试验段资料

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1、目 录一、工程概况二、编制的依据三、试验目的及质量要求3.1试验的主要目的3.2土石混填的质量要求四、试验路段的选址4.1填筑断面的选址4.2填筑材料的选址五、施工准备5.1技术准备5.2现场准备5.3试验段施工时间安排六、资源配置6.1施工人员配备6.2主要施工班组和机械工配备6.3施工机械配备6.4试验及检测仪器配备七、试验段施工方法总结及质量控制7.1主要施工工艺流程图7.2施工工序7.3试验段施工方法总结7.4质量控制八、试验数据结果总结8.1松铺系数检测8.2沉降量检测九、试验结论9.1最佳机械组合方式9.2 最佳土石混填施工工艺、施工参数十、附件10.1试验段检验批检测资料10.2

2、试验段高程测量记录10.3试验段现场施工图片土石混填路基试验段总结报告一、工程概况河沥溪园区十一号路位于宁国经济技术开发区河沥溪园区医疗产业园东部，是贯穿园区南北走向的城市主干道。道路南起104省道，北至宜黄线，全长4.24KM，设计宽度为40M。本工程范围为五号路宜黄线段，长2.34KM，主要内容有：土石方工程、沥青混凝土道路工程(含人行道及路边防护)、排水(雨水、污水)工程、箱涵工程。2.1.1工程总体目标计划 工期目标：施工总工期540日历天，计划开工日期：2013年9月6日，2015年6月25日竣工。质量目标：合格。安全目标：无重大伤亡事故，轻伤率小于0.3%，无等级火警事故。文明目标

3、：做到文明施工，争创安全文明工地。为能按拟定的施工如期完工，从本工程开工前就必须做好充分的施工准备工作，在开工后狠抓每个施工环节，在确保质量及文明施工的前提下，加大力量投入，要有苦干、大干精神，从组织落实到设备配置等方面全力以赴。在本工程中我公司将加入新技术、新产品、新工艺、新材料的应用，充分利用计算机软件加强对工程的管理，主要应用的软件有：CAD模板制图、预算软件、项目管理软件、钢筋放样软件、测量软件、办公自动化软件等配合生产管理，提高办公效率。1、进度计划按施工阶段节点控制，具体分土石方工程、沥青混凝土道路工程、排水工程、箱涵工程。2、各专业项目施工分部按专业共享项目组织人员合理安排，进行

4、平行流水施工。和施工班组合理地、充分地施工平面流水作业和部分立体交叉施工作业。我公司施工总体设想在组织管理上，现场设项目经理部，下设三个专业施工队即：道路施工队、设备安装及其他工程队、排水管道施工队。在施工安排上，以道路工程为主，其他工程队与道路工程同步。3、施工段划分根据工程的结构特点将工程分为三个施工流水段进行流水施工，以加快施工进度，减少施工投入，具体划分如下所示： 本路段划分为三段,即：桩号1+9022+669.295（五号路与十一号路交叉口）；2+669.2953+796.153（八里路与十一号路交叉口）；3+796.1534+244.143（宜黄线与十一号路交叉口）。三、试验目的及

5、质量要求3.1试验的主要目的通过试验段施工，采用不同的碾压组合，确定压实机械的类型、最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度、沉降差以及质量控制标准；通过试验，确定路基土石混填松铺厚度及压实系数。通过本试验段施工，收集相关数据，在路基土石混填试验段施工的基础上，验证路基填方施工工艺，收集施工中控制要素，总结施工经验，并得到监理工程师确认后，指导全线路基土石混填施工。3.2土石混填的质量要求结合本工程的具体情况，按设计和规范要求，填料中石料含量在30%-70%之间的采用土石混填的施工方法，以沉降差指标作为路基填筑压实质量控制指标。其填料最小强度、松铺厚度、最大粒径的要求见下表：表1：土石混填路基压实质量

