XXXX年汽车加油加气站标准培训(1)

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1、 汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012报批稿 1主要内容新汽车加油加气站设计与施工规范主要技术内新汽车加油加气站设计与施工规范主要技术内容详解容详解1消防、给排水、电气、安防、建筑物、绿化、工程消防、给排水、电气、安防、建筑物、绿化、工程施工等有关问题规定施工等有关问题规定22第1章 主要技术内容详解 1 为了在汽车加油加气站设计和施工中贯彻国家有关方为了在汽车加油加气站设计和施工中贯彻国家有关方针政策，统一技术要求针政策，统一技术要求.做到安全可靠、技术先进、经济做到安全可靠、技术先进、经济合理，制定本规范。合理，制定本规范。2 本规范本规范适用于适用于新建、扩建和改建的汽车

2、加油站、液化新建、扩建和改建的汽车加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站和汽车加油加气合建石油气加气站、压缩天然气加气站和汽车加油加气合建站工程的设计和施工。站工程的设计和施工。3 汽车加油加气站设计和施工除应执行本规范外，尚应汽车加油加气站设计和施工除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关强制性标淮的规定。符合国家现行有关强制性标淮的规定。1.1 规范总则规范总则3第第1章章 主要技术内容详解主要技术内容详解1.2 缩略语、符号和术语缩略语、符号和术语1.2.1 缩略语缩略语LPGliquefied petroleum gasLPGliquefied petroleum gas（液化石油气

3、）。（液化石油气）。CNGcompressed natural gasCNGcompressed natural gas（压缩天然气）。（压缩天然气）。LNGliquefied natural gasLNGliquefied natural gas（液化天然气）。（液化天然气）。L-CNGL-CNG由由LNGLNG转化为转化为CNGCNG。4第1章 主要技术内容详解1.2.2 符号符号V V油罐、油罐、LPGLPG储罐、储罐、LNGLNG储罐和储罐和CNGCNG储气设施总容积。储气设施总容积。VtVt油品储罐单罐容积（油品储罐单罐容积（m m）。）。A A插入油品中的金属物表面积之和（插入油品

4、中的金属物表面积之和（m m）。）。5第1章 主要技术内容详解1.2.3 术语术语加油加气站加油加气站 Filling station 加油站、加气站、加油加气合加油站、加气站、加油加气合 建站的统称。建站的统称。加油站加油站 Fuel filling station 具有储油设施，使用加油机为机动车加注汽油、柴油等车用燃油并可提具有储油设施，使用加油机为机动车加注汽油、柴油等车用燃油并可提供其他便利性服务的场所。供其他便利性服务的场所。加气站加气站 Gas filling station具有储气设施，使用加气机为机动车加注车用具有储气设施，使用加气机为机动车加注车用LPGLPG、CNGCNG

5、或或LNGLNG等车用燃气并等车用燃气并可提供其他便利性服务的场所。可提供其他便利性服务的场所。1.2.3.1 一般术语一般术语6第1章 主要技术内容详解加油加气合建站加油加气合建站 Fuel and Gas combined filling Station 具有储油（气）设施，既能为机动车加注车用燃油，又能加注车用燃气，具有储油（气）设施，既能为机动车加注车用燃油，又能加注车用燃气，也可提供其他便利性服务的场所。也可提供其他便利性服务的场所。站房站房 Station house 用于加油加气站管理、经营和提供用于加油加气站管理、经营和提供其他便利性服务的建筑物。其他便利性服务的建筑物。7第1

6、章 主要技术内容详解加油加气作业区加油加气作业区 Operational Area 加油加气站内布置油（气）卸车设施、储油（储气）设加油加气站内布置油（气）卸车设施、储油（储气）设 施、加油机、施、加油机、加气机、加（卸）气柱、通气管（放散管）、可燃液体罐车卸车停车位、加气机、加（卸）气柱、通气管（放散管）、可燃液体罐车卸车停车位、车载储气瓶组拖车停车位、车载储气瓶组拖车停车位、LPGLPG（LNGLNG）泵、）泵、CNGCNG（LPGLPG）压缩机等设备的区）压缩机等设备的区域。该区域的边界线为设备爆炸危险区域（见本规范附录域。该区域的边界线为设备爆炸危险区域（见本规范附录B B）边界线加）

7、边界线加3m3m，对柴油设备为设备外缘加对柴油设备为设备外缘加3m3m。辅助服务区辅助服务区 Auxiliary service area 加油加气站用地红线范围内加油加气作业区以外的区域加油加气站用地红线范围内加油加气作业区以外的区域。8第1章 主要技术内容详解拉断阀拉断阀 Safe-Brake valve 在一定外力作用下自动断开，断在一定外力作用下自动断开，断 开后的两节均具有自密封功能的开后的两节均具有自密封功能的 装置。装置。管道组成件管道组成件 Pipeline Components 用于连接或装配管道的元件（包括管子、管件、阀门、法兰、垫片、紧固件、用于连接或装配管道的元件（包括

