理机构会同相关部门，加强矿山、水泥厂、港口、物流园区等货物集散地排查，确定关键货运源头单位，

5、报地方政府同意后向社会公布；引导货运源头单位安装使用称重设备，采取执法人员驻点、巡查、视频监控等方法，加强关键货运源头单位货物装载工作的监管，从源头杜绝超限超载车辆上路行驶。清理取缔公路沿线的非法煤场、砂石料场及其它货物分装站场，杜绝货车中途加载。四 严格实施“一超四罚”。各地公路管理机构、公安交通管理部门对违法超限超载行为实施处罚后，要将相关信息抄送车籍所在地道路运输管理机构，由道路运输管理机构根据公路安全保护条例的要求，对1年内违法超限运输超出3次的货运车辆和货运车辆驾驶人、1年内违法超限运输的货运车辆超出本单位货运车辆总数10%的运输企业实施处罚，并根据道路运输条例的要求，对货运场所经营

6、者实施处罚。同时，将车辆及企业违法信息纳入信用信息系统，依法实施惩戒。五 加强高速公路入口检测管理。各地交通运输、公安部门要在省级人民政府统一布署下，主动会同高速公路经营管理单位及相关部门，制订落实加强高速公路入口检测管理工作方案，对拟进入高速公路的货车全方面实施重量检测，并实施检测数据和收费站入口发卡系统联动管理，严禁违法超限超载车辆进入高速公路行驶。要主动争取发明条件，逐步完善检测设备，同时实施重量和外廓尺寸检测。六 严查冲闯公路站点等违法行为。各地交通运输部门要组织相关单位，对当地区公路站点近期发生的车辆闯卡、拒检、借故堵塞车道、损坏相关设施设备等违法行为进行全方面梳理和排查，建立突出违

7、法行为登记台账。在此基础上，要会同公安部门研究制订针对性整改方案，从严查处和打击；对暴力抗法、殴打工作人员、损坏相关设施设备等严重违法行为，公安部门要依法立即追究处理；包括犯罪的，果断移交司法机关追究刑事责任。五、相关要求一 加强组织领导，健全工作机制。各地交通运输、公安部门要结合当地区实际，快速成立由相关负责同志牵头，公路管理机构、道路运输管理机构、收费公路经营管理单位、公安交通管理部门及相关警种负责同志参与的专题整改工作机构，制订详细实施方案，明确职责分工、配合事项和工作步骤，快速开展专题整改。已经开展整改的地域，可在现有工作基础上，依据本方案深入调整完善当地整改方案，继续巩固并不停扩大整

8、改结果。二 严格规范执法，加强检验督导。各地交通运输、公安部门要严厉工作纪律，严格根据本通知要求，调整和统一执法标准，严格规范执法程序，果断杜绝随意增加或降低治超执法标准和乱收费乱罚款、只罚款不卸载、内外勾结、徇私枉法等违法违规行为。要加强对整改工作的检验督导，立即处理整改工作中出现的问题，确保整改工作扎实有效开展。对工作不力、问题突出的地域和单位，要根据相关要求进行约谈、通报，责令限期整改。对媒体曝光和群众投诉、举报的违法违规执法问题，要认真进行调查，严厉处理，组成犯罪的，依法追究刑事责任。三 固化协作方法，完善长期有效机制。各地交通运输、公安部门要结合此次专题行动实践情况，深入深化两部门路

9、警联勤联动机制，健全完善货车超限超载治理长期有效机制，推进联合执法的制度化、规范化、长期化，不停加强和创新公路执法管理，着力提升公路交通管理和服务水平。四 加强舆论宣传，营造良好气氛。各地交通运输、公安部门要精心策划，充足利用报刊、电视、广播、互联网及微博、微信等多个媒体和形式进行集中宣传，营造良好的社会气氛。要关键宣传超限超载的危害，加强统一超限超载认定标准解读，充足认识调整和规范治超标准的主要意义。要利用通报经典事故案例，广泛开展警示教育，集中曝光一批严重超限超载突出违法行为。深入货运企业开展面对面宣传教育，引导货运企业法定代表人、安全管理人员、货车驾驶人，切实增强安全意识、法治意识、红线

10、意识和底线思维，自觉做到依法装载、安全运输。各省 区、市 交通运输、公安部门要关注当地区工作进展，出现重大情况，应立即向政府汇报给予处理，并将相关情况抄报交通运输部和公安部。专题行动期间，要明确专员负责信息报送工作，并于每个月5日前分别向交通运输部、公安部报送工作进展情况。专题行动结束后，各地务必于*年9月10日前分别向交通运输部、公安部报送工作总结。篇二为深入落实落实国务院办公厅有关实施公路安全生命防护工程的意见(国办发*55号)和交通运输部工业和信息化部公安部工商总局质检总局有关深入做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见(交公路发*124号)等相关要求，深入加大对违法超限超载行为的打击力

11、度，切实保护广大人民群众生命财产安全，交通运输部、公安部决定在全国范围内联合开展整改公路货车违法超限超载行为专题行动。一、工作目标经过开展专题整改行动，深入健全完善交通运输和公安部门治超执法联动机制，统一超限超载执法标准，严厉打击公路货车违法超限超载、强行冲卡等突出违法行为，有效预防货车道路交通事故，依法保护公路路产路权，为群众出行发明安全通畅的交通环境。二、整改内容(一)货车的车货总重超出要求限值的行为。(二)货车闯卡、拒检、借故堵塞车道、损坏相关设施设备等违法行为。三、工作安排专题行动从*年8月18日开始至*年8月31日结束，详细分为三个阶段。(一)动员布署阶段(*年8月18日至9月20日

