承台施工组织设计

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1、苏州工业园区北环快速路东延二期工程BH4标桥梁工程承台施工组织设计苏州交通工程集团苏州北环东延二期工程BH-4标工程经理部苏州工业园区北环快速路东延二期工程BH-4标承台施工组织设计 随着工程的逐步绽开，我部已具备了桥梁下部构造工程承台施工的条件。为确保施工质量和对施工中各个环节的有效限制，为做好桥梁承台的施工，特编制BH-4标承台工程施工的施工组织设计。一, 编制依据1, 部颁马路桥涵施工技术标准JTJ041-20042, 部颁马路工程质量检验评定标准JTGF80/1, 2-20043, 部颁马路工程质量竣工资料编制方法JTJ021-894, 苏州工业园区北环快速路东延二期工程招投标文件及补

2、遗文件5, 施工图设计图纸, 相关文件, 标准和标准。6, 代建办, 第二总监办及驻地监理对首件工程相关文件要求。二, 工程概况苏州工业园区北环快速路东延二期工程BH-4标为星湖街立交工程，包括北环快速路东延高架道路及地面道路以及星湖街立交匝道两局部。主要工程工程：新建星湖街立交SW, WS, ES, SE匝道, G312国道改造工程, FF, FG人非辅道工程, 星湖街人非系统及改造工程等。 北环快速路东延主线：在312国道的上方布置，处于第三层的位置，BHK7+261.5BHK7+753.5，全长492米；星湖街立交共设4条匝道，WS匝道桥为北环快速路东延西转南接星湖街的转向匝道，起点接快

3、速路三, 四标分界处，南拐跨娄江后接跨塘大桥；SW匝道桥为星湖街南转西接北环快速路东延的转向匝道，起点接SE匝道，向北从G312国道和快速路高架之间穿过，西拐从跨塘大桥下穿过，终点接快速路三, 四标分界处； ES匝道为G312地面东转南接星湖街的匝道，起点接地面G312国道，下穿跨塘大桥后从G312国道和快速路高架之间通过，然后接WS匝道；SE匝道为星湖街南转东接G312国道地面的匝道，起点拼接跨塘大桥，东拐跨娄江后落地接G312国道。其中SE匝道和WS匝道和现状跨塘大桥连接处进展桥梁拼接。本标段承台总计108个，主线共14个承台分为上下承台，上承台尺寸为9.3*4.4*，下承台为11.3*6

4、.4*；匝道承台分为5.4*5.4*, 5.4*2.2*两种。系梁总计40个。三, 施工任务划分和资源配置1, 施工任务划分桥梁施工一队：负责主线高架桥第一联, 第二联, WS线, ES线, SW线第五至第七联桥梁施工。桥梁施工二队：负责主线高架桥第三联, 第四联, 星湖街非机动车道, SE线, SW线第一至第四联桥梁施工。2, 资源配置人员：工程部管理人员17名，施工管理人员6名，技术人员6名, 钢筋工40人, 电焊工15人，模板工20人, 其他一般工人40人。机械设备：承台模板4套，钢筋加工设备2套, 吊车3台，装载机2台，挖掘机2台，打夯机2台，压路机1台，砼浇注设备2套，砼养护材料假设

5、干。材料：承台施工的钢材为沙钢供应的材料，砼为昆山润建供应的C30商品砼。四, 承台施工方案主线承台方案施工时间为2009年4月19日-2009年5月20日；SW匝道桥承台方案施工时间为2009年5月10日-2009年6月30日；WS匝道桥承台方案施工时间为2009年5月10日-2009年7月30日；ES匝道桥承台方案施工时间为2009年5月10日-2009年7月25日；SE匝道桥承台方案施工时间为2009年5月20日-2009年7月30日；星湖街人非桥墩顶系梁方案施工时间为2009年5月15日-2009年8月30日五, 承台施工方案1, 施工打算1.1, 内业打算内业技术打算主要包括：审核施

