长输管道主要施工方案

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1、5 长输管道主要施工方案5.1 小型河流、鱼塘施工方法及措施由于本段工程处于江南水网地区，河流纵横交错，其中沿线需穿越小型河流、鱼塘共65 处，根 据设计要求施工时采用围堰、导流等方法，配合大开挖方式穿越施工。5.1.1 小河、河渠穿越施工方法及措施5.1.1.1 河渠施工运行工序测量放线一挖导流渠一围堰一排堰内存水一堰内管沟开挖、穿越管预制一拖管就位 一管沟回填一拆除挡水堤一回填导流渠一恢复主河渠5.1.1.2 常年流水河渠施工方法对于常年流水河渠，施工方法采用旁修临时引水渠，改变渠水走向，但根据河渠水流速度和流量 情况，引水渠必须加固才能满足过水要求。在管线穿越位置上、下各15m处修筑引水

2、渠，引水渠进出口与主河渠成3045度夹角，中部离主 渠 20m。引水渠完成后，将主河渠与引水渠接头部挖开，使水在引水渠内通过，同时在主河渠管线的上下 游采用编织袋土围堰截坝，坝堤打木桩加固管沟，开挖采用单斗机挖沟人工配合，管道组装与一 般线路相同，待管道敷设后，根据要求做回填或护坡工程，同时恢复好河渠原貌。5.1.2 一般性沟渠施工方法由于管线所经过地段都是耕地、水渠交错。采用间断施工作业带的水渠内防国水管，过水管采用Q 1000mm的砼管，根据过水面积每处安放过水管的数量一般为28根，为保证足够的强度，采 用搭设钢板过桥的办法，每处一组2块钢板，尺寸为12X 1m2。需用材料钢板0 =12m

3、m 24m2, 槽钢10080m，保证施工作业带的流通。开挖管沟时沟渠上下15m处用编织袋做土围堰两道，排堰内积水后快速开挖管沟，吊装就位管道、回填，然后拆除围堰，清理河道。注意事项： 由于各处河渠的形成不同，所需要材料不尽相同，所以实际施工的材料发生以现场监理签证为准。5.2 一般管道线路段施工方案5.2.1 施工程序线路交桩一测量放线一扫线、修筑施工便道一运管、卸管、布管、清理管口 一组装焊接 -焊缝无损检测与返修-管线补口、补伤-开挖管沟-管道下沟-竣工测量-管沟 回填一管道连头一地面检漏一分段试压一通球扫线一三桩埋设一竣工试运5.2.2 主体管道施工方法一般地段采用机械化流水作业进行主

4、体管道施工。5.2.2.1 线路交桩交桩前项目部和施工队技术员应充分熟悉图纸及有关资料。交桩工作由建设单位或监理组织，设 计单位、施工单位参加现场交接桩工作，接桩人员由公司项目部技术部门会同现场施工队技术员 组成，接收设计单位设置的线路控制桩并与施工图纸对应交接，挖制桩上应注明桩号、里程。5.2.2.2 测量放线根据设计图纸及地下障碍清单，设计成果表等资料对桩柱进行复核，并按要求的 13m 作业带宽度 进行放线。打转角桩、百米桩、控制桩，在由曲线的地段打加密桩。5.2.2.3 扫线、修施工便道 扫线的目的是在管道沿线推扫、开拓一条确保施工车辆和机械设备顺利行使以及进行管道安装作 业的通道，施工

5、作业带应修在管道通向主要干线公路一侧，作业带宽度为810m，在扫线施工作 业带的同时，将占地宽度内的一切障碍物清理干净，使形成一条平整条带。5.2.2.4 运管该道工序是将防腐合格的管子，根据设计图纸确定要运输的钢管数量、材质、壁厚、防腐等级和 种类等。运输途中将管车的底部及两侧需垫上弹性制品，使管子不产生过硬性接触，同时注意装 卸管子时要使用专用吊具，做到安全平稳。5.2.2.5 卸管管车将管子运送到施工现场作业带上，起重工用吊车将管子卸下，一次吊13 根，吊具要安全可 靠，且不得损坏管口和防腐层。卸管时不能将管子堆放在有砾石的地面上，遇到碎石处管堆下面 要垫放麻袋。同时要根据不同管子壁厚及

6、防腐层类型进行分类堆放，不能混放。对于受钢管供应、 征地、雨季等管车不能直接进入现场的特殊地段，要在该段的较方便一侧设置堆管场，一般堆放 数量不超过2000m为宜。在施工时可利用牵引车拖拉管角对管子进行二次倒运。5.2.2.6 布管 布管是将管堆的钢管沿管线位置分开，布管时要对管口进行级配，把相邻管口的周长差控制在 2mm 以内，布管时采用土墩上麻袋装土或稻壳作为管堆，避免破坏防腐层，一根管子一堆，高0.50.7m,尽量靠近管端一侧，将管子成锯齿状首尾相接，管沟中心距管道中心3米左右，或距 管沟边0.51m。布管的间距应与管长基本一致，每1520根核对一次距离，发现过疏或过密应 及时调整。布管

