高庄A地块塔吊方案分解

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1、一、编制依据建施总平面图及基础平面图施工总平面布置图 QTZ63塔式起重机使用说明书塔式起重机安全规程建筑施工安全检查标准塔式起重机操作使用规程天津市建设工程施工现场安全管理规程建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程 高庄子A地块岩土工程勘察报告二、概述本工程均为高层建筑，分别为22层1栋、26层1栋，垂直运输高度较大，根据工程实际情况优先选用了QTZ63（5013）型塔式起重机，共2台。1#楼塔吊安装高度88米，2#楼塔吊安装高度100米，最大工作幅度55m，最大起重量为6吨。按照塔吊使用说明书要求设置附着，理论间距18米，按照楼层框架梁高度适当调整。三、塔吊基础（一）基础平面布置

2、说明：1、 QTZ63 塔吊根据塔吊厂家所提供的技术参数，要求地耐力为0.2MPa，现有场地的地耐力不满足要求，计划在塔吊基础下打桩。选用直径为600的混凝土灌注桩，打入深度20m，根据地质报告桩端标高位于层粉质粘土层。2、 场内塔吊因安装在楼边，部分塔吊基础需设置在基槽放坡边内。因此，土方开挖后塔吊基础与塔吊桩会有一段部位露在土层以外（塔吊基础平面图）。3、 因场区内规划标高较现有场地标高略高，在土方场区土方回填时塔吊基础应进行240红砖砌筑维护，维护高度至少高过规划标高0.2米，并预留排水管排水。（二）塔吊基础施工一）塔吊厂家的基础设计要求详见厂家提供的塔吊基础施工图。二）施工工艺1、根据

3、塔吊基础平面位置图，放出塔吊基础位置线和桩位。2、进行塔吊基础施工。塔吊基础施工详见厂家提供的塔吊基础施工图施工(图附后)。3、为了提高塔吊支腿的埋设精度，可以带上塔吊第一个标准节进行预埋。程序如下：1）将4只固定支腿与一个固定基节装配在一起。2）在底层钢筋网片绑扎完成后，将装配好的固定支腿和基础节整体吊入钢筋网内，控制好平面位置和标高，并固定牢固。3）固定支腿周围的钢筋数量不得减少和切断。4）主筋通过支腿有困难时，允许主筋避让。5）在基础节的两个方向的中心线上挂上铅垂线，保证预埋后基础节中心线与水平面的垂直度1.5/1000。6）固定支腿周围混凝土充填率必须达到95%以上。4、基础施工完成，

4、待混凝土强度达到设计要求（C35）后即可进行塔吊安装。（三）桩承载力验算QTZ63A、参数信息塔吊型号QTZ63（5013）,自重F1=700kN，最大起重荷载F2=60kN，塔吊倾覆力矩M=1350kN.m,塔吊起重高度H=95米，塔身宽度B=1.7米，混凝土强度C35，钢筋级别二级，承台长度Lc或Bc为5.5米，桩直径d=0.6m，桩长20米，桩间距a=3.0米，第层粉质粘土作为桩端持力层。承台厚度Hc=1.4米，基础埋深D=0.00m。B、塔吊基础承台顶面的竖向力与弯矩计算1、塔吊自重F1=700kN2、塔吊最大起重荷载F2=60kN作用于桩基承台顶面的竖向力F=F1+F2=760kN塔

5、吊的倾覆力矩M=1350 kN.mC、矩形承台弯矩计算图中x轴的方向是随机变化的，设计计算时应按照倾覆力矩M最不利方向进行验算。桩顶竖向力的计算（依据建筑桩技术规范JGJ94-94的第5.1.1条）经计算得到单桩桩顶竖向力设计值：承台自重G=25.05.55.51.4+205.55.50.1=1119.25 kN最大压力：N=（760+1119.25）/4+1350（3.00/1.414）/2（3.00/1.414）2=788 kND、桩承载力验算桩承载力计算依据建筑桩技术规范JGJ94-94的第4.1.1条根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值N=788kN桩顶轴向压力

6、设计值应满足下面的公式：查表fC=16.7,按照规范折减系数0.8即fC=16.70.8=13.36N/2 经验算，1.0788kN0.01336Kn/22826002 =3775.536 kN，桩顶轴向压力设计值满足要求，只需构造配筋。E、桩竖向极限承载力验算及桩长计算装承载力计算依据建筑桩技术规范JGJ94-94的第5.2.8条根据第三步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值N=1144.81kN桩极限竖向承载力验收应满足下面的公式：计算得 u=3.140.6=1.884m Ap=3.140.32=0.2826 承台以下桩长20米，根据地质报告19-19剖面处地址条件，查得相关

