汽车电子组件：一个正在发展的世界 下 -长春大陆汽车电子招聘

《汽车电子组件：一个正在发展的世界 下 -长春大陆汽车电子招聘》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车电子组件：一个正在发展的世界 下 -长春大陆汽车电子招聘（6页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、汽车电子组件：一个正在发展的世界 下 :长春大陆汽车电子招聘 汽车中增加最快速的应用：车载信息服务 汽车行业中增加速度最快的市场是用于安全、导航、信息和娱乐的车载信息服务电子产品。据市场研究企业Strategy Analytics称，整个汽车车载信息服务市场2021年的销售收入将达成37亿美元，估计2021年的销售收入将达成45亿美元。快要85的欧洲车载信息服务市场集中在五个国家：德国、法国、英国、意大利和西班牙。推进车载信息服务处理方案在欧洲的应用的一个主要原因是更严格的安全要求严禁在汽车中使用手机。而且，因为交通阻塞，欧洲人平均每十二个月花费在汽车中的时间达275小时。这种情况在中国没有太

2、大的区分。中国的交通拥挤情况正在增加。所以，大家日常需要的通信、获取信息、娱乐和舒适等功效全部将逐步地在汽车内完成。据市场研究企业iSuppli称，收音机和CD光驱等传统的企业娱乐系统正在被支持可下载内容的便携式数字设备所替代。为了适应这种趋势，汽车厂商正在设法安装连接功效，把传统的内置汽车收音机和手机、MP3播放机、GPS设备和其它便携式媒体平台等下一代移动消费者产品连接在一起。除了许可免提电话和把便携式消费者设备和汽车内的车载信息服务网络连接在一起之外，车载信息服务平台还能够实现互连网和电子邮件接入、GPS导航、随需应变的Web服务，如相关交通的信息、实时新闻、付费电视、远程诊疗和维护，甚

3、至还有可能用于付费和一旦发生事故时自动拨打抢救电话。车载信息服务中最广泛接收的通信协议是USB和蓝牙。蓝牙技术提供的声音质量和免提功效能够避免驾驶员精力分散。最少有20的事故是因为驾驶员精力分散引发的。在汽车应用中使用的其它无线技术还有卫星无线电、蜂窝网络、Wi-Fi、ZigBee、超宽带和WiMax。后面这些技术对于丰富多媒体内容的高带宽传输是为长理想的。因为其灵活性和低成本，ZigBee将越来越多地应用于汽车的车载信息服务中，在非主要应用中替代电缆连线，如汽车内广播和传感器控制等。对于现在的系统来说，WiMAX能够提供更加快的速度和带宽。在拉斯维加斯举行的2021年国际消费电子展会上，宝马

4、索伯F1车队和英特尔合作推出了一个演示。在这个演示中，参观者能够遥控F1汽车，尽管汽车在数百米远的地方。美国汽车厂商克莱斯勒最近宣告了一项高级移动WiMAX的进展。这项技术使用一个800480像素的触摸屏，用PC式的互联网浏览功效提供GPS导航。据市场研究企业iSuppli称，在连接需求的推进下，2021年整个汽车信息市场的规模将从2021年的383亿美元增加到538亿美元。仅便携式导航设备的出货量就将增加三倍。2021年的便携式导航设备出货量将从2021年的1400万台增加到大约4200万台，复合年增加率大约是7。最新的汽车用硬盘的存放容量已经达成了40GB以上，能够存放歌曲和电影等多媒体信

5、息。新的面向连接的信息娱乐系统的需求为芯片厂商发明了巨大的机会和挑战。汽车信息娱乐应用半导体组件市场2021年的销售收入将从2021年的41亿美元增加到70亿美元。芯片厂商的关键挑战是复杂性。对于标准化、可伸缩性和互操作性的需求将日益增加。为了激励在不损害安全、可靠性和质量的情况下普及车载信息服务处理方案，降低成本也是至关主要的。车载信息服务功效通常是由一个控制器管理的。含有中、高水平计算能力、高带宽和高内存容量的控制器能够管理语音识别、视频和软件定义的广播等高级功效。车载信息服务通常还需要数字信号处理器、场可编程门阵列复杂可编程逻辑器件。除了车载信息服务和信息娱乐系统之外，安全系统也将产生相

6、当多的收入。汽车安全也是半导体的日益增加的和稳定的市场，其原因也是因为管理要求的影响。集成在新的汽车型号中的高级安全系统包含车道偏离警告系统、碰撞避免和行人检测系统。这些技术的实施对于提升日益拥挤的道路上的安全是很主要的。在2021年，美国、欧洲和日本的道路交通伤亡人数一共是万人，推出的多种计划估计将在2021年把道路交通伤亡人数降低到万人。有数据表明，假如驾驶员的反应速度快半秒钟，二分之一以上的事故就能够避免。在欧洲，三分之一的事故是因为变道或离开车道造成的。三分之二的事故是因为不注意造成的。行人是最轻易受到伤害的。仅在欧洲，和汽车碰撞行人和自行车相关的交通事故就造成了大约9000人死亡和2