8、管子、管件、阀门、法兰、垫片、紧固件、接头、耐压软管、过滤器、阻火器等）。接头、耐压软管、过滤器、阻火器等）。卸车点卸车点 Unloading Point 接卸汽车槽车所载油品、接卸汽车槽车所载油品、LPG LPG、LNGLNG的固定地点。的固定地点。9第1章 主要技术内容详解工艺设备工艺设备 Process Equipments 设置在加油加气站内的油（气）卸车接口、油罐、设置在加油加气站内的油（气）卸车接口、油罐、LPGLPG储罐、储罐、LNGLNG储罐、储气储罐、储气瓶（井）、加油机、加气机、加（卸）气柱、通气管（放散管）、车载储瓶（井）、加油机、加气机、加（卸）气柱、通气管（放散管）、

9、车载储气瓶组拖车、气瓶组拖车、LPGLPG泵、泵、LNGLNG泵、泵、CNGCNG压缩机、压缩机、LPGLPG压缩机等设备的统称。压缩机等设备的统称。电动汽车充电设施电动汽车充电设施 EV Charging Facilities 为电动汽车提供充电服务的相关电气设备，如低压开关柜、直流充电机、直为电动汽车提供充电服务的相关电气设备，如低压开关柜、直流充电机、直流充电桩、交流充电桩和电池更换装置等。流充电桩、交流充电桩和电池更换装置等。10第1章 主要技术内容详解1.2.3.2 加油站术语加油站术语n 埋地油罐埋地油罐 underground oil tank 罐内最高液面低于罐外罐内最高液面低

10、于罐外4m4m范围内地范围内地 面标高面标高0.2m0.2m，并采用直接覆土、罐，并采用直接覆土、罐 池充沙等方式埋设在地下的卧式油池充沙等方式埋设在地下的卧式油 品储罐。品储罐。n 加油岛加油岛 fuel filling island 用于安装加油机的平台。用于安装加油机的平台。n 汽油设备汽油设备 gasoline-filling equipment 为机动车加注汽油而设置的汽油罐（含其通气管）、汽油加油机等固定设备。为机动车加注汽油而设置的汽油罐（含其通气管）、汽油加油机等固定设备。n 柴油设备柴油设备 diesel-filling equipment 为机动车加注柴油而设置的柴油罐（含

11、其通气管）、柴油加油机等固定设备。为机动车加注柴油而设置的柴油罐（含其通气管）、柴油加油机等固定设备。11第1章 主要技术内容详解n 卸油油气回收系统卸油油气回收系统 vapor recovery system for gasoline unloading process 将油罐车向汽油罐卸油时产生的油气密闭回收至油罐车内的系统。将油罐车向汽油罐卸油时产生的油气密闭回收至油罐车内的系统。n 加油油气回收系统加油油气回收系统 vapor recovery system for filling process 将给汽油车辆加油时产生的油气密闭回收至埋地汽油罐的系统。将给汽油车辆加油时产生的油气密闭

12、回收至埋地汽油罐的系统。n 橇装式加油装置橇装式加油装置 portable fuel device 将地面防火防爆储油罐、加油机、自动灭火装置等设备整体装配于一个橇体将地面防火防爆储油罐、加油机、自动灭火装置等设备整体装配于一个橇体的地面加油装置。的地面加油装置。n 自助加油站（区）自助加油站（区）self-help fuel filling station(area)可为顾客提供自助为机动车辆加注车用燃油功能的加油站（区）。可为顾客提供自助为机动车辆加注车用燃油功能的加油站（区）。12第1章 主要技术内容详解1.2.3.2 加气站术语加气站术语 LPG LPG加气站加气站 LPG Filli

13、ng Station 为为LPGLPG汽车储气瓶充装车用汽车储气瓶充装车用LPGLPG的场所。的场所。埋地埋地LPGLPG罐罐 Buried LPG Tank 采用直接覆土、罐池充沙（细土）或填充防渗透水泥等方式埋设在地采用直接覆土、罐池充沙（细土）或填充防渗透水泥等方式埋设在地下的卧式下的卧式LPGLPG储罐，其罐内最高液面低于罐外储罐，其罐内最高液面低于罐外4m4m范围内地面标高范围内地面标高0.2m0.2m。CNGCNG加气站加气站 CNG filling stationCNGCNG常规加气站、常规加气站、CNGCNG加气母站、加气母站、CNGCNG加气子站的统称。加气子站的统称。CNG

14、CNG常规加气站常规加气站 CNG conventional Filling Station 从站外天然气管道取气，经过工艺处理并增压后，通过加气机给汽车从站外天然气管道取气，经过工艺处理并增压后，通过加气机给汽车CNGCNG储气瓶充装车用储气瓶充装车用CNGCNG的场所。的场所。13第1章 主要技术内容详解CNGCNG加气母站加气母站 primary CNG filling station 从站外天然气管道取气，经过工艺处理并增压后，通过加气柱给从站外天然气管道取气，经过工艺处理并增压后，通过加气柱给CNGCNG车载车载储气瓶组充装储气瓶组充装CNGCNG的场所。的场所。CNGCNG加气子站

15、加气子站 secondary CNG filling station 用车载储气瓶组拖车运进用车载储气瓶组拖车运进CNGCNG，通过加气机为汽车，通过加气机为汽车CNGCNG储气瓶充装储气瓶充装CNGCNG的场所。的场所。LNGLNG加气站加气站 LNG filling station为为LNGLNG汽车储气瓶充装车用汽车储气瓶充装车用LNGLNG的场所。的场所。L-CNGL-CNG加气站加气站 L-CNG Filling Station 能将能将LNGLNG转化为转化为CNGCNG，并为，并为CNGCNG汽车储气瓶充装车用汽车储气瓶充装车用CNGCNG的场所。的场所。加气岛加气岛 gas f