7、数据如下： 项目序号土层编号第i层图厚度第i层土极限侧阻力标准值 qsik极限端阻力标准值qpk12.142214.338324.34244.24652.55869.450650QUK=1.884（422.1+384.3+424.3+464.2+582.5+509.4）+6500.2826=2521 kN上式计算的Q值大于桩顶最大压力788kN，所以满足要求，QTZ63塔吊采用4根直径600的混凝土灌注桩，混凝土强度等级C35。（四）质量要求1、打桩施工同本工程桩基施工方案中的要求。2、基础施工混凝土强度等级为c35，按要求选用商品混凝土，并留置好标养试件和同条件养护试件，加强已浇筑混凝土的养

8、护。支腿埋设平面位置偏差不大于2mm，为提高精度，宜带一节标准节进行预埋；四个支腿标高误差不大于1mm。四、 塔吊安装（一） 安装顺序安装塔身节吊装爬升架安装回转支承总成安装回转塔身总成安装塔顶安装平衡臂总成安装平衡臂拉杆吊装一块2.4t重的平衡重安装司机室安装起重臂总成安装起重臂拉杆配装平衡重（余下的）1安装塔身节1.1结构简述塔身包括标准节B（支腿固定式有3个标准节B，其中含有一个安装有刀开关箱和塔机铭牌的叫固定基节B。底架固定式有1个行走底架和1个标准节B）和数节标准节A。标准节B主弦上下端面均为12 个连接套，标准节A主弦上下端面均为8 个连接套。标准节是由方管组焊成的结构，各标准节内

9、均设有供人上下的爬梯，并设有供人休息的平台。1.2吊装2个标准节先将2个标准节组装好（支腿固定式组装2个标准节B，底架固定式组装1个标准节B和1个标准节A、标准节B在下方）a将吊具挂在组装好标准节上（严禁吊水平腹杆），将其吊起，将标准节组安装到已埋好在固定基础上的基节上（或底架的基节上），用12件10.9级高强度螺栓连接牢靠。（塔身上有踏步的一面应位于准备安装平衡臂的下方）。此时固定基础上已有1个固定基节B和2个标准节B（底架固定式则有底架和1个标准节B和1个标准节A）。bM36高强度螺栓的预紧扭矩为2400Nm，每根高强度螺栓均应拧入两个垫圈和两个螺母并拧紧防松。双螺母中防松螺母的预紧扭矩为

10、2400Nm。c用经纬仪或吊线法检查其垂直度，主弦杆四个侧面的垂直度误差不大于1.5/1000。2吊装爬升架2.1结构简述爬升架主要由爬升架结构、平台、爬梯及液压顶升系统、标准节引进装置等组成，踏机的顶升运动主要靠此部件完成。顶升油缸安装在爬升架后侧的横梁上（即预装平衡臂的一侧），液压泵站放在液压缸一侧的平台上，爬升架内侧有16个滚轮，顶升时滚轮支于塔身主弦杆外侧，起导向支承作用。为了便于顶升安装和安全需要，在爬升架中部及上部位置设有平台，并在引进梁上也设有平台，顶升时，完成顶升、引入标准节和固定塔身螺栓的工作。2.2吊装爬升架a将爬升架按图要求组装完毕后，将吊具挂在爬升架上，拉紧钢丝绳吊起。

11、切记安装顶升油缸的位置必须在塔身踏步同侧。b将爬升架缓慢套装在三个标准节B外侧。c将爬升架上的爬爪放在一标准节的第二节上部（从上往下数）的踏步上，再调整好16个爬升导轮与标准节B的间隙（间隙为23mm）。d安装好顶升油缸，将液压泵站吊装到平台一角，接好油管，检查液压系统的运转情况，应保证油泵电机风扇叶片旋向为右旋，与外壳箭头标识一致，以避免烧坏油泵。如有错误。则应重新接好电机接线。3安装回转支承总成3.1结构简述回转支承总成包括下支座、回转支承、上支座、回转机构共四部分。下支座为整体箱形结构，下支座下部分别与标准节B和套架相连，上部与回转支承外圈的下平面通过高强度螺栓连接。上支座为板壳结构，其

12、左右两侧焊有安装回转结构的法兰盘。上支座的四方设有工作平台，右侧工作平台的前端，焊有司机室连接的支耳，后方设有安装回转限位器的支座及设有安装电笛的支板。上支座的上平面通过8个10.9级M36的高强度螺栓与回转踏身连接。3.2吊装回转支承总成检查与回转支承、下支座、上支座连接用80件8.8级的M24高强螺栓的预紧扭矩是否达到了640 Nm。a将吊具挂在上支座四个支柱耳套下，将回转支承总成吊起。b下支座的八个连接套对准标准节四根主弦杆的八个连接套缓慢落下，将回转支承总成放在塔身顶部。切记下支座的斜腹杆方向应与标准节装爬梯斜腹杆方向一致；下支座与套架连接时，应对好四角的标记。c用8件10.9级的M3