6、控制标准结构层名称摊铺层厚（mm）填料最大粒径（mm）填料最小强度（Mpa）1.2-1.5m40025015四、试验路段的选址4.1填筑断面的选址试验段选在K2+120-K2+220段进行，长度为100m。此路段平均填土高度4.2米，原地貌主要为水库。4.2填筑材料的选址从本工程K2+980-K3+380开挖取土，此取土场距本工程较近，料源丰富，填料满足要求。颗粒分析试验的结果表明该填料中石料（粒径大于4 cm）含量在30%-70%范围之内，石料的强度试验的结果表明该填料中石料强度大于15Mpa。本试验段按照40cm松铺厚度进行控制上料。五、施工准备5.1技术准备(1)、试验室对该段使用的填筑

7、材料进行了颗粒分析试验和强度试验。(2)、导线点、水准点成果已批复，该施工段落的图纸经审核无误，横断面复测已经完成，中桩、边桩放样已经完成。（3）试验段技术、安全交底的材料已经编写完成，在项目总工、安全工程师的组织下已对项目主要管理人员进行了交底。5.2现场准备(1)、试验段相应人员组织安排均己到位，试验段的组织协调工作己做好；(2)、试验段施工的运输车辆、机械设备均已到位；(3)、已打通通往试验段的施工便道，人员及机械设备可直接进场作业；(4)、做好临时排水设施，并与永久排水设施相结合，防止路基积水。对低洼地段（填方区）先挖纵、横向排水沟，降低地下水位。53试验段施工时间安排我部试验段施工分

8、1层进行，在3个工作日已完成试验段施工及总结，具体施工时间如下：2013年11月8日按照方案要求完成上料；2013年11月9日完成整平； 2013年11月10日完成碾压及根据采集的数据进行总结。六、资源配置 本次土石混填路基试验段成立了由项目经理任组长、项目副经理、总工任副组长，试验、测量、质量、施工、安全和路基班组等管理和施工人员参加的试验小组。主要分工如下：6.1施工人员配备1、项目部组成职务姓名职称职业或职业资格证明备注证书名称级别证号专业养老保险项目经理王济中高工建造师证一级00140367市政有技术负责人陈如芳工程师职称证1200830137市政有施工员杨国卫工程师岗位证330450

9、120305528市政有质检员陈国珍工程师岗位证330150420600066市政有安全员张萍工程师岗位证330150520600246市政有材料员余鹰工程师岗位证330150320600119市政有造价师章伟良工程师职业资格证 建（造）05330003278市政有2、人员安排 姓 名拟承担岗位职 称陈如芳试验室主任试验工程师陈国珍质检工程师工程师杨国卫路基工程师工程师章 磊测量工程师工程师张在进施工员技术员3、机械设备序号机械或设备设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率KW生产能力用于施工部位工部位备注1挖掘机小松4002台日本07良好挖土石方2运输车后八轮8台国产07良好路基、管道3

10、压路机22T2台徐州0722T路基工程4推土机TB-1302台徐州08良好路基工程4、试验仪器附表1：试验路段试验与测量仪器配置表仪器种类仪器名称规格型号数量击实试验仪器手动击实仪1台电子天平200g感量0.01g1台液压推土器TYT-31台脱模器手动1个电子台秤30 kg感量1g1台土的压实度试验仪器灌砂筒直径150mm1套土的界限含水量试验仪器液塑限联合测定仪LG-100D型1台土的颗粒分析试验仪器标准土壤筛直径60、40、20、10、5、2、1.0、0.5、0.25、0.075mm2套RTK华测LT4001台水准仪DSZ3-A322台钢卷尺30M、50M各一根七、试验段施工方法总结及质量

