交通规划_课程设计报告书

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1、下载可编辑CHANGSHA UNIVERSITY OF SCIENCE & TECHNOLOGY交通规划课程设计题目：市南湖路过江隧道交通量预测学生：学号：20093001班级:交运专业：交通运输指导教师：2012 年 01月.专业 .整理 .下载可编辑市南湖路过江隧道交通量预测学 生 ：学号：20093001班级：交运所在院( 系):交通运输工程学院指导教师：完 成 日 期 :2012-01-10一、课程设计目的与意义.专业 .整理 .下载可编辑通过本次交通规划课程设计，使交通运输专业学生在实践环节中进一步巩固课堂教学知识，掌握交通规划设计的全过程，特别是交通需求预测理论；培养学生的动手能力

2、，要求学生熟练掌握与交通规划相关的预测技术、分析及评价技术， 能运用规划软件TransCAD开展相关预测； 锻炼学生的程序设计能力，能编制相关计算机程序进行辅助计算，为今后可能从事的相关工作奠定基础。二、课程设计时间与地点安排1、课程设计地点本次课程设计地点在学校，19 周周一周五、20 周周一周五在交通运输工程学院计算机中心安排了上机时间，方便集中辅导及讨论。2、课程设计时间本次课程设计的时间为 2 周，自 2012 年 1 月 2 日起至 2012 年 1 月 13 日止，具体时间安排如下：（ 1） 1 月 2 日上午：课程设计动员、下达课程设计任务书；（ 2） 1 月 2 日下午：收集课

3、程设计所需的数据资料；（ 3） 1 月 3 日 1 月 13 日：根据任务要求和提供的基础数据资料，提出解决问题的方案，根据拟定的解决方案，进行分析、程序设计、计算、绘图等作业，完成课程设计报告；（ 4） 1 月 13 日下午：提交本次课程设计的成果。三、课程设计容本次课程设计的题目为：市南湖路过江隧道交通量预测。目前，市中心城区（界定为由三一大道、东二环、南二环和湘江大道围合的区域）现有 3 处过江通道，从北到南依次为银盆岭大桥、橘子洲大桥和猴子石大桥，3 条过江通道的交通均已趋向饱和，为进一步加强湘江东西两岸的联系、缓解中心城区过江交通压力，市政府拟建南湖路过江隧道，南湖路过江隧道交通量预

4、测是论证隧道建设规模的基础，本项设计的具体容包括：（ 1） 过江隧道影响带围的确定，合理确定交通量预测工作的研究围；（ 2） 交通小区的划分，根据土地利用规划合理划分交通小区；（ 3） 各小区生成交通量预测，根据各小区的土地利用性质、用地规模采用原单位法分别开展发生交通量预测和吸引交通量预测，并进行出行平衡分析；.专业 .整理 .下载可编辑（ 4）交通分布预测，根据交通生成预测结论，采用双约束重力模型进行交通分布预测，获取各小区之间的出行分布量；（ 5）交通方式划分预测，参考市公共交通规划（20042020 年）的研究结论，考虑市轨道交通线网规划对居民出行方式分担率的影响，采用logit模型进

5、行方式分担率预测。根据方式分担预测结论，采用地区间模型预测未来的机动车高峰小时出行分布量；（ 6）交通分配预测，采用多路径交通分配模型或用户均衡交通分配模型预测过江隧道远景交通需求（ 2020 年）；（ 7）开展市未来经济社会发展预测，并基于 2020 年的隧道交通量预测结果，采用弹性系数法预测目标年（2033 年）的过江隧道交通量；（ 8） 隧道建设规模分析，根据预测的过江隧道远景交通需求，采用多方案分析法从经济性、适用性等角度论证隧道建设规模，并给出相关研究结论；（ 9） 编制与交通需求预测相关的计算机通用程序，包括：社会经济发展预测程序、交通生成预测程序、双约束重力模型交通分布预测程序、