13、6高强度螺栓将下支座与标准节连接牢固（每个螺栓用双螺母拧紧防松，螺栓的预紧扭矩2400Nm）。d操作预升系统，将液压油缸伸长至第2节标准节的下踏步上，将爬升架顶升至与下支座的法兰盘接触，用16件M24的螺栓将爬升架与下支座连接牢固（每个螺栓用双螺母拧紧防松，螺栓的预紧扭矩为640Nm）。4安装回转塔身4.1回转塔身总成简述回转塔身总成包括回转塔身和起重量限制器。回转塔身为整体框架结构，上端面分别有用于安装起重臂和平衡臂耳板，上面用四根销轴与塔顶相连。在回转塔身的横梁上安装有起重量限制器，用以限制最大起重量。4.2吊装回转塔身将吊具挂在回转塔身四根主弦杆处，拉紧吊索。a吊起回转塔身（安装时注意用

14、于安装平衡臂和起重臂支耳的方向），使靠近起重量限制器一边的支耳与上支座的起重臂方向一致。b用8件10.9级的M36高强度螺栓和16件10级的M36高强度螺栓（双螺母防松）将回转塔身与上支座紧固。螺栓的预紧力矩为2400Nm。5安装塔顶5.1结构简述搭顶为四棱锥形结构，顶部有拉板架和起重臂、平衡臂拉杆相连，为了安装方便，塔顶上部设有工作平台，工作平台通过螺栓与塔顶连接。塔顶上部设有起重钢丝绳导向滑轮和安装起重臂拉杆用滑轮，塔顶后侧主弦下部设有力矩限制器，并设有带护圈的扶梯，塔顶下端有四个耳板，通过四根销轴与回转塔身连接。5.2吊装塔顶吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆、扶梯及力矩限制器装好，为

15、使安装平衡臂方便，在塔顶的后侧左右两边各装上两个平衡臂拉杆。a 将吊具挂在塔顶上。b将塔顶吊到回转塔身上，应注意将塔顶垂直的一侧应对准上支座的起重臂方向。c用4件销轴将塔顶与回转塔身连接，穿好并充分张开开口销。6安装平衡臂总成6.1结构简述平衡臂是槽钢及角钢组焊成的结构，分两节，用销轴连接。平衡臂上设有栏杆及走道，还设置了工作平台，平衡臂的一端用两根销轴与回转塔身连接，另一端则用两根组合刚性拉杆同塔顶连接。尾部装有平衡重、起升机构及电阻箱，电气控制箱布置在根部。起升机构本身有其独立的底架，用螺栓固定在平衡臂上。平衡臂的重量随起重机臂长度的改变而变化。6.2吊装平衡臂总成在地面上把两节平衡臂组装

16、好，将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上，并固接好。回转机构接上临时电源，将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方位。a吊起平衡臂（平衡臂上设有4个安装吊耳）。b用定轴架和销轴将平衡臂与回转塔身固定联接好。c将平衡臂逐渐抬高至适当的位置，是平衡臂上的拉杆与塔顶上平衡臂拉杆用销轴相接，穿好销轴并张开开口销。d缓慢地将平衡臂放下，再吊装一块2.40t重的平衡重安装在平衡臂最前面的安装位置上。7安装司机室7.1结构简述司机室为薄板结构，侧置于上支座右侧平台的前端，四周均有大面积的玻璃窗，前上窗可以开启，视野开阔。司机室内壁用宝丽板装饰，美观舒适，内设有联动操作台。7.2吊装司机室司机

17、室的电气设备安装齐全后a吊起司机室。b把司机室吊到上支座靠右平台的前端，对准耳板上孔的位置，然后用三根销轴联接并穿好开口销。（也可以在地下先将司机室与回转支承总成组装好后，作为一个整体，一次性吊装）。8安装起重臂总成起重臂总成包括起重臂、起重臂拉杆、载重小车和变幅机构，起重臂拉杆安放在起重臂上弦杆的拉杆固定架上。8.1结构简述起重臂上下弦杆都是用两个角钢拼焊成的放管，整个起重臂为三角形截面，并分为十节。节与节之间用销轴连接，拆装方便，为了提高起重性能，减轻起重臂的重量，起重臂采用双吊点、变截面空间桁架结构。在起重臂第二节中装有牵引机构。载重小车以起重臂的下弦杆为运行轨道，在牵引机构的牵引下，可