11、控制7.1主要施工工艺流程图路基填筑施工工艺流程框图测量放线分层填筑摊铺平整场地清理竣工验收基地处理碾压夯实密度或沉降差检测检测路堤整修填料试验检测区段碾压区段平整区段填土区段层厚、平整度、含水率量测不合格合格7.2施工工序整平填筑面并压实、布控制点、画方格测控制点高程 运料 布料大粒径料破碎推土机推平三轮压路机静压1遍人工补充细料局部找平AJ22ZY振动压路机振压恢复控制点测量高程计算沉降量并记录有关数据三轮压路机静压收光质量检查对不合格部分进行修整满足规范后记录各项技术指标形成试验段总结报告上报监理工程师审核批准。7.3试验段施工方法总结7.3.1测量用RTK进行放样，对桩位进行加密，确立

12、坡脚位置，在坡脚线上每10m设置一根基准桩，并按要求每侧大于设计边线宽度5Ocm作为填筑控制宽度。填筑时先放边线，立出施工标尺，填料松铺厚度按40cm控制，计算出卸料面积，用石灰线划出方格。表6：路基桩位加密点坐标计算表桩位坐标X(m)坐标Y(m)桩位坐标X(m)坐标Y(m)K0+240左32m3387607.747502434.472K0+300左32m3387633.615502380.335K0+240左24m3387614.965502437.922K0+300左24m3387640.834502383.785K0+240左16m3387622.183502441.371K0+300左

13、16m3387648.052502387.234K0+240左8m3387629.402502444.82K0+300左8m3387655.27502390.683K0+240中桩3387636.62502448.269K0+300中桩3387662.489502394.132K0+240右8m3387643.838502451.718K0+300右8m3387669.707502397.581K0+240右16m3387651.057502455.167K0+300右16m3387676.925502401.03K0+240右24m3387658.275502458.616K0+300右24

14、m3387684.143502404.479K0+240右32m3387665.493502462.066K0+300右32m3387691.362502407.928K0+260左32m3387616.37502416.427K0+320左32m3387642.238502362.29K0+260左24m3387623.588502419.876K0+320左24m3387649.457502365.739K0+260左16m3387630.806502423.325K0+320左16m3387656.675502369.188K0+260左8m3387638.025502426.774K0

15、+320左8m3387663.893502372.637K0+260中桩3387645.243502430.223K0+320中桩3387671.111502376.086K0+260右8m3387652.461502433.672K0+320右8m3387678.33502379.535K0+260右16m3387659.679502437.122K0+320右16m3387685.548502382.985K0+260右24m3387666.898502440.571K0+320右24m3387692.766502386.434K0+260右32m3387674.116502444.02K

16、0+320右32m3387699.984502389.883K0+280左32m3387624.993502398.381K0+340左32m3387650.861502344.244K0+280左24m3387632.211502401.83K0+340左24m3387658.079502347.694K0+280左16m3387639.429502405.279K0+340左16m3387665.297502351.143K0+280左8m3387646.647502408.729K0+340左8m3387672.516502354.592K0+280中桩3387653.866502412

17、.178K0+340中桩3387679.734502358.041K0+280右8m3387661.084502415.627K0+340右8m3387686.952502361.49K0+280右16m3387668.302502419.076K0+340右16m3387694.171502364.939K0+280右24m3387675.52502422.525K0+340右24m3387701.389502368.388K0+280右32m3387682.739502425.974K0+340右32m3387708.607502371.8387.3.2填料控制松铺厚度按40cm控制，按照

18、我部长期土石混填施工经验，松铺系数取1.121，即压实层厚为35.6cm。按照规范要求填料的最大粒径不得超过压实层厚的2/3，即23.7cm。7.3.3松铺厚度控制根据汽车料斗容量大小计算出每堆土倒卸间距，并用白灰划出方格子。经技术人员量测每车料约20m3，则确定每格上料面积为200.4=50（m2），横向取间隔5m纵向取间隔10m为1格，每车填筑1格。试验段填筑前指派专人指挥现场卸车，卸车本着先中间后两边，前后按照梅花形布置，以方便推土机平整。7.3.4摊铺压实：每层填料摊铺前沿路线方向按照设计整桩号横断面插钢钎，在钢钎上量好松铺厚度（40cm）绑上红色布条或做标高台（填料上撒铺白灰），以此

