路基施工监理控制要点

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1、路 基 施 工监 理 控 制 要 点*铁路监理项目部2011年3月路基施工监理控制要点 一、开工前监理 1、监理工程师了解、熟悉现场情况和设计要求，核对设计文件与现场实际情况。 2、施工单位的土工试验室和室外检测设备、仪器设备应经过有关计量部门和有关部门标定，且在有效期内。试验员应持证上岗，并熟悉检测试验方法。 3、监理工程师和施工单位共同对取土场和弃土场的位置、周围环境和土质情况进行考察，复验路基填料和土工材料的质量；审核土或石的类别与设计要求是否吻合，审查土石方调配方案。 4、监理工程师根据施工单位上报的中线贯通测量、中桩高程测量、断面测量、站场基线测量的成果进行外业和内业审核，必要时应进

2、行现场抽测。 5、对路基工程采用的主要原材料、构配件，监理工程师应在施工单位自检合格的基础上按规定进行见证取样检测 6、监理工程师必须全面了解路基地质水文情况，熟悉有关设计施工规范，审查施工单位施工组织设计。 7、全面熟悉项目管理机构与施工单位之间的工程合同，严格按合同要求督促施工单位全面做好准备工作，确保按期施工。 8、施工单位或监理单位发现设计图纸与现场地质地形不符，监理工程师应及时向项目管理机构反映，然后由设计单位根据项目管理机构要求提出设计变更方案。 9、监理工程师应全面掌握工程进度安排，协调各施工单位之问关系。 二、地基处理 (一)一般规定 1、地基处理可分为浅层地基处理(换填、抛石

3、挤淤、强夯、重锤夯实、砂、碎石垫层等)、深层地基处理(高压旋喷桩、浆体喷射搅拌桩、粉体喷射搅拌桩、砂桩、碎石桩、灰土挤压桩等)，特殊土地基处理(软土地基、盐渍土地基、冻土地基等)。 2、浅层地基处理质量控制要点： (1)审批地基处理方案，应重点审核施工方法、分层填筑厚度、每层压实遍数、选择的压实机械、所用材料等。 (2)检查处理的范围、深度或顶面高度。 (3)在施工前选择有代表性的地段对处理方案进行工艺性试验，确定工艺参数，处理后地基压实质量应符合设计要求。 (4)地基顶面应有横向排水坡度。 (5)处理后地基中线至边缘距离、地基宽度、横坡、平整度应符合验标规定。 3、深层地基处理质量控制检查：

4、 (1)审批施工方案，应重点审查施工单位采用的施工机械、施工工艺以及材料等。 (2)检查地基处理施工中使用的水泥、外加剂及其他加固材料的品种、规格、质量应符合设计要求，监理工程师见证取样检测。 (3)地基处理前，应设置永久性平面和高程控制基点，测定边界范围，开挖两侧排水沟，疏通排干地表积水，清除场内杂物、杂草，按设计要求做好抽水、清淤、回填工作。 (4)在施工前选择有代表性的地段对处理方案进行工艺性试验，确定工艺参数，处理后的地基压实质量应符合设计要求。施工开始后应及时进行复合地基承载力试验，以确定设计参数。 (5)检查处理范围、类型、布置形式和数量，确定其是否符合设计要求。 (6)抽查施工单

5、位施工记录，查验施工过程的各项参数及各种材料的贯入量。必要时实施旁站检查。 (7)见证检验桩的长度。 (8)对于旋喷桩和搅拌桩，应对其进行无侧限抗压强度的检查。监理工程师见证检测。 (9)督促施工单位做好废浆、废水、废渣的处理工作，符合当地环境保护的要求。 (10)施工结束后，按要求见证检测复合地基承载力试验 4、当施工过程中发现地质情况与设计不符或出现异常情况时，施工单位应立即向监理工程师报告，并停止施工。监理工程师向项目管理机构报告，由项目管理机构组织设计、监理和施工单位共同研究，形成文件资料，待设计单位重新设计并经批准后，方可施工。 (二)原地面处理 1、路堤填筑前应清除表面植被，挖除树

