孔雀东南飞歌曲

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1、孔雀东南飞歌曲 此次东风进入福汽重组案的视野，其能否拿出有力的重组方案和价码来取得福建省政府的青睐，将成为最终胜败的关键所在。日前，消息人士透露：在政府部门授意下，东风汽车集团正主动和福建省政府商谈重组福建汽车集团事宜，并有了实质性进展。假如上述消息属实，东风重组福汽将成为又一备受瞩目标吞并重组热点事件，其意义将不亚于长安重组新中航汽车业务一事。汽车观察得悉，今年7月，东风汽车企业董事长徐平、东风汽车企业总经理朱福寿、东风汽车企业副总经理周文杰等人和福建省省长一行在武汉召开了会谈，达成合作初步意向；8月，东风代表团对福汽集团整体业务发展及财务情况进行考察，并形成合作备忘录；现在双方正在进行福建

2、省政府和东风企业战略合作框架协议的会谈。据悉，此次双方达成的备忘录中，东风取得福汽重组优先权，同时福汽重组以后将整体纳入东风企业战略计划，成为东风在南方的战略基地；未来将关键发展自主品牌轿车。重组以后，将利用东风集团资源，在乘用车领域和商用车和零部件方面共同发展。在目前中国汽车工业处于深度调整期的时候，传出汽车产业重组的消息并不让人意外。而联络到福汽近几年的业绩数据，一切似乎愈加显得顺理成章。数据显示，2021年福汽集团产、销汽车分别为万辆和万辆，同比分别下降%和%；销售收入约115亿元，下降%。现在，媒体和业内人士全部预言，一大批汽车企业将面临被重组和破产的命运。而对于福汽来说，其也开始在坚

3、持单独发展的立场上逐步松口，福建省政府也开始为有意愿、有实力重组福汽的企业牵线。于是，以后便有了北汽、广汽高层频频造访福汽总部福州的消息。相比于北汽和广汽的地方国企身份，东风的央企身份显然更为福建省政府及福汽方面所看重。福汽官方网站的表述是：“十二五”期间，福汽集团将坚持以壮大本身为基点，对接央企，融合台企，联合民企，引进外企，整合省企，优势互补，快速做大产业，提升规模。显然，“对接央企”福汽列在了未来发展壮大手段中最主要的位置上。而在和福汽亲密接触的东风、北汽、广汽三家中，也只有东风是央企。另外，因为东风和台湾企业合资建立东风裕隆的关系，去年7月便有媒体表示，东风取得了政治优势，可能凭借“政

4、治挂帅”优势，重组同属两岸合资样本的东南汽车。“怎么有利就怎么来。”福建省汽车集团董事长兼东南汽车董事长廉小强曾经表示。而此次选择东风进行会谈，也是福建省政府考虑到福汽发展后的综合考虑。实际上，政府的态度在汽车企业吞并重组时的作用不可忽略，有时甚至起决定性作用。作为多年来难得一见的成功重组案例，广汽对原长丰汽车的重组就是由政府在幕后推进促成的。此次东风进入福汽重组案的视野，其能否拿出有力的重组方案和价码来取得福建省政府的青睐，将成为最终胜败的关键所在。而对于东风来说，“大自主”依然是其当下的头等大事，2021年要想完成200万辆的产销目标，肯定需要不停借助外部资源和内部资源整合发展。业内人士认

5、为，假如东风汽车重组东南汽车得以成行，那么在“大自主”上也将有所斩获。现在，东南汽车的自主品牌轿车和最近上马的微车，全部会为东风汽车带来一个自主品牌增量的业务板块。在以前谈及对于吞并重组的条件时，徐平曾提出三大条件：如是否增强企业的研发能力，是否有利于增强企业和国家提倡的战略性新兴产业在企业的发展，是否有利于东风在“十二五”走出去。而自今年4月，东风汽车企业公布海外中期事业计划后，海外市场的计划也日渐清楚。“从企业布局来看，东风的总部仍在湖北武汉，还只能称得上是一个内陆型的企业。未来要打造国际化的目标，需要从出口战略上进行考量。所以，深圳、厦门，这些城市全部是比很好的地点。”汽车行业分析师钟师认为。