19、作为填料松铺的极限厚度和推土机初平的参照。整平、碾压时采用的方法为：推土机推平三轮压路机静压振动压路机振压三轮压路机静压收光。 7.3.4.1初平：采用SD16推土机进行初平，整平由两边向中间，每铲搭接不少于1/3,达到基本平整的要求，平整时注意路拱的形成。7.3.4.2精平：推土机粗平后，然后用SR2124S三轮压路机压一遍，表层如果有石块的采用人工进行拣除或人工采用锤子将其敲碎。接着采用人工配合平地机进行精平，为保证一定的横坡需纵横带线整平，以确保达到一定的横坡度和平整度。 7.3.4.3含水量控制：根据土石混合料的特征，含水量控制采用“宁稍湿而勿干”的方法。以填料在碾压过程中不产生翻浆、

20、弹簧现象，不影响机械化施工为上限；以含水量的减少不致使干密度显著下降、上下层结合不好、不利于压实等，相应的含水量为下限。当填料含水量较低时，采用洒水措施；当填料含水量过大，采用推土机、挖掘机翻松晾晒的方法进行晾晒。7.3.4.4碾压夯实：碾压前向压路机司机进行技术交底，其内容包括碾压起讫范围、压实遍数、碾压的速度等。碾压采用SR2124S三轮压路机、AJ22ZY振动压路机组合进行碾压，压实顺序按先两侧后中间、先慢后快、先静压后振动压再收光的操作程序进行碾压。相邻两次碾压轮迹重叠50cm，压完路基全宽为一遍，做到无漏压、无死角，确保碾压均匀。碾压首先采用SR2124S三轮压路机静压一遍，碾压速度

21、控制在2-3Km/h；第二遍采用AJ22ZY振动压路机弱振，碾压速度同第一遍；第三遍采用AJ22ZY振动压路机进行强振，碾压速度控制在3-4Km/h以内。强振前在路基填筑段落按每20米为一个断面布设沉降观测点，每断面埋设10个沉降观测点（即距中桩0m、8m、16m、24m、32m布点），观测点采用直径60mm的钢球，测量初读数开始强振，压一遍测一遍，直到达到最后两遍沉降差在2mm范围内为止，最后再用SR2124S三轮压路机静压一遍收光。表7：沉降观测平面布置图7.4质量控制施工中压实度控制采用测沉降差的方法进行控制。碾压至路基顶面稳定，不再有明显下沉（表面无轮迹），两遍沉降差在2mm范围内，从

22、而判定已碾压至压实状态记下碾压遍数、测出碾压后的高程并与碾压前相比较，获得松铺厚度的压实经验数据，从而确定最佳的碾压工艺、遍数和松铺厚度；表8：填石方路基允许偏差项目允许偏差检验频率检验方法范围（m）点数路床纵断高程（mm）-20201用水准仪测量10路床中线偏位（mm）301002用经纬仪、钢尺量取最大值平整度（mm）各压实层3020路宽（m）91用3m直尺和塞尺连续量两尺，取较大值9152路床20153路床宽度（mm）不小于设计值B401用钢尺量路床横坡0.3%且不反坡20路宽（m）92用水准仪测量9154156边坡不陡于设计值202用坡度尺量，每侧1点注：B为施工必要附加宽度。八、试验数

23、据结果总结8.1松铺系数检测表9：松铺系数计算表测量点或桩号填前高程(m)填后高程(m)松铺厚度(m)碾压后高程(m)压实厚度(m)松铺系数(K)K0+240左32m54.09254.476 0.384 54.424 0.332 1.16 K0+240左24m54.14754.565 0.418 54.514 0.367 1.14 K0+240左16m54.31254.709 0.397 54.655 0.343 1.16 K0+240左8m54.45954.870 0.411 54.821 0.362 1.14 K0+240中桩54.57254.973 0.401 54.909 0.337

