重点学习班整理精华道路建设

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1、道 路1、依据道路在城市道路网中的地位、交通功能及对沿线服务功能的基础上，将城镇道路分为快速路、主干路、次干路与支路四个等级。快速路完全为交通功能服务。主干路以交通功能为主。次干路是城市区域性的交通干道，兼有服务功能。3、路基与填料高液限粘土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适于做路基填料，应参加石灰或水泥等结合料进行改善。在设计标高受限制，未能达到中湿状态的路基临界高度时，应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料。（四）面层与材料1 高等级沥青路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层，或称之为上（表）面层、中面层、下（底）面层。2 沥青路面面层类型 热拌沥青混合料面层（详见1K41

2、1014）热拌沥青混合料（HMA），包括SMA（沥青玛碲脂碎石混合料）和OGFC（大空隙开级配排水式沥青磨耗层）等嵌挤型热拌沥青混合料；适用于各种等级道路的面层，其种类应按集料公称最大粒径、矿料级配、孔隙率划分。 冷拌沥青混合料面层冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的路面、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层；冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。 温拌沥青混合料面层在沥青混合料拌制过程中添加合成沸石产生的发泡润滑作用，使沥青混合料在120130时拌合。温拌沥青混合料与热拌沥青混合料可以同样适用。水泥混凝土路面结构的组成包括路基、垫层、基层、路面4、砼面层面层混凝土通常

3、分为普通（素）砼、钢筋砼、连续级配砼、预应力砼等。水泥砼面层应具有足够强度、耐久性（抗冻性），表面抗滑、耐磨、平整。横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆；在邻近桥梁或其他固体构筑物外、板厚改变处、小半径平曲线等处，应设置胀缝。5、沥青分类(1)按材料组成及结构分为连续级配、间断级配。(2)按矿料级配组成及孔隙率大小分为密级配、半开级配、开级配。(3)按公称最大粒径的大小可分为特粗式（公称最大粒径37.5mm）、粗粒式（公称最大粒径26.5mm或31.5mm）、中粒式（公称最大粒径16mm或19mm）、细粒式（公称最大粒

4、径9.5mm或13.2mm）、砂粒式（公称最大粒径4.75mm）。6、沥青技术性能粘结性、感温性、耐久性、塑型、安全性。7、沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）(1)SMA是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青马蹄脂结合料，填充于间断级配的矿料骨架中，所形成的混合料。(2)SMA是一种间断级配混合料。(3)SMA适用于城市主干道和城镇快速路。8、沥青（一）再生机理(2)旧沥青路面材料的再生，关键在于沥青的再生。沥青的再生是沥青老化的逆过程。在已老化的旧沥青中，加入某种组分的低黏度油料（即再生剂），或者加入适当稠度的沥青材料，经过科学合理的工艺，调配出具有适宜黏度并符合路用性能要求的再生沥青。再生沥

5、青比旧沥青复合流动度有较大提高，流变性质大为改善。 (二)再生技术：沥青路面材料再生技术是将需要翻修或者废弃的旧沥青砼路面，经过翻挖、回收、破碎、筛分，再添加适量的新骨料、新沥青，重新拌合成为具有良好路用性能的再生沥青混合料，用于铺筑路面面层或基层的整套工艺。9、再生剂技术要求（张奶奶分榴莲）(1)具有软化与渗透能力，即具备适当的粘度。(2)具有良好的流变性质。(3)具有溶解分散沥青质的能力。(4)具有较高的表面张力。(5)必须具有良好的耐热化和耐候性。10、再生材料的生产工艺(1)再生沥青混合料生产可根据再生方式、再生场地、使用机械设备不同而分为热拌、冷拌再生技术，人工、机械拌合，现场再生、

6、厂拌再生。采用间歇式拌和机时，旧料含量一般不超过30%，采用滚筒式拌和机时，旧料含量可达40-80%(2)目前再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法采用马歇尔试验方法。(3)再生沥青混合料性能试验指标有：空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值等。 (空间流宝马)（饱马牛兮兮）11、挡土墙结构受力静止土压力：若刚性的挡土墙保持原位静止不动，墙背土层在未受到任何干扰时，作用在墙上水平的压应力。主动压力静止土压力被动土压力12、挖土路基(1)路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树根坑、粪坑等部位进行技术处理(2)根据测量中线和边桩开挖13、级配砂砾（碎石）、级配砾石（碎砾石）基层（三）