16、illing island 用于安装加气机或加气柱的平台用于安装加气机或加气柱的平台14第1章 主要技术内容详解CNGCNG加加/卸气设施卸气设施 CNG filling（unload）facilities CNG CNG加气机、加气柱、卸气柱的统称。加气机、加气柱、卸气柱的统称。加气机加气机 gas dispenser 用于向燃气汽车储气瓶充装用于向燃气汽车储气瓶充装LPGLPG、CNGCNG或或LNGLNG，并带有计量、计价装置，并带有计量、计价装置的专用设备。的专用设备。CNGCNG加加/卸气柱卸气柱 CNG dispensing/bleeding pole用于向车载储气瓶组充装（卸出）

17、用于向车载储气瓶组充装（卸出）CNGCNG，并带有计量装置的专用设备。，并带有计量装置的专用设备。CNGCNG储气井储气井 CNG storage well 竖向埋设于地下并用于储存竖向埋设于地下并用于储存CNGCNG的管状设备。的管状设备。CNGCNG储气瓶组储气瓶组 CNG storage bottles group 通过管道将多个通过管道将多个CNGCNG储气瓶连接成一个整体的储气瓶连接成一个整体的CNGCNG储气装置。储气装置。15第1章 主要技术内容详解CNGCNG固定储气设施固定储气设施 CNG fixed storage facility 安装在固定位置的储气瓶组和储气井的统称。

18、安装在固定位置的储气瓶组和储气井的统称。CNGCNG储气设施储气设施 CNG storage facility 储气瓶组、储气井和车载储气瓶组的统称。储气瓶组、储气井和车载储气瓶组的统称。CNGCNG储气设施的总容积储气设施的总容积 total volume of CNG storage facility CNGCNG固定储气设施与所有处于满载或作业状态的车载固定储气设施与所有处于满载或作业状态的车载CNGCNG储气瓶组的几何容储气瓶组的几何容积总和。积总和。埋地埋地LNGLNG储罐储罐 buried LNG tank 采用直接覆土、罐池充沙（细土）或填充防渗透水泥等方式埋设在地采用直接覆土、

19、罐池充沙（细土）或填充防渗透水泥等方式埋设在地下的卧式下的卧式LNGLNG储罐，其罐内最高液面低于罐外储罐，其罐内最高液面低于罐外4m4m范围内地面标高范围内地面标高0.2m0.2m。16第1章 主要技术内容详解地下地下LNGLNG储罐储罐 underground LNG tank 设置在罐池中，且罐顶低于周围设置在罐池中，且罐顶低于周围4m4m范围内地面标高范围内地面标高0.2m0.2m的的LNGLNG储罐。储罐。半地下半地下LNGLNG储罐储罐 semi-underground LNG tank 设置在罐池中，且一半以上罐体安装在周围设置在罐池中，且一半以上罐体安装在周围4m4m范围内地面

20、以下的范围内地面以下的LNGLNG储罐储罐。防护堤防护堤 safety dike 用于拦蓄用于拦蓄LPGLPG、LNGLNG储罐事故时溢出的易燃和可燃液体的构筑物。储罐事故时溢出的易燃和可燃液体的构筑物。17第1章 主要技术内容详解1.3 基本规定基本规定3.0.1 3.0.1 向加油加气站供油供气，可采取罐车运输、车载储气瓶组拖车或管道输向加油加气站供油供气，可采取罐车运输、车载储气瓶组拖车或管道输送的方式。送的方式。说明说明：向加油加气站向加油加气站供油的方式供油的方式一般是采用油罐车从油库运输至站上的方式，一般是采用油罐车从油库运输至站上的方式，因为成品油管道敷设成本高且需考虑安全等诸多

21、方面，所以罐车运输是较因为成品油管道敷设成本高且需考虑安全等诸多方面，所以罐车运输是较为经济、便捷、安全和合理的运送方式；对于为经济、便捷、安全和合理的运送方式；对于加气站的供气加气站的供气，主要采用罐，主要采用罐车、车载储气瓶组拖车和管道运输的方式，对于城市管网覆盖不到的加气车、车载储气瓶组拖车和管道运输的方式，对于城市管网覆盖不到的加气站点，需采用罐车或车载储气瓶组运送，如果在覆盖范围内，则可以直接站点，需采用罐车或车载储气瓶组运送，如果在覆盖范围内，则可以直接从城市配气管网作为气源引入站上。从城市配气管网作为气源引入站上。18第1章 主要技术内容详解3.0.2 3.0.2 加油站可与除加

22、油站可与除CNGCNG加气母站外的其他各类加气站联合建站，各类天然气加气加气母站外的其他各类加气站联合建站，各类天然气加气站可联合建站。加油站、加气站可与电动汽车充电设施联合建站。站可联合建站。加油站、加气站可与电动汽车充电设施联合建站。说明说明：本规范允许加油站与加气（：本规范允许加油站与加气（LPGLPG、CNGCNG、LNGLNG）站合建。这样做有利于）站合建。这样做有利于节省城节省城市用地市用地、有利于经营管理有利于经营管理，也，也有利于燃气汽车的发展有利于燃气汽车的发展。只要采取适当的安全。只要采取适当的安全措施，加油站和加气站合建是可以做到措施，加油站和加气站合建是可以做到安全可靠