12、)。各地交通运输、公安部门要结合当地区实际,制订专题行动实施方案，健全完善联动机制，做好前期准备和动员布署，加强舆论宣传，为专题行动平稳顺利开展营造良好环境。(二)关键整改阶段(*年9月21日至*年7月31日)。各地交通运输、公安部门要组织专门力量，依据实施方案和统一布署，集中开展专题整改，严厉查处货车违法超限超载等违法行为。(三)总结完善阶段(*年8月1日至8月31日)。各地交通运输、公安部门要全方面梳理专题整改工作情况，系统总结相关经验做法，研究提出相关提议，完善相关政策制度，建立健全长期有效机制。四、工作方法(一)统一车货总重限值认定标准。自*年9月21日起，对于公路货运车辆，各地交通运

13、输、公安部门要严格根据强制性国家标准汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值(GB1589)要求的最大许可总质量限值，认定车辆车货总重是否超限超载，并据此进行检验和执法(详见附件)，其中，二轴货车车货总重还应该不超出行驶证标明的总质量。(二)建立健全联合执法机制。专题行动期间，各地公路管理机构和公安交通管理部门要依靠超限检测站，以三轴及以上货车为关键，开展路面联合执法。其中，公安交通管理部门负责指挥引导车辆到超限检测站接收检测，公路管理机构负责实施称重。对经检测确定违法超限超载的车辆，由公路管理机构监督消除违法行为;公安交通管理部门依据公路管理机构开具的称重和卸载单，依法进行罚款、记分。公

14、安交通管理部门在进行罚款、记分处罚时，应以附件所列标准计算超载百分比。(三)加强关键货运源头监管。各地道路运输管理机构会同相关部门，加强矿山、水泥厂、港口、物流园区等货物集散地排查，确定关键货运源头单位，报地方政府同意后向社会公布;引导货运源头单位安装使用称重设备，采取执法人员驻点、巡查、视频监控等方法，加强关键货运源头单位货物装载工作的监管，从源头杜绝超限超载车辆上路行驶。清理取缔公路沿线的非法煤场、砂石料场及其它货物分装站场，杜绝货车中途加载。(四)严格实施“一超四罚”。各地公路管理机构、公安交通管理部门对违法超限超载行为实施处罚后，要将相关信息抄送车籍所在地道路运输管理机构，由道路运输管

15、理机构根据公路安全保护条例的要求，对1年内违法超限运输超出3次的货运车辆和货运车辆驾驶人、1年内违法超限运输的货运车辆超出本单位货运车辆总数10%的运输企业实施处罚，并根据道路运输条例的要求，对货运场所经营者实施处罚。同时，将车辆及企业违法信息纳入信用信息系统，依法实施惩戒。(五)加强高速公路入口检测管理。各地交通运输、公安部门要在省级人民政府统一布署下，主动会同高速公路经营管理单位及相关部门，制订落实加强高速公路入口检测管理工作方案，对拟进入高速公路的货车全方面实施重量检测，并实施检测数据和收费站入口发卡系统联动管理，严禁违法超限超载车辆进入高速公路行驶。要主动争取发明条件，逐步完善检测设备

16、，同时实施重量和外廓尺寸检测。(六)严查冲闯公路站点等违法行为。各地交通运输部门要组织相关单位，对当地区公路站点近期发生的车辆闯卡、拒检、借故堵塞车道、损坏相关设施设备等违法行为进行全方面梳理和排查，建立突出违法行为登记台账。在此基础上，要会同公安部门研究制订针对性整改方案，从严查处和打击;对暴力抗法、殴打工作人员、损坏相关设施设备等严重违法行为，公安部门要依法立即追究处理;包括犯罪的，果断移交司法机关追究刑事责任。五、相关要求(一)加强组织领导，健全工作机制。各地交通运输、公安部门要结合当地区实际，快速成立由相关负责同志牵头，公路管理机构、道路运输管理机构、收费公路经营管理单位、公安交通管理

17、部门及相关警种负责同志参与的专题整改工作机构，制订详细实施方案，明确职责分工、配合事项和工作步骤，快速开展专题整改。已经开展整改的地域，可在现有工作基础上，依据本方案深入调整完善当地整改方案，继续巩固并不停扩大整改结果。(二)严格规范执法，加强检验督导。各地交通运输、公安部门要严厉工作纪律，严格根据本通知要求，调整和统一执法标准，严格规范执法程序，果断杜绝随意增加或降低治超执法标准和乱收费乱罚款、只罚款不卸载、内外勾结、徇私枉法等违法违规行为。要加强对整改工作的检验督导，立即处理整改工作中出现的问题，确保整改工作扎实有效开展。对工作不力、问题突出的地域和单位，要根据相关要求进行约谈、通报，责令

18、限期整改。对媒体曝光和群众投诉、举报的违法违规执法问题，要认真进行调查，严厉处理，组成犯罪的，依法追究刑事责任。(三)固化协作方法，完善长期有效机制。各地交通运输、公安部门要结合此次专题行动实践情况，深入深化两部门路警联勤联动机制，健全完善货车超限超载治理长期有效机制，推进联合执法的制度化、规范化、长期化，不停加强和创新公路执法管理，着力提升公路交通管理和服务水平。(四)加强舆论宣传，营造良好气氛。各地交通运输、公安部门要精心策划，充足利用报刊、电视、广播、互联网及微博、微信等多个媒体和形式进行集中宣传，营造良好的社会气氛。要关键宣传超限超载的危害，加强统一超限超载认定标准解读，充足认识调整和

19、规范治超标准的主要意义。要利用通报经典事故案例，广泛开展警示教育，集中曝光一批严重超限超载突出违法行为。深入货运企业开展面对面宣传教育，引导货运企业法定代表人、安全管理人员、货车驾驶人，切实增强安全意识、法治意识、红线意识和底线思维，自觉做到依法装载、安全运输。各省(区、市)交通运输、公安部门要关注当地区工作进展，出现重大情况，应立即向政府汇报给予处理，并将相关情况抄报交通运输部和公安部。专题行动期间，要明确专员负责信息报送工作，并于每个月5日前分别向交通运输部、公安部报送工作进展情况。专题行动结束后，各地务必于*年9月10日前分别向交通运输部、公安部报送工作总结。联络人：篇三为深入落实落实国