6、根，做好临时排水设施。 2、原地面坡度陡于l：5时，应自上而下挖台阶，台阶宽度、高度、压实质量应符合设计要求。 3、原地面松软表土及腐殖土应清除干净，翻挖回填压实质量应符合设计要求，基底应平整、密实。 4、路堤基底处理应符合设计要求。 5、原地面处理后的外观应符合下列要求： (1)基底无草皮、树根等杂物，且无积水。 (2)原地面基底密实、平整，坑穴处理彻底，无质量隐患。 (3)横坡符合设计要求。 (三)换 填 1、挖除需要换填的土层，并将底部整平。当底部起伏大时可设台阶或缓坡，按先深后浅的顺序换填施工，底部开挖宽度不得小于路基宽度加放坡宽度。 2、监理工程师对换填质量的控制： (1)换填范围及

7、深度应符合设计要求。 (2)机挖换填，应预留厚度3050 cm的土层由人工清理。 (3)换填地基施工中填料比例应准确、搅拌均匀、分层填筑、分层压实。 (4)换填基坑坡脚线位置的允许偏差为一50 mm。 (四)砂(碎石)垫层 1、砂(碎石)垫层施工前应将基底清理、整平，并按设计要求做好基底碾压及土拱。 2、砂垫层应采用中、粗砾砂，不含草根、垃圾等杂质，其含泥量不得大于5；用作排水固结时其含泥量不得大于3。监理应随机检查。 3、碎石垫层应采用级配良好，且未风化的砾石和碎石，其最大粒径不得大于50 mm，含泥量不得大于5，且不含草根、垃圾等杂质，监理应随机检查。 4、砂(碎石)垫层施工的分层厚度、压

8、实遍数应通过现场试验确定，监理工程师确认。 5、砂(碎石)垫层及反滤层设置应符合设计要求。施工允许偏差按表11的要求控制。表1-1碎石垫层(反滤层)施工允许偏差 序号 项 目 允许偏差 1 铺设范围 不小于设计值 2 厚度 不小于设计值 3 顶面高程 +50mm-20mm 4 横坡 0.5(四)水泥搅拌桩在水泥搅拌桩施工阶段，监理应从以下几个方面着手工作： 1、 施工过程控制（1）施工机具的安装施工机械就位要平稳，钻机平面要水平，钻杆要对中，偏差不得大于5cm，钻杆导向架要垂直，垂直度要小于1%。（2）水泥浆的配置严格按最佳水灰比进行配方，用砂浆搅拌机拌和，每次搅拌不得少于3分钟。水灰比符合设

9、计要求。使水泥浆充分搅拌均匀。制作好的水泥浆，放入罐（池）中，指定有专人进行搅拌，确保水泥浆稠度均匀.（3）水泥搅拌桩的施工操作a、 督促施工人员在钻机的钻杆上依据设计桩长做明显标志，以便现场施工人员及检查人员准确掌握钻孔深度，避免下钻深度不足。b、 钻头下钻前应进行试喷，确认能够正常喷浆时方可下钻，待下到设计深度时，方可开始喷浆，首先，应在桩底连续喷浆30秒左右，然后方可匀速提升喷浆，提升时压浆泵的压力为0.40.6Mpa，提升至离地面50处进，停止喷浆，然后重复搅拌下沉到底，重复喷浆搅拌提升，搅拌升23次。钻进、提升速度应控制在0.51.0m/min，喷浆压力和钻杆升降速度应互补同步，确保

10、整桩搅拌均匀。桩顶高出设计桩顶面的30范围内，挖除后采用30cm厚的碎石垫层回填。c、 桩机操作者与拌浆人员要保持密切联系，保证机械搅拌喷浆时连续工供浆，不得中断，严禁在尚未喷浆的情况下进行搅拌提升。供浆因故暂停时，应立即通知操作着，为防止断桩，采取补喷处置措施，在断浆面上下重复搭接应大于0.5m。d、 在整个注浆过程中，常有冒浆的产生，在冒浆过程中，有一定数量的土粒随着一部分浆液沿着注浆管壁冒出地面，冒浆量小于注浆量的20%为正常，超过20%或完全不冒浆时，应要求查明原因，采取相应措施。e、 施工中，发现喷浆量不足，应要求整桩复搅复喷，复喷的喷浆量仍应不少于设计量。如遇停电，机械故障等原因使