24、1.19 K0+240右8m54.53654.953 0.417 54.905 0.369 1.13 K0+240右16m54.51754.943 0.426 54.885 0.368 1.16 K0+240右24m54.34154.740 0.399 54.697 0.356 1.12 K0+240右32m54.15354.565 0.412 54.511 0.358 1.15 K0+260左32m54.15254.546 0.394 54.491 0.339 1.16 K0+260左24m54.27254.664 0.392 54.605 0.333 1.18 K0+260左16m54.3

25、754.770 0.400 54.708 0.338 1.18 K0+260左8m54.46654.870 0.404 54.812 0.346 1.17 K0+260中桩54.55354.980 0.427 54.921 0.368 1.16 K0+260右8m54.57154.989 0.418 54.927 0.356 1.17 K0+260右16m54.56754.947 0.380 54.895 0.328 1.16 K0+260右24m54.40254.786 0.384 54.731 0.329 1.17 K0+260右32m54.20154.595 0.394 54.541 0

26、.340 1.16 K0+280左32m54.12754.520 0.393 54.477 0.350 1.12 K0+280左24m54.30954.665 0.356 54.609 0.300 1.19 K0+280左16m54.37754.774 0.397 54.719 0.342 1.16 K0+280左8m54.45554.884 0.429 54.825 0.370 1.16 K0+280中桩54.48954.899 0.410 54.844 0.355 1.15 K0+280右8m54.58855.016 0.428 54.955 0.367 1.17 K0+280右16m54

27、.68555.090 0.405 55.040 0.355 1.14 K0+280右24m54.50754.885 0.378 54.827 0.320 1.18 K0+280右32m54.27954.685 0.406 54.642 0.363 1.12 K0+300左32m54.10154.453 0.352 54.410 0.309 1.14 K0+300左24m54.20754.610 0.403 54.558 0.351 1.15 K0+300左16m54.36154.798 0.437 54.746 0.385 1.14 K0+300左8m54.44154.815 0.374 54

28、.767 0.326 1.15 K0+300中桩54.50654.912 0.406 54.865 0.359 1.13 K0+300右8m54.47954.887 0.408 54.829 0.350 1.17 K0+300右16m54.57254.943 0.371 54.889 0.317 1.17 K0+300右24m54.50154.880 0.379 54.828 0.327 1.16 K0+300右32m54.29554.710 0.415 54.663 0.368 1.13 K0+320左32m54.02554.405 0.380 54.349 0.324 1.17 K0+32

29、0左24m54.24954.635 0.386 54.582 0.333 1.16 K0+320左16m54.41254.778 0.366 54.732 0.320 1.14 K0+320左8m54.43754.863 0.426 54.821 0.384 1.11 K0+320中桩54.47754.865 0.388 54.813 0.336 1.15 K0+320右8m54.48554.895 0.410 54.845 0.360 1.14 K0+320右16m54.43254.850 0.418 54.797 0.365 1.15 K0+320右24m54.40154.805 0.40

30、4 54.749 0.348 1.16 K0+320右32m54.25254.646 0.394 54.597 0.345 1.14 K0+340左32m54.12854.515 0.387 54.459 0.331 1.17 K0+340左24m54.31754.725 0.408 54.669 0.352 1.16 K0+340左16m54.44954.837 0.388 54.791 0.342 1.13 K0+340左8m54.54754.971 0.424 54.911 0.364 1.16 K0+340中桩54.42754.837 0.410 54.787 0.360 1.14 K

31、0+340右8m54.50754.895 0.388 54.849 0.342 1.13 K0+340右16m54.51654.885 0.369 54.834 0.318 1.16 K0+340右24m54.41754.825 0.408 54.778 0.361 1.13 K0+340右32m54.28754.690 0.403 54.643 0.356 1.13 平均松铺厚度(cm)0.40 平均压实厚度(cm)0.35 平均松铺系数(K)1.15 8.2沉降量检测表10：沉降量汇总表测量点填后 高程碾压 第3遍沉 降 量 碾压 第4遍沉降量 碾压 第5遍沉 降 量 碾压 第6遍沉降量