23、安全可靠的。的。国外国外燃气汽车发展比较燃气汽车发展比较快的国家快的国家普遍采用普遍采用加油站和加气站加油站和加气站合建合建方式。方式。从对国内外加气站的考察来看，从对国内外加气站的考察来看，LPGLPG加气站与加气站与CNGCNG、LNGLNG加气站联合建站的需求加气站联合建站的需求很少，所以本规范没有制定很少，所以本规范没有制定LPGLPG加气站与加气站与CNGCNG、LNGLNG加气站联合建站的规定。加气站联合建站的规定。电动汽车电动汽车是是国家政策大力推广国家政策大力推广的新能源汽车，的新能源汽车，利用加油站、加气站网点利用加油站、加气站网点建电动汽车充电设施（包括电池更换设施）是一种

24、建电动汽车充电设施（包括电池更换设施）是一种便捷便捷的方式。参考国外经的方式。参考国外经验，本条规定加油站、加气站可与电动汽车充电设施联合建站验，本条规定加油站、加气站可与电动汽车充电设施联合建站。19第1章 主要技术内容详解3.0.3 3.0.3 橇装式加油装置可用于政府有关部门许可的企业自用、临时或特定场所。橇装式加油装置可用于政府有关部门许可的企业自用、临时或特定场所。采用橇装式加油装置的加油站，其设计与安装应符合国家现行标准采用橇采用橇装式加油装置的加油站，其设计与安装应符合国家现行标准采用橇装式加油装置的加油站技术规范装式加油装置的加油站技术规范SH/T 3134SH/T 3134和

25、本规范第和本规范第6.46.4节的规定。节的规定。说明说明：橇装式加油装置固定在一个基座上，安放在地面，具有橇装式加油装置固定在一个基座上，安放在地面，具有体积小体积小、占地少占地少、安装简便安装简便的优点。为确保安全，这种橇装式加油装置采取了比埋地油罐更为的优点。为确保安全，这种橇装式加油装置采取了比埋地油罐更为严格的安全措施严格的安全措施，如设置有，如设置有自动灭火装置自动灭火装置、紧急泄压装置紧急泄压装置、防溢流装置防溢流装置、高高温自动断油保护阀温自动断油保护阀、防爆装置防爆装置等埋地油罐一般不采用的装置安全性有所保证，等埋地油罐一般不采用的装置安全性有所保证，但毕竟是地上油罐，不适合

26、在普通场合使用。本条规定的但毕竟是地上油罐，不适合在普通场合使用。本条规定的“橇装式加油装置橇装式加油装置可用于政府有关部门许可的企业自用、临时或特定场所可用于政府有关部门许可的企业自用、临时或特定场所”中，中，“企业自用企业自用”是指设在企业的橇装式加油装置是指设在企业的橇装式加油装置不对外界车辆提供加油服务不对外界车辆提供加油服务；“临时或特定临时或特定场所场所”是指是指抢险救灾临时加油抢险救灾临时加油、城市建成区以外专项工程施工城市建成区以外专项工程施工等场所。等场所。20第1章 主要技术内容详解3.0.4 3.0.4 加油站内乙醇汽油设施的设计，除应符合本规范的规定外，尚应符合现行加油

27、站内乙醇汽油设施的设计，除应符合本规范的规定外，尚应符合现行国家标准车用乙醇汽油储运设计规范国家标准车用乙醇汽油储运设计规范GB/T 50610GB/T 50610的有关规定。的有关规定。3.0.5 3.0.5 电动汽车充电设施的设计，除应符合本规范的规定外，尚应符合国家现行电动汽车充电设施的设计，除应符合本规范的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。有关标准的规定。3.0.6 CNG3.0.6 CNG加气站与城镇天然气储配站的合建站，或加气站与城镇天然气储配站的合建站，或CNGCNG加气站与城镇天然气接收加气站与城镇天然气接收门站的合建站，其设计与施工除应符合本规范的规定外，尚应执行国家标

28、准门站的合建站，其设计与施工除应符合本规范的规定外，尚应执行国家标准城镇燃气设计规范城镇燃气设计规范GB50028GB50028的有关规定。的有关规定。3.0.7 CNG3.0.7 CNG加气站与天然气输气管道场站的合建站，其设计与施工除应符合本规加气站与天然气输气管道场站的合建站，其设计与施工除应符合本规范的规定外，尚应符合现行国家标准石油天然气工程设计防火规范范的规定外，尚应符合现行国家标准石油天然气工程设计防火规范 GB50183GB50183的有关规定。的有关规定。21第1章 主要技术内容详解3.0.8 3.0.8 加油加气站可经营国家行政许可的非油品业务，站内可以设置柴油尾气处加油加