20、务院办公厅有关实施公路安全生命防护工程的意见 国办发*55号 和交通运输部工业和信息化部公安部工商总局质检总局有关深入做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见 交公路发*124号 等相关要求，深入加大对违法超限超载行为的打击力度，切实保护广大人民群众生命财产安全，交通运输部、公安部决定在全国范围内联合开展整改公路货车违法超限超载行为专题行动。一、工作目标经过开展专题整改行动，深入健全完善交通运输和公安部门治超执法联动机制，统一超限超载执法标准，严厉打击公路货车违法超限超载、强行冲卡等突出违法行为，有效预防货车道路交通事故，依法保护公路路产路权，为群众出行发明安全通畅的交通环境。二、整改内容一

21、货车的车货总重超出要求限值的行为。二 货车闯卡、拒检、借故堵塞车道、损坏相关设施设备等违法行为。三、工作安排专题行动从*年8月18日开始至*年8月31日结束，详细分为三个阶段。一 动员布署阶段 *年8月18日至9月20日 。各地交通运输、公安部门要结合当地区实际,制订专题行动实施方案，健全完善联动机制，做好前期准备和动员布署，加强舆论宣传，为专题行动平稳顺利开展营造良好环境。二 关键整改阶段 *年9月21日至*年7月31日 。各地交通运输、公安部门要组织专门力量，依据实施方案和统一布署，集中开展专题整改，严厉查处货车违法超限超载等违法行为。三 总结完善阶段 *年8月1日至8月31日 。各地交通

22、运输、公安部门要全方面梳理专题整改工作情况，系统总结相关经验做法，研究提出相关提议，完善相关政策制度，建立健全长期有效机制。四、工作方法一 统一车货总重限值认定标准。自*年9月21日起，对于公路货运车辆，各地交通运输、公安部门要严格根据强制性国家标准汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB1589 要求的最大许可总质量限值，认定车辆车货总重是否超限超载，并据此进行检验和执法 详见附件 ，其中，二轴货车车货总重还应该不超出行驶证标明的总质量。二 建立健全联合执法机制。专题行动期间，各地公路管理机构和公安交通管理部门要依靠超限检测站，以三轴及以上货车为关键，开展路面联合执法。其中，公安交

23、通管理部门负责指挥引导车辆到超限检测站接收检测，公路管理机构负责实施称重。对经检测确定违法超限超载的车辆，由公路管理机构监督消除违法行为；公安交通管理部门依据公路管理机构开具的称重和卸载单，依法进行罚款、记分。公安交通管理部门在进行罚款、记分处罚时，应以附件所列标准计算超载百分比。三 加强关键货运源头监管。各地道路运输管理机构会同相关部门，加强矿山、水泥厂、港口、物流园区等货物集散地排查，确定关键货运源头单位，报地方政府同意后向社会公布；引导货运源头单位安装使用称重设备，采取执法人员驻点、巡查、视频监控等方法，加强关键货运源头单位货物装载工作的监管，从源头杜绝超限超载车辆上路行驶。清理取缔公路

24、沿线的非法煤场、砂石料场及其它货物分装站场，杜绝货车中途加载。四 严格实施“一超四罚”。各地公路管理机构、公安交通管理部门对违法超限超载行为实施处罚后，要将相关信息抄送车籍所在地道路运输管理机构，由道路运输管理机构根据公路安全保护条例的要求，对1年内违法超限运输超出3次的货运车辆和货运车辆驾驶人、1年内违法超限运输的货运车辆超出本单位货运车辆总数10%的运输企业实施处罚，并根据道路运输条例的要求，对货运场所经营者实施处罚。同时，将车辆及企业违法信息纳入信用信息系统，依法实施惩戒。五 加强高速公路入口检测管理。各地交通运输、公安部门要在省级人民政府统一布署下，主动会同高速公路经营管理单位及相关部

25、门，制订落实加强高速公路入口检测管理工作方案，对拟进入高速公路的货车全方面实施重量检测，并实施检测数据和收费站入口发卡系统联动管理，严禁违法超限超载车辆进入高速公路行驶。要主动争取发明条件，逐步完善检测设备，同时实施重量和外廓尺寸检测。六 严查冲闯公路站点等违法行为。各地交通运输部门要组织相关单位，对当地区公路站点近期发生的车辆闯卡、拒检、借故堵塞车道、损坏相关设施设备等违法行为进行全方面梳理和排查，建立突出违法行为登记台账。在此基础上，要会同公安部门研究制订针对性整改方案，从严查处和打击；对暴力抗法、殴打工作人员、损坏相关设施设备等严重违法行为，公安部门要依法立即追究处理；包括犯罪的，果断移

26、交司法机关追究刑事责任。五、相关要求一 加强组织领导，健全工作机制。各地交通运输、公安部门要结合当地区实际，快速成立由相关负责同志牵头，公路管理机构、道路运输管理机构、收费公路经营管理单位、公安交通管理部门及相关警种负责同志参与的专题整改工作机构，制订详细实施方案，明确职责分工、配合事项和工作步骤，快速开展专题整改。已经开展整改的地域，可在现有工作基础上，依据本方案深入调整完善当地整改方案，继续巩固并不停扩大整改结果。二 严格规范执法，加强检验督导。各地交通运输、公安部门要严厉工作纪律，严格根据本通知要求，调整和统一执法标准，严格规范执法程序，果断杜绝随意提升或降低治超执法标准和乱收费乱罚款、