7、过程中要防止泥土、污物进入管内。遇到水渠、道路、堤坝等构筑物时，应将管子布设在位置宽阔的一侧，而不应直接摆放其上，但 应预留出恰当的长度。5.2.2.7 清理管口管口 50mm 内的内外表面油污、铁锈和污垢，用电动钢丝刷清除打磨出金属本色，必要时用砂轮 机将不合格的钝边进行打磨，清口人员要检查每根钢管的表面（内外）有无缺陷，凡是不符合钢 管质量要求的缺陷存在，应立即向现场监理汇报，请现场监理检查，按照监理的要求来处理，使 之达到钢管质量要求。报废的钢管标注“报废”字样，及时运出施工现场。5.2.2.8 组装管道组对用内对口器，通过内对口器的胀块将两个管口卡住，调整管口的间隙及错边量，满足下 步

8、焊缝要求，使用内对口器时，根部焊接完成 100%后方可撤离对口器，特殊地段、碰死头处可 使用外对口器，若使用外对口器，根焊完成50%才能撤离对口器。5.2.2.9 焊接焊接采用下向焊的工艺要求，采用纤维素型焊条E6010，根焊用卩3.2mm焊条，热焊、填充焊、 盖帽焊选用4.0mm焊条，施焊时必须在坡口内引弧，不得在母材上打火，每层施焊均为两名焊工， 每个焊工只负责一层焊道的半个管口，从管顶分界，各焊半个管口到底部。根焊完成后，两名砂轮工立即清根，热焊及以后每层焊道施焊后同样进行打磨，根焊和热焊时间 间隔不超过5分钟为宜，其它各层至最后盖帽结束后一般不超过2 小时。用钢丝刷、平锉清理焊 渣及飞

9、溅物，保持焊道表面清洁。5.2.2.10 焊缝无损检测及返修焊接完毕后及时书面通知第三方质检人员检查，如有不合格的焊口要及时返修并达到合格5.2.2.11 开挖管沟管沟开挖检查标准：内容允许偏差管沟中心偏移W 100mm管沟标咼+0100管沟底宽+ 10050一般地段采用机械挖沟人工清理的方法完成。根据现场实际也可采用人工开挖，人工回填。开挖时按放线控制位置和挖深，弹性敷设和变化较大的地段，应严格坡点的弹性敷设起、中、末 点控制挖深，小河、河渠挖深必须测量校核其沟底标高，确保挖沟质量。在冷、热弯管如弹性敷设处管沟的宽度应加宽0.5m，加宽长度应比曲线长4m,当管沟开挖到穿 越地下管道、地下电缆

10、线等地下障碍物地段，必须采用人工开挖，确保原地下障碍物的完好，同 时对地下障碍物按设计要求加以保护。5.2.2.12 管道下沟管道下沟采用吊管机通过辊轮吊篮或尼龙吊管带将管子吊起，将管子放入沟中，下沟作业可用两 台设备来完成。在管道被吊离地面时，应有专职人员用火花检漏仪对管子表面防腐层进行 100% 全圆周检查，如果防腐层有损伤或防腐层达不到厚度出现漏电，做好标记，立即对缺陷处进行补 伤，再用火花检漏仪检查，确认防腐层质量合格后，把管子下入沟内。下沟过程中，管道防腐层 表面不能碰伤，要轻吊轻放，管道放入管沟内要使两侧与沟壁离开距离。下沟工作时要严格按照 现场监理的要求去做，下沟后，测量工要每隔

11、20m对管顶标高进行测量，填写复测记录。5.2.2.13 管沟回填 管线回填根据设计要求进行，以保证埋深和防腐层不受损坏，当管内存有积水时，应将管沟里的 积水排除后回填，在石方或坚硬土地段，在管沟挖好后，先回填30cm细土垫层，管子下沟以后， 在管子四周回填细土 20cm以上，保护好防腐层，根据沿线的实际情况原状土筛选满足不了要求 时，所需要细土回填考虑原地筛选和外面挖运的办法相结合解决，管沟回填土应高出自然地面最 小300mm，管沟回填后作业带内不应当留有多余的泥土或施工废弃物。管道回填完成后，对于沿 线的沟渠等水利设施以及其它构筑物要同时恢复原貌。5.2.2.14 管道连头 管段分段下沟合

12、格后即进行连头，为了确保连头顺利，事先要考虑留头不要在低洼处或弹性敷设 曲线上，并且在管段连头处留出约有40m管沟不应回填，这样避免强行组装。在安装冷弯弯管、热煨弯头及管段之间的连头，需组织专业连头作业队，需安装冷弯管的拐角处 应事先测其转角交给预制厂，据此煨制弯管，然后按桩号、里程、转角等对号入座运至现场。施 工采用单斗挖掘机，吊管机配合，外对口器组对，下向焊的方法。首先开挖作业坑尺寸为长 6m 宽4m深度为管底深加lm,其次进行下料，作业要选择适当的时间，技术过硬的技工操作。然后 切割管子电动砂轮机修理坡口，用平口圈检查管口达到要求时，立即组对焊接，焊口进行 100% 射线检查，合格后补口