11、喷浆中断时，应及时记录中断深度，在12小时内采取补喷处理措施，并将补喷情况填报于施工记录内。补喷重叠孔段应大于100超时12小时应采取补桩措施。f、 承包人在钻杆钻进下沉遇到较硬土层下沉困难时，需报监理工程师批准后，方可足量冲水。随着施工进展，应随时复核桩位位置，以防人为、机械震动等因素造成桩位发生偏离。钻头直径磨损量不得大于1cm。g、 承包人在搅拌桩施工中，应认真做好施工记录，施工记录应包括下列内容：施工桩号、施工日期、天气情况记录搅拌机下沉或提升每米的时间，供浆与停浆时间，钻进深度停浆 面标高等以及每根桩所用水泥浆总量。砂浆泵压力、管道压力。每罐（池）浆液的水泥和水以及外掺剂得用量。每米

12、喷浆量，储料罐（池）内浆液剩余量。搅拌次数与深度。h、要求施工人员进行上岗培训，认真执行作业规定，保证工程质量。操作规程及主要技术参数现场挂牌注明。 (五)塑料排水板1、 施工准备准备阶段：首先对需要加固的地段进行测量、放样并排水疏干。清除原地面的草皮和杂物，再用设计要求的填料和要求填筑路拱排水垫层， 垫层要求表面平顺，形成同路拱或横坡相同的坡度，并按设计要求和规范规定碾压密实。两侧挖纵向排水沟，以便疏散排水砂砾石垫层中析出的水。施工机械及材料准备：结合施工的实际情况，选用适当的打拔桩机或插板机进行施工。 2、 施工流程：在需要加固的地段，根据布板的范围和间距，放出每个板的准确点位，并用小木桩

13、或竹桩标记，机具定位，在套管入土时再将其拔掉。插板机械依据从低往高处打设的原则安设。定位时要保证桩锤中心与地面定位在同一点上，并用经纬仪或其他观测办法控制桩锤与塔架的垂直。打设机底支垫物要平稳牢固，防止局部塌陷。安设套管时套管顶端要有便于起吊的吊钩或吊环，并在套管上划出控制标高的刻度线。如套管接长时，在打设前要试接，要求联接处平顺密闭。在塔架插板卷筒上安装塑料板，然后将塑料板通过套管从管靴穿出，固定在桩尖上,并一起贴紧管靴对准板位。套管入土深度距设计深度约2米时，要减慢沉管速度，注意观察，防止超深或碰上基岩时能及时采取措施。沉管到设计深度后即可拔管，这时，塑料板因桩夹与土的阻力而垂直设置在软土

14、地基中。套管拔出后剪断塑料板，在砂砾石垫层上留出20-30cm。拔管时要连续缓慢进行，中途不得放松吊绳，防止因套管下坠而损坏塑料板。铺设第二层砂砾石垫层，整段软土地基插板结束后，均匀等厚地铺设第二层砂砾石垫层，一般20-30cm厚，要求覆盖塑料插板。压路机静压6-8遍，检查其密实度，要达到验标标准或符合设计要求。在插板完成后进行预压，荷载应均匀地堆加在砂砾石垫层上。一般预压荷载为上部土石方填料，应结合路基施工分层填筑压实。预压荷载采用变形控制，分层加载结束24小时观察位移速率和水平位移速率是否符合规定值要求。 （六）堆载预压 (1)堆载预压应按设计要求进行，预压材料应符合设计要求，不得使用淤泥