27、只罚款不卸载、内外勾结、徇私枉法等违法违规行为。要加强对整改工作的检验督导，立即处理整改工作中出现的问题，确保整改工作扎实有效开展。对工作不力、问题突出的地域和单位，要根据相关要求进行约谈、通报，责令限期整改。对媒体曝光和群众投诉、举报的违法违规执法问题，要认真进行调查，严厉处理，组成犯罪的，依法追究刑事责任。三 固化协作方法，完善长期有效机制。各地交通运输、公安部门要结合此次专题行动实践情况，深入深化两部门路警联勤联动机制，健全完善货车超限超载治理长期有效机制，推进联合执法的制度化、规范化、长期化，不停加强和创新公路执法管理，着力提升公路交通管理和服务水平。四 加强舆论宣传，营造良好气氛。各

28、地交通运输、公安部门要精心策划，充足利用报刊、电视、广播、互联网及微博、微信等多个媒体和形式进行集中宣传，营造良好的社会气氛。要关键宣传超限超载的危害，加强统一超限超载认定标准解读，充足认识调整和规范治超标准的主要意义。要利用通报经典事故案例，广泛开展警示教育，集中曝光一批严重超限超载突出违法行为。深入货运企业开展面对面宣传教育，引导货运企业法定代表人、安全管理人员、货车驾驶人，切实增强安全意识、法治意识、红线意识和底线思维，自觉做到依法装载、安全运输。各省 区、市 交通运输、公安部门要关注当地区工作进展，出现重大情况，应立即向政府汇报给予处理，并将相关情况抄报交通运输部和公安部。专题行动期间

29、，要明确专员负责信息报送工作，并于每个月5日前分别向交通运输部、公安部报送工作进展情况。专题行动结束后，各地务必于*年9月10日前分别向交通运输部、公安部报送工作总结。篇四为深入加强公路货车的超限超载治理工作，根据河北省交通运输厅、公安厅联合印发的河北省整改公路货车违法超限超载行为专题行动实施方案，县政府决定自*年9月19日*年8月31日在全县范围内联合开展整改公路货车违法超限超载行为专题行动。一、工作目标经过开展专题整改行动，深入健全完善交通运输和公安部门治超执法联动机制，统一超限超载执法标准，严厉打击公路货车违法超限超载、强行冲卡等突出违法行为，有效预防货车道路交通事故，依法保护公路路产路

30、权，为群众出行发明安全通畅的交通环境。二、整改内容一 货车的车货总重超出要求限值的行为。二 货车闯卡、拒检、借故堵塞车道、损坏相关设施设备等违法行为。三、工作安排此次专题行动从*年9月19日开始至*年8月31日结束，详细分为三个阶段。一 动员布署阶段 *年9月19日至9月20日 。县交通运输、公安部门要结合当地区实际，制订专题行动实施方案，健全完善联动机制，做好前期准备和动员布署，加强舆论宣传，为专题行动平稳顺利开展营造良好环境。二 关键整改阶段 *年9月21日至*年7月31日 。县交通运输、公安部门要组织专门力量，依据实施方案和统一布署，集中开展专题整改，严厉查处货车违法超限超载等违法行为。

31、三 总结完善阶段 *年8月1日至8月31日 。县交通运输、公安部门要全方面梳理专题整改工作情况，系统总结相关经验做法，研究提出相关提议，完善相关政策制度，建立健全长期有效机制。四、工作方法一 统一车货总重限值认定标准。自*年9月21日起，对于公路货运车辆，县交通运输、公安部门要严格根据强制性国家标准汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB1589 要求的最大许可总质量限值，认定车辆车货总重是否超限超载，并据此进行检验和执法，其中，二轴货车车货总重还应该不超出行驶证标明的总质量。二 建立健全联合执法机制。专题行动期间，县公路管理机构和公安交通管理部门要依靠超限检测站，以三轴及以上货车为

32、关键，开展路面联合执法，每执法班次必需有公安交警、路政执法人员共同组成。其中，公安交通管理部门负责指挥引导车辆到超限检测站接收检测，公路管理机构负责实施称重。对经检测确定违法超限超载的车辆，由公路管理机构监督消除违法行为；公安交通管理部门依据公路管理机构开具的称重和卸载单，依法进行罚款、记分。公安交通管理部门在进行罚款、记分处罚时，应以附件所列标准计算超载百分比。未消除违法状态、未对违法车辆进行处罚积分的，超限检测站不得放行车辆。运输不可卸载、分装 超限检测站不具有专用装卸设备 的违法超限超载车辆，公安交管部门要依法对违法运输驾驶人进行处罚、记分，并按要求对驾驶人、车辆、运输企业等违法信息进行

33、调查取证和登记，将相关信息分别抄告含有管辖职能的部门依法进行处理。对私自运输不可解体物品或车证不符的超限超载车辆，由交通运输部门依法处理。三 加强关键货运源头监管。县道路运输管理机构会同相关部门，加强水泥厂、物流企业等货物集散地排查，确定关键货运源头单位，报政府同意后向社会公布；引导货运源头单位安装使用称重设备，采取执法人员驻点、巡查、视频监控等方法，加强关键货运源头单位货物装载工作的监管，从源头杜绝超限超载车辆上路行驶。清理取缔公路沿线的非法煤场、砂石料场及其它货物分装站场，杜绝货车中途加载。四 严格实施“一超四罚”。县公路管理机构、公安交通管理部门对违法超限超载行为实施处罚后，要将相关信息

34、抄送车籍所在地道路运输管理机构，由道路运输管理机构根据公路安全保护条例的要求，对1年内违法超限运输超出3次的货运车辆和货运车辆驾驶人、1年内违法超限运输的货运车辆超出本单位货运车辆总数10%的运输企业实施处罚，并根据道路运输条例的要求，对货运场所经营者实施处罚。同时，将车辆及企业违法信息纳入信用信息系统，依法实施惩戒。五 加强高速公路入口检测管理。县交通运输、公安部门要在县政府统一布署下，主动会同高速公路经营管理单位及相关部门，制订落实加强高速公路入口检测管理工作方案，对拟进入高速公路的货车全方面实施重量检测，并实施检测数据和收费站入口发卡系统联动管理，严禁违法超限超载车辆进入高速公路行驶。要