13、、回填、恢复地貌。如果连头部位有水影响连头工作，需要进行排水，排水可采用明沟排水，对于流砂地质，可采取 四周打板桩或井点降水的方法控制流砂，连头时，要注意对焊口周围的安全保护，以免塌方造成 安全事故。5.2.2.15 分段试压管道分段试压在管道下沟并回填后进行，试压长度每段以15mk为宜，试水压时管段高度差不宜 超过30m，高度差大于30m时宜采用气压实验。试压段如下：第一段：31km+500m 47km+500m第二段： 47km+500m 63km+900m第三段： 63km+900m 79km+650m详见主体管道试压方案。5.2.2.16 通球扫线 分段试压合格后，管道内部进行清扫，分

14、段清扫可用水或压缩空气，使用清管器（球）进行清扫， 在通油之前，使用高压空气及清管器（球）清扫管道里的存水，一直达到无积水和出口空气无水 气为止，详见管道通球扫线方案。5.2.2.17 线路三桩埋设线路里程桩每公里设置1个，埋设在管线介质流动方向的左侧，其中心距管道中心线1.5m，阴极 保护测试桩兼做里程桩。凡是水平转角大于2度的转角均设置转角桩埋设在水平转点上。穿越宽于20m以上的水渠应在两 岸设标志桩，距岸边15m，穿越有套管的公路的标志应设在公路肩以外的10m处，穿越地下管道 及电缆时标志桩应设在距其5m处。为避免二次进入工地，应尽量与管沟回填作业同时进行，三 桩的制作、填写内容符合设计

15、要求。5.3 大开挖穿越公路施工方案5.3.1 工程概况本工程施工沿线有 15 条公路，根据设计要求和施工现场情况需采用大开挖穿越公路施工法进行 施工，具体位置详见施工图纸。5.3.2 施工程序管段焊接f防腐补口f挖管沟f设路桥f穿越f连头f回填f收尾5.3.3 施工方法5.3.3.1 管段焊接管段焊接方法、质量标准与主体管道焊接相同。5.3.3.2 防腐补口焊经探伤合格后，进行补口，补口采用热收缩套，补口方法、质量标准与主体管道补口相同。5.3.3.3 挖管沟 防腐补口完成后，开始挖管沟，管沟开挖时，要掌握所穿越公路（砂石路）的车流情况，根据情 况制定挖沟的方向，一般情况下是从穿越点的一端向

16、另一端开挖，对于穿越点两侧管段较长的， 要先将两侧的管沟挖出，最后再破公路（砂石路），以减少对交通的阻塞时间。公路（砂石路）路面开挖是一个关键技术环节，开挖时，不能采用向上钩、向下压的方法破路面， 首先需要用单斗齿沿表面划痕，破除表面整体粘结力，然后再用单斗慢慢拉起，这样对于路面的 破坏会降到最小限度。管沟开挖路面时，先挖一半，由专人指挥车辆和行人从单斗后行走，单斗挖出的土向公路（砂石 路）前送，见挖沟示意图。然后将事先准备好的路桥放在挖好的管沟上方，满足车辆、行人的行走，由专人指挥车辆和行人 从路桥上通过，单斗继续挖余下的管沟。5.3.3.4 路桥的制作 对于乡间公路或砂石路路桥设计只按通过

17、一般车辆及载重量小的车辆通过来考虑，大吨位的载重 汽车需要绕行或停驶。路桥骨架采用20b槽钢联接，设8驵横向短节，骨架上面用0 =12mm厚的钢板做平面，每段骨架 下部1.5m长用& =8mm厚的钢板做支撑平面，每条路设两块路桥，实行车辆单行。0706QIQuoll.l投 标 书（二标段）5.3.3.5 穿越 由于穿越公路的管道位于公路（砂石路）的一侧，管道穿越需要在沟内进行，挖沟长度大于穿越 段钢管长度，即穿越段长BD,穿越段需要穿越沟AC段长度，对于穿越点两端均为转角时，辅 助穿越用的管沟会出现超占现象，需要发生临时占地。 穿越通过吊管机，用尼龙带进行穿越，穿越时要注意不能碰路桥，不影响正

18、常交通。5.3.3.6 连头 穿越工作完成后，直接将一端管道连头焊接，连头采用外对口器组对，两名电焊工焊接。 另一端的组对焊接需要根据车流量来考虑，如果车流量较小，放单行对交通影响不大，可将另一 端的头连上组对焊接完。如果车流量大，可以将穿越管调整好位置、方向，然后将公路（砂石路） 路面进行回填土，并用单斗夯实，撤除路桥，开始双向放行车辆。以上工作完成后，开始另一端 的连头工作。5.3.3.7 管沟回填 连头工作完成后，立即将管沟进行回填，焊口位置留下不填，以满足探伤、防腐的工作需要。对 于焊口距公路（砂石路）很近不能回填时，必须在路边上留土堆警告行人、车辆。5.3.3.8 收尾施工结束，将施