6、工图纸，编写审核报告, 临时工程设计和施工, 编制实施性施工组织设计, 进一步编制可操作性施工工艺标准和保证措施, 制定技术管理方法和实施细那么和组建试验室尽快进展砼协作比设计。砼为商品砼，经批准砼厂家选取昆山润建商品砼站供送。承台为C30砼，砼协作比已批准，可以用于施工。1.2, 外业打算外业技术打算主要包括：现场具体调查, 现场交接桩和复测, 测试仪器的计量标定, 料源合格性测试分析和测量放样。测量放样由专业测量工程师对本标段的导线点, 水准点等限制点进展复核无误后，依据工程施工的实际须要，加密导线点和临时水准点，全部限制点和引用点全部加设护桩，并妥当爱护，防止遗失或损坏。全部限制点均须报

7、经监理工程师审核同意后运用，并不定期进展校核，确保精度。承台四角点均运用全站仪严格依据设计图纸进展放样，放样点采纳钢钉，放样完毕报监理工程师复核审批。1.3, 现场打算施工现场打算工作主要做好以下几项工作：1, 作好现场规划：依据施工总平面布置图结合实地考察状况搭设工棚, 料库, 钢筋加工场；安装供水管线, 架设供电线路；整修临时道路和临时排水设施等。2, 道路平安畅通大型机械车辆和设备进出场时，原有道路及桥涵能否承受此种重载，须要进展调查, 验算，经调查, 验收不合要求的作加宽或加固处理，保证道路平安畅通。ES101墩紧靠312国道南侧，大型机械车辆, 设备进出场及砼运输车可以沿312国道干

8、脆进入现场。2, 承台施工方案及方法承台施工依次基坑开挖破除桩头承台封底安装钢筋预埋件及模板浇筑承台砼拆模, 砼养生质量检验, 基坑开挖：在该墩最终一根钻孔桩完成7天后对基坑进绽开挖，开挖前测定好该位置地面标高以确定基坑开挖深度。对G312主线承台，匝道承台依据标准要求依据基坑深度来确定开挖放坡坡度。然后用挖掘机进展机械开挖，挖至设计标高以上10cm处后用人工开挖, 修坡。基坑底四侧各留50cm工作空间以便钢筋, 模板等工序的施工；边坡依据土质状况设置；基坑四周沿边线开挖集排水沟，在一角上开挖集水井，以便刚好解除基坑积水。2.2, 基坑防护： 基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原那么，依据地质条

9、件，开挖深度，现场的具体状况确定，当基坑壁坡不易稳定或放坡开挖受场地限制，或放坡开挖工作量较大时，可按具体状况实行加固坑壁措施，如挡板支撑，混凝土护壁，钢板桩，锚杆支护等。当基坑开挖完成后，在离坑边缘1米的基坑四周用钢管和绿纱围起来，另外在醒目位置设置标记标牌，作为防护设施。基坑顶面设置防止地面水流入基坑的截水沟。2.3, 凿除桩头砼：基坑开挖完毕后，便用空压机凿除桩头砼，凿除后桩头顶面无松散砼；依据设计施工图要求，让其顶标高高于承台设计底标高15cm。2.4, 封底： 破桩砼清理干净后，依据施工图中具体规定，对基底进展平整，调整标高后用C20砼封底，厚度10cm。顶面整平并且保证基底标高限制

10、在标准要求内。2.5, 基桩动测试验：在桩头砼凿除后，按动测试验单位的要求处理好桩顶，然后通知试验单位人员对桩基进展动测，待动测速报出来后，供应应现场监理前方可进展下一道工序的施工。, 钢筋制作和绑扎：钢材均采纳沙钢集团生产的优质钢材，批量钢筋经原材料和焊接试验合格后才运用。钢筋加工在钢筋制作场地集中制作，然后再运至现场绑扎焊接成型。承台内钢筋上下钢筋均要焊接成闭合，焊接质量必需符合标准要求，单面焊不小于10倍钢筋直径，双面焊不小于5倍钢筋直径。在承台系梁施工时，必需预埋墩柱钢筋。墩柱钢筋在场外加工成形后用汽车吊整体吊装就位，墩柱钢筋定位利用测量放样时所设的限制桩上拉聚丝线进展偏差限制，墩柱钢