35、主动争取发明条件，逐步完善检测设备，同时实施重量和外廓尺寸检测。六 严查冲闯公路站点等违法行为。县交通运输部门要组织相关单位，对当地区公路站点近期发生的车辆闯卡、拒检、借故堵塞车道、损坏相关设施设备等违法行为进行全方面梳理和排查，建立突出违法行为登记台账。在此基础上，公安部门研究制订针对性整改方法，从严查处和打击；对暴力抗法、殴打工作人员、损坏相关设施设备等严重违法行为，公安部门要依法立即追究处理；包括犯罪的，果断移交司法机关追究刑事责任。五、组织保障一 加强组织领导。为切实加强对此次专题治理行动的组织领导，确保各项决议布署的落实落实和各部门职责落实到位，吴桥县成立了由县交通运输部门、公安部门

36、相关负责同志组成的整改专题行动工作机构，制订详细实施方案，明确职责分工、配合事项和工作步骤，快速开展专题整改，确保专题行动取得实效。二 严格规范执法，加强检验督导。一是县交通运输、公安部门要严厉工作纪律，严格根据本通知要求，调整和统一执法标准，严格规范执法程序，果断杜绝随意增加或降低治超执法标准和乱收费乱罚款、只罚款不卸载、内外勾结、徇私枉法等违法违规行为。二是要加强对整改工作的检验督导，立即处理整改工作中出现的问题，确保整改工作扎实有效开展。三是对因超限超载引发的发生重特大交通事故、桥梁垮塌事件进行倒查，对倒查过程中发觉的不作为、乱作为问题，要根据相关要求对责任人及责任单位进行严厉处理，组成

37、犯罪的，依法追究刑事责任。四是对媒体曝光和群众投诉、举报的违法违规执法问题，要认真进行调查，严厉处理，组成犯罪的，依法追究刑事责任。三 固化协作方法，完善长期有效机制。县交通运输、公安部门要结合此次专题行动实践情况，一是要深入深化两部门路警联勤联动机制，健全完善货车超限超载治理长期有效机制，推进联合执法的制度化、规范化、长期化，不停加强和创新公路执法管理，着力提升公路交通管理和服务水平。二是要依据治超工作的需要，立即安排开展区域联合治超工作，形成强大的治超协力。四 加强舆论宣传，营造良好气氛。县交通运输、公安部门要精心策划，充足利用报刊、电视、广播、互联网及微博、微信等多个媒体和形式进行集中宣

38、传，营造良好的社会气氛。要关键宣传超限超载的危害，加强统一超限超载认定标准解读，充足认识调整和规范治超标准的主要意义。要利用通报经典事故案例，广泛开展警示教育，集中曝光一批严重超限超载突出违法行为。深入货运企业开展面对面宣传教育，引导货运企业法定代表人、安全管理人员、货车驾驶人，切实增强安全意识、法治意识、红线意识和底线思维，自觉做到依法装载、安全运输。县交通运输、公安部门要关注当地区工作进展，出现重大情况，应立即向政府汇报给予处理，并将相关情况抄报上级单位部门。篇五多年来，伴随经济社会发展和脱贫攻坚战扎实推进，我镇基础设施建设力度不停加大，车辆超限拉运行为普遍存在，对农村公路造成不一样程度损

39、坏。尤其是相关村组实施的新农村、河道治理和山水林田湖草等工程，超限拉运行为更为普遍损坏农村公路情况愈加严重。为切实保护农村公路建设结果，加强农村公路管理，保障行车安全，依据甘肃路政管理条例、省市整改公路货车违法超限超载行为专题行动相关要求和天祝县整改公路货车违法超载行为专题行动实施方案，结合我镇实际，制订本方案。一、工作目标经过开展专题整改行动，深入健全完善镇村交管站、劝导站、镇公路管理所、镇交警中队治超执法联动联勤机制，统一超限超载执法标准，严厉打击农村公路货车违法超限超载、强行冲卡等突出违法行为，有效预防货车道路交通事故，依法保护公路路产路权，为群众出行发明安全通畅的交通环境。二、整改时间

40、专题行动从*年6月25日起到*年12月31日结束，此次专题活动分三个阶段进行。(一)宣传发动阶段(*年6月25日至*年6月30日)组织召开全镇整改公路货车违法超限超载行为专题行动工作会议，安排布署专题治理工作。(二)集中治理阶段(*年7月1日至*年11月30日)，明确职责分工，加强协同配合，深入加大路面整改力度，强化源头管理，规范执法行为，严格责任追究。(三)总结验收阶段(*年12月1日至*年12月31日)做好自查自纠，总结治超工作的好经验，好做法。三、工作内容(一)加强路面治理。整合村(居)及镇村交管站、劝导站、镇公路管理所、镇交警中队整改力度，建立货车违法超限超载治理联合机制，认真组织开展

41、专题行动。一是联合开展本辖区内公路货运车辆违法超限超载货运车辆整改专题行动。由镇安监站牵头，会同村(居)及镇村交管站、劝导站、镇公路管理所、镇交警中队人员组建联合治理队伍，依据货运车辆运行规律适时开展货车违法超限超载专题行动，加大路面巡查及公路限高、限宽装置的监管，禁止超限超载货运车辆上路行驶。二是统一车货总重限值认定标准。严格根据强制性国家标准汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值(GB1589)要求的最大许可总质量限值，认定公路货运车辆是否超限超载，认真开展行政执法和监督检验，其中二轴货车车货总量应以行驶证标明的总质量认定，杜绝车货总重不符合路面设计标准的载重车辆上途经桥行驶，降低公