19、工机具撤除现场，安排两名人员在穿越点值班，采用人工对穿越位置的路面进行 养护，确保车辆畅通，直到路面固结或者重新修好路面，方可撤离。5.3.4 设备用量序号名称型号数量1吊管机5721台2单斗1.2m31台3吊车8T1台4货车8T1台5电焊车林冃焊机1台6半自动切割机手动1台7外对口器(p4261台8交通车15座1台5.3.5 手段用料序号名称型号数量1警示标牌6块2警示彩带400mm3槽钢20b60m4钢板6 =12mm20m25钢板6 =8mm10m26碎石10m2投 标 书(二标段)l.l注：不包括焊接用料5.3.6 安全生产措施公路(砂石路)大开挖越施工必须精心组织，合理安排，既快速地

20、完成施工任务，又能确保施工 安全。保证道路畅通，必须采取以下措施：1) 从交通部门聘请专业道路指挥人员，指挥车辆放单行。2) 设立醒目、标准的公路警示牌。3) 施工现场需用警示彩带围出禁止外人入内的范围，避免闲人围观，影 响工作，影响安全。4) 配备专业的机械手、超重工作业，确保文明施工。5) 搞好穿越段路面的养护工作，减少事故的发生。l.l投 标 书（二标段）5.4 横孔钻机穿越公路施工方案5.4.1 工程概况本工程沿线要穿越2条公路，分别为浒溪线（60km+216m60km+241m）和周梁公路（62km+064m 62km+099m）。采用横孔钻机穿越进行管道敷设。5.4.2 施工方法5

21、.4.2.1 测量放线根据施工测量成果表，对穿越段进行测量，核对特殊点的标高，然后放出管道穿越中心线，在穿 越两端打木桩，以便在施工期间校核穿越方向，在放横孔钻机一面放出操作坑开挖线，在穿越点 另一侧放出套管终端作业坑开挖线。5.4.2.2 修施工便道由于施工点离开公路有一定距离，横孔钻机及其他设备，材料到达现场困难，需要修一条施工便 道到现场，便道的修整长度及宽度、结构等根据现场的实际情况确定。5.4.2.3 现场清扫 穿越现场需要进入设备、吊车及运输车，需要有堆放材料的场地，在施工前必须将现场平整，确 保运输车辆的顺利通行。5.4.2.4 设安全警示标志穿越现场需设置安全警示标志。5.4.

22、2.5 开挖操作坑在横孔钻机一侧，对应于穿越中心线挖一个操作坑，操作坑规格为10m （长）X5m （宽），深度 根据现场地质情况定，超出穿越中心线以下0.6m。以满足横孔钻机放置需要。如果地质较软，需 要处理地基，就需要加深开挖。在穿越点另一侧，垂直于穿越中心线开挖一条横向操作坑，开挖规格为4m （宽）X1 m （长），以 便及时知道穿越的情况。5.4.2.6 靠背及地基的处理由于穿越点的土质软，承压能力较差，需要对靠背及地基进行处理，处理方法如图示。l.l，tco投 标 书（二标段）1）将 靠 背 平 面 修 整 成 垂 直 面 ， 横 向 放 置 方 木 ， 方 木 规 格 4000x25

23、0x250mm,数量为 12 根。2）在横置方木表面竖向放置方木，方木规格为3000x250x250mm,数量 为 12根。3）用一块2500x2500mm,厚度5 =30mm的钢板做靠背平面。4）用两块1000x1000mm,厚度5 =20mm的三角形筋板与地基平面钢板 连成一体。5）在地基上用方木横向设置平面，方木规格为3000x250x250mm,方木 用量为 32根。6）在方木上设置一块8000x3000mm的钢板，钢板厚度5 =20mm。5.4.2.7 操作坑四周坑壁的处理： 由于土质较松散，操作坑的四周易造成塌方，为了确保施工顺利及施工安全，必须前面、两侧的 操作坑壁面进行安全防护

24、。l.l投 标 书（二标段）1）用50mm的钢管做管桩。每隔lm设置一根管桩，长3.5m，地上部 分留2m,使用数量21根。2）在沟壁与管桩中间用6=4mm的木板做档板，将坑壁围起，木板用量 1.8m3。3）在操作坑四周平地上打钢质固定锚，固定锚规格为 50mm,每根长 lm,计 21m。4）用 8#铁丝将固定锚和钢管桩连起。5.4.2.8 材料运输根据穿越段的长度将管材、钢质套管运到现场，以便施工时使用。5.4.2.9 钢管加工由于横孔钻机一次性只能顶进6m,所以对穿越用套管进行切割，并加工出坡口，每根钢管不宜 超过 6m。5.4.2.10 横孔钻机的设置根据施工图的定程要求，将横孔钻机放置