11、筋中心必需和放样确定的墩柱中心校准并重合。墩柱钢筋和承台系梁钢筋按设计图纸要求进展联结，全部钢筋焊接时均采纳506焊条。2.7, 模板安装：承台模板采纳定型钢模，平面几何尺寸及外表平整度经监理检测均符合要求。安装模板前先对模板进展除锈和涂脱模剂，然后用汽吊分块吊入基坑拼按成形，再设置牢靠的支撑进展平面校准，校准时以测量放样时所弹出的墨线为准。最终用水准仪测量模板顶面标高，限制砼的浇筑高度。承台模板支撑系统示意图2.8, 砼的浇筑：在砼浇筑前，去除模内一切杂物和积水，对钢筋和模板进展自检并填写自检资料，再报请现场监理进展复核认可后进展。砼采纳拌和楼集中拌制的商品砼地泵打入模内，其坍落度限制在12

12、030mm。砼进展分层浇筑，分层厚度限制在3040cm之间，用50型插入式振捣捧进展振捣。在进展砼振捣时，移动距离不应超过振动器作用半径的1.5倍，和侧模应保持50100mm的距离；插入下层砼50100mm；每一处振动完毕后应边振动边缓缓提出振动捧；应防止振动捧碰撞模板, 钢筋及其它预埋件。随时视察模板状况，不能漏振，也不能过振，可以通过混凝土振捣时出现的气泡来视察振捣的状况。每一振动部位，必需振动到该部位砼密实为止，密实的标记是砼停顿下沉，不再冒气泡，外表呈现平坦, 泛浆。砼浇筑到位后，先初步抹平，除去面层积水，待初凝前再进展复振，以保证面层砼密实并削减气泡，然后抹平, 紧光。2.9, 砼养

13、护及外表修补：在砼终凝后，我们马上覆盖土工布洒水进展养护。养护时以土工布常常保持潮湿为标准。在砼到达肯定强度后拆去模板。模板撤除后我们马上请现场监理进展检查，在经外观尺寸, 中心偏位检测, 顶面高程复测等均到达设计要求后才填写检查资料并报监理签字认可，最终回填土方。2.10, 承台基坑回填主线承台基坑, G312中分带地基处理：G312国道原有路面为原有行车道路，承台开挖回填按设计要求为C20素砼回填，地基承载力满意箱梁荷载受力要求。中心分隔带位置采纳压路机进展压实，然后进展5灰土回填处理，最终在石灰土上浇筑10cm厚C20砼，砼顶面和两侧现行路面齐平。其他承台基坑回填施工参照上述进展。六,

14、承台施工质量保证措施1, 商品砼质量限制措施为削减环境污染，降低噪音，依据招标文件要求，本工程不设砼搅拌站，均采纳商品砼。如何限制商品砼质量，使之满意招标文件要求, 满意业主要求, 满意标准要求，是本工程砼施工的关键所在。1.1, 供应商选择针对本工程的特点，我单位将在业主供应的准入厂家内，选择质量稳定, 信誉良好, 供货实力强的砼供应厂家，并依据规定的程序进展资质的申报，经过业主认可后，才能作为本标段砼的合格供应商。1.2, 砼协作比选用砼协作比配制是砼生产的前提，是砼质量限制的标准。工程进场后，我工程部技术人员即依据以往工程施工经验, 借鉴砼供应商砼协作比经验, 分析材料试验数据, 合理套