42、路事故危害。三是突出治超关键。加大对实施项目标村组公路超限超载车辆治理力度。采取明查暗访和突查等手段，对冲卡、堵塞交通、绕行，躲避稽查的超限超载车辆加大惩处力度，深入净化运输市场环境。(二)强化源头管理。由镇安监站牵头，组织相关站所、村 居 加强水泥建材企业、矿山、沙场等货物集散地排查，确定关键货运源头单位。加强关键货运源源头单位货物装载工作的监管，严格落实源头企业安全生产和治超主体责任。开展公路沿线从事经营煤炭、砂石料厂及其它货物分装站场的排查和清理取缔工作，果断杜绝货车中途加载行驶公路。(三)加大整改力度。各村 居 、相关站所要切实加大整改力度，深入完善路面治超联合整改机制，主动开展流动巡

43、查，加大治超辐射面，一直保持路面严管严控的态势，要坚持集中整理和常态检验相结合，强化夜间监督检验力度，消除盲区。对非法超限超载运输、改装等违法行为，责令并监督违法行为人采取卸载、转运等更正方法，立即纠正违法行为。镇交警中队要严格根据道路交通安全法实施违法记分制度，对累计记分超出要求限值的驾驶人，要根据道路交通安全法实施条例(国务院令405号)的相关要求处理。(四)完善农村公路限宽限高保护设施。针对农村公路建设等级低、承载有限、轻易损坏等特点，镇公路管理所要采取有效方法，强化农村公路限宽限高设施的建设、保护和管理。(五)加强宣传报道。充足利用微信网络等媒体，加强道路交通安全法、公路安全保护条例等

44、法律法规的宣传，并集中开展宣传教育工作，经过宣讲、发放宣传品提升道路货运从业人员的安全意识、责任意识和法制意识。经过广泛宣传营造全社会支持治理超限超载工作的良好气氛，稳步推进治超工作深入开展。四、保障方法(一)加强组织领导，健全工作机制。为加强此次整改货运车辆超限超载专题行动的组织领导，成立石门镇整改公路货车违法超限超载行为专题行动领导小组：组长：张文辉镇党委副书记、镇长、镇公路管理所 公共基础设施管理所 所长副组长：杨永胜镇政府副镇长、镇公路管理所 公共基础设施管理所 副所长、镇交管站站长(二)严格规范整改，加强督导考评。各村 居 、相关站所要严厉工作纪律，严格根据本方案推行工作职责，严格规

45、范整改，果断杜绝随意增加或降低治超执法标准及乱收费、乱罚款、只罚款、不卸载、内外勾结、徇私枉法等违法违规行为。镇上将组成督查组，定时不定时对专题整改工作进行检验督导，对专题整改工作不力，问题突出的村 居 、相关站所，根据相关要求进行约谈、通报批评，责令限期整改。(三)落实安全方法，确保安全稳定。各村 居 、相关站所在治超检验时，要采取有效方法，设置必须的安全设施，保障治超整改人员人身安全。(四)固化协作方法，完善长期有效机制。各村 居 、相关站所要结合此次专题行动实际情况，深入健全完善联勤联动机制和货车超限超载治理长期有效机制，推进联合执法的制度化、规范化、长期化，不停加强和创新公路执法管理，

46、着力提升公路交通管理和服务水平。篇六为深入规范治超执法行为，县交通运输局、县公安局决定自*年9月28日至12月31日，在全县范围内开展为期4个月的规范公路治超执法专题整改行动。一、总体要求以党的*和十八届三中、四中、五中、六中全会精神为指导，深入落实落实党中央、国务院领导同志主要指示指示精神，转变重处罚、轻管理，重管束、轻服务的观念，坚持以人民为中心的发展思想，标本兼治，惩防并举，全方面排查治超执法工作，从严整改并果断查处公路治超各类违法违规执法行为，加紧健全预防和纠正机制，切实维护人民群众正当权益。二、工作目标经过开展专题整改行动，规范公路治超执法行为，建立健全执法规范、执法监督、执法保障制

47、度，逐步处理影响和制约规范执法的体制性、机制性和保障性问题，促进公路治超执法工作的科学化、规范化和法制化，深入提升人民群众的取得感和满意度。三、整改内容坚持问题导向，全方面梳理治超领域的执法内容，认真排查治超检验和处罚过程中存在的问题，大力整改乱执法、乱罚款等违法违规行为，根据“十不准”纪律的要求，查处一批违反工作纪律和工作规程的执法行为，立即曝光影响恶劣的经典案件，根据“五坚持”的标准，健全完善“八项制度”，加紧推进治超联合执法长期化制度化。一 “十不准”纪律。1、不准制度和实施和全国统一超限超载认定标准 详见附件 不一致的地方标准。2、不准无执法资格人员实施行政处罚、行政强制方法等执法行为

48、。3、不准超出法律法规要求范围实施行政检验和行政处罚。4、不准制订和实施罚款收缴合并的制度。5、不准利用职务便利，以多种形式收受当事人及其委托人财物。6、不准对同一违法行为进行反复罚款。7、不准对违法超限超载车辆只罚款不卸载。8、不准违规收取超限检测费、停车保管费、通行费等费用。9、不准超期扣留违法超限超载车辆不作处理。10、不准在公路超限检测站以外现场处罚车辆超限超载违法行为，标准上全部对货车超限超载违法行为的现场检验处罚一律引导至公路超限检测站进行。二 “五坚持”标准。1、坚持源头执法。加强车辆和装载源头监管，促进治超重心前移，预防超限超载车辆出场上路，降低路面执法矛盾冲突。2、坚持联合执