15、土或含垃圾杂物的填料。 (2)预压土的堆载宽度和坡度应符合设计要求，预压荷载不应小于设计荷载。 (3)堆载要严格控制加载速率，分层(级)荷载应符合设计要求，保证在各级荷载下地基的稳定性。堆载时应边堆土摊平，顶面应平整。 (4)堆载预压过程中应进行沉降观测并保护好沉降观测设施，当有损坏应及时恢复。填筑过程应按设计要求或采用有效措施防止预压土污染填筑好的路基。 (5)当堆载预压时间达到设计要求后，应根据观测资料工后沉降推算结果，由建设单位组织设计、监理、施工单位共同研究确定卸载时间。 (七)土工合成材料垫层 1、施工准备监理工程师检查重点 (I)土工合成材料规格及性能应符合设计要求，运至工地后应分

16、批整齐堆放在料棚(库)内，防止日晒雨淋，并保持料棚通风干燥。 (2)土工合成材料进场时，应逐批检查出厂检验单、产品合格证及材料性能报告单，其主要物理力学性能指标应抽样检验。 2、土工合成材料垫层施工的质量控制要点 (1)铺设土工合成材料的下承层表面应整平、压实，并清除表面坚硬凸出物。 (2)铺设土工合成材料时，应将强度高的方向置于路堤主要受力方向，当设计有特殊要求时，按设计要求铺设。 (3)土工合成材料铺设时，必须拉紧展平插钉固定，并与路基面密贴不得有褶皱扭曲。 (4)土工合成材料的连接应牢固，受力方向连接强度不低于设计抗拉强度。 (5)铺设多层土工合成材料时，其上、下层接缝应交错开，距离不宜

17、小于0.5m。 (6)土工合成材料不得直接铺设在碎石等坚硬的下承层上。 (7)土工合成材料铺好后应按设计要求铺回折段，并及时用砂覆盖。 (8)严禁碾压及运输等设备直接在土工合成材料上碾压或行走作业。 (9)铺设土工合成材料属于隐蔽工程，应按隐蔽工程作好检查记录。 (10)土工合成材料的铺设允许偏差按表14控制。表1-4土工合成材料铺设允许偏差序号项 目允许偏差1铺设范围不小于设计值2搭接宽度(mm)+50,03上下层搭接缝错开距离(mm)504层间距(mm)305回折长度(mm)50三、路 堤 (一)一般规定 1、路堤施工监理主要是对路堤基底面、填料、压实度3个环节进行质量检查。路堤基底属隐蔽

18、工程，必须经监理工程师检查并签证，方可进行路基本体填筑。 2、路堤各部分及护道均应分层填筑，并碾压至规定的压实标准。在进行大面积填筑前，不同填料的压实厚度与碾压工艺应选取有代表性的地段作为试验段，进行摊铺压实工工艺试验，确定施工工艺参数，并经监理工程师确认后方可正式实施。 3、施工允许含水量控制范围应根据填料的性质、要求的压实标准和机械的压实能力综合确定。压实含水量应由重型击实试验的最佳含水量和碾压工艺试验段施工允许含水率范围综合确定。 4、路堤填筑前应做好路基两侧排水，填筑施工不得污染农田和环境。 5、监理工程师在路堤填筑时的质量控制应注意以下几点： (1)填料中的碎石最大粒径不得大于7.5

19、cm。 (2)路堤浸水部分应采用水稳定性高的渗水性材料填筑，严禁填筑易风化的软弱岩石。 (3)振动液化土地基上路堤的填料应具有较好的抗震稳定性。路堤基底垫层材料应采用碎石(卵石)或粗砂夹碎(卵石，不得采用细砂或中砂。浸水部分填料应选用抗震稳定性较好的渗水性材料。 (4)改良土的外掺料运输、使用应有保护环境的措施。 (5)路堤填筑应按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，即把路堤填筑施工分成准备、施工、整形验收三个阶段；把路堤填筑分成填筑、平整、碾压和检测四个区段；把路堤填筑分成施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水或晾晒、机械碾压、检验签证、路基整形八个流程。每个区层的长度应根

