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1、1工程概况 错误!未定义书签。1.1 线路平面布置图1.2 桥梁结构形式1.3主要工程数量1.4 现场作业条件1.5 运梁线路错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。2编制依据 错误!未定义书签。3施工计划 错误!未定义书签。3.1 人员配置3.2 设备配置3.3 施工工期安排错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。4施工工艺技术 错误!未定义书签。4.1 技术参数4.2 工艺流程4.3 施工重难点及对策4.4 施工方案4.1 组织保障4.2 安全技术措施4.3 应急预案错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!
2、未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。5劳动力计划错误!未定义书签。5.1 专职安全管理人员错误!未定义书签。5.2 特种作业人员错误!未定义书签。6 附件 错误!未定义书签。1工程概况上海市轨道交通11号线北段延伸工程（安亭站花桥站）11.H.2标北段延伸工程 起止里程为SDK2+494SDK6+000,全长3.5km,分为两站两区间，区间全部为高架桥梁, 上部结构采用双片蝶形组合小箱梁。本标段预制箱梁分为龙门吊架梁和汽车吊架梁两种架梁方法，其中大部分箱梁采 用龙门吊架梁。233区间42#50#墩为门形墩，不具备龙门吊架梁；234区间46#52# 墩位于花桥站西侧
3、，龙门吊受花桥站施工影响，不具备龙门吊架梁条件。此范围采用汽 车吊架梁方法，分别为起点10片25m箱梁和终点12片30m箱梁，共22片。1.1线路平面布置图233区间K43K45位于本标段线路起点位置，线路在即有大年路南侧，42#墩为标 段分界点。K49、K50两侧分别为现浇连续梁，其中K45K48为跨富民路现浇连续梁， K50K53为跨梅浦河现浇连续梁。本段全部为25m箱梁，共5跨10片。233区间平面布置图234区间K47K52位于本标段线路终点位置，线路在即有光明路上，终点位置处 在光明路与巷浦路交叉口东侧。本段为6跨30m箱梁，东侧K44K46为现浇连续梁。234区间平面布置图巷 浦
4、路1.2桥梁结构形式箱梁梁高1.9m,底宽1.5m,顶面宽度3.28m。30m箱梁混凝土方量58m3,梁自重150t, 25m箱梁混凝土方量49m3,梁自重128t。单片预制梁主要参数:重量150T/128 ;梁高1.9m;梁长30m;/25m梁底宽1.5m,顶宽3.28m;墩顶宽度为6m。墩身至地面相对高度一般为11 13m;1.3主要工程数量工程数量表墩号与区间跨数跨径数量单重(t)柱高梁面高233- S42233- S45325m6片1281214233- S48 233-S50225m4片1281214234-SK47234-SK52630m12片1501113合计221.4现场作业条
5、件1.4.1道路状况及处理措施233区间42#50#墩南侧为即有大年路，墩柱中心距大年路距离10m,大年路路宽 10.5m。运梁车沿大年路倒至墩柱外侧就位，在非原路面梁车行走范围内填筑30cm厚建 筑垃圾，用12t压路机压实，压实度达到90%,压实度指标采用12t压路机碾压轮迹差 12mm控制。在支腿站位处建筑垃圾上面铺设10cm厚砀碴压实，地基承载力满足 15t/m2要求。在承台回填范围内将表面浮土清理，填筑50cm建筑垃圾压实，再铺设 20cm厚砀碴压实，地基承载力满足15t/m2要求。234区间46#52#墩处在老光明路中间，光明路为花桥镇徐公桥路通往花桥镇一条 市级公路，路宽14m,墩
6、柱中心距北侧路边线15m,结构荷载等级为公路II级，满足运 梁、架梁条件。地基承载力采用静力触探法进行检测支腿处地基承载力满足15t/m2要求。233区间K42K45、K4基础处理平面图大里程小里程4运输车道路边线233区间K50基础处理平面图大年路1.4.2沿线管线情况大年路南侧路边设有10KV高压线，高压线高度15m,距承台中心19.5m,吊机距高 压线距离10m,不影响架梁作业。大年路南侧有污水、雨水管道，管道距最近支腿距离 8m。234区间46#52#两侧无高压线及地下管线。起重机与架空线路边线的最小安全距离电压(kV) 安全距离(m)11035110220330500沿垂直方向1.5
7、3.04.05.06.07.08.5沿水平方向1.52.03.54.06.07.08.51.4.3喂梁线路233区间42#50#墩运梁车从徐公桥路转至大年路，在大年路上有一座小桥，小桥 为3跨13m预应力板梁，满足运梁车通行条件。沿大年路行驶至架梁地点，倒至架梁位 置。喂梁在线路南侧靠近大年路。234区间46#52墩运梁车从312国道转至巷浦路，由巷浦路转至光明路路架梁位 置。喂梁在线路北侧光明路上。1.4.4沿线建筑物影响233区间42#45#墩北侧为新艺家具厂、捷通公司，距线路中线距离8m,在大年 路南侧为厂房，距线路中线20m,不影响架梁作业。48#50#墩北侧为梅浦新村小区， 小区出口在49#50#墩位置，架梁时需临时将小区出口封闭，禁止车辆通行，在50#
汽车吊架梁方案样本