49、法。推进依靠公路超限检测站，交通运输部门公路管理机构、公安交管部门治超联合执法模式长期化制度化。3、坚持文明执法。加强治超执法队伍规范化建设，不停提升文明执法的能力和水平。4、坚持阳光执法。建立健全治超执法信息公告制度，经过政府网站或在办公场所公告相关执法信息。5、坚持理性执法。多利用说服教育、调整疏导、劝导示范等非强制手段，寓处罚于教育服务之中，消解执法冲突，禁止粗暴执法和随意执法。三 “八项制度”。1、违法超限超载车辆未卸载到位不得放行。执法过程中发觉的违法超限超载车辆，应在监督其消除违法行为后，方可根据相关要求放行。2、车货总质量超出限定标准的违法行为统一由公安交管部门实施处罚。交通运输

50、部门公路管理机构、公安交管部门依靠公路超限检测站开展联合执法，对车货总质量超出限定标准的超限超载车辆，在交通运输部门公路管理机构负责监督消除违法行为后，由公安交管部门单独实施处罚记分。对车货总重超出75吨或超出要求标准百分之百的货运车辆，严格根据安徽省治理货物运输车辆超限超载条例要求的标准进行处罚。3、严格规范罚款处罚。对车货总质量超出限定标准的违法超限超载行为，公安交管部门作出处罚后，交通运输部门道路运输管理机构落实“一超四罚”方法。对货运车辆其它违法行为，交通、公安部门依法进行处罚，但对同一违法行为不能反复罚款。4、罚款收缴分离。执法人员只能向当事人开具行政处罚决定书，不准现场收取罚款，由

51、当事人持行政处罚决定书到指定的代收银行缴纳罚款。5、行政执法公告。交通运输部门公路管理机构、道路运输管理机构、公安交管部门应将执法主体、执法依据、执法程序、执法监督、执法结果、当事人权利等相关信息进行全方面公告 六公告 。6、执法过程全统计。交通运输部门公路管理机构、道路运输管理机构，公安交管部门应采取文字、音像、电子数据等方法，对行政执法行为全过程进行统计，切实保障行政相对人和其它利害关系人的正当权益，降低行政争议。7、重大执法决定法制审核。交通运输部门公路管理机构、道路运输管理机构，公安交管部门要严格落实重大案件集体讨论制度，逐步建立和完善重大执法决定法制审核制度。8、运政人员不再单独上路

52、检验货运车辆。为避免反复处罚，运政人员不再单独上路检验货运车辆，关键负责货运市场准入、货运装载源头监管、从业资格和信用管理等相关工作。四、进度安排专题整改行动为期4个月，分四个阶段推进实施。一 动员布署阶段 *年9月28日至9月29日 。各相关部门要根据本工作方案确定的目标和内容，结合本部门实际，制订详细实施方案，明确工作任务和要求，主动做好计划准备和动员布署工作。二 自查整改阶段 *年9月30日至10月15日 。公路管理、道路运输管理和公安交管等部门集中组织开展全方面自查，对发觉治超执法中的各类违法违规行为，根据职责立刻进行查处并进行整改。三 督导检验阶段 *年10月16日至12月15日 。

53、县交通运输局、县公安局依据情况组织对全县进行督导检验，检验采取突击检验、随机抽查和明察暗访等方法进行。同时，迎接市级督查检验。四 评定总结阶段 *年12月16日至12月31日 。各相关部门要立即总结评定专题整改行动实施情况，认真查找、分析存在的突出问题，主动研究有针对性的方法，关键围绕执法规范、执法监督、执法保障等，推进制度建设，加紧构建长期有效机制。五、整改要求一 加强人员培训。专题整改行动期间，县交通运输、公安部门将组织一线治超执法人员轮番参训，深入领会掌握政策，切实增强法制意识、红线意识，切实增强交通为民、服务群众意识，将规范执法、文明执法作为转变作风、执法为民的实际行动，以良好的形象、

54、规范的行为迎接党的十九大胜利召开。二 从严从重追责。专题整改行动期间，将集中查处并通报一批违规执法的经典案件及违法责任人。对发觉并核实的违规执法行为，将按要求从严从重处理；情节较轻的，视情给批评教育、离岗培训、调离执法岗位、取消执法资格等处理；情节严重、造成恶劣影响的，给予解聘或开除公职；涉嫌组成犯罪的，移交司法机关处理。对所属单位发生严重违法违规行为的，按要求追究相关责任人领导责任。三 强化结果应用。将依据市级督导检验通报的相关情况，和县级督查发觉的问题，立即落实整改方法，对整改不力、实施不强、群众反应强烈的单位和部门要约谈相关关键责任人。四 强化执法监督。要依靠交通运输部门12328和公安

55、部门12389服务监督电话系统，统一受理治超执法投诉举报，加大对违规执法行为的查处力度。要充足发挥社会监督作用，建立群众自发、广泛参加的防范预警机制。要把发觉问题、处理问题贯穿于专题整改行动的一直，确保政策实施不走样不变形。五 加强信息报送。各相关部门制订的行动计划、自查整改汇报于*年10月14日前，专题整改行动总结汇报于*年12月29日前报送县交通运输局和县公安局。报送形式为电子稿及加盖公章的扫描件。六、保障方法一 加强组织领导。为开展好公路治超执法专题整改行动工作，县交通运输局、县公安局在县政府的统一领导下，成立公路治超执法专题整改行动工作领导小组。由县公安局政委张梁、县交通运输局副局长吴

56、晓处任组长，县公安局交警大队大队长王敏、县公路分局局长黄孝宗、S201省道灵璧超限检测站站长尤铁军、县交通局治超办主任郑光明、县运管所所长金磊任副组长，组员为县交警大队副大队长朱宝龙、县公路分局副局长姜文峰、S201省道灵璧超限检测站副站长贺军、县运管所副所长张燕萍、县交通行政执法大队大队长张辉。领导小组关键负责专题整改工作的指导、组织、协调、监督等工作，研究处理工作中的突出问题和重大事项。领导小组下设办公室，负责日常管理工作。办公室设在县运管所，金磊兼任办公室主任。各相关部门要充足认识开展专题整改行动的必须性和主要性，切实加强领导，立即研究处理工作中碰到的问题，确保专题整改行动不走过场、不留

