箱涵基底应力计算
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1、K18+312.200涵洞地基承载力计算1 概况K18+312.200涵洞采用箱涵结构形式,截面尺寸3-3.53.3m,顶、底板均为0.3m,腹板厚度为0.28m,采用C30钢筋混凝土,基础采用0.1mC15混凝土,涵长14.2m。箱涵顶部覆土厚度1.032m,土的内摩擦角取30,填土容重18kN/m3。结构形式如下图:2 荷载计算1)恒载(取单位涵长计算) 箱涵重力:P1=4293.12kN/14.2m=302.33kN/m; 基础重力:P2=409.68kN/14.2m=28.85kN/m; 填土重力:P3=2567.88kN/14.2m=180.84kN/m; 水重力:P4=2087.4
2、kN/14.2m=147kN/m;2)车辆荷载公路涵洞设计应采用车辆荷载。汽车后轮着地宽度为0.6m,由公路桥涵通用设计规范(JTG D60-2004)第4.3.4条规定,“计算涵洞顶上车辆荷载引起的竖向土压力时,车轮按其着地面积的边缘向下做30角分布。”一个后轮横向分布宽度 mm m故,两列车相邻车轴有荷载重叠,应按如下计算横向分布宽度m同理,纵向mm故m车辆荷载垂直压力:车辆荷载水平压力:弯矩: 3)地基应力(取1m涵长计算)N=(P1+P2+P3+P4)1+P = 302.33+28.85+180.84+147+377.96=1036.98kNM=88.92kN.mA=11.62m2, W=8.206 m3基底容许承载力:基底平均应力:基底最大应力:故基底承载力满足要求。
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