20、据使用机械的能力、数量确定，一般宜在200 m以上或以构筑物为界。各区段或流程内严禁几种作业交叉逆行。 (6)不同性质的填料应分别填筑，不得混淆。每一摊铺层填料中的粗细料应摊铺均匀，不应有粗集料或细集料窝。较大粒径石块不应集中，应均匀的分布于填筑层中，石块问的间隙应用较小碎石、石屑等材料填充密实，并使层厚均匀层面平整。 (7)填筑时应横断面全宽、纵向分层填筑压实，不得出现纵向接缝。当原地面高低不平时，应先从最低处分层填筑，并由两边向中心填筑。 (8)具有可击实性的地段碾压，含水量应控制在由试验段确定的施工允许含水量范围内。 (9)当路基各段不同步填筑时，纵向接头应在已填筑压实基础上挖出硬质台阶

21、，台阶宽度不宜小于2m，高度同填筑层厚。 (10)雨季路堤施工，每次作业收工前应将铺填的松土层摊铺压实完毕，且填筑的每一压实层面均做成向路基两侧24的横向排水坡。严禁雨天进行非渗水土的填筑。 6、监理工程师在软土、松软土地基上的路堤和预压土填筑时的质量控制应注意以下几点： (1)软土、松软土地基上的路堤和预压土填筑，其施工组织设计应注意不同地基处理措施可能产生的差异沉降，并应保证必要的预压期。 (2)路基填筑过程中必须控制填筑速率，当路堤中心线地面沉降速率大于每昼夜lOmm、坡脚水平位移速率大于每昼夜5mm时，应停止填筑，待观测值恢复到极限值以内再进行填筑。 (3)反压护道应与路基同步填筑，其

22、填料、填筑压实方法、压实标准应符合路堤相应部位的规定。护道顶面应平顺并有向路基两侧的排水坡，边坡应顺直无凹陷。 7、浸水路堤应尽量选择在枯水季节进行。路堤浸部分及护道施工应在汛期前完成。 8、监理工程师在路堤填筑过程中沉降观测时控制度应注意以下几点： (1)路堤填筑施工时应按设计要求埋设沉降观测设备路基填筑过程中，应注意保护沉降观测设备，不得损坏。 (2)路堤填筑应根据沉降观测情况进行综合分析，及时调整填筑施工工艺、施工组织措施或地基处理工程措施。 (3)沉降观测资料应及时整理、汇总、分析，并进行评估指导路基填筑施工和铺轨施工。 (二)路堤基底 1、核实路堤基底范围内地表水、地下水(特别是泉眼

23、)分布范围及出水量。 2、对耕植土或松土作原地面压实、翻挖回填压实或另采用其他加固措施后，方可督促施工单位比照与路堤结构相应部分的要求进行施工。 3、在填筑路堤时，每层填料随机取样进行最大干容量测试，当天然含水量超出控制含水量时，在填筑压实前应进行翻晒，待达到适当含水量时，再进行压实。 4、检查地面横坡陡于1:2.5的基底的施工情况。挖台阶应自下而上进行，要求完整密实，大致平齐，台阶面宽度小于1.0m，路堤边坡线至地面间的垂直距离不小于l5m随开挖随填筑压实，保持台阶稳定。 5、加强现场施工观测和施工记录，观测水平位移、竖直位移，如有异常，及时协商采取措施，不应在坡脚处取土。 6、监理工程师应

24、按以下要求，检查直接填筑于原地面的路堤基底： (1)不应有草皮、树叶等杂物。 (2)在路堤高度小于1.2m地段，不应有树墩主根；在路堤高度大于1.2 m地段，留置树墩的出露高度不应大于0.2 m，且不侵入基床。 (三)路堤填料 1、在路堤填筑过程中，检查施工单位提出的填料土工试验报告。 2、检查利用弃砟倾填地段的材质与施工措施：倾填的填料必须是不易风化的块石，倾填前应用较大的石块码砌一定的高度，且厚度不小于2m的边坡。 3、检查泥质胶结的或易风化的软块石填料分层压实情况，岩石间的空隙应以碎石充填塞满，风化成土状的岩石应将土块打碎。 4、监理工程师对路基填料的质量控制： (1)施工前应对施工选定