18、沿起重臂前后运行。载重小车一侧设有检修吊篮，便于塔机的安装与维修。起重臂第一节根部与回转塔身用销轴连接。为了保证起重臂水平，在第三节、第七节上分别设有一个吊点，通过这两点用起重臂拉杆与塔顶连接。起重臂组装时，必须严格按照每节臂上的序号标记组装，不允许错为或随意组装。根据施工要求可以将起重臂组装成56m、50m及44m臂长，50m臂是在56m臂基础上拆下第八节，44m臂是在56m臂基础上拆下第八、九节。8.2吊装起重臂总成a在塔机附近平整的枕木（或支架，高约0.6m）上，拼装起重臂。注意无论组装多长的起重臂，均应先将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上。b将维修吊篮紧固在载重小车上，并使载重小车尽量

19、靠近起重臂根部最小幅度处。c安装好起重臂根部处的牵引机构，卷筒绕出两根钢丝绳，其中一根通过臂根导向滑轮固定于载重小车后部，另一根通过起重臂中间及头部导向滑轮，固定于载重小车前部。在载重小车后部设有3个绳卡，绳卡压板应在钢丝绳受力一边，绳卡间距为钢丝绳直径的69倍。钢丝绳与载重小车的前端根部还有另一套牵引钢丝绳张紧装置，在使用过程中出现牵引钢丝绳松弛时，可用该装置将钢丝绳张紧。d将起重臂拉杆按图拼装好后与起重臂上的吊点用销轴铰接，穿好开口销，放在起重臂上弦杆的定位托架内。e检查起重臂上的电路是否完善。使用回转机构的临时电源将塔机上部结构回转到便于安装起重臂的方位。f按图挂绳，试吊是否平衡，否则可

20、适当移动挂绳位置，起吊起重臂总成至安装高度。用定轴架和销轴将回转塔身与起重臂根部联接固定。注意：记录下吊装起重臂的吊点位置，以便拆塔时使用。g连通起升机构的电源，放出起升钢丝绳按图缠绕好钢丝绳，用汽车吊逐渐抬高起重臂的同时开动起升机构收回起重钢丝绳，直至将起重臂拉杆拉近塔顶拉板，按图将拉杆分别与塔顶拉板、用销轴铰接，并穿好开口销。松弛起升机构钢丝绳把起重臂缓慢放下。h使拉杆处于拉紧状态，这时起重臂约上翘度约为1/70，最后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。9配装平衡重平衡重的重量随起重臂长度的改变而改变，根据所使用的起重臂长度，按说明书要求吊装平衡重。起重臂三种臂长工况下平衡重的配置及安装位置严格按要

21、求安装。10起升机构绕绳系统吊装完毕后，进行起升钢丝绳的穿绕。起升钢丝绳由起升机构卷筒放出，绕过塔顶导向滑轮向下进入回转塔身上起重量限制器滑轮，向前再绕到载重小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过绳夹，用销轴固定在起重臂头部的防扭装置上。11接电源及试运转当整机按前面的步骤安装完毕后，在无风状态下，检查塔身轴线的垂直度，允差为4/1000；再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应予以排除。如果安装完毕就要使用塔机，则必须按第三章的要求调整好安全装置。12换倍率器的使用换倍率装置是一

22、个带有活动滑轮的挂体，当其与吊钩连成一体时，起升钢丝绳系统为4倍率，当挂体与吊钩脱离并顶在载重小车底面时，起升钢丝绳系统则变为2倍率。12.1当需要用2倍率工作时，操纵起升机构，使吊钩向下运动并着地，拔出挂体销轴，然后开动起升机构，收紧钢丝绳，使挂体上升至与载重小车接触。注意：起升机构的排绳情况不得有乱绳情况出现。这样起升钢丝绳系统就转换成2倍率。12.2若要再将起升钢丝绳系统转换4倍率，则又操纵起升机构，放下吊钩至地面，并使挂体落回到吊钩的挂体槽内。插上销轴和开口销。这样起升钢丝绳系统就自动转换为4倍率。13顶升加节13.1顶升前的准备1）按液压泵站要求给其油箱加油。确认电动机接线正确，风扇