6、多路径交通分配预测程序等。四、课程设计要求（ 1）各项任务均要求独立完成，课程设计结束， 每位学生提交1 份课程设计报告，作为课程设计成绩考核的主要依据。（ 2） 严禁抄袭、剽窃他人成果或找人代做等行为，一经发现成绩以不及格计，并给予批评教育和严肃处理。（ 3） 由于要提交大量的图表， 课程设计报告书应递交打印件。 一律用 Word 打印在A4 纸上（包括图表） ，要注意图表的规性（有图表名称及编号） 、直观性、整洁性，相关数据分析要有依据，要保持课程论文的结构性和逻辑性。（ 4） 课程设计期间服从指导老师的安排，遵守各项纪律。（ 5） 课程设计期间，不得无故缺勤。凡被抽查发现无故缺勤者，将给

7、予严厉批评或处分。（ 6） 课程设计成果要得到指导老师的一一认可后方可通过。（ 7） 课程设计报告按规定的格式撰写。（ 8） 课程设计报告应在规定时间提交，预期不再受理，作不及格论处。.专业 .整理 .下载可编辑五、基础资料和成果1、基础资料本次课程设计将提供如下基础资料：（ 1） 拟建项目区位图；（ 2） 研究区域路网图；（ 3） 研究区域土地利用规划图，含相关用地指标；（ 4） 市历年社会经济发展资料（ 19982010 年）；（ 5） 市公共交通规划（ 20042020 年）；（ 6） 其它相关资料。2、课程设计成果课程设计结束后，每人应提交如下成果：（ 1） 课程设计报告 1 份（ 2

8、） 课程设计报告按如下顺序进行装订封面（参考标准格式）扉页（参考标准格式）课程设计任务书课程设计成绩评定书目录正文参考文献附录（公式的推演，计算机程序等）（ 3）课程设计正文要依章节进行编辑排版，同时包含如下数据及图表：解决本问题的技术路线图、研究围图、用地分析图、路网图、现状道路及规划道路一览表、交通小区划分图、各小区生成交通量预测数据表、居民出行OD 分布数据、居民出行 OD期望线图、机动车高峰小时出行OD分布数据、社会经济预测数据、目标年路网流量图、隧道规模分析论证的相关数据等。课程设计结束后，各班班长负责收齐全班同学的课程设计电子文档，每位同学的电子文档以其“学号 +”命名，并制作一光

9、盘，在规定时间提交给指导老师。.专业 .整理 .下载可编辑六、成绩评定课程设计成绩评定依据：（ 1） 课程设计期间考勤情况；（ 2） 课程设计报告质量。按照上述两项，综合评定课程设计成绩，按照优、良、中、及格、不及格5 个等级评定。抄袭、剽窃他人成果或找人代做、未按时提交等行为，一经发现成绩以不及格计。七、参考文献（ 1） 陆化普交通规划理论与方法 （第二版）北京：清华大学， 2006（ 2） 邵春福交通规划原理 北京：中国铁道， 2004（ 3） 裴玉龙公路网规划 北京：人民交通， 2004（ 4） 灿齐现代交通规划学 北京：人民交通， 2001（ 5） 王炜城市交通规划理论及其应用 ：东南

10、大学， 1998（ 6） 兆升交通规划方法 北京：人民交通， 1996（ 7） 旭宏道路交通规划 ：东南大学， 1994（ 8） 市城市总体规划（ 20032020 ）（ 9） 市综合交通规划（ 20042020 ）（ 10） 市公共交通规划（ 20042020 ）（ 11） 南湖新城片控制性详细规划（ 12） 大学城新发展区东片控制性详细规划（ 13） 岳麓山大学城南片控制性详细规划（ 14） 市国民经济和社会发展统计公报（19982010 年）理工大学交通运输工程学院交通工程系2011年8月30日.专业 .整理 .下载可编辑指导老师评定意见：评分要求满分得分工作态度认真，模遵守纪律，考勤良

11、好；30能很好的完成任务书规定的全部工作量。课程设计撰写符合规要求。结构严谨，逻辑性强，20层次清晰，表达准确，文字流畅，图表美观。解决问题的方案合理，技术路线可行，交通小区划分合理，各项计算与分析正确，结论合理，有较强的实践和计算机应用能力。研究成果有较大的实 50 用价值，成果能反映出作者很好地掌握了交通规划课程的基础理论和知识。总分成绩等级指导教师评语：指导教师签名：批阅日期：.专业 .整理 .下载可编辑目录一、课程设计的目的与意义.1二、课程设计的时间.1三、课程设计主体容.11、绪论 .12、土地利用现状与规划.33、交通系统现状与规划.44、通道交通需求预测.错误 ! 未定义书签。