29、气站可经营国家行政许可的非油品业务，站内可以设置柴油尾气处理液加注设施。理液加注设施。说明：增加柴油尾气处理液加注业务，是为了适应说明：增加柴油尾气处理液加注业务，是为了适应清洁燃料的发展清洁燃料的发展需要。需要。3.0.9 3.0.9 加油加气站所销售的车用燃油和燃气的质量，应符合国家现行有关标准的加油加气站所销售的车用燃油和燃气的质量，应符合国家现行有关标准的规定。规定。说明：加油站内说明：加油站内油罐容积油罐容积一般是依其一般是依其业务量确定业务量确定。油罐容积越大，其危险性也。油罐容积越大，其危险性也越大，对周围建、构筑的影响程度也越高。为区别对待不同油罐容积的加油越大，对周围建、构筑

30、的影响程度也越高。为区别对待不同油罐容积的加油站，本条按油罐总容积大小，将加油站划分为三个等级，以便分别制定安全站，本条按油罐总容积大小，将加油站划分为三个等级，以便分别制定安全规定。规定。本规范本次修订，将各级加油站的本规范本次修订，将各级加油站的许用容积均增加许用容积均增加30m30m3 3，以便，以便适应适应加油加油站站加油量日益增长加油量日益增长的趋势。的趋势。22第1章 主要技术内容详解 对于加油站来说，对于加油站来说，油罐总容积越大油罐总容积越大，其，其适应市场适应市场的的能力也越强能力也越强。建于城。建于城市郊区或公路两侧等开阔地带的加油站可以允许其油罐总容积比城市建城区市郊区或

31、公路两侧等开阔地带的加油站可以允许其油罐总容积比城市建城区内的加油站油罐总容积大些，本规范将油罐总容积为内的加油站油罐总容积大些，本规范将油罐总容积为151m151m3 3210m210m3 3的加油站的加油站划为划为一级加油站一级加油站。二级加油站二级加油站油罐规模取一、三级加油站的中间值定为油罐规模取一、三级加油站的中间值定为91 91 m m3 3150m150m3 3。油罐油罐容积越大容积越大，其，其危险度也越大危险度也越大，故需对各级加油站的单罐最大容积做，故需对各级加油站的单罐最大容积做出限制。本条出限制。本条规定规定的的单罐容积上限单罐容积上限，既考虑了，既考虑了安全因素安全因素

32、，又考虑了加油站，又考虑了加油站运运营需要营需要。柴油柴油的的闪点较高闪点较高，其危险性远不如汽油，故规定柴油罐容积可，其危险性远不如汽油，故规定柴油罐容积可折半计入折半计入油罐总容积油罐总容积。23第1章 主要技术内容详解3.0.10 3.0.10 加油站的等级划分，应符合表加油站的等级划分，应符合表3.0.103.0.10的规定。的规定。表表3.0.10 3.0.10 加油站的等级划分加油站的等级划分 注：柴油罐容积可折半计入油罐总容积。24第1章 主要技术内容详解说明：说明：1.1.对于加油站来说对于加油站来说:（1 1）油罐总容积越大，其适应市场的能力也越强油罐总容积越大，其适应市场的

33、能力也越强;（2 2）油罐容积越大，其危险性也越大油罐容积越大，其危险性也越大;故需对各级加油站的单罐最大容积做出限制。本条规定的单罐容积故需对各级加油站的单罐最大容积做出限制。本条规定的单罐容积上限上限，既考虑了安全因素，又考虑了加油站运营需要。既考虑了安全因素，又考虑了加油站运营需要。2.2.柴油的闪点较高，其危险性远不如汽油，故规定柴油罐容积可柴油的闪点较高，其危险性远不如汽油，故规定柴油罐容积可折半计入油罐折半计入油罐总容积总容积。25第1章 主要技术内容详解3.0.11 LPG3.0.11 LPG加气站的等级划分应符合表加气站的等级划分应符合表3.0.113.0.11的规定。的规定。

34、表表3.0.11 LPG3.0.11 LPG加气站的等级划分加气站的等级划分26第1章 主要技术内容详解说明：说明：（1 1）液化石油气罐为压力储罐，其危险程度比汽油罐高，控制液化石油气液化石油气罐为压力储罐，其危险程度比汽油罐高，控制液化石油气加气站储罐的容积加气站储罐的容积小于小于加油站油品储罐的容积是应该的。加油站油品储罐的容积是应该的。（2 2）从需求方面来看，从需求方面来看，液化石油气加气站主要建在城市里液化石油气加气站主要建在城市里,而在城市郊区一而在城市郊区一般皆建有液化石油气储存站，供气条件较好，液化石油气加气站储罐的储般皆建有液化石油气储存站，供气条件较好，液化石油气加气站储

35、罐的储存天数宜为存天数宜为2 23 3天。天。（3 3）规定各级液化石油气加气站储罐容积的上限的多少，也是与相关规范）规定各级液化石油气加气站储罐容积的上限的多少，也是与相关规范及公安部消防局协调的结果。对及公安部消防局协调的结果。对单罐容量的限制单罐容量的限制，是为了降低液化石油气，是为了降低液化石油气加气站的风险度。加气站的风险度。27第1章 主要技术内容详解3.0.12 CNG3.0.12 CNG加气站储气设施的总容积应根据设计加气汽车数量、每辆汽车加气时加气站储气设施的总容积应根据设计加气汽车数量、每辆汽车加气时间、母站服务的子站的个数、规模和服务半径等因素综合确定。在城市建成间、母站