25、在操作坑底面钢板平台上，使穿越壁与平台连成一体。5.4.2.11 排水明渠的设置 如果出现地下水，需要在操作坑底部两侧设置明渠进行排水，在操作坑边缘设置一个集水坑，用 潜水泵将积水排出操作坑，确保操作坑底部干燥。5.4.2.12 焊接将钢管与横孔钻机连成一体进行穿越，在第一节钢管剩余lm左右时，停机，增加钻头，吊装第 二节钢管，与第一节钢管进行焊接，焊接严格按照套管焊接工艺执行。5.4.2.13 防腐对套管焊缝进行防腐，严格执行防腐技术要求。防腐结束，等完全冷却后继续进行穿越。5.4.2.14 穿越往复进行 9.8.2.11条、9.8.2.12 条的做法，直到穿越段完全完成。5.4.2.15

26、穿越段主体管道组装焊接 穿越段主体管线组装焊接前，严格执行钢管质量检查的有关质量要求，要确保钢管不存在任何影 响工程质量的缺陷。组装焊接严格执行焊接操作规程。5.4.2.16 试压焊口经100% X 射线合格后，开始进行试压。穿越段主体管道用水做试压介质，强度试检压力为 7.84MPa,稳压4小时，严密性试验压力为6.9MPa，稳压24小时，以焊口不渗漏为合格，详见 管道试压方案。l.l投 标 书（二标段）第 1 页 共 119 页5.4.2.17 补口试压合格后，对主体管道进行补口，准备穿越主管5.4.2.18 穿越主管准备工作在主体管道表面夹上管卡，管卡间距W2m m,管卡要牢固。5.4.

27、2.19 穿越主管准备工作做好后，用吊装机吊起穿越主管段，穿入套管中。5.4.2.20 收尾 主管穿入套管后，对套管与主管的空间进行封堵，确保管内不进水。 公路穿越处需要设置放空装置，放空管的焊接严格执行相应的焊接工艺，放空管的防腐严格按照 防腐工艺执行。清理现场、设备、机具退场，确保“工完、料净、场地清”。5.4.3 施工用设备、机具、车辆配备序号名称型号数量用途1吊管机572G1台吊装、穿越2单斗1.2m31台挖掘、运土3发电机50KW1台发电4电焊机林冃4002台焊接5吊车8T1台吊装6管车30T1台运管7平板车45T1台设备搬迁8大客车广州1台上、下班9工具房铁皮房1台打磨工具10电动

28、试压泵1台试压11水罐5T1个运水12测量仪器1套测量13货车8T1台运输、搬迁14半自动切割机手动1台切割钢管15横孔钻机1套穿越16潜水泵31台抽水5.4.4 手段用料序号名称规格数量备注1方木4000x250x250mm12根靠背焦作安玻输气管道工程新乡安玻段2方木3000x250x250mm44根靠背、底座3方木6 =40mm1.8m3护板4钢板6 =30mm6.25 m2靠背5钢板6 =20mm25m2底板、挡板6钢管屮 50mm91m管桩、固定锚7铁丝850Kg紧固8电线200m照明、警示9警示灯旋转式2套警示10警示带彩色500m警示行人11碘钨灯普通6套照明12电瓶12V警示灯

29、警示灯13警示牌12块14无缝钢管屮 50mm6m试压15阀门2(10MPa)2个试压16压力表10MPa2个试压17压力表座10MPa2个试压18压力表接头2个试压19封头少 355.62个试压5.4.5 安全保证措施1) 坚持预防为主的指导思想，严格安全管理制度。2) 靠背及四周护板要设置占理，满足安全要求，有效地控制塌方。3) 大型设备严禁沿操作坑边缘行走，降低行走速度，减少震动，要安排 专人负责查看操作坑四周的地质变化情况，有影响安全的隐患出时立 即清除。4) 吊装管道(钢管)时，要注意操作坑中人员，确保操作安全，同时要 求吊装设备机械手稳定情绪。5) 设立明显安全标志，提醒行走的车辆

30、、人员注意安全，绝对保证不让 外人在施工现场逗留。6) 夜间按要求将警示灯开启，现场设置专人打更看护，杜绝交通事故的l.l焦作安玻输气管道工程新乡安玻段2002年 12月26日发生。投 标 书（二标段）第 1 页 共 119 页焦作安玻输气管道工程新乡安玻段5.5 穿越电缆施工方案5.5.1 编制依据 穿越地下电缆通用设计图； 长输管道干线敷设工程施工及验收规范SYJ4001-905.5.2 工程技术要求1）新建管道从电缆（光缆）下方通过；2）新建管道上表面与电缆（光缆）间的距离500mm;3）电缆（光缆）用角钢保护；4）电缆（光缆）上方300mm处用红砖层保护电缆。5.5.3 施工方法5.5