12、4.1 预测的思路与方法错误 ! 未定义书签。4.2 交通小区划分错误 ! 未定义书签。4.3 交通生成预测144.4 交通分布预测64.5 交通方式分担预测94.6 交通分配预测104.7 社会经济发展预测114.8 弹性系数法预测2031 年该通道的交通量134.9 通道建设规模分析论证14四、课程设计总结.15参考文献15.专业 .整理 .下载可编辑一、课程设计目的与意义通过本次交通规划课程设计，使交通工程专业学生在实践环节中进一步巩固课堂教学知识，掌握交通规划设计的全过程，特别是交通需求预测理论；培养学生的动手能力，要求学生熟练掌握与交通规划相关的预测技术、分析及评价技术，能运用规划软

13、件TransCAD 开展相关预测； 锻炼学生的程序设计能力，能编制相关计算机程序进行辅助计算，为今后可能从事的相关工作奠定基础。二、课程设计时间本次课程设计的时间为 2 周，自 2012 年 1 月 2 日起至 2012 年 1 月 13 日止，具体时间安排如下：（ 1） 1 月 2 日上午：课程设计动员、下达课程设计任务书；（ 2） 1 月 2 日下午：收集课程设计所需的数据资料；（ 3） 1 月 3 日 1 月 13 日：根据任务要求和提供的基础数据资料，提出解决问题的方案，根据拟定的解决方案，进行分析、程序设计、计算、绘图等作业，完成课程设计报告；（ 4） 1 月 13 日下午：提交本次

14、课程设计的成果。三、课程设计主体容本次课程设计的题目为：市南湖路过江隧道交通量预测。1、绪论目前，市中心城区（界定为由三一大道、东二环、南二环和湘江大道围合的区域）现有3 处过江通道，从北到南依次为银盆岭大桥、橘子洲大桥和猴子石大桥，3 条过江通道的交通均已趋向饱和，为进一步加强湘江东西两岸的联系、缓解中心城区过江交通压力，市政府拟建南湖路过江隧道，南湖路过江隧道交通量预测是论证隧道建设规模的基础。.专业 .整理 .下载可编辑该项目的区位图如图1.1图 1.1项目区位图研究的依据：城市道路设计规、市公共交通规划（20042020 年）。根据相邻过江通道的区域围拟建过江通道对交通具有一定的影响以

15、及考虑到研究区域现状交通网络条件，南湖路过江通道研究区域围以湘江为分隔线可分为河东与河西两部分：河东区域：南抵新建路路，北达城南路，东以芙蓉路为界；河西区域：南抵中大三路，北达牌楼口路，西岳麓山为界。本项设计具体容包括：（ 1） 过江隧道影响带围的确定，合理确定交通量预测工作的研究围；（ 2） 交通小区的划分，根据土地利用规划合理划分交通小区；（ 3） 各小区生成交通量预测，根据各小区的土地利用性质、用地规模采用原单位法分别开展发生交通量预测和吸引交通量预测，并进行出行平衡分析；（ 4） 交通分布预测，根据交通生成预测结论，采用双约束重力模型进行交通分布预.专业 .整理 .下载可编辑测，获取各

16、小区之间的出行分布量；（ 5）交通方式划分预测，参考市公共交通规划（20042020 年）的研究结论，考虑市轨道交通线网规划对居民出行方式分担率的影响，采用logit 模型进行方式分担率预测。根据方式分担预测结论，采用地区间模型预测未来的机动车高峰小时出行分布量；（ 6） 交通分配预测，采用多路径交通分配模型或用户均衡交通分配模型预测过江隧道远景交通需求（ 2020 年）；（ 7）开展市未来经济社会发展预测，并基于 2020 年的隧道交通量预测结果，采用弹性系数法预测目标年（ 2033 年）的过江隧道交通量；（ 8） 隧道建设规模分析，根据预测的过江隧道远景交通需求，采用多方案分析法从经济性、