36、服务的子站的个数、规模和服务半径等因素综合确定。在城市建成区内，区内，CNGCNG加气站储气设施的总容积应符合下列规定：加气站储气设施的总容积应符合下列规定：1.CNG 1.CNG加气母站储气设施的总容积不应超过加气母站储气设施的总容积不应超过120m120m3 3。2.CNG 2.CNG常规加气站储气设施的总容积不应超过常规加气站储气设施的总容积不应超过30m30m3 3。3.CNG 3.CNG加气子站内设置有固定储气设施时，固定储气设施的总容加气子站内设置有固定储气设施时，固定储气设施的总容 积不应超积不应超过过18m18m3 3，站内停放的车载储气瓶组拖车不应多于，站内停放的车载储气瓶组

37、拖车不应多于1 1辆。辆。4.CNG 4.CNG加气子站内无固定储气设施时，站内停放的车载储气瓶组拖车不应多加气子站内无固定储气设施时，站内停放的车载储气瓶组拖车不应多于于2 2辆。辆。5.CNG 5.CNG常规加气站可采用常规加气站可采用LNGLNG储罐做补充气源，但储罐做补充气源，但LNGLNG储罐容积、储罐容积、CNGCNG储气设施储气设施的总容积和加气站的等级划分应符合本规范第的总容积和加气站的等级划分应符合本规范第3.0.133.0.13条的规定。条的规定。28第1章 主要技术内容详解说明：说明：压缩天然气的储气设施主要是起压缩天然气的储气设施主要是起缓冲作用缓冲作用的，的，储气设施

38、容量大储气设施容量大，天然，天然气气压缩机的排气量压缩机的排气量就可就可小小些，压缩些，压缩机工作的时间机工作的时间就可就可长长些，压缩机些，压缩机利用率利用率可以得到可以得到提高提高，购置费购置费可以可以降低降低。CNG压缩机压缩机CNG储气设施储气设施29第1章 主要技术内容详解3.0.13 LNG3.0.13 LNG加气站、加气站、L-CNGL-CNG加气站、加气站、LNGLNG和和L-CNGL-CNG加气合建站的等级划分，应符合加气合建站的等级划分，应符合表表3.0.133.0.13的规定。的规定。表表3.0.13 LNG3.0.13 LNG加气站、加气站、L-CNGL-CNG加气站、

39、加气站、LNGLNG和和L-CNGL-CNG加气合建站的等级划分加气合建站的等级划分 注：带注：带“*”的加气站专指的加气站专指CNGCNG常规加气站以常规加气站以LNGLNG储罐做补充气源的建站形式。储罐做补充气源的建站形式。30第1章 主要技术内容详解说明：天然气加气合建站的级别划说明：天然气加气合建站的级别划分，宜与各不同类型加气站的分，宜与各不同类型加气站的级别划分相对应。级别划分相对应。使某一级不同类型加气站使某一级不同类型加气站合建站的合建站的危险程度基本相当危险程度基本相当，且能分别满足不同类型加气的且能分别满足不同类型加气的运营需要，这样划分清晰明了，运营需要，这样划分清晰明了

40、，便于掌握和管理。便于掌握和管理。本条正是根据这一原则划本条正是根据这一原则划分不同类型加气站之间合建站分不同类型加气站之间合建站级别的。级别的。LNG/L-CNG合建站合建站31第1章 主要技术内容详解3.0.14 3.0.14 加油与加油与LPGLPG加气合建站的等级划分，应符合表加气合建站的等级划分，应符合表3.0.143.0.14的规定。的规定。注：1 柴油罐容积可折半计入油罐总容积，单罐容量按表3.0.10执行。2 LPG储罐单罐容积不应大于30m3。表表3.0.14 3.0.14 加油与加油与LPGLPG加气合建站的等级划分加气合建站的等级划分32第1章 主要技术内容详解说明：说明

41、：（1 1）加油和液化石油气加气合建站的级别划分，宜与加油和液化石油气加气合建站的级别划分，宜与加油站和液化石油气加油站和液化石油气加气站的级别划分相对应加气站的级别划分相对应。（2 2）使某一级别的加油和液化石油气加气合建站与同级别的加油站、液化）使某一级别的加油和液化石油气加气合建站与同级别的加油站、液化石油气加气站的石油气加气站的危险程度基本相当危险程度基本相当，且能分别满足加油和液化石油气加气，且能分别满足加油和液化石油气加气的运营需要，这样划分清晰明了，便于掌握和管理。的运营需要，这样划分清晰明了，便于掌握和管理。（3 3）本条正是根据这一原则划分加油和液化石油气加气合建站级别的。）

42、本条正是根据这一原则划分加油和液化石油气加气合建站级别的。33第1章 主要技术内容详解3.0.15 3.0.15 加油与加油与CNGCNG加气合建站的等级划分，应符合表加气合建站的等级划分，应符合表3.0.153.0.15的规定。的规定。注：同表3.0.14注1。表表3.0.15 3.0.15 加油与加油与CNGCNG加气合建站的等级划分加气合建站的等级划分 解释：加油和解释：加油和CNGCNG加气合建站的级别划分原则与加气合建站的级别划分原则与3.0.143.0.14条基本相同。条基本相同。34第1章 主要技术内容详解3.0.16 3.0.16 加油与加油与LNGLNG加气、加气、L-CNG

43、L-CNG加气、加气、LNG/L-CNGLNG/L-CNG加气联合建站的等级划分，应符加气联合建站的等级划分，应符合表合表3.0.163.0.16的规定。的规定。注：1 同表3.0.14注1。2 LNG储罐的单罐容积不应大于表3.0.13的规定值。表表3.0.16 3.0.16 加油与加油与LNGLNG加气、加气、L-CNGL-CNG加气、加气、LNG/L-CNGLNG/L-CNG加气合建站的等级划分加气合建站的等级划分说明：加油和各不同类型加气合建站的级别划分原则与说明：加油和各不同类型加气合建站的级别划分原则与3.0.143.0.14条基本相同。条基本相同。35第1章 主要技术内容详解1.