15、用试验标准，进展砼协作比的计算和试配工作。要求同类砼至少选择三个水灰比, 三个砂率的胜利协作比，经监理工程师验证合格后优选一组作为生产用配比。砼协作比配制时和砼运输及施工方式相配套，如桥梁下部构造有可能采纳泵送和吊车配料斗施工方式，此时应按两种形式进展试配，依据实际状况选用相应的配比。1.3, 材料限制砼拌和站材料到场后由工程部试验室按不同的材料及批次按规定对材料进展检验，合格后再报监理工程师抽检，同意前方可进入仓库或料堆，自检不合格材料不得进场。材料常规检测工程为：水泥检测细度, 标准稠度用水量, 凝聚时间, 胶砂强度, 安定性等；砂检测细度模数, 含泥量等；碎石检测颗粒级配, 含泥量, 压

16、碎值, 针片状含量等；外加剂检测减水率, 缓凝时间等。1.4, 砼生产及运输限制砼生产及运输在工程部特地人员统一指挥, 统一协调下进展。试验室在砼运用前测定砂石料含水量，雨天增加测定频率，雨后及砼生产前刚好测定含水率，用于指导拌和站砼生产用水量的调整。砼生产前由试验室依据当时砂石料的含水率调整施工协作比，并出具配料单，技术人员依据料单调试搅拌机，并监视砼正常生产。由于雨后砂石料料堆上下层含水率不同，故在砼生产过程中还应刚好测定含水率，并刚好调整砼施工配比，使砼能满意施工须要的坍落度, 强度。砼外加剂在生产前予先用便利袋称好分装，拌和时干脆添加，防止临时添加造成的多放, 少放或剂量不准。工程部特

17、地人员刚好和拌和站协调砼的运输，砼运输车辆的配套依据每次砼施工的工程量, 运距综合配置相宜数量的砼运输车辆。1.5, 砼施工限制砼施工中合理选择施工机械, 合理调度, 保持砼施工前后场的联系，才能使商品砼的质量得到保证。工程施工中由工程部统一驾驭砼供应和现场施工进度，有利于合理调度商品砼。工程部工程部人员负责进展工程方案的支配和调整，将工程实际进度反应给搅拌站，用于预先调控。施工现场指挥人员负责进展砼浇筑方案的编制和上报，提前一天将第二天的砼施工部位, 砼标号, 工程量, 浇筑方式等上报至搅拌站，搅拌站依据砼生产的实际状况进展机械, 人员, 时间的支配，并刚好将支配时间反应给施工队及相关负责人

18、。砼施工中加强前后场的联系，有利于搅拌站撑握砼的运输状况, 坍落度损失状况, 便于刚好调整施工协作比。砼构件成品完成后试验人员刚好跟踪检测构件强度, 外观，针对一样砼, 不同施工队, 不同操作人员施工的同类构件检测结果的不同提出来协作比调整建议，经监理工程师同意后刚好调整，以利于后期砼能更加满意工程要求。2, 其他限制措施2.1, 为保证工程质量内实外光，桥墩, 桥台统筹考虑模板的设计和配制，采纳工厂加工制作的定型钢模，现场拼装加固成型，以提高模板的强度, 刚度, 光滑度和密封性。桥台, 承台模板及底模支撑须有足够的刚度, 稳定性和强度，并夯实原地面(必要时换填夯实砂砾层)，防止支撑变形和地基

19、下沉引起开裂。2.2, 施工中均采纳质量稳定的商品砼，试验人员在拌和站对原材料砼协作比, 和砼拌合进展监视。各项指标不合格的砼，杜绝运输至施工现场。2.3, 限制好运输, 灌注, 振捣, 养生等工序关。砼冬季施工时，采纳低温早强混凝土，并依据实际状况实行相应的加热保温措施。一般砼出盘温度不高于35，入模温度为1525，低温早强砼和负温早强砼出盘温度高于10，入模限制在0-20。, 各类钢筋包括预应力筋有出厂合格证，工地抽检样品其各项技术指标均符合有关要求，杜绝运用不合格的材料。钢材在加工, 堆放, 运输, 储存过程中，实行爱护措施防止钢材锈蚀，确保不被污染和变形。3, 资料保证措施为了确保优质