25、的取土场的填料进行核对确认。 (2)施工中应核对进场填料，当实际使用填料不符合规定和要求时，应及时予以纠正。 (3)采用改良土时，应按设计文件，控制填料含水率和掺合料的配合比，通过试验段填筑，检查配合比是否能符合填筑要求。 5、填方用土检测频率 (1)土场填料，每级土取样一次，进行标准击实试验和液塑限测定试验。 (2)台背回填材料，每批材料取样一次，进行标准试验。 (3)基床填料土场检验，每填筑5000m时平行检验一组，按铁路工程土工试验规程(TBl0102)的规定试验方法检验。 (4)基床以下路堤填料复查项目及频次和压实标准应符合表1-5、表1-6的规定。表15基床以下路堤填料复查项目及频次

26、填料试验项目、频次类别颗粒级配液塑限击实试验颗粒密度细粒土5000m (或土性明显变化)5000m或土性明显变化)粗粒土10000m(或土性明显变化)10000m(或土性明显变化)表1-6基床以下路堤压实标准项 目压实标准改良细粒土砂类土及细砾土碎石及粗砾工地基系数K3090ll0130孔隙率n (%)3131压实系数K0.09 (5)压实度检测频率：沿线路纵向每lOO m每压实层抽样检验压实系数K(改良细粒土)或孔隙率(砂类土和碎石类土)6点，其中，左、右距路肩边线1122处各2点，路基中部2点，有反压护道地段每l00 m增加l个测点。每100 m填高约90 cm抽样检验地基系数K30 4点

27、，其中，距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点。监理工程师平行检验压实系数或孔隙率，见证全部地基系数K30检测。 路基每个土层每l00 m抽样6处(左、中、右)。 涵洞台背回填每个结构物两侧每层各检测2个点。 过渡段基底每个抽检3个点(左、中、右)。 过渡段级配碎石每层抽样孔隙率、动态变形模量EVD 3点(左、中、右)。 (四)路堤填筑 1、工程开始实施前，应检查施工单位的土石方调配方案包括（调配计划、路基排水、当地土地利用、环保规划等)，见证现场填筑压实工艺试验，并对工艺试验的结果进行审查。未经工艺性试验，不得批准路堤填筑施工。2、在整个填筑过程中(包括换填)，应根据现场施工机械类型、填

28、料的种类，对压实土层的密度(细粒土、砂类)或紧密程度(岩块、砾石类)及其均匀性进行检查。(五)加筋土路堤1、施工准备(1)用于加筋的土工合成材料应符合设计要求，按规定的批次进行检验。(2)土工合成材料运至工地后，应分批整齐堆放在料棚（库）内防止日晒雨淋，并保持料棚通风干燥。2、加筋土路堤施工(1)土工合成材料铺设后应及时填筑填料，其受阳光直接暴晒时间不得过长。(2)一般路基上填料的摊铺及填筑从路堤中线开始，对称地两侧填土；软土地基上填料的摊铺及填筑应从两侧开始，于路堤中线向中心对称进行，地基面上首层填料宜用轻型压实机具压实，只有当土工合成材料上的填料厚度大于0.6m后，才能采用重型压实机械。(

29、3)严禁施工机械直接在土工合成材料上行走作业。(4)加筋土路堤与两端路堤应同步施工。(5)加筋土路堤的边坡防护宜与路堤填筑同步施工。(六)路堤沉降观测1、监理工程师应督促施工单位按设计要求进行地基沉降、侧向位移的动态观测。观测基桩必须置于不受施工影响的稳定地基内，并定期进行复核校正。观测装置的埋设位置应合设计要求，且埋设稳定。施工中应埋设好观测基桩及观测装置。2、沉降观测应采用二等几何水准测量。3、边桩及沉降在施工期间每天应进行一次观测，在沉降量突变的情况下，每天应观测23次。当两次填筑时间较长时，每3d至少观测一次。路堤经过分层填筑达到预压高程后，在预压期的前23个月内，每5d观测一次，一直