44、4 站址选择站址选择4.0.1 4.0.1 加油加气站的站址选择，应符合城乡规划、环境保护和防火安全的要求，加油加气站的站址选择，应符合城乡规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在并应选在交通便利的地方交通便利的地方。4.0.2 4.0.2 在城市建成区在城市建成区不宜建不宜建一级加油站一级加油站、一级加气站一级加气站、一级加油加气合建站一级加油加气合建站、CNGCNG加气母站加气母站。在城市中心区。在城市中心区不应建不应建一级加油站一级加油站、一级加气站一级加气站、一级加油加一级加油加气合建站气合建站、CNGCNG加气母站加气母站。4.0.3 4.0.3 城市建成区内的加油加气站，宜靠近城市

45、道路，但城市建成区内的加油加气站，宜靠近城市道路，但不宜选在城市干道的不宜选在城市干道的交叉路口附近交叉路口附近。36第1章 主要技术内容详解说明：说明：1.由于加油加气站建在交叉路口附近，由于加油加气站建在交叉路口附近，容易造成车辆堵塞容易造成车辆堵塞，会减少路口，会减少路口的通行能力。的通行能力。2.因为一级站储罐容积大，加油、加气量大，对周围建、构筑物及人群的因为一级站储罐容积大，加油、加气量大，对周围建、构筑物及人群的安全和环保方面安全和环保方面的有害影响也较大，还因站前车流大造成的有害影响也较大，还因站前车流大造成交通堵塞交通堵塞等问题。等问题。油气合建站油气合建站37第1章 主要技

46、术内容详解4.0.4 4.0.4 加油站、加油加气合建站的汽油设备与站外建、构筑物的防火间距，不加油站、加油加气合建站的汽油设备与站外建、构筑物的防火间距，不应小于表应小于表4.0.44.0.4的规定。的规定。38第1章 主要技术内容详解说明：说明：本规范本规范6.1.1条明确规定条明确规定“加油站的汽油罐和柴油罐加油站的汽油罐和柴油罐应埋地设置应埋地设置”。据调查的地下油罐着火的事故证明，地下油罐一旦据调查的地下油罐着火的事故证明，地下油罐一旦着火着火火势较小，容易扑灭，对周围影响较小，比较安火势较小，容易扑灭，对周围影响较小，比较安全全。参考参考建筑设计防火规范建筑设计防火规范GB5001

47、6-2011等现行国等现行国家标准，家标准，制定了油罐、加油机与站外建、构筑物的防火制定了油罐、加油机与站外建、构筑物的防火距离，现分述如下距离，现分述如下：39第1章 主要技术内容详解 1.站外建筑物分为：站外建筑物分为：重要公共建筑物、民用建筑物及甲、乙、丙、丁、戊类物重要公共建筑物、民用建筑物及甲、乙、丙、丁、戊类物品的生产厂房及甲、乙、丙类液体储罐，室外变配电站、铁路、城市道路、品的生产厂房及甲、乙、丙类液体储罐，室外变配电站、铁路、城市道路、通信线及发射塔、架空电力线路等通信线及发射塔、架空电力线路等。2.国家标准国家标准建筑设计防火规范建筑设计防火规范对重要公共建筑物、明火或散发火

48、花地点和对重要公共建筑物、明火或散发火花地点和甲、乙、丙、丁、戊类物品及甲、乙、丙类液体已做定义，本规范要求应与甲、乙、丙、丁、戊类物品及甲、乙、丙类液体已做定义，本规范要求应与之相符。之相符。3.重要公共建筑物性质最为重要，加油加气站与重要公共建筑物的防火间距应重要公共建筑物性质最为重要，加油加气站与重要公共建筑物的防火间距应远小于其它建筑物。远小于其它建筑物。4.本条规定加油站的埋地油罐和加油机与重要公共建筑物的防火距离本条规定加油站的埋地油罐和加油机与重要公共建筑物的防火距离依照加油依照加油站级别及不同情况划分分别为站级别及不同情况划分分别为35、40、50m，基本上在加油站事故影响范围

49、之，基本上在加油站事故影响范围之外。外。40第1章 主要技术内容详解 5.本规范按照民用建筑物的使用性质、重要程度和人员密集的程度，并参考本规范按照民用建筑物的使用性质、重要程度和人员密集的程度，并参考国内外有关规范，国内外有关规范，将民用建筑物划分为三个保护类别，并分别确定了加油加将民用建筑物划分为三个保护类别，并分别确定了加油加气站与各类民用筑物的防火距离。气站与各类民用筑物的防火距离。6.参考参考建筑设计防火规范建筑设计防火规范GB50016第第4.2.1条中规定的甲、乙类液体总储条中规定的甲、乙类液体总储量量51-100m3与不同耐火等级建筑物的防火距离分别为与不同耐火等级建筑物的防火