7、0万人受伤。汽车安全应用的电子系统的部分例子包含防抱死制动系统、电动助力转向、自适应巡航控制、稳定控制和气囊系统。高端汽车型号也采取自动巡航控制系统、盲点监视、车道偏离警告、夜视和驾驶员瞌睡报警器等高级功效。汽车企业正在采取多种总线互连系统以降低连线的复杂性，从而减轻重量和降低成本，同时提升燃料的效率。最一般的标准是美国的，1850、控制器局域网和局部互联网络。市场上的大约80的CAN转发器和微控制器是用于汽车应用的。向FlexRay等新的数据传输协议过渡将显著降低耗油量。FlexRay协议也是实施x-by-wire技术的一个良好的候选者。x-by-wire正在使用处理器驱动的电子控制元件替代

8、液压和机械控制系统。Flexray系统现在在一些豪华汽车中应用，估计在未来几年里将在汽车行业普及。另外，以太网和面向媒体系统传输全部是很有潜力的技术，尤其是对于诊疗和汽车多媒体应用。软件是汽车的关键汽车信息系统日益增加的复杂性将继续推进操作系统和软件提供商开发优化的软件平台，不论采取什么集成电路或总线协议。汽车中包含的大量的功效已经改变了汽车厂商使用软件的方法。软件将成为汽车系统关键的差异化原因。软件对于实现语音识别、视频压缩器和消除错误等高级的功效是极为主要的。而且，汽车领域很需要稳定俄可靠的操作系统。下一代复杂的企业系统中将需要一个以上的操作系统。这些操作系统包含微软的Windows汽车操

9、作系统和开源软件的Linux操作系统。这些软件将在汽车的车载信息服务中发挥主要作用。美国风河系统企业最近公布了新的基于为汽车优化的商业Linux的软件平台。这个软件能够加紧汽车行业的车内信息娱乐系统创新的应用的上市时间。这个Java环境很适宜在车载信息服务系统中共享资源。对于主要任务功效来说，QNX和OsekVDX等实时操作系统是首选的系统。QNX是最常见的实时操作系统，应用在180多个型号的汽车中。另外，关键的EDA企业最近也增强了她们为汽车市场提供的工具。比如，Cadence是宝马-索伯F1车队正式的软件处理方案提供商。MathWorks公布了一个新的Simulink环境公布版本。这个开发

10、环境能够方便和有效地自动生成兼容Autosar标准的代码。汽车行业最终一个待开发的领域：绿色汽车汽车市场最主要的推进原因之一毫无疑问是日益关注的环境问题。因为更严格的环境管理要求，汽车厂商正在主动地向“绿色”技术发展。这些技术将降低污染排放，提升引擎效率和使用替换的能源，如电子汽车和混合燃料汽车，洁净的柴油机和燃料电池等。只有电子能够降低汽车的污染排放，同时确保高水平的安全和舒适程度。这个问题正在吸引市场上的厂商的关注，而且一直是SEA世界大会的讨论话题。SEA世界大会每十二个月4月在美国的底特律召开。这个问题也将是今年11月在德国慕尼黑举行的电子贸易展会上的一个热门话题。市场研究企业预计，到

11、2021年，混合燃料汽车将占全球销售的轻型汽车的3。Paumanok企业预计称，到2021年，HEV汽车产量将超出300万辆。到2021年，这个数字将增加到800万辆。混合燃料汽车在中国也拥有巨大的潜力。通用汽车企业正在中国为北京奥运会生产混合燃料汽车。通用汽车和上海汽车工业企业组建的合资企业上海通用将大批量生产混合燃料汽车。全球仅次于通用汽车的第二大汽车厂商和环境保护汽车的先驱丰田企业在2021年年底已经开始在中国生产其流行的普锐斯混合燃料汽车。和传统的汽车相比，混合电子汽车将采取更多的电子原件。即使混合燃料汽车中使用的最昂贵的组件是电池，电源电子产品是第二昂贵的组件，甚至占一辆汽车总成本的20。除了32位处理器之外，代表混合燃料汽车电子控制的关键的半导体元件还包含驱动器、DC/AC、AC/DC和DC/DC变换器、由绝缘栅双极晶体管组成的调整器、功率场效应管和功率二极管。关键的IGBT和功率场效应管厂商包含飞兆半导体、英飞凌、International Rectifier、Ixys、意法半导体和VishayIntertechnology。电感、变压器、过滤器、电容和很多其它的无源组件也在争夺在汽车上的应用。无源组件在2021年的市场规模将达成17亿美元，在2021年的规模将达成46亿美元。