车辆贬值率美国贬值率最高的8款车：我国全全部有售凯美瑞不幸上榜

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1、车辆贬值率美国贬值率最高的8款车：我国全全部有售，凯美瑞不幸上榜 购置一辆新车是一件令人激动的事情，当触摸到全新的外观和内饰、看到里程表上两位数的里程数、当你第一次用双手握到新车方向盘全部能让人热血沸腾。不过当你购置这辆新车以后，一年以后再转手卖出，无疑大多数车型全部会快速贬值。美国媒体搜集了在2021年内8款折旧速度最快汽车，其中一个竟然是丰田的凯美瑞，着实让我们有些惊讶。而且巧的是，这8款车恰好全部在我国有售，一起来看看是哪些车。第八名：起亚 Sedona1年折旧30%起亚Sedona是唯一一款进入美国前8款折旧速度最快的MPV车型。在中国这款车名为嘉华，是一款采取进口销售的五门七座MPV

2、车型，所以在美国销售的版本和我国基础一致。美国汽车兴趣者认为起亚Sedona是在销售中最受忽略的一款车型，即使它确实是一款不错的MPV，而且在这个等级是一个很有价格和配置方面竞争力的对手，不过有限的广告投放让美国人民对这款车并没有太多了解。其实我国情况也是一样，进口起亚在2021年里就逐步失去色彩，仅靠着索兰托不太高的销量支撑着，新款的起亚嘉华在二手车市场也属于稀罕货，2021款车型就要缩水10万元左右。第七名：丰田凯美瑞1年折旧%看到在美国最畅销的三厢车丰田凯美瑞在美国汽车销量增加最快的汽车名单上感到有些惊讶。其实也是对于老款凯美瑞来对比的，在2021年底美国上市了全新第八代凯美瑞车型。全新

3、的平台、全新的设计和动力总成和增添安全配置让老款车型马上黯然失色，因此和新款相比，老款凯美瑞的价值急剧下降。不过在我国，2021款凯美瑞的二手车价格还是比较能稳得住的，4万元左右的贬值也不算太高。第六名：英菲尼迪 Q501年折旧%在英菲尼迪Q50表示此名单上的第一个豪华轿车。但它不会是最终一个。在美国，很多豪华轿车全部是由个人或企业租用，用于车队或管理使用，并由新车型替代，而这种转变增加了市场上二手车的数量，造成价格大幅下降。我国销售的英菲尼迪Q50分为国产加长版Q50L和进口原版Q50.从2021年的销量来看，国产加长版Q50L月均1800台的成绩相比进口版月均50台的成绩能够看出来在我国加

4、长的魔力。第五名：凯迪拉克 CTS1年折旧：%凯迪拉克CTS在新车购置以后再出手即面临较高的贬值率。即使这对于购置新车型的车主来说并不是一个好消息，但这意味着CTS是一款性价比相当不错的二手车型。一贯以美式豪华车为代表的凯迪拉克早前引领了美国家用车市场，但相比现在，大家却更钟意小排量的舒适型家用轿车了。而采取进口到中国的CTS在2021年销量也不尽人意，整年仅有几十辆的表现是不是该让上汽通用考虑国产了，看看国产后的XTS月均3500辆的销售成绩，心里还没点数么。第四名：林肯 MKZ1年折旧%就像之前列出的凯迪拉克CTS一样，林肯MKZ被认为是欧洲豪华车的替换品。和那些以德国为主的机器一样，林肯

5、的价值也不会很好。MKZ在外形上充满商务气息，而且一直冠以“豪华商务行政座驾”的称号来吸引更多的企业用户。不过在我国，后排空间表现似乎还是不被看好，造成销量平平。第三名：梅赛德斯-奔驰 E级1年折旧%之前说了美系豪华品牌轿车，不过德国豪华轿车的代表：奔驰 E级也难逃在美国的高折旧率。经过短短一年的使用后，奔驰E级亏损了其的价值，意味着损失了近万美元，也是这个名单上最大的货币下跌。可能是她们没有在美国加长的原因第二名：Jeep指南者1年折旧%Jeep指南者是这个榜单上的唯一一款SUV。不过是2021年款的折旧率，美国市场这一年款的指南者是不被大多数人看好的一款车，不过在2021年款车型上市以后，老款车型的折旧率自然就上升了很多。在我国市场上，因为指南者是JEEP的主力走量车型，自然在宣传推广方面愈加用力，在2021年里取得月均6200辆的成绩，表现很抢眼。第一名：凯迪拉克 XTS1年折旧38%凯迪拉克XTS是这个榜单最大的赢家，不过也已位置它又是最大的输家。经过一年的使用后，它的初始价值就降至惊人的。对于想要一辆空间大、平静舒适的乘坐和良好的加速性能的人来说，这是一辆很不错的车型。不过这辆广受好评的车型却拥有如此高的折旧率，或许我们能够了解为是因为保有量太高，二手市场买不上价吧。