31、.3.1 穿越管道组装、焊接 在主体管道组装、焊接时，同时将穿电缆管道预制好，一般情况下预制管道长度比电缆与新建管 道交叉段长30m。其施工方法与检验标准均与主体管道相同。5.5.3.2 确定电缆（光缆）位置 根据设计图纸提供的电缆位置，用地探仪器将电缆的准确位置、走向测出，挖探坑确定实际方向 及位置。5.5.3.3 开挖管沟1）电缆（光缆）周围3m内管沟开挖采用人工开挖，首先根据探测出的电缆位置，在其垂直方向挖长槽深沟，沟长X宽为2 X 0.5m, 用铁锨挖土，用平铲法挖土，边挖边清理散土，挖沟人员要时刻注意土层的变化，如果在坚硬的 土层中出现软土或沙土层，很可能就是电缆（光缆）周围的软土层

32、，挖土时就要格外小心，一点 一点地挖土，将电缆（光缆）周围3m内的管沟全部挖出。2）电缆（光缆）周围3m以外的管沟开挖 用机械开挖，是在电缆（光缆）已确定且被人工挖出情况下进行的，管沟开挖深度以电缆（光缆） 下方1m深为基准，在电缆（光缆）与所建管道交叉段每侧各10m内是水平面，两侧与主体管道 管沟相连接。5.5.3.4 电缆（光缆）角钢保护在人工开挖管沟时，挖出电缆的同时，用角钢将电缆（光缆）保护起来，角钢长度在管沟以外0.2m 距离，角钢间用铁丝绑扎，如果电缆（光缆）与所建管道交叉段较长，可用050mm圆钢在管沟 上面横置，用铁丝连接电缆保护角钢，吊起角钢避免电缆（光缆）下沉量过大。角钢表

33、面用沥青进行防腐。管沟电缆（p50横杆角钢电缆固定示意图5.5.3.5 管道穿越管沟挖好后，准备将管道从电缆下方穿过，首先将穿越管道放入电缆一侧的管沟内，用设备吊起， 向前移动，让管道端点从电缆下方通过。走一段距离后，因吊点的影响，会使钢管与电缆较近， 需要移动吊点位置。吊钢管的两侧，使管道中间段落下垂，在电缆下能够移动，两台设备在穿越 段按要求吊装到位。5.5.3.6 管道连头在管道穿越到位后，首先从其中的一端连头，另一端加短节或切割钢管连头，工序与主体管道连 头程序相同。5.5.3.7 管沟回填首先回填管道与电缆交叉段的管沟，用人工回填，在管道周围用软土回填，人工夯实。回填土不 得正对电缆

34、（光缆）砸击，要从侧面用人工推入，并且夯实，等电缆（光缆）下方回填并夯实后 再回填电缆两侧的管沟。5.5.3.8 铺红砖层在回填土超过电缆角钢保护层 300mm 时，人工压实。沿电缆（光缆）顶部铺红砖层，红砖垂直 电缆方向放置，铺红砖层长度为每侧超出管沟lm。5.5.3.9 埋设标志桩回填管沟后，在管道与电缆（光缆）交叉点左侧1.5m处埋设标志桩。5.5.4 安全生产措施焦作安玻输气管道工程新乡安玻段1) 安排专业的机械操作人员参加穿越，操作人员要严格听从起重工指挥 平稳操作。2) 挖管沟时，必须先确定出电缆的走向和深度，用人工挖出电缆，用平 铲法推土，避免损伤电缆保护层或挖断电缆。3) 及时

35、做好电缆的保护及防腐，如果斜交长度较长时，设置横杆吊起固 定，避免电缆下垂量过大而影响通讯。4) 管沟开挖必须达到要求的深度。5) 连头时不得大幅度向上吊管道。6) 回填管沟时要先回填电缆下方，并且夯实，然后回填两侧管沟。焦作安玻输气管道工程新乡安玻段5.6 管道交叉穿越施工方案5.6.1 编制依据长输管道干线敷设工程施工及验收规范SYJ4001-905.6.2 工程技术要求 拟建管道从现存管道下方通过。 拟建管道与现存管道的间距应大于 300mm。 现存管道是排水瓦管或承插式铸铁管时，需要采用钢管制成的瓦形支撑。瓦形支撑应每侧比 管沟宽 1m。5.6.3 施工方法1）穿越管道组装焊接：在主体

36、管道组装、焊接时，同时预制穿越管道， 其施工方法与检验标准均与主体管道相同。2）根据拟建管道与现存管道的交叉角来确定穿越管道的长度，并且要和两侧的管道顺利联接。一般情况下（a=6090）,可预制管道46米 （即 4 根钢管），特殊情况下可增加穿越管道的长度。3）开挖管沟：根据已探知的管道走向，放出白线，已建管道两侧各 3m 以外用设备开挖，已建管道两侧 3m 之内用人工开挖。a. 现存管道两侧3m之内的管沟开挖：在拟建管道与现存管道交叉点定位，垂直于现存管道方向两侧各2m用人工开挖，开挖宽度1m, 开挖用铁锨。挖沟时，用平铲土方法开挖，不得用铁锨垂直砍挖，避免伤割现存管道的防腐层， 直到将管道