17、适用性等角度论证隧道建设规模，并给出相关研究结论；（ 9） 编制与交通需求预测相关的计算机通用程序，包括：社会经济发展预测程序、交通生成预测程序、双约束重力模型交通分布预测程序、多路径交通分配预测程序等。2、土地利用现状与规划该研究对象区域有一类居住用地R1、二类居住用地R2、中小学托幼用地R22、行政办公用地C1、商业金融业用地C2、文化娱乐用地C3、医疗卫生用地C5、教育科研设计用地 C6、综合商住用地CR、广场用地S2、社会停车场库用地S3、供水用地U11、供电用地 U12、供燃气用地U13、公共交通用地U21、其它交通设施用地U29、邮电设施用地 U3、雨水污水处理用地U4、粪便垃圾处

18、理用地U42、其它市政公用设施用地U9、公园 G11、街头绿地 G12、防护绿地 G22、综合用地 B、水域等用地性质 E1。具体使用性质如图 2.1.专业 .整理 .下载可编辑图 2.1土地利用现状与规划图3、交通系统现状与规划该区域道路网如图 3.1图 3.1区域道路网.专业 .整理 .下载可编辑4、通道交通需求预测4.1 预测的思路与方法本次课程设计过江通道交通量预测的目标年为2033 年。根据市总体规划编制到2020 年，本次课程设计采用四阶段模型预测2020 年的通道交通量，再在此基础上根据社会经济发展预测采用弹性系数法预测目标年2033 年的通道交通量。4.2 交通小区划分小区划分

19、遵循如下基本原则：（1）同质性：小区土地使用（工业区/ 居民区 / 商业区 / 学校区）、经济、社会等特性尽量相一致；（ 2） 尽量以铁路、河川等天然、人工屏障作为分区界限；（ 3） 尽量不打破行政区的划分，以便能利用行政区政府现成的统计资料；（ 4） 小区的划分还应与路网相协调一致，仅可能地使小区的形心位于路网节点上；（ 5） 分区数量应适当；（6）小区的规模大小应适宜，小区人口适当，约1000020000 人，小区面积靠市中心的小些、靠市郊的大些；（ 7） 小区部的出行应尽量少；（ 8） 所划分的小区不应重迭；（ 9） 各小区发生和吸引的出行最好大致接近。根据确定的研究对象区域以及该对象区

20、域的路网结构，将该对象区域划分为26 个交通小区。其中，河西9 个小区河东 16 个小区。具体如图4.2.专业 .整理 .下载可编辑图 4.2研究围分区图4.3 交通生成预测交通生成预测可采用原单位法进行，根据各小区的土地利用规划，基于不同性质用地的出行发生率和出行吸引率预测各小区的到发交通量。相关公式为：Gk LkkAk Lkk式中： G 出行发生量（人次/ 天）；A 出行吸引量（人次/ 天）；Lk 第 k 类用地的建筑面积（2m）；k 第 k 类用地单位面积的出行发生率（人次/m2）；k 第 k 类用地单位面积的出行吸引率（人次/m2）。出行平衡采用“以发生交通量和吸引交通量的平均值为基准

21、进行平衡”的方法。通过已有的资料数据，进行小区发生量与吸引量的求和，导入TransCad 中进行计算，并采用交通吸引和发生量的平均值进行平衡，得到交通出行平衡结果如表4.3.专业 .整理 .下载可编辑小区 ID面积吸引量发生量平衡后吸引量平衡后发生量10.1714623.1720513.1114074.2321345.6620.098923.2516822.208588.2817504.9530.1820820.5019188.3620038.9219967.1440.4116272.3820310.4615661.5321134.7950.1017187.2418614.1216542.05

22、19369.6060.2015735.3220342.2515144.6321167.8670.2813462.2121354.6712956.8522221.3780.1411495.2219574.5811063.7020369.0490.1417337.2116314.0016686.3916976.12100.1928438.4215011.3227370.8715620.57110.2223454.6516095.2022574.1816748.44120.1223822.1645833.2722927.9047693.47130.0776265.6219940.1773402.68