23、旋向右旋，手动阀操纵杆操纵自如，无卡滞。2）清理好各个标准节，在标准节连接套得孔内涂上黄油，将待顶升加高用的标准节排成一排，放在顶升加节过程所用时间最短。3）放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。4）将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方（顶升油缸正好位于平衡臂正下方）。5）在引进平台上准备好引进滚轮，爬升架平台上准备好塔身高强度螺栓。13.2顶升前塔机的配平。1） 塔机配平前，必须先吊一节标准节放在引进梁上，再将载重小车运行到图1.9-1所示的配平参考位置，并吊起一节或其它重物（表中载重小车的位置是个近似值，顶升时还必须根据实际情况的需要进行调整）。然后拆除下支座四个支脚与

24、标准节的连接螺栓；2）将液压顶升系统操纵杆推至“顶升方向”，爬升架升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置；3）检验下支座与标准节相连的支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上，并观察爬升架上8个导轮与塔声主弦杆间隙是否基本相同，以检查塔机是否平衡，若不平衡，则调整载重小车的配平位置，直至平衡，使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。4）记录载重小车的配平位置，也可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志，但要注意：这个标志的位置随起重臂长度不同而改变，事后应将该标志取掉。5）操纵液压系统使套架下降，连接好下支座和标准节间的连接螺栓。13.3顶升作业1）将一节标准节吊至爬升架引进横梁的正上方，在标准节下端装

25、上四只引进滚轮，缓慢落下吊钩，使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上，然后摘下吊钩。2）将载重小车开至顶升平衡位置3）使用回转机构上的回转制动器，将塔机上部机构处于制动状态，不允许有回转运动。4）卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强度螺栓。5）将顶升横梁放在距离最近的标准节踏步的圆弧槽内（要设特别注意观察顶升横梁两端销轴是否在爬升圆弧槽内）。开动液压系统，将爬升架及其以上部分项起1050mm时停止，检查顶升横梁、爬升架等传力部件是否有异响、变形等异常现象，确认正常后，继续顶升；顶起略超过半个标准节高度并使爬升架上的活动爬爪滑过一对踏步并自动复位后，停止顶升，并回缩油缸，使爬升架的活动爬

26、爪搁在顶升横梁所顶踏步的上一对踏步上。确认两个活动爬爪准确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在爬爪所搁的踏步的圆弧槽内，再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半个标准节高度，此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间，将爬升架引进横梁上的标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，对正，卸下引进滚轮，用8件M36的高强度螺栓（每根螺栓必须有两个螺母个两个垫圈）将上、下标准节连接牢靠（螺栓预紧力矩为2400kNm）。再次缩回油缸，将下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M36的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，至此完成一节标准节的加节工作

27、，若连续加几节标准节，则可按以上步骤重复几次既可。为使下支座顺利地落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔，在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆，然后再缩回油缸，将下支座落下。顶升过程的注意事项：a. 塔机最高处风速大雨13m/s时，不得进行顶升作业。b. 顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将起重臂制动住，载重小车必须停在顶升配平位置。c. 若要连续加高几节标准节，则每加完一节后，塔机起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有8个M36的螺栓连接，唯有在这种情况下，允许这8根高强度螺栓每根只用一个螺母。d. 所加标准节上的踏步，必

28、须与已有标准节对正。e. 在下支座与塔身没有用M36螺栓连接好之前，严禁回转、变幅和吊装作业。f. 在预升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，将下支座落在塔身顶部，并用8件M36高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。6）塔机加节达到所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋转起重臂至不同的角度，检查塔身各接头处、基础支腿处螺栓的拧紧情况（哪一根主弦杆位于平衡臂正下方，就把这根弦杆从上到下的所有螺母拧紧，上述连接处均为双螺母防松）。7）加用户所需工作高度超过独立高度时，须对塔身进行附着。附着装置由四套框梁和四根内撑杆组成，四套框梁由24套M24螺栓、螺母、

29、垫圈禁固成附着框架，附着框架四顶点处有四根撑杆与之铰接，四根撑杆的端部有连接耳座与建筑物附着处铰接，四根撑杆应尽量保持在同一水平内；通过调节螺栓可以推动内撑杆固定塔身。a. 附着架按照塔机中心线距离建筑物4m的距离设置，若实际使用时与设计值不符，必须与制造商联系；撑杆与建筑物的连接方式可以根据实际情况而定。b. 先将附着框架套在塔身上，并通过四根内撑杆将塔身的四根主弦杆顶紧、并与塔身的腹杆连接好；通过销轴将附着杆的一端与附着框架连接，另一端与固定在建筑物上的连接基座连接。c. 每道附着架的四组附着撑杆应尽量处于同一水平面上。但在安装附着框架和内撑杆时，若与塔身标准节的某些部位发生干涉，可适当升