37、挖出，确定出现存管道的深度和敷设方向，然后将管道两侧各3m内的管沟挖出。管 沟深度以现存管道底表面下1.0m为宜，不得小于0.8m。如果是排水管或承插铸铁管，要先在管道四周清理100mm的宽度，清理长度要大于管沟每侧1m， 将钢管瓦形支撑放入管道底部，支撑管道，用三角架及吊带固定好。b. 现存管道两侧3m之外的管沟开挖： 用人工将现存管道附近的管沟开挖并且确定现存管道位置后，可以用设备挖两侧的管沟，基本挖 法与正常管沟开挖相同。在管道交叉点两侧各10m内的管沟是水平段，两侧逐渐向上抬起，和主 体管道的管沟相接，管沟抬起不得过快，要满足管道弹性敷设的要求，曲率半径R三400m。4）管道穿越： 管

38、沟挖好后，准备将管道从现存管道下方穿过。首先将管道放入现存管道的另一侧，用设备吊起， 使管道前端扎头临时封堵，设备向前走，使拟建管道从已建管道下方通过。走一段后，因吊点的 影响，会使钢管与现存管道较近，可后移吊点。同时在管道前端点处用单斗将管头吊起，然后同 时向前行走，直到穿越完成。(e II (=11?5) 管道接头 在拟建管道穿过现存管道后，首先从其中的一端连头，另一端加短节和切割钢管，连头工作与主 体管道段连头程序、质量标准相同。6) 管沟回填： 首先将交叉段的管道用软土回填，人工夯实，回填不得正对现存管道表面砸击，要从侧面用人工 推入，将整个交叉段回填完毕，再回填两侧管沟。7) 埋设标

39、志桩：回填的同时，在两条管道的交叉点左侧 1.5m 按要求埋设标志桩。5.6.4 安全生产措施1) 安排专业的机械操作手进行穿越，操作手要严格听从起重工的指挥， 操作要平稳。2) 挖管沟时，必须确定出管道深度和走向，人工挖沟时，要轻挖、少量 出土，不要损坏已建管道的防腐层。3) 及时做好现存管道的支撑保护工作，同时做好现存管道的安全防范工 作。4) 管沟开挖必须达到要求深度。5) 连头时，不得大幅度向上吊拟建管道。6) 回填管沟时，要先回填管道交叉段，然后再回填两侧管道。（e II （=11?5.7 主体管道试压方案5.7.1 编制依据 SYJ4001-90长输管道线路工程施工及验收规范 SY

40、/J4062-93长输管道线路敷设流水作业工艺5.7.2 试压技术要求1）管道试压分段进行，原则上是每15km为一段。2）一般平坦地段用水做试压介质，如果是起伏较大的丘陵段（满足不了 高差小于30m的限制）可采用压缩空气进行试压。3）强度试验压力为7.84MPa,严密性试验压力为6.9Mpa。4）试压段两端各装一块压力表，试验压力以最高点压力为准。5.7.3 试验步骤5.7.3.1 用水做试压介质1）焊接试压段两端的封头、放空阀、放空管、压力表杆、试压管等，做 好试压前的准备工作。2）用抽水泵将满足试压要求的水注入管道内，使管道内充满水，以待试 压。3）开始试压前，关闭进水阀门，用试压车缓慢试

41、压，检查进水阀门前的 试压管接头焊缝、连接法兰等部位是否渗漏。其最终压力要大于强度 试验压力的 5%为止。对于出现的漏点要重新处理合格。4）打开进水阀门，用试压车向管道内带压注水，当压力升至2.6Mpa时， 停止试压，稳压 15分钟，观察压力、接头部位有无异常现象。5）重新启动，进水试压，当压力升至5.2Mpa时停止试压，稳压30分钟， 观察有无异常现象。6）再次进水试压，升压要缓慢，压力升至7.84Mpa时，停止升压，待稳焦作安玻输气管道工程新乡安玻段定 10 分钟后观察表的压力值，开始计算稳压时间，稳压时间为 4 小 时，压力下降值不大于试验压力的 1%为合格。7) 降压：强度试验稳定合格

42、后，降压至严密性试验压力，当压力降至 6.9Mpa 时，停止降压，降压时要注意安全，缓慢降压，禁止快开快放。8) 稳压：放压后稳定10 分钟开始计算稳压时间，稳压24 小时，稳压期 间需要安排人员沿线巡逻，避免车辆、行人在管线沿途逗留、施工。9) 放压：严密性试验压力下降不大于试验压力的1%为合格，试验合格后， 将管道内压力放掉，放压时必须轻轻开启，禁止快速降压，全部压力 降至为零。10) 割封头：将封头割掉，把管道内的水放空，做好通球的准备工作。5.7.4 安全技术要求1) 对试压用的设备、阀门、压力表要进行检查，确保完好。2) 在试压区50m范围内设安全防护带，非施工人员禁止入内。3) 在