23、20749.47140.0811247.1820823.9010824.9721669.06150.1116731.3432839.0316103.2634171.84160.0715158.4017390.5514589.3718096.37170.1824990.318438.1524052.208780.62180.1513037.2129836.2012547.8131047.14190.1060563.2826275.1758289.7927341.58200.097054.3014166.136789.4914741.08210.1833088.4227256.0831846.31

24、28362.30220.0410147.9714880.229767.0215484.15230.0915820.7223821.4015226.8224788.22240.1716212.182146.0015603.592233.10250.0832792.6927912.0331561.6829044.87260.0848164.2732637.3146356.2333961.94总值592845.62548335.88570590.75570590.75平均值570590.75570590.75表 4.3交通出行平衡数据表.专业 .整理 .下载可编辑4.4 交通分布预测（1） 先根据交

25、通出行平衡数据绘制居民出行OD期望线图，如图：（ 2） 根据交通生成预测结论， 采用双约束重力模型进行交通分布预测， 获取各小区之间的出行分布量，双约束重力模型的相关公式为：t ijui v j Gi Aj f ( Rij )11uiv j A j f ( Rij )v jui Gi f (Rij )ji式中： t ij 小区 i 到小区 j 的交通分布量；Gi 小区 i 的发生总量；Aj 小区j 的吸引总量；Rij 小区 i 到小区 j 的距离；f (Rij ) 分布阻抗函数，其形式为f (Rij )Rij（为模型的参数） 。关于模型参数的取值，由于没有基础数据资料，不便进行标定，规定其取值

26、如下：1.5（为学号后两位，1 班取+号，2 班取-号），我是 1 班20 号，故60=1.5+ 20=2.00 ，利用 transcad 进行交通分布预测得到出行分布结果如表4.4.1 ：40.专业 .整理 .下载可编辑小区1234567891011121314151617181920212223242526101774324815462245121712728221115943386538142321823922045525492711690494221152394623224590988493279940523739658817172834191151171167344187687876

27、476916711329345632316508033367554073627561171070928441011111671821653411876868665569165112292458414193264296087647556456342577655252389110115917315231416761678568621521012634065182316408617750608239817551839894327552165722724420742621781110371481205133348525611322725312481769705376081857693262418121

28、017118516133117364381582641601052754217138118599567633206627021111464115045167518672752992675532981098102911026718046872888617308257242264685203702129117241274723683093302715552741031132875102266168444658969039314841736140112358341257091932059018942452612124352138031036768020813134651110184101194215

29、146207218290010752134358631144729513595181076154108811732719351773011117621208312285119156166401318158321431421712194075812204256888244245441555122871613072273632403323815105836232901400411912281997550214363017468227333211475631560194813157921721322251441902503382026578289401401316884712994192008234

30、990205767278778115714112631218914495131152204819364114965400114322797362723590146703270431178618131915120671289515110015821211505222147144281115018311341399303737911783421634435125318101672397554835680841124922346092501144111870457172558115860439659020586719471755305841644362648584448912491428173324

31、170039379515076788312171415510181879919413419713720319325419569951198527993905863902393014293784388155441449789970191226588131911331291707223527402384913792224485925403131444296611345392463816820633466466947696890426365474114515340826366827712900192414312962284181012672124012424416423316625122129014

32、752250112723763616214911675157429189420378104824973363333422291530213021313039182891905671602083712206469108143503001931026424423915095681047110110569033288428583441337744105924635599861627404010713909391424636464668393241991334255524161165368251020734266258244855989618988116549302606146224951755271

33、0222389869426336971971390009370261085711277112791171091446503196341824445626103973122910839407218924171655118678570.专业 .整理 .下载可编辑居民出行 OD表 表.专业 .整理 .下载可编辑各小区形星最短距离表 4.4.2小区1234567891011121314151617181920212223242526101.091.171.271.131.381.801.701.643.123.652.842.512.802.863.153.183.613.493.434.133.55

34、3.223.513.443.7021.0901.631.730.791.841.021.211.432.783.302.502.162.452.512.802.833.263.143.083.783.212.873.163.093.3531.171.6300.701.570.612.061.651.072.903.432.622.282.582.632.932.963.383.273.213.913.333.003.293.223.4741.271.730.7001.240.481.731.330.742.583.102.301.962.252.312.602.633.062.942.883.