30、高或降低附着框架的安装高度。允许附着框架与连接基座的高度差不大于200mm。d. 附着撑杆上允许搭设供人从建筑物通向塔机的跳板，但严格禁止堆放重物。e. 附着点的承载能力用户或安装单位在安装塔机前，应对建筑物附着点（连接基座固定处）的承载能力以及影响附着点强度的钢筋混凝土骨架的施工日期等因素，预先应有估计。塔机附着点的受力随工况的变化而变化，表1.9-1给出了工作工况及非工作工况下附着点所受的附着力。建筑物附着点的承载能力不得小于表中的数值。附着点所受的附着力 表1.9-1F1（kN）F2（kN）F3（kN）F4（kN）工作工况12715523.546非工作工况130150130134f. 安

31、装附着装置时，应当用经纬仪检查塔身轴线的垂直度，其偏差不得大于塔身高度的5/1000，允许用调节附着撑杆的长度来达到。g. 附着撑杆与附着框架，连接基座，以及附着框架与塔身、内撑杆的连接必须可靠。内撑杆应可靠地将塔身主弦杆顶紧，并与塔身的腹杆夹紧，各连接螺栓应紧固好。各调节螺栓调节好后，应将螺母可靠地拧紧。开口销应按规定张开，运行后应经常检查是否发生松动，并及时进行调整。注意：不论附着几次，只在最上面的一道附着安装四根内撑杆，即每附着一次，内撑杆就要移到最新附着的框架处。五、投入使用前的工作塔机投入使用前的工作，是为了保证塔机能正确操纵，并在安全条件下运行。这些工作主要是：对塔机部件的检查及调

32、试各安全装置。（一）部件检查为了检查架设工作的正确性和保证安全运转，应对塔机部件进行一系列试运转和全面地检查工作。a. 各部件之间的紧固联接状况检查；b. 检查支承平台及栏杆的安装情况；c. 检查钢丝绳穿绕是否正确，及其是否有与其相干涉或相摩擦地方；d. 检查电缆通行状况；e. 检查平衡臂配重的固定状况；f. 检查平台上有无杂物，防止塔机运转时杂物下坠伤人；g. 检查各润滑面和润滑点。（二）安全装置调试塔机安全装置主要包括：行程限位器和载荷限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器。载荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器。此外还包括风速仪。调试方法见厂家说明书。整机安全保

33、护装置的安装位置按说明书附图。立塔后检查项目检查项目检 查 内 容检查地脚螺栓的紧固定情况检查电线距塔机最大旋转部分的安全距离检查电缆通过情况，以防损坏塔 身检查标准节连接螺栓的紧固情况爬升架检查下支座的连接情况检查活动爬爪是否灵活可靠，连接是否牢固检查走道，栏杆的紧固情况上、下支座司机室检查与回转支承连接的螺栓紧固情况检查电缆的通行情况检查平台，栏杆的紧固情况检查司机室的连接情况司机事严禁存放润滑油、油棉纱及其它易燃物品塔 顶检查起重臂、平衡臂拉杆的安装情况检查扶梯、平台、护栏的安装情况检查起升钢丝绳穿绕是否正确起重臂检查各处连接销轴、垫圈、开口销安装的正确性检查载重小车安装运行情况，载人吊

34、篮的紧固情况检查起升、变幅钢丝绳的缠绕及紧固情况平衡臂检查平衡臂的固定情况检查平衡臂栏杆及走道的安装情况，保证走道无杂物吊 具检查换倍率装置，吊钩的防脱绳装置是否安全可靠检查吊钩组有无影响使用的缺陷检查起升、变幅钢丝绳的规格、型号是否符合要求检查钢丝绳的磨损情况机 构检查各机构的安装、运行情况检查各机构的制动器间隙调整是否合适当载重小车分别运行到最小和最大幅度处时，牵引机构卷筒上钢丝绳是否有3圈以上安全圈检查各钢丝绳绳头的压紧有无松动安全装置检查各安全保护装置是否按本说明书的要器调整合格检查塔机所有扶梯、栏杆、休息平台的安装紧固情况润滑根据使用说明书检查润滑情况（三）塔机组装好后，应依次进行下

35、列实验（每移动一个工地都必须进行）：1）空载试验各机构应分别进行数次运行，然后再做三次综合动作运行，运行过程中各机构不得发生任何异常现象，各机构制动器、操作系统、控制系统、连锁装置及各限位器应动作准确、可靠，否则应及时排除故障。2）负荷试验负荷运行前，必须在小幅度内吊1.1倍额定起重量，调整好起升制动器。在最大幅度处分别吊对应额定起重量的25%，50%，75%，100%，按1）条要求进行试验。六、拆塔（一）拆卸注意事项：a.塔机拆出工地之前，顶升机构由于长期停止使用，应对顶升机构进行保养和试运转。b.在试运转过程中，应有目的地对限位器、回转机构的制动器等进行可靠性检查。c.在塔机标准节已拆出，