43、管道通过的公(铁)路位置设置警示标牌，提醒车辆及行人注意远 离。4) 试压进入高压期间，安排人员沿线巡逻，管道两侧各15m内禁止车辆、 人员逗留及施工。5) 放压时要缓慢，禁止快开快放。6) 不得撞击试压管道。7) 不得带压进行切割和焊接。5.7.5 试压机具、设备、车辆配备序号名称型号数量备注1试压车1台试水压2压风机1台试气压3指挥车北京2131台包括巡线用4货车8t1台试压用料运输5吊车8t1台吊装6交通车20座1台上、下班7压力表3块压力测量8发电机50km1台发电9步话机50km4台联络用10抽水泵42台上水投 标 书（二标段）l.l5.7.6 手段用料序号名称型号数量备注1阀门PN

44、=10MpaDN1004个试水压2阀门PN=10MpaDN504个试气压3针型阀DN158个试压4无缝钢管少 108X6150m试水压5无缝钢管少 60X6150m试气压6针型阀杆8个试压7表座8个试压8管钳大#中#各4把试压9活动扳手324把试压10角钢Z60100m试压管支撑11编织袋850 X 300mm2000m压管12钢板6 =20mm1m2加强筋板13电缆线1.5100m照明14纤维板2张警示牌15木板0.2m2警示牌警示带16彩带400m警示带17帐篷帆布2座试压值班(e II (=11?5.8 管道通球清扫方案5.8.1 编制依据 SYJ4001-90长输管道线路工程施工及验收

45、规范 SY/J4062-93长输管道线路敷设流水作业施工工艺5.8.2 技术要求1) 分段试压后的管道段落必须进行通球清扫，原则上每15km为一段。2) 先用一般清管球清理管道 12 次，然后再用机械清管器多次清管，最 后通干燥空气吹扫。3) 用湿度计检测管内湿度，露点为-20r为合格。5.8.3 通球清扫收发球筒的制作5.8.3.1 发球筒制作1) 用426mm的钢管抽大小头制作成品355.6mm,发球筒与主管道直 径相匹配。2) 用一节 3m 长的 355.6mm 钢管做装球管，后端与大小头的小头相连3) 距装球体管道前端 0.5m 顶部开一个 100mm 的孔，作为第一进气孔 在装球体管

46、道前端 1.5m 处顶部开一个 50mm 的孔，做为第二进气 孔，在装球体管道后端开一个 50mm 的孔，做为第三进气孔。5.8.3.2 收球筒的制作1) 用一节 4m 长的 355.6mm 钢管制作收球球筒，在距管端 3.5m 处的管 道顶部开一个 100mm 的孔，做为排气孔。2) 在距封头 0.3m 处的管道上端开一个 50mm 的孔做为排气孔。5.8.3.3 收发球筒示意图通空压机1. 屮355.6mm钢管2. 屮426mm钢管3. 清管器跟踪仪4. 清管器具通球扫线发球筒5. 清管器分隔板6. 无缝钢管 DN=108mm7. 阀门牌号 DN=1008.法兰通球扫线收球筒5. 无缝钢管

47、 DN=108mm6. 法兰7.阀门 DN=501.封头2. 屮355.6mm钢管3. 清管器4. 阀门 DN=100投 标 书(二标段)5.8.4 通球扫线的步骤1) 清管器先按规定的位置装进发球筒内，再将整个发球筒整体吊装与主 体管道连接好。2) 将发球筒整体吊装与主管道的另一端连接好。3) 连接空压机与发球筒之间的管道。4) 打开收球筒的放空阀，开启第一个清管器后面的进气孔阀门，开始进 气，第一个清管器前行。5) 第一个球到达终点后，开启第二个清管器后端的进气阀门，开始进气， 第二个清管器前行，第二个清管器携带跟踪仪装置，可判断出球运行 的位置。对于第一个球出现的问题，能够判断出故障的位

48、置。6) 通球完毕，要放空管中的气体，然后进行质量检查，管道的湿度是否 小于-20C，如果满足要求，通球工作结束，如果不符合要求，需要重 新通球清管，可在管内加入吸湿剂或干燥空气清扫。7) 通球完成后将管内空气压力放净，方可用火焰切割将两端的收发球筒 通球管道割掉。5.8.5 通球扫线用的设备、机具、车辆序号名称型号数量备注1空气压缩机V=40m3/min1台通球2发电机50kw1台发电3林冃焊车400型2台焊接4二弧焊车1台焊接5气焊工具1套气割小管6半自动气割器少 355.61台切割主管7清管器少 355.64套清管8跟踪仪2台清管9货车8t1台运输10吊车8t1台吊装序号名称型号数量备注11指挥车北京2132台指挥、追踪球12客车20座1台上、下班13步话机50km3台联络投 标 书（二标段）l：l5.8.6 手段用料序名称型号备注1钢管屮4262钢管少 355.63阀门PN=10Mpa DN1004阀门PN=10MpaDN505无缝钢管少 108X66无缝钢管少 60X67法兰DN1008压力表9针型阀门DN1510针型阀杆DN1511表座12管钳中#13活动扳手323m 发球同15m 装球体 6个进、排气8个进、排气50m 进气主管酿套块个个个把把连接 压力 压力 压力 压力 紧固 紧固