7、压实与养护：(1)碾压前和碾压中应先适量洒水。级配碎石及级配砾石视压实碎石的缝隙情况撒布嵌缝料。(2)控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整、坚实。(3)可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7-14d。(4)未铺装面层前不得开放交通。14、土工合成材料路面裂缝防治(1)用土工合成材料和沥青砼面层对旧沥青路面裂缝进行防治，首先要对旧路进行外观评定和弯沉值测定，进而确定旧路处理和新料加铺方案。施工要点：旧路面清洁与整平，土工合成材料张拉，搭接和固定，撒布粘层油，按设计或规范要求铺筑新沥青面层。（清整张搭定粘铺）(2)旧水泥砼路面裂缝处理要点是：对旧水泥砼路面评定，旧路面清洁和整平，

8、土工合成材料张拉，搭接和固定，撒布粘层油，铺沥青面层。15、透、粘、封层(1)透层：为使沥青混合料面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒能很好渗入表面的沥青类材料薄层，提前一天浇洒。(2)粘层：为加强路面沥青层之间，沥青层与水泥砼路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。当天洒布。(3)透层、粘层宜采用沥青洒布车或手动沥青洒布机喷洒，喷洒应呈雾状，洒布均匀，用量与渗透深度宜按设计及规范要求并通过试洒确定。封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。16、沥青路面接缝 萩萩 七三四四 九八六 一四路面接缝必须紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300-400（冷接缝）以上。相邻两幅

9、及上下层的横向接缝均应错位1m以上。应采用3m直尺检查，确保平整度达到要求。17、沥青路面必须在冬期施工时，应采取提高沥青混合料的施工温度，并应采取快卸、快铺、快平、快压等措施，以保证沥青面层有足够的碾压温度和密实度。18、改性沥青混合料振动压实应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。即紧跟在摊铺机后面，采取高频率低振幅的方式慢速碾压。这是保证平整度和密实度的关键。19、砼路面混凝土配合比设计混凝土外加剂的适用应符合：高温施工时，砼拌合物的初凝时间不得小于3h，低温施工时，终凝时间不得大于10h；（高初三，低终10）20、胀缝传力杆应与胀缝板、提缝板一起安装。21、砼路面开放交通在砼达到设计弯

10、拉强度40%以后，可允许行人通过。砼完全达到设计弯拉强度且填缝完成后，方可开放交通。桥 梁1、 桥台：设在桥的两端；一边与路堤相接，以防止路堤滑塌；另一边则支承桥跨结构的端部。为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做锥形护坡、挡土墙等防护工程。2、 桥墩：是在河中或岸上支承桥跨结构的结构物。2、 模板、支架的设计、制作、安装与拆除萩萩 七三四四 九八六 一四(7)设计预应力混凝土结构模板时，应考虑施加预应力后杆件的弹性压缩、上拱及支座螺栓或预埋件的位移等。(8)支架立柱在排架平面内应设水平横撑。立柱高度在5m以内时，水平程不得少于两道，立柱高于5m时，水平撑间距不得大于2m，并应在两横撑之间加双向剪

11、力撑。在排架平面外应设斜撑，斜撑与水平交角宜为45 。P47 1K412013钢筋施工技术预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，不得以其他钢筋替代，且其使用时的计算拉应力应不大于50MPa。4、砼的施工包括原材料的计量，砼的搅拌、运输、浇筑和砼养护等内容。养护：当气温低于5时，应采取保温措施，不得对砼洒水养护。5、预应力筋预应力筋进场时，应对其质量证明文件、包装、标志和规格进行检验。6、桥面防水基层要求： (2)当采用防水卷材时，基层砼表面的粗糙度应为1.5-2.0mm；当采用防水涂料时，基层砼表面的粗糙度应为0.5-1.0mm。对局部粗糙度大于上限值的部位，可在环氧树脂上撒布粒径

12、为0.2-0.7mm的石英砂进行处理，同时应将环氧树脂上的浮砂清除干净。 (4)当防水材料为卷材及聚氨酯涂料时，基层砼的含水率小于4%（质量比）。防水卷材施工： (2)当铺设防水卷材时，环境气温和卷材的温度应高于5，基面层的温度必须高于0；当下雨下雪和风力大于或等于5级时，严禁进行桥面防水层体系的施工。当施工中途下雨时，应做好已铺卷材周边的防护工作。 (5)采用热熔法铺设防水卷材，应满足：3）搭接缝部应将热熔的改性沥青挤压溢出，溢出的改性沥青宽度应在20mm左右，并应均匀顺直封闭卷材的端面。 (7)铺设自粘性防水卷材时应先将底面的隔离纸完全撕净。7、围堰一般规定：萩萩 七三四四 九八六 一四(