32、碾压 第7遍沉降量 总沉降量K0+240左32m54.476 54.434 42 54.428 6 54.426 2 54.425 1 54.424 1 51 K0+240左24m54.565 54.520 45 54.515 5 54.514 1 54.514 0 54.514 0 51 K0+240左16m54.709 54.665 44 54.660 5 54.658 2 54.656 2 54.655 1 53 K0+240左8m54.870 54.829 41 54.824 5 54.822 2 54.821 1 54.821 0 49 K0+240中桩54.973 54.921 5

33、2 54.914 7 54.912 2 54.910 2 54.909 1 63 K0+240右8m54.953 54.914 39 54.907 7 54.905 2 54.905 0 54.905 0 48 K0+240右16m54.943 54.894 49 54.887 7 54.885 2 54.885 0 54.885 0 58 K0+240右24m54.740 54.707 33 54.701 6 54.699 2 54.698 1 54.697 1 42 K0+240右32m54.565 54.517 48 54.512 5 54.511 1 54.511 0 54.511 0

34、 54 K0+260左32m54.546 54.499 47 54.493 6 54.491 2 54.491 0 54.491 0 55 K0+260左24m54.664 54.616 48 54.609 7 54.607 2 54.606 1 54.605 1 58 K0+260左16m54.770 54.718 52 54.712 6 54.709 3 54.708 1 54.708 0 62 K0+260左8m54.870 54.821 49 54.814 7 54.812 2 54.812 0 54.812 0 58 K0+260中桩54.980 54.931 49 54.924 7

35、 54.922 2 54.921 1 54.921 0 59 K0+260右8m54.989 54.936 53 54.930 6 54.928 2 54.927 1 54.927 0 62 K0+260右16m54.947 54.903 44 54.896 7 54.895 1 54.895 0 54.895 0 52 K0+260右24m54.786 54.742 44 54.734 8 54.732 2 54.731 1 54.731 0 55 K0+260右32m54.595 54.551 44 54.544 7 54.542 2 54.541 1 54.541 0 54 K0+280

36、左32m54.520 54.490 30 54.482 8 54.480 2 54.478 2 54.477 1 42 K0+280左24m54.665 54.618 47 54.610 8 54.609 1 54.609 0 54.609 0 56 K0+280左16m54.774 54.731 43 54.722 9 54.720 2 54.719 1 54.719 0 55 K0+280左8m54.884 54.832 52 54.827 5 54.825 2 54.825 0 54.825 0 59 K0+280中桩54.899 54.854 45 54.846 8 54.845 1

37、54.844 1 54.844 0 55 K0+280右8m55.016 54.964 52 54.957 7 54.955 2 54.955 0 54.955 0 61 K0+280右16m55.090 55.051 39 55.044 7 55.042 2 55.041 1 55.040 1 49 K0+280右24m54.885 54.835 50 54.828 7 54.827 1 54.827 0 54.827 0 58 K0+280右32m54.685 54.652 33 54.645 7 54.643 2 54.642 1 54.642 0 43 K0+300左32m54.453

38、 54.417 36 54.412 5 54.410 2 54.410 0 54.410 0 43 K0+300左24m54.610 54.567 43 54.560 7 54.558 2 54.558 0 54.558 0 52 K0+300左16m54.798 54.754 44 54.748 6 54.746 2 54.746 0 54.746 0 52 K0+300左8m54.815 54.776 39 54.769 7 54.767 2 54.767 0 54.767 0 48 K0+300中桩54.912 54.874 38 54.867 7 54.865 2 54.865 0 5

