开停车管理制度

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1、开停车管理制度 1、目标为了规范开停车管理，确保开停车的顺利进行及安全，和生产信息的立即反馈，特制订本制度。2、适用范围各生产装置大小修停、开车的管理。3、内容和要求小修开停车外因：计划性停水、电、汽，借机对部分装置进行检修；内因：设备故障单套装置停车，统称小修。停车要求1)正常停车，依据生产技术部指令按停车方案进行安全停车，车间做好停车统计。2)紧急停车，因工艺事故或设备故障需紧急停车，按紧急停车预案安全停车，停车后立即通知生产技术部，并以书面材料上报停车原因。3)停车后注意事项:a.冬季装置停运后，要求对各容器、管道及机械设备进行防冻处理，尤其水系统，杜绝因工作不到位，造成设备损坏，将追究

2、车间主任责任。b.装置停运后系统需动火必需做到：置换到位，隔离到位，防范方法到位，确保动火安全。开车步骤及要求1)开车由生产技术部统一协调、调度，各车间依据生产技术部指令按开车方案组织开车。2)开车前要求机、电、仪人员依据生产技术部开车指令提前1小时进入现场进行检验调试。a.要求电运行值班人员在动力设备运行前1小时对电器设备进行检验，确保电力正常投运。b.要求仪表工在工艺操作工的配合下提前1小时进入现场，对DCS控制系统及各气动调整阀进行调试，确保仪表系统能够正常投运。c.要求车间组织工艺操作工在设备维护工和电运行人员的配合下对各运转设备进行单机试运行和水联动试车，并对各管线、法兰、容器进行检

3、验，确保无泄漏；确保动、静止设备能够正常投运。d.开车前工艺车间主任对以上专业检验结果进行确定后，方可下达开车指令 下附开车前条件确定及参与人员签到表3)在进入开车过程中要求车间严格根据开车方案进行开车，确保开车安全，并做好开车统计。a.开车过程要求机、电、仪跟踪到岗，随时处理开车中存在的问题。不然因各专业服务不到位影响开车，将追究其责任。b.开车过程中要求车间正、副主任及技术人员跟踪到岗，随时处理开车中存在的问题。不然影响开车进度或出现安全事故，将逐层追究其责任。c.开车过程中的水、电、汽由生产技术部统一调度。其它人员不得随意调配，不然出现问题，将追究其责任。大修开停车计划性全系统停车检修，

4、每十二个月一次，检修时间在15-20天。职责和分工1)技术总工为生产装置停、开车管理的主管领导。2)生产技术部负责生产装置停、开车方案的组织编制和实施。3)机电部负责生产装置大修开、停车过程机、电、仪设备的监管。4)安全部负责生产装置开、停车过程安全、环境保护监管。5)生产车间负责生产装置停、开车方案的详细落实。停、开车方案的编制1)停、开车方案以生产车间为单位进行编写。2)生产装置大修开始前15天，装置所在车间应编制完成停开车方案，由车间主任签字后报送生产技术部。3)停开车方案由生产技术部组织机电部、安全部等进行审核，于大修开始前一周内审核完成，由总工同意，同意后由生产技术部组织实施。停开车

5、方案的审核程序1)对各监管部门审核中提出的需要横向衔接的问题，由生产技术部负责协调处理。2)审核全部结束后，由生产技术部将停开车方案报送总工签字同意。监管部门审核内容1)停车停车时间，停车前的准备工作及必备条件；停车关键注意事项；停车的关键操作步骤；停车后系统置换方案，标识置换步骤示意图；生产装置清洗置换分析点及动火分析指标；系统隔离盲板安装详细位置；冬季大修需制订防冻方案。2)开车开车时间；开车前的准备工作及必备条件；开车中的关键注意事项；开车操作步骤；大修后工艺、设备、管线变更统计。气密性试压步骤和要求；单体传动试车步骤和要求；拆除盲板情况。3)审核时间停、开车方案于大修前一周内全部审核完

6、成。车间按审批后的停开车方案组织实施。4)开车前验收a.化工生产装置大修结束后，生产车间应做好开车前的一切准备工作，车间主任组织车间班长以上管理人员对装置进行全方面检验、验收，验收合格后，向生产技术部申请办理大修准开申请书。b.生产技术部接到车间开车申请后报请总工，由总工组织生产技术部、机电部、安全部及技术中心人员进行现场检验验收，验收合格后联合在申请书上签字确定准开。c.生产车间接到签发的大修准开通知后，根据化工生产装置开车方案的要求进行开车。5)开车步骤及要求a.按小修开车步骤及要求进行单装置开车。b.开、停车过程生产技术部、机电部、安全部及技术中心全程监管，确保开、停车安全顺利进行。6)开车后验收各生产装置投运后，各监管部门在总工的组织下对投运后的装置进行再次验收，以此检验检修质量，及其装置运行中存在的问题，立即消除一切影响生产原因和安全隐患；将查出的问题责令其整改，并对因检修质量影响开车的车间责任人拿出处理意见。4、相关统计开车前条件确定表停车条件确定表开车现场参与人员签到表