13、1)围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5-0.7m。(2)围堰外形一般有圆形、圆端形（上、下游为半圆形，中间为矩形）、矩形、带三角的矩形等。各类围堰适用范围：8、土围堰的施工要求(1)筑堰材料宜用粘性土、粉质粘土或砂质粘土。填出水面之后应进行夯实。填土自上游开始至下游和龙。 粘 粉 砂 (3)堰顶宽度可为1-2m。机械挖基时不宜小于3m。堰外边坡迎水流一侧坡度宜为1:2-1:3，背水流一侧可在1:2之内。堰内边坡宜为1:1-1:1.5。内坡脚与基坑边的距离不得小于1m。9、钢板桩围堰施工要求(5)施打顺序一般从上游向下游和龙。(6)钢板桩可用锤击、振动、射水等方法下沉，但

14、在黏土中不宜使用射水下沉办法。10、钢筋砼板桩围堰施工要求(1)板桩断面应符合设计要求。板桩桩尖角度视土质坚硬程度而定。沉入砂砾层的板桩桩头，应增设加劲钢筋或钢板。(2)钢筋砼板桩的制作，应用刚度较大的模板，榫口接缝应顺直、密合。如用中心射水下沉，板桩预制时，应留有射水通道。(3)目前钢筋砼板桩中，空心板桩较多。空心多为圆形，用钢管做芯模。板桩的榫口一般圆形的较好。桩尖一般斜度为1:2.5-1:1.5。11、沉桩方式及设备选择(1)静力压桩宜用于软黏土（标准贯入度N20)、淤泥质土。(2)钻孔埋桩宜用于黏土、砂土、碎石土且河床覆土较厚的情况。12、钻孔灌注桩基础成孔方式与设备选择：依据成桩方式

15、可分为泥浆护壁成孔、干作业成孔、沉管成孔灌注桩及爆破成孔。13、干作业成孔长螺旋钻孔：(1)钻机定位后，应进行复检，钻头与桩位点偏差不得大于20mm，开孔时速度应缓慢；钻进过程中，不宜反转或提升钻杆。(2)在钻进过程中遇到卡钻、钻机摇晃、偏斜或发生异常声响时，应立即停钻，查明原因，采取相应措施后方可继续作业。(3)钻至设计标高后，应先泵入砼并停顿10-20s，再缓缓提升钻杆。提钻速度应根据土层情况确定，并保证管内有一定高度的砼。(4)砼压灌结束后，应立即将钢筋笼插至设计深度，并及时清除钻杆及泵（软）管内残留砼。钻孔扩底：(3)灌注砼时，第一次应灌到扩底部位的顶面，随即振捣密实；灌注桩顶以下5m

16、范围内砼时，应随灌注随振动，每次灌注高度不大于1.5m。人工挖孔：(1)挖孔桩截面一般为圆形，也有方形桩；孔径1200-2000m，最大可达3500mm；挖孔深度不宜超过25m。(2)采用砼或钢筋砼支护孔壁技术，护壁的厚度、拉接钢筋、配筋、砼强度等级均应符合设计要求；井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm；上下节护壁砼的搭接长度不得小于50mm；每节护壁必须保证振捣密实，并应当日施工完毕；应根据土层渗水情况使用速凝剂；模板拆除应在砼强度大于2.5MPa后进行。14、导管(1)导管内壁应光滑圆顺，直径宜为20-30cm，节长宜为2m。(2)导管不得漏水，使用前应试拼、试压。(3)导管轴线偏差

17、不宜超过孔深的0.5%，且不宜大于10cm。(4)导管采用法兰盘接头宜加锥形活套；采用螺旋丝扣型接头时必须有防止松脱装置。15、盖梁施工(与降水对照看)(1)在城镇交通繁华路段施工盖梁时，宜采用整体组装模板、快装组合支架，以减少占路时间。(2)盖梁为悬臂梁时，砼浇筑应从悬臂端开始；预应力钢筋砼盖梁拆除底模时间应符合设计要求；如设计无要求，孔道压浆强度应达到设计强度后，方可拆除底模板。轨 道 交 通1、常见降水方法 明沟、集水井排水(1)当基坑开挖不很深，基坑涌水量不大时，集水明排法是应用最广泛，亦是最简单、经济的方法。明沟、集水井排水多是在基坑的两侧或四周设置排水明沟，在基坑四角或每隔30-5

18、0m设置集水井，使基坑渗出的地下水通过排水明沟汇集于集水井内，然后用水泵将其排出基坑外。(2)排水明沟宜布置在拟建建筑基础边0.4m以外，沟边缘离开边坡坡脚应不小于0.3m。排水明沟的底面应比挖土面低。集水井底面应比沟底面低0.5m以上，并随基坑的挖深而加深，以保持水流畅通。明沟的坡度不宜小于0.3%，沟底应采取防渗措施。(3)集水井的净截面尺寸应根据排水流量确定。集水井应采取防渗措施。(4)明沟、集水井排水，视水量多少连续或间断抽水，直至基础施工完毕、