50、距离分别为15m、20m、25m。加。加油站的油品储罐埋地设置。其安全性比地上的储罐好得多，故防火距离可以油站的油品储罐埋地设置。其安全性比地上的储罐好得多，故防火距离可以适当减小。适当减小。7.考虑到一类保护物质重要程度高，建筑面积大，人员较多，虽然建筑物材考虑到一类保护物质重要程度高，建筑面积大，人员较多，虽然建筑物材料多数为一、二级耐火等级，但仍然有必要保持较大的防火距离，不过依据料多数为一、二级耐火等级，但仍然有必要保持较大的防火距离，不过依据站点是否配备油气回收系统而递减。站点是否配备油气回收系统而递减。8.与二类保护物、三类保护物的防火距离依其重要程度的降低分别递减。与二类保护物、

51、三类保护物的防火距离依其重要程度的降低分别递减。41第1章 主要技术内容详解 9.对于架空通信线，按照其重要性分别确定防火距离是合理的。对于架空通信线，按照其重要性分别确定防火距离是合理的。10.根据实践经验，根据实践经验，国家一、二级架空通信线与一级加油站油罐的防火距国家一、二级架空通信线与一级加油站油罐的防火距离为离为1倍倍杆高且杆高且不小于不小于5m是安全可靠的，与二、三级加油站油罐的防火是安全可靠的，与二、三级加油站油罐的防火距离可等于距离可等于5m。11.一般架空通信线若受加油站火灾影响，危害程度较小，为便于建站，一般架空通信线若受加油站火灾影响，危害程度较小，为便于建站，要求其在要

52、求其在一级站一级站时，时，有绝缘层有绝缘层的情况下，防火距离为的情况下，防火距离为1.5倍杆高且不小于倍杆高且不小于6.5m；无绝缘层无绝缘层的情况下，应为的情况下，应为1倍杆高且不应小于倍杆高且不应小于5m。二级站时二级站时，有有绝缘层绝缘层的情况下，防火距离为的情况下，防火距离为1倍杆高且不小于倍杆高且不小于6.5m；无绝缘层无绝缘层的情况下的情况下为为0.75倍杆高且不小于倍杆高且不小于5m。三级站时三级站时，有绝缘层为有绝缘层为6.5m，无绝缘层为无绝缘层为5m。42第1章 主要技术内容详解 4.0.5 4.0.5 加油站、加油加气合建站的柴油设备与站外建、构筑物的防火间距，加油站、加

53、油加气合建站的柴油设备与站外建、构筑物的防火间距，不应小于表不应小于表4.0.54.0.5的规定。的规定。43第1章 主要技术内容详解说明：说明：柴油柴油闪点闪点远远高于高于柴油在加油站的柴油在加油站的储存温度储存温度，基本不，基本不会发生爆炸和火灾事故，会发生爆炸和火灾事故，安全性比汽油好得多安全性比汽油好得多。故规定。故规定加油站柴油设备与站外重要公共建筑物、明火或散发火加油站柴油设备与站外重要公共建筑物、明火或散发火花地点、民用建筑物、生产厂房（库房）和甲、乙类液花地点、民用建筑物、生产厂房（库房）和甲、乙类液体储罐、室外变配电站、铁路的安全间距，体储罐、室外变配电站、铁路的安全间距，小

54、于汽油小于汽油设设备站外建、构筑物的备站外建、构筑物的安全间距安全间距；与；与城市道路城市道路的安全间距的安全间距减小减小到到3m。44第1章 主要技术内容详解4.0.6 LPG4.0.6 LPG加气站、加油加气合建站的加气站、加油加气合建站的LPGLPG储罐与站外建、构筑物的防火间距，不储罐与站外建、构筑物的防火间距，不应小于表应小于表4.0.64.0.6的规定。的规定。45第1章 主要技术内容详解4.0.7 LPG4.0.7 LPG加气站、加油加气合建站的加气站、加油加气合建站的LPGLPG卸车点、加气机、放散管管口与站外建、卸车点、加气机、放散管管口与站外建、构筑物的防火间距，不应小于表

55、构筑物的防火间距，不应小于表4.0.74.0.7的规定。的规定。46第1章 主要技术内容详解说明：加气站及加油加气合建站的说明：加气站及加油加气合建站的LPG储罐与站外建构筑物的安全间距是按照储储罐与站外建构筑物的安全间距是按照储罐设置形式、加气站等级以及站外建（构）筑物的类别，并依据国内外相关罐设置形式、加气站等级以及站外建（构）筑物的类别，并依据国内外相关规范分别确定的。表规范分别确定的。表1和表和表2列出国内外相关规范的安全间距。列出国内外相关规范的安全间距。表表1 1 各种各种LPGLPG加气站设计标准安全间距对照（一）加气站设计标准安全间距对照（一）（m m）47第1章 主要技术内容详解 表表2 2 各种各种LPGLPG加气站设计标准安全间距对照（二）加气站设计标准安全间距对照（二）（m m）48演讲完毕，谢谢观看！