风电机组变桨系统的检查与维护措施

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1、风电机组变桨系统的检查与维护措施风电机组变桨系统的检查与维护包括变桨减速机及小齿轮、变桨电机、变桨控制柜、附件等零部件的检查与维护，对它们详述如下：1、变桨减速机与小齿轮1.1外表检查（1）检查变桨减速机表面的防腐涂层是否有脱落现象，如有脱落需修复，修复方法见附件四；（2）检查变桨减速机油位镜是否完好；（3）检查小齿轮表面是否点蚀、过度磨损和断齿。1.2 噪音检查手动对每个叶片进行变桨，检查变桨减速机是否存在噪音。1.3 齿隙检查（1）用塞尺检查变桨小齿轮与变桨齿圈的啮合间隙，正常啮合间隙0.30.9mm。（2）齿隙测量方法：首先确保变桨齿圈一个齿的一侧齿面与小齿轮的对应齿面完全啮合（如图1）

2、，然后用塞尺测量小齿轮该齿的另一侧与变桨齿圈的最小啮合间隙。1.4 减速机/轮毂安装螺栓力矩检查以规定力矩检查变桨减速机/轮毂安装螺栓，抽检力矩值依照设计要求而定。1.5 变桨减速机油位检查检查变桨减速机润滑油油位是否正常（油位应位于观察窗中部），如果油位偏低，检查变桨减速机是否漏油，并补充润滑油。修复工作和加油工作完成后，将减速机清理干净；注意：在加油或检查油位过程中减速机应置于六点位置。减速机润滑油补充及更换方案（各变桨减速机润滑油补充流程相同，主要区别在于各品牌减速机的加油口位置和密封形式略有不同）：注意：加注润滑油时防止将异物掉入减速机内，换油排油应在热机状态下进行，当环境温度过低时，

3、应加入适量预热过的新油对减速机进行冲洗。（1）用毛巾清理干净加油嘴及其周围的灰尘油污；（2）旋下加油塞并将其倒置于一块干净的毛巾上；（3）将油顺着加油嘴倒入减速机内（由于加油嘴较小，实际加油时可使用干净的大号针筒作为加油工具），边加油边通过油位镜观察油位；（4）当油位接近正常油位时，停止加油（可事先在正常油位处用记号笔作一标记）；（5）将加油塞擦干净并旋到加油嘴上，拧紧；（6）运行减速机5min，观察加油嘴处是否有渗漏现象，如有加以处理；（7）停转减速机再次观察油位，如油位达到正常值加油工作结束，如未能达到要求重复步（2）（6），直到油位满足要求。（8） 如更换润滑油，可将需更换润滑油的减速机

4、处于10点或者2点钟位置，将空的容器置于减速机油塞正下方，旋下加油塞，让润滑油流入容器内。待润滑油全部流光 后，用毛巾清理干净加油嘴及其周围，旋回加油塞。待减速机转回6点钟位置时进行步骤（1）-（7），完成润滑油的补充工作。2、变桨电机检查与维护（1）检查变桨电机表面的防腐涂层是否有脱落现象，如有脱落需进行修复，修复方法见附件四；（2）检查变桨电机电缆的外观和固定情况，如有电缆破损或固定松动情况必须马上处理；（3）手动对每个叶片进行变桨，检查变桨电机是否存在噪音；（4）检查变桨电机/变桨减速机安装螺栓。3、变桨控制柜检查（1）检查三角支架固定卡簧是否完好；（2）检查各连接电缆绝缘层是否老化、破

5、损；（3）以规定力矩检查变桨控制柜/轮毂安装螺栓；（4）检查弹性支撑是否老化或出现裂纹，如有上述情况，必须立即更换。（5）打开变桨控制柜，目测电气元件是否有明显的器件烧毁和线路固定不牢等问题。如有问题，及时查找、分析原因并及时处理和记录。（6）用内六角或扳手紧固变桨柜之间电缆保护套的线卡，确保无松动，避免电缆及电缆保护套磨损。如果有电缆晃动问题，必须用扎带固定。检查变桨控制柜背面接线插头的固定。（7）检查变桨电机电源线、编码器线、刹车线的固定，确保绑扎带无断裂脱落现象，确保接线无松动，确保葛兰头无松动。4、附件的检查（1）限位开关是否完好，固定是否牢固；（2）接近开关是否完好；（3）接近开关与感应片距离是否合适（3-5mm）；（4）检查极限工作位置和接近开关处的感应片安装螺栓是否牢固；（5）检查极限工作位置和接近开关处的感应片是否变形（弯折角度近似90度为正常）。