36、但下支座与塔身还没有用M36高强度螺栓连接好之前，严禁使用回转机构、牵引机构和起升机构。d.塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业，所以应对顶升机构的主要受力件经常检查。e.顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力观察各相对运动件的相对位置是否正常（如滚轮与主弦杆之间，爬升架与塔身之间），如果爬升架在上升时，爬升架与塔身之间发生偏斜，应停止顶升，并立即下降。f.拆卸时最高处风速应低于13m/s。由于拆卸塔机时，建筑物已建完，工作场地受限制，应注意工件的吊装堆放位置。不可马虎大意，否则容易发生人身安全事故。（二）拆塔的具体程序拆塔是一项技术性很强的工作，尤其是塔身标准节、平衡臂、起重臂的拆卸。如稍有

37、疏忽，就会导致机毁人亡，因此，用户在拆除这些部件时，需严格按照本说明书的规定操作。上塔工作人员，必须是经过培训并取到证书的人员。两个活动爬爪因锈蚀等原因，很可能不能自动恢复到水平状态，故引进标准节或拆卸标准节时，对爬爪应特别注意，应事先进行检查和保养。将塔机旋转到拆卸区域，该区应无影响拆卸作业障碍物，进行塔机拆卸。起步骤与立塔组装的步骤相反。必须严格执行说明书的规定，严禁违反操作程序。拆塔具体程序如下：1） 降塔身标准节（如有附着装置，相应地拆卸）；2） 拆下平衡臂配重（留一块2.40t的配重）；3） 拆卸起重臂；4） 拆卸平衡臂；5） 拆卸司机室；（亦可待至与回转总成一起拆卸）6） 拆卸塔顶

38、；7） 拆卸回转塔身；8） 拆卸回转支座总成；9） 拆卸爬升架及塔身标准节B。10） 拆卸压重及底架（仅限于底架固定式塔机）。1拆卸塔身1）将起重臂回转到标准节的引进方向（即爬升架中有开口的一侧），使回转制动器处于制动状态，载重小车停在配平位置（即与安装塔机中顶升加节时载重小车的配平位置一致）。2）拆掉最上面塔身标准节的上、下连接螺栓，并在该节下部连接套装上引进滚轮。3）伸长顶升油缸，将顶升横梁顶在从上往下数第四个踏步的圆弧槽内，将上部结构顶起；当最上一节标准节（即标准节1）离开标准节2顶面25cm左右，即停止顶升。4）将最上一节标准节沿引进梁推出。5）扳开活动爬爪，回缩油缸，让活动爬爪躲过距

39、它最近的一对踏步后，复位放平，继续下降至活动爬爪支承在下一对踏步上，支承柱上部结构后，回缩油缸。6）将顶升横梁顶在下一对踏步上，稍微顶升至爬爪翻转时能躲过原来支撑的踏步后停止，拨开爬爪，继续回缩油缸，至下一标准节与下支座相接触时为止。7）下支座与标准节之间用螺栓连接好后，用小车吊钩将标准节吊至地面。注意：将拆卸的标准节推到引进横梁的外端后，在爬升架的下落过程中，当爬升架上的活动爬爪通过塔身标准节主弦杆踏步和标准节连接螺栓时，须用人工翻转活动爬爪，同时派专人看管顶升横梁和导向轮，观察爬升架下降时有无被障碍物卡住的现象。以便爬升架能顺利地下降。重复上述动作，将塔身标准节依次拆下。塔身拆卸至安装高度

40、后，要继续拆塔，必须先拆卸平衡臂上的平衡重。2拆卸平衡臂起重将小车固定在起重臂根部，借助辅助吊车拆卸配重。按装配重的相反顺序，将各块配重依稀卸下，仅留下一块2.40t的配重块。3起重臂的拆卸将起升钢丝绳卸下，同时应对钢丝绳全长认真进行检查。11） 吊装点布置吊绳；12） 轻轻提起起重臂，将起升钢丝绳固定在塔顶销轴上，慢慢起动起升机构，使拉杆头靠近踏顶；拆去拉杆架与塔顶的连接销，放下拉杆至起重臂与回转塔身的连接，将平衡臂放至地面。4平衡臂的拆卸将配重块全部吊下，然后通过平衡臂上的四个安装吊耳吊起平衡臂，使平衡臂拉杆处于放松状态，拆下拉杆连接销轴。然后拆掉平衡臂与回转塔身的连接，将平衡臂放至地面。

