岩爆的防治措施

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1、精品文档岩爆防治措施本施工管段毛坡良隧道及平导、 李贵街隧道，主要岩质为花岗岩， 且埋深较厚，形成岩爆发生条件。现平导已有发生岩爆的现象。为确 保施工安全，现对岩爆的防治措施交底如下。一、岩爆基本特点：1、岩爆在发生前，并无明显的预兆，虽然经过仔细找顶，并无 空响声，一般认为不会掉落石块的地方， 也会突然发生岩石爆裂声响， 石块有时应声而下，有时暂不坠下。在没有支护的情况下，对施工安 全威胁极大。2、岩爆时，石块由母岩弹出，呈现中间厚、周边薄、不规则的 片状。3、岩爆发生的地点，多在新开挖工作面及其附近，个别距开挖 工作面较远； 岩爆发生的时间， 多在爆破后 23小时内，有的部位还 可产生二次

2、岩爆，一般在爆破后 1012 小时内。二、处理岩爆的基本原则：先防后治一般情况下， 对隧道岩爆应采用行之有效的预防措施， 降低岩爆 的发生机率，减小岩爆强度。对于岩爆较严重的部位，要先处理后施 工，确保施工安全。三、岩爆的防治措施1、岩爆的预防措施1）切实提高光面爆破效果，保证洞室轮廓规则圆顺，避免应力 集中；并严格控制装药量，以尽可能减少爆破对围岩的影响。2）爆破后立即对围岩喷洒高压水，软化岩石，减弱岩爆强度。3）加强机械找顶和人工来回找顶。4）选用预先释放部分能量的办法，如松动爆破法、超前钻孔预 爆法、超前小导坑掘进法、 打应力释放孔等方法，将岩石原始应力释 放。2、岩爆的处理措施1）对岩

3、爆部位加强找顶工作，只有当找顶彻底后，方能进行下 一步的测量画弧和钻眼作业。2）加强对岩爆部位的支护， 必须先打安全锚杆 （必要时再挂网）， 并根据实际情况进行喷浆封闭， 再进行开挖作业， 这样才能使锚杆在 爆破前有充分的凝固时间和防止石块掉落。 在锚杆安装好后再在锚杆 之间钻适量的空眼，以减小岩爆二次发生的机率和强度。3）岩爆严重时，台车上的人员要及时撤离到安全地点，然后由 有经验的人在有人陪同下对岩爆部位进行找顶处理。找顶从上而下， 上层找好铺完架子后再进行下层找顶。 一定要等找顶工作彻底后， 所 有人员才能进入掌子面进行作业。 同时各作业人员要注意做好自我防 护，提高自我保护意识，切忌盲

4、目作业。4）对于岩爆特别严重的部位，在最短的时间内要对围岩进行锚 喷网支护，防止作业时落石伤人， 待二次岩爆过后， 采用钢格栅支护， 用22mm螺纹钢与锚杆焊接成网状，然后及时进行二次喷浆支护； 钻眼前并先打超前锚杆。精品文档V岩爆处理流程图活跃期.*fc（爆破后1h)爆破后立即向工作面及工作面后方 15m范围的隧道周边用高压水进行喷洒以 降低岩石的脆性从而减弱岩爆强度，洒水 工作应不间断的连续进行，必须经常保持 洞壁的湿润。（1h）过渡期t（爆破后2h)暂停施工，加强现场岩爆监测、警戒。爆后至少1h才可进行出碴，加强出碴车辆防护，运碴车 应停在掌子面 30m范围外。（3.5h）缓和期（爆破后

5、3-6h）加强掌子面的找顶工作，只有找顶彻底后，才能展 开后部工序的施工。找顶应特别注意安全，听到围岩内 部有闷响时，人员必须及时撤离到安全地点。（0.5h）在拱顶和拱腰施作系统锚杆，特别是在两侧拱腰的 部位。锚杆孔深 3m，间距1.2m，按梅花形布置，并绑 扎钢筋网，网格间距 25cm。（1.5h）台车推进掌子面以后，对台车后方5m、底部3m以上的范围再及时进行喷射砼施工。平静期（爆破后6-12h）在靠近掌子面的 5m范 围的拱顶和拱腰部位打径向 应力释放孔。应力释放孔为 不装锚杆的42空孔，孔深 2m，间距 23m，按实际需 求布置。（1.5h）打钻的同时，对岩爆多 发的起拱线部位，在掌子

6、面 相邻的两周边眼中间沿隧道 纵向打应力释放孔，孔深 4m,外插角25度，每环相 扣，以起到提前释放围岩应 力的作用。（4h）应力释放孑2m掌子面纵向应力释放孑示意图精品文档采取短进尺、多循环”的开挖作 业方式，开挖进尺控制在 2m以内， 并相应减少装药量。开挖同时进行后 部喷射砼施工，对爆坑部位加强支 护，处理示意图如下。岩爆处理流程表序 号岩爆发 生阶段施工注意事项施工技术措施施工时间1活跃期 （爆破后1h）暂停施工，加强现场岩爆监测、 警戒。爆破后立即向工作面及工作面后 方15m范围的隧道周边用咼压水 进行喷洒以降低岩石的脆性从而 减弱岩爆强度，洒水工作应不间 断的连续进行，必须经常保持

7、洞 壁的湿润。1h2过渡期 （爆破后2h）暂停施工，加强现场岩爆监测、 警戒。爆后至少1h才可进行出 碴，加强出碴车辆防护， 运碴车 应停在掌子面30m范围外。出碴时继续喷洒高压水3.5h3缓和期 （爆破后3-6h）加强掌子面的找顶工作，只有找 顶彻底后，才能展开后部工序的 施工。找顶应特别注意安全，听 到围岩内部有闷响时，人员必须 及时撤离到安全地点。在拱顶和拱腰施作系统锚 杆，特别是在两侧拱腰的部位。 锚杆孔深3m，间距1.2m ,按梅花 形布置，并绑扎钢筋网，网格间距 25cm。（1.5h）台车推进掌子面以后，对台 车后方5m、底部3m以上的范围 再及时进行喷射砼施工。2h4平静期 （爆破后6-12h）采取短进尺、多循环”的开挖作 业方式，开挖进尺控制在2m以 内，并相应减少装药量。 开挖同 时进行后部喷射砼施工，对爆坑 部位加强支护。在靠近掌子面的 5m范围的 拱顶和拱腰部位打径向应力释放 孔。应力释放孔为不装锚杆的 42空孔，孔深2m,间距23m , 按实际需求布置。1.5h打钻的同时，对岩爆多发的 起拱线部位，在掌子面相邻的两 周边眼中间沿隧道纵向打应力释 放孔，孔深4m,外插角25度， 每环相扣，以起到提前释放围岩 应力的作用。4h中铁五局蒙河铁路（二标）第六作业队2009年9月29日