35、583.012.672.962.893.1551.130.791.571.2401.350.920.810.892.242.761.961.621.911.972.272.302.722.602.543.242.672.332.622.562.8161.381.840.610.481.3501.841.310.852.432.962.151.812.112.162.462.492.912.802.743.442.862.532.822.753.0071.801.022.061.730.921.8401.021.382.733.252.452.112.402.462.752.793.213.09

36、3.033.733.162.823.113.043.3081.701.211.651.330.811.311.0200.852.022.541.741.401.691.752.042.072.502.382.323.022.442.112.402.332.5991.641.431.070.740.890.851.380.8501.972.491.691.351.651.702.002.032.452.332.272.972.402.062.352.292.54103.122.782.902.582.242.432.732.021.9701.360.890.981.451.291.681.141

37、.572.001.852.331.971.641.931.862.11113.653.303.433.102.762.963.252.542.491.3601.051.371.631.431.821.120.522.141.491.422.111.761.591.872.26122.842.502.622.301.962.152.451.741.690.891.0500.560.840.651.040.651.071.361.201.831.330.991.281.221.47132.512.162.281.961.621.812.111.401.350.981.370.5600.510.36

38、0.740.861.291.091.111.811.100.791.191.121.24142.802.452.582.251.912.112.401.691.651.451.630.840.5100.570.431.081.510.771.332.030.911.001.411.191.10152.862.512.632.311.972.162.461.751.701.291.430.650.360.5700.500.851.320.880.871.660.850.540.950.880.99163.152.802.932.602.272.462.752.042.001.681.821.04

39、0.740.430.5001.241.710.561.151.970.680.771.180.910.82173.182.832.962.632.302.492.792.072.031.141.120.650.861.080.851.2401.001.301.051.551.270.941.151.161.42183.613.263.383.062.722.913.212.502.451.570.521.071.291.511.321.711.0002.031.381.362.001.651.481.762.14193.493.143.272.942.602.803.092.382.332.0

40、02.141.361.090.770.880.561.302.0301.181.840.360.801.050.780.58203.433.083.212.882.542.743.032.322.271.851.491.201.111.330.871.151.051.381.1801.131.150.530.360.641.04214.133.783.913.583.243.443.733.022.972.331.421.831.812.031.661.971.551.361.841.1301.661.390.821.111.50223.553.213.333.012.672.863.162.

41、442.401.972.111.331.100.910.850.681.272.000.361.151.6600.770.870.600.40233.222.873.002.672.332.532.822.112.061.641.760.990.791.000.540.770.941.650.800.531.390.7700.600.490.67243.513.163.292.962.622.823.112.402.351.931.591.281.191.410.951.181.151.481.050.360.820.870.6000.320.71253.443.093.222.892.562

42、.753.042.332.291.861.871.221.121.190.880.911.161.760.780.641.110.600.490.3200.44263.703.353.473.152.813.003.302.592.542.112.261.471.241.100.990.821.422.140.581.041.500.400.670.710.440.专业 .整理 .下载可编辑4.5 交通方式分担预测方式分担预测采用 logit模型，参考市公共交通规划的研究结论。2004 年市公共交通规划中对居民出行方式结构的调查分析与预测如下表4.51所示：方式步行自行车公交方式小汽车及其他日

43、总量比例日总量比例日总量比例日总量比例年限（万人次）（ %）（万人次）（ %）（万人次）（ %）（万人次）（ %）2005204.363983.8416115.2822120.52232010256.2836106.7915177.9825170.85242020309.8632116.2012290.4930251.7526表市居民出行方式与出行量分析预测根据方式预测结论，采用地区间模型获得机动车高峰小时出行OD分布，将全天的出行OD转化为机动车高峰小时出行OD要注意下面4 个方面的问题：（ 1） 机动车的组成：公交车方式和小汽车方式；（ 2） 车辆换算系数：以小汽车为标准车，将公交车折算为标准小汽车；（ 3） 车辆的载客系数：参考国外的取值或做简单的实地调查；（ 4）高峰小时流量比：可参考市的实地调查数据，2007 年和 2008 年市主要道路的高峰小时流量比如下表所示：道路三一大道芙蓉路人民路八一路年度五一大道韶山路20078%6%6%