41、5拆卸司机室6拆卸塔顶拆卸前，检查与相邻的组件之间是否还有电缆连接。7拆卸回转塔身8拆卸回转总成将爬升架的爬爪支承在塔身上，然后拆掉下支座与爬升架和塔身的连接再用吊索将回转总成吊起卸下。9拆走爬升架及塔身标准节B1）吊起爬升架，缓慢地沿标准节主弦杆吊出，放至地面。2）依次吊下各节标准节。（三）塔机拆散后的注意事项1）塔机拆散后，由工程技术人员和专业维修人员进行检查、维修保养。2）对主要受力的结构件应检查金属疲劳，焊缝裂纹，结构变形等情况，检查塔机各零部件是否有损坏或碰伤等。3）检查完毕后，对缺陷、隐患进行修复后，再进行除锈、刷漆处理。七、注意事项1、上岗前必须对上岗人员进行安全教育，必须带好安

42、全帽，系好安全带，严禁酒后操作，塔吊安装必须在施工前进行技术交底并作书面记录。2、塔吊的安排工作严禁在台风来临或雨天进行。3、严禁非专业人员上场操作，违者立即责令退出施工现场。4、未经检验合格，塔吊司机不准上台操作，工地现场不得随意自升塔吊、拆除塔吊及其他附属设备。5、严禁违章指挥，严禁超载和风力较大的情况下起吊，塔吊司机必须坚持十个不准吊。6、夜间施工必须有足够的照明，如不能满足要求，司机有权停止操作。7、塔吊应按规定避雷接地，确保避雷安全。八、塔吊的操作使用1、塔吊的操作人员必须经过训练，持证上岗，了解机械的构造和使用方法，必须熟知机械的保养和安全操作规程，非安装维护人员未经许可不得攀登塔

43、机。2、塔机的正常工作气温为-2040，风速低于6级。3、在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场应有充足的照明设备。4、在司机室内禁止存放润滑油、油棉纱及其他易燃易爆物品，冬季用电炉取暖时更要注意防火，原则上不许使用。5、塔吊必须定机、定人，专人负责，非机组人员不进入司机室擅自进行操作。在处理电气故障时，须有维修人员2人以上.6、司机操作必须严格按“十个不准吊”原则执行。（1）、指挥信号不明或乱指挥不准吊。（2）、超负荷和斜拉不准吊。（3）、散装物装得太满或捆扎不牢不准吊。（4）、吊物上面有人不准吊。（5）、棱角物件无防护措施不准吊。（6）、六级以上强风不准吊。（7）、埋在地下的被吊物件

44、情况不明不准吊。（8）、安全装置失灵不准吊。（9）、光线阴暗或雾天看不清吊物不准吊。（10）、距高压线过近或高压线下不准吊。九、群塔作业管理十、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正1、塔吊基础沉降观测半月一次。垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定，当架设附墙后，每月一次（在安装附墙时必测）。2、当塔机出现沉降，垂直度偏差超过规定范围时，须进行偏差校正在附墙未设之前，在最低节与塔吊基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程用高吨位千斤顶顶起塔身，顶塔身之前，塔身用大缆绳四面缆紧，在确保安全的前提下才能起顶塔身，当附墙安装后，则通过调节附墙杆长度，加设附墙的方法进行直度校正。十一、塔吊验收标准1、塔吊必须有限位和

45、保险装置，并符合有关标准要求。即超高限位、变幅限位、力矩限位、升降限位、吊钩保险、断绳限位、绳筒保险、手制制动保险。2、塔吊司机和指挥人员必须经培训考试合格，领取操作证后，方能上岗操作。3、塔吊由质安部门验收合格后方能挂牌使用。十二、安全措施1、施工人员严格遵守现场的安全规定和相关的安全操作规程。2、在进行塔基施工和安装作业前对应对已完成的管桩孔口要进行防护，防止人员掉入。3、进行塔吊安拆作业时，应选用足够起重量和起升高度及回转半径的起重设备。4、安拆作业时，相关操作人员应有相应的专业施工经验和上岗证5、。在塔吊安装投入使用后，应遵守相应的机械作业操作规程。十三、文明施工1、执行现场有关文明施工规定，施工场地及时做到工完场清。2、注意混凝土养护覆盖物的管理，以免污染现场。3、打桩施工时的铺垫物及时清理。4、塔吊安拆作业过程中的辅助材料应及时清理。5、机械维修保养过程中的的废油、棉纱等应集中处理，防止污染现场。塔吊安装专项方案西青区卫津南路高庄子公共租赁住房A地块编 制 人：贾 哲审 核：杨秀峰日 期：2013年3月9日施工单位：天津天房建设工程有限公司