20、工程，本工程在工程资料方面做到如下几点：1, 依据交通和市政两种标准要求进展档案资料的整理，分别归档；2, 设立特地的档案室用于工程资料, 档案存放，档案配备空调和专用电脑；3, 配备专业资料员进展资料, 档案管理，施工现场由工程质检人员进展检测资料的记录和整理；4, 制定档案室管理制度, 资料图纸借阅制度, 上级来文会签制度等一系列的规章管理制；5, 在工程总工, 专业资料员的主持下依据工程进度状况分期进展工程检测资料, 档案管理资料的培训；6, 依据工程进度，对已完分部, 分项工程资料刚好检查验收归档；7, 专业计量工程师负责整理计量资料附件，刚好编制计量报表和相关财务报表，确保资金回笼；

21、七, 承台施工中的平安文明措施1, 标准施工现场的用电管理，坚持持证上岗的制度，工程部定期进展检查。2, 承台基坑内做好临时排水设施，刚好解除基坑内的积水；基坑四周2m范围内不堆放土方，承台基坑四周设置平安维护设施，并悬挂墩台标记。3, 承台模板的吊装和支设应严格依据批准的施工方案进展，保证支撑的牢靠性。4, 承台施工完毕后刚好回填基坑。BH-4标承台施工进度横道图工程名称2021年度4月份5月份6月份7月份8月份上中下上中下上中下上中下上中下主线高架桥SW匝道WS匝道ES匝道SE匝道星湖街人非桥承台施工工艺流程图施工测量放样 凿除桩头人工整修基坑 Y N自检后报监理工程师审批 承台底板制作

22、砼协作比设计钢筋试验 钢筋制作安装钢筋及模板报工程师审批 Y N泵 送 砼自检后报监理工程师审批 承台砼浇筑 拆模, 砼养生 实行补救措施 报工程师审批 NY进入下道工序施工组织管理网络综合部：严 红质安部：周 海试验室：顾鹏峰工程部：蒲继民附属工程施工队施 技工 术 队 负长 责 ： ：殷 王福 国兴 平工程总工：娄 伟工程付经理：刘 淘路基施工队施 技工 术 队 负长 责 ： ：黄 金飞 建星 方桥梁施工二队施 技工 术 队 负长 责 ： ：徐 何建 瑞平 峰桥梁施工一队施 技工 术 队 负长 责 ： ：张 董晓 正斌 中常务工程经理：秦晓峰工程经理：孙大为施工质量管理网络工程经理：孙大为

23、试验室：顾鹏峰质安部：周 海附属工程施工队施 技工 术 队 负长 责 ： ：殷 王福 国兴 平路基施工队施 技工 术 队 负长 责 ： ：黄 金飞 建星 方工程部：蒲继民常务工程经理：秦晓峰工程总工：娄 伟工程付经理：刘 淘施工组织管理网络桥梁施工二队施 技工 术 队 负长 责 ： ：徐 何建 瑞平 峰桥梁施工一队施 技工 术 队 负长 责 ： ： 张 董晓 正斌 中 平安, 文明管理网络工程经理：孙大为附属工程施工队施 安工 全 队 负长 责 ： ：殷 周福 建兴 伟路基施工队施 安工 全 队 负长 责 ： ：黄 周飞 少星 华常务工程经理：秦晓峰工程总工：娄 伟工程付经理：刘 淘施工组织管理网络综合部：严 红质安部：周 海试验室：顾鹏峰工程部：蒲继民桥梁施工二队施 安工 全 队 负长 责 ： ：徐 陆建 云平 刚 桥梁施工一队施 安工 全 队 负长 责 ： ：张 周晓 少斌 华