57、死角。相关部门要各司其职、亲密配合，形成协力，全方面推进，扎实做好各阶段工作，确保专题整改工作取得实效。二 完善保障机制。县交通运输、公安部门将经过治超工作领导小组协调机制，根据预算管理相关法律法规，深入规范健全公路执法经费保障机制，由财政部门经过部门预算或经财政部门同意的列支渠道给予保障，确保执法人职员作待遇、执法执勤装备配置及维护更新等工作经费满足实际执法需要，消除各类违规执法的利益诱因。主动推进科技治超工作，利用信息化手段，提升执法效率和规范化水平。三 加强舆论引导。各相关部门要加强政策解读及舆论引导，主动开展正面宣传教育。经过开展灵活多样的宣传活动，充足展示专题整改行动的工作结果，公开

58、曝光影响恶劣的经典案件，为此次专题整改行动营造良好的舆论气氛。篇七依据市交通运输局、公安局有关印发规范公路治超执法专题整改活动实施方案的通知 龙交法*38号 文件精神，为深入规范我县公路治超执法行为，健全完善交通公安联合治超工作机制，着力改进公路货车通行环境，制订本实施方案。一、总体要求为深入落实落实党中央、国务院领导同志主要指示指示精神，转变重处罚、轻管理，重管束、轻服务的观念，坚持以人民为中心的发展思想，标本兼治，惩防并举，全方面排查公路治超执法工作，果断查处公路治超中存在的各类违法违规执法行为，加紧健全预防和纠正机制，切实维护人民群众正当权益。二、工作目标经过开展专题整改行动，规范公路治

59、超执法行为，建立健全执法规范、执法监督、执法保障制度，着力处理影响和制约规范执法的体制性、机制性和保障性问题，促进公路治超执法工作科学化、规范化和法治化，深入提升人民群众取得感和满意度。三、整改内容坚持问题导向，全方面梳理公路治超领域的执法内容，认真排查治超检验和处罚过程中存在的问题，大力整改乱执法、乱罚款等违法违规行为，根据“十不准”纪律要求，查处一批违反工作纪律和工作规程的执法行为，立即曝光影响恶劣的经典案件，根据“五坚持”标准，健全完善“八项制度”，加紧推进交通公安公路治超联合执法长期化、制度化。(一)“十不准”纪律1不准制订和实施和全国统一超限超载认定标准不一致的地方标准。2不准无执法

60、资格人员实施行政处罚、行政强制方法等执法符为。3不准超出法律法规要求的范围实施行政检验和行政处罚。4不准制订和实施罚款收缴合并的制度。5不准利用职务便利，以多种形式收受当事人及其委托人财物。6不准对同一违法行为进行反复罚款。7不准对违法超限超载车辆只罚款不卸载。8不准违规收取超限检测费、停车保管费、通行费等费用。9不准超期扣留违法超限超载车辆不作处理。10不准在公路超限检测站以外现场处罚货车超限超载违法行为，标准上全部对货车超限超载违法行为的现场检验处罚一律引导至公路超限检测站进行。(二)“五坚持”标准1坚持源头执法。加强车辆和装载源头监管，促进治超重心前移，预防超限超载车辆出场上路，降低路面

61、执法矛盾冲突。2坚持联合执法。依靠公路超限检测站，由公安交管执法人员指挥引导车辆到检测站内接收检测，交通综合执法人员对车辆检测认定并监督消除违法行为，实现公安交管部门和交通综合执法机构公路治超联合执法模式长期化、制度化。3坚持文明执法。加强公路治超执法队伍规范化建设，不停提升文明执法的能力和水平。4坚持阳光执法。建立健全公路治超执法信息公告制度，经过政府网站或在办公场所公告相关执法信息。5坚持理性执法。多利用说服教育、调整疏导、劝导示范等非强制手段，寓处罚于教育服务之中，消解执法冲突，禁止粗暴执法和随意执法。(三)“八项制度”1违法超限超载车辆未卸载到位不得放行。执法过程中发觉的违法超限超载车

62、辆，应在监督其消除违法行为后，方可根据相关要求放行。2车货总质量超出限定标准的违法超限超载行为统一由公安交管部门实施处罚。交通综合执法机构、公安交管部门依靠公路超限检测站开展联合执法，对车货总质量超出限定标准的超限超载车辆，在交通综合执法机构负责监督消馀违法行为后，由公安交管部门单独实施处罚记分。3严格规范罚款处罚。联合执法中发觉违法超限超载行为，除依法责令卸载并处罚外，交通综合执法机构落实“一超四罚”方法。对货运车辆其它违法行为，交通、公安部门依法进行处罚，但对同一违法行为不能反复罚款。4罚款收缴分离。执法人员只能向当事人开具行政处罚决定书，不准现场收取罚款，由当事人持行政处罚决定书到指定的

63、代收银行缴纳罚款。5行政执法公告。交通综合执法机构及公安交管部门应将执法主体、执法依据、执法程序、执法监督、执法结果、当事人权利等相关信息进行全方面公告(即：“六公告”)。6执法过程全统计。交通综合执法机构及公安交管部门应采取文字、音像、电子数据等方法，对行政执法行为全过程进行统计，切实保障行政相对人和其它利害关系人的正当权益，降低行政争议。7重大执法决定法制审核。交通综合执法机构及公安交管部门要严格落实重大案件集体讨论制度，逐步建立和完善重大执法决定法制审核制度。8充足发挥交通综合执法优势。确保一个地方一支交通执法队伍上路统一实施运政、路政执法检验，避免反复检验、反复处罚货运车辆违法行为。四、行动时间和进度安排即日起至*年12月31日开展专题整改行动，分四个阶段推进实施。(一)动员布署阶(10月份)各单位要根据本实施方案确定的目