30、到预压期末。预压期后每3个月观测一次，直至移交，当沉降率变化大时，增加观测频率。 4、当路堤中心线地面沉降速率每昼夜大于10mm，或坡脚水平位移速率每昼夜大于5mm对，应立即停止填筑，待观测值恢复到限值以内再进行填筑。 5、路基填筑至设计高程后，应按设计在路肩设观测桩与边桩和沉降同步进行观测，通过测量路肩观测桩的高称变化，确定路基面的沉降量。 四、过渡段 (一)一般规定 1、过渡段基地处理过程中及处理后应严格按照设计要求做好地面排水，特别是软土、松软土地基地段，应确保降水及地表径流对施工质量无不利影响。过渡段基底范围及其两侧的排水、防渗和地下水的拦截、引排应符合设计要求。地下水的出露位置和处理

31、前、后的出水情况应有记录。 2、软土地基地段过渡段路堤的填筑施工应优先安排过渡段的桥台、涵洞等建筑物的基坑应以混凝土回填或以碎石分层填筑，并用小型振动设备碾压。回填工作必须在隐蔽工程验收合格后才能进行。 3、基床表层以下过渡段级配碎石填层在施工前应选择有代表性的过渡段作为试验段，进行基床表层以下过渡级配石填层摊铺压实工艺试验，确定施工工艺参数，并报监理工程师确认。(二)过渡段排水要求1、过渡施工前，应根据场地情况，采取相应的防水措施。2、过渡段桥台背回填料表面应按设计要求采取措施防止地表水渗入。3、过渡段桥台背与回填料之间应按设计要求设置防排水层。 4、过渡段级配碎石填料与相邻路堤填料之间的反

32、滤层应按设计要求进行施工。5、过渡段坡脚两侧、路堤底部的纵横向排水措施应符合设计要求。(三)过渡段路堤两侧防护砌体施工过渡段路堤两侧防护砌体的施工应在地基和路堤变形稳定后进行。宜与相邻路堤的防护砌体施工相互协调。五、路堤与桥台过渡段(一)路堤与桥台过渡段填料和结构形式路堤与桥台过渡段填料和结构形式应满足设计要求。基床表层以下级配碎石及台后20m范围内基床表层的级配碎石应按设计掺人适量水泥。倒梯形的结构形式和填料应符合设计要求。(二)路堤与桥台过渡段填筑1、过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。2、大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内，用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不宜

33、大于20cm，碾压遍数应通过工艺试验确定。(三)沉降观测1、过渡段的沉降观侧应按设计要求进行，宜在过渡段范围内的路肩上布置34个沉降观测断面(含桥台和过渡段尾)2、软土地基地段的过渡段还应按设计要求进行软土地基表面沉降观测。测点布置宜与相邻路堤软土地基表面的沉降观测位置相协调。 (四)路堤与横向结构物过渡段 1、路堤与横向结构物过渡段填料和结构形式应满足设计要求。当横向结构物顶至轨底高度小于1.5m时，横向结构物顶面以上路堤填筑级配碎石。横向结构物顶面及其两端20m范围内路堤级配碎石应按设计掺入适量水泥。 2、路堤与横向结构物过渡段的填筑： (1)横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。 (2)涵洞顶部两端大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工应符合有关规定；靠近横向结构物的部位，应平行于横向结构物进行横向碾压。大型压路机碾压时，不得影响结构物的稳定。 (3)横向结构物的顶部填土厚度小于lm时，不得采用大型振动压路机进行碾压。 (4)大型压路机碾压不到的部位应用小型振动压实设备分层进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm碾压遍数应通过试验确定。 (五)路堑与隧道过渡段 1、土质、软质岩及强风化硬质岩路堑与隧道连接地段应按设计要求设置过渡段。 2、过渡段应采用渐变厚度的混凝土或掺入适量水泥的级配碎石填筑。