有关光山县城路灯管理和改革的调研汇报

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1、有关光山县城路灯管理和改革的调研汇报 自县编委同意成立光山县城市路灯管理因此来，县公用事业局扎实开展县城路灯管理的各项工作。但因管理体制不完善，我县城区路灯在工程建设、维护更新、亮灯率等方面还存在很多问题，城区居民还有更多期待没有处理。为应对城区规模不停扩展、居民需求不停提升的需要，我们对弟兄县区路灯管理工作进行了考察、调研。现形成调研汇报以下：一、调研目标经过对周围路灯管理水平较高的县区进行调研，借鉴好的管理方法，学习优秀经管理经验，处理城区路灯管理碰到的相关问题，深入改进我县城区路灯管理水平。二、周围县区路灯管理情况信阳市。信阳市的路灯管理职能归属于市城管执法局市政管理处下辖的路灯管理所，

2、市区共有14000盏路灯，体制健全，负责城区路灯的管理、维护、改造、新建等，经费为政府全供。市政府将整年路灯经费统一拨付至市政管理处管理，包含维修费、电费等。建立了路灯智能化控制平台，实现数字化路灯管理模式。共有工作人员33人。城区道路亮灯率达成95%以上。新县。于2021年7月成立新县亮化工程管理所，管理体制健全，是负责新县公用照明设施建设、管理、维护的公用服务性质机关。县政府将整年路灯经费统一拨付至路灯管理所，包含维修费、电费等。城区共有主次干道57条、背街小巷104条，3210基5107盏路灯；高杆灯15基，路灯专用变压器25台。建立了路灯智能化控制平台，实现数字化路灯管理模式；共有工作

3、人员12人。城区道路亮灯率达成98%以上。固始县。路灯管理所体制较为健全，负责城区路灯的管理、维护、改造、新建等。维修分两部分，一是内部电工进行日常维修，二是重大突发情况聘用暂时电工进行维修，工资按天计算。路灯建设，由路灯管理所向县政府打汇报并经批复后，按相关程序实施。县政府将整年路灯经费统一拨付至路灯管理所，包含维修费、电费等合计1000多万元。城区道路亮灯率达成95%以上。商城县。于2021年7月成立商城县公共照明管理办公室，股级单位，干部职员5人。负责城区道路、街巷、桥梁、广场、公园、公共绿地的景观照明计划设计、日常管理和行政执法；路灯建设及维修职能现在还在电业局，不过整年经费统一拨付至

4、照明管理办公室管理。共负责城区10条主干道、120条巷道、1座公园、3个广场、1个景区的亮化和167台计量装置的维护管理工作。城区道路亮灯率达成95%以上。三、光山县路灯管理情况光山县城市路灯管理所成立于2021年3月，股级机关，编制8名，现有干部职员8人。关键负责城区主次干道路灯的日常管理，对路灯亮灯率进行统计，协调县供电企业对城区不亮的路灯进行维修。城区路灯分布情况光山县城区共有19条主次干道、5个广场，路灯、高杆灯、射灯合计2572基3945盏。其中；主次干道1665基2789盏；背街巷道446基446盏；5个广场的景观灯及高杆灯、射灯共461基710盏。路灯管理现实状况1.路灯亮灯率。

5、截至现在，城区主次干道亮灯率为87%左右。2.路灯电费测算。依据路灯功率、亮灯时间及每度电单价测算出整年路灯电费约为210万元左右；3.管理体制。光山县城市路灯管理所现有职能为日常管理、巡查等。路灯维修维护、建设及经费管理等职能在县供电企业。路灯电费和日常维修由县供电企业电力维修部门负责。路灯管理所只能起到沟通、协调、督促其加紧维修进度的作用，没有实际的管控能力。4.管理肓区。现在，城区部分路段路灯相关建设资料还在原建设单位，还未移交至县供电企业纳入管理。如：光马路31盏灯；牌坊路东路40盏灯；海营东路38盏灯；九龙东路20盏灯；司马光西路；光州路30盏灯；电商基地168盏灯；背街小巷648盏

6、灯。存在问题及亮灯率低的原因1.基础差，投入不足，历史遗留问题多。部分路段尤其是主干道路灯简易、破旧、破损。如：海营中西路、九龙西路、正大街、光马路城区段等。2.供电设备不足，荷载达不到路灯的用电要求。城区大部分路灯用电和居民用电共用变压器，用电负荷过大，致使频发烧坏保险、时控开关、变压器的情况。如：九龙路、弦山大街、司马光路等。3.体制不健全，管理不善。一是维修不立即。路灯管理所巡查发觉不亮的路灯报县供电企业维修，但因为路灯维修维护、经费管理职能在县供电企业，路灯管理所没有实际的管控能力，造成维修迟缓。路灯维修不立即是长久以来县城路灯亮灯率低的根本原因。二是材料质量差。县供电企业的路灯维修班

7、设在安装企业，维修材料为内部认领，质量透明度不高。四、相关提议及对策职能归位。参考新县亮化工程管理所管理模式，由县政府协调，办理职能交接，将城区路灯改造、建设、维修维护、经费等管理职能移交至光山县城市路灯管理所，使供电和管理分离。供电单位只负责抄表，公用事业局路灯管理所负责核验并报县财政局据实拨付电费。职能归位后全方面提升亮灯率，并实施节能改造，延长亮灯时间、降低财政经费，提升县城品位。1.职能交接前确保几点基础条件：一是由县供电企业先将城区主次干道路灯亮灯率维修至98%以上后再进行移交；二是完善城区路灯专用变压器、路段电表计量装置等路灯必须设施设备，为移交工作作好前期准备。2.路灯职能归位后

8、，一是为方便环卫工人作业及学生上学，延长路灯的亮灯时间，部分主次干道实施通宵亮灯；二是为节省电费，对部分车辆、人员通行较少的道路实施单边亮灯或降荷亮灯；三是确保城区主次干道亮灯率达98%以上。用电改革。鉴于城区路灯基础设施较为微弱，路灯维修和电费管理职能均在县供电企业，且为包干制，路灯管理所没有实际的管控能力，造成维修迟缓，亮灯率不高。结合目前实际情况和路灯用电的改革需求，特提出以下几点提议。1.依据城区道路路灯分布情况，将各路段装上电表，根据实际抄表数据付费。2.采取县供电企业、公用事业局两家共同抄表的方法，双方仔细查对抄表数据后报交县财政局，县财政局依据公用事业局签字确定的用电量，据实拨付电费。3.依据季节改变，合理利用时控器调整路灯开关时间，既方便学生出行及环卫工人工作，又能达成节能降耗的目标。