39、4.865 0 47 K0+300右8m54.887 54.838 49 54.832 6 54.830 2 54.829 1 54.829 0 58 K0+300右16m54.943 54.896 47 54.891 5 54.889 2 54.889 0 54.889 0 54 K0+300右24m54.880 54.839 41 54.830 9 54.828 2 54.828 0 54.828 0 52 K0+300右32m54.710 54.675 35 54.667 8 54.665 2 54.664 1 54.663 1 46 K0+320左32m54.405 54.358 47

40、 54.351 7 54.349 2 54.349 0 54.349 0 56 K0+320左24m54.635 54.591 44 54.584 7 54.583 1 54.582 1 54.582 0 53 K0+320左16m54.778 54.742 36 54.734 8 54.732 2 54.732 0 54.732 0 46 K0+320左8m54.863 54.830 33 54.823 7 54.821 2 54.821 0 54.821 0 42 K0+320中桩54.865 54.822 43 54.815 7 54.813 2 54.813 0 54.813 0 52

41、 K0+320右8m54.895 54.854 41 54.848 6 54.846 2 54.845 1 54.845 0 50 K0+320右16m54.850 54.806 44 54.800 6 54.798 2 54.797 1 54.797 0 53 K0+320右24m54.805 54.758 47 54.751 7 54.749 2 54.749 0 54.749 0 56 K0+320右32m54.646 54.608 38 54.600 8 54.598 2 54.597 1 54.597 0 49 K0+340左32m54.515 54.468 47 54.461 7

42、54.459 2 54.459 0 54.459 0 56 K0+340左24m54.725 54.679 46 54.671 8 54.669 2 54.669 0 54.669 0 56 K0+340左16m54.837 54.802 35 54.794 8 54.792 2 54.791 1 54.791 0 46 K0+340左8m54.971 54.920 51 54.913 7 54.911 2 54.911 0 54.911 0 60 K0+340中桩54.837 54.796 41 54.788 8 54.787 1 54.787 0 54.787 0 50 K0+340右8m

43、54.895 54.858 37 54.851 7 54.849 2 54.849 0 54.849 0 46 K0+340右16m54.885 54.843 42 54.836 7 54.835 1 54.834 1 54.834 0 51 K0+340右24m54.825 54.787 38 54.781 6 54.779 2 54.778 1 54.778 0 47 K0+340右32m54.690 54.655 35 54.648 7 54.646 2 54.644 2 54.643 1 46 注：高程测量单位为m，沉降量单位为mm。九、试验结论9.1最佳机械组合方式根据现场实际测算，

44、挖掘机挖装时间、自卸车运土时间、推土机、平地机摊平整时间及压路机的碾压速度，可以得出如下结论：9.1.1土石混填路基填筑机械组合应以压路机的碾压速度和碾压遍数为组合起点，结合挖掘机的挖装工效进行机械组合；9.1.2每两台压路机（光轮、振动）配备一台挖掘机、一台推土机、一台平地机，运输车辆可根椐运距、施工便道和工作面等实际情况进行配置，3个工作台班（8小时）可完成填土2500m3(不含其它因素)左右。9.2 最佳土石混填施工工艺、施工参数根据试验结果和现场实践路基填筑分析得出如下结论9.2.1土石混填路基填筑划分以100150米作业较为适宜,在施工段落可分为检测区、碾压区、摊铺平整区、填料区等以减少机械的闲置等待时间。9.2.2碾压方法及碾压遍数：根据沉降记录数据采用三轮压路机和震动压路机组合碾压第六至七遍后沉降值达到设计要求。具体碾压组合方法为三轮压路机静压1遍振动压路机弱振1遍振动压路机强振4遍三轮压路机静压收光1遍，共碾压7遍。9.2.3如遇特殊地段或填料发生变化的可视情况调整碾压遍数。9.2.4土石混填路基的松铺厚度控制在40cm以内,松铺系数按在1.15进行控制，压实厚度为35cm，填料粒径按压实厚的3/2计算得出填料最大粒径不大于23cm。十、附件10.1试验段高程测量记录10.2试验段检验批检测资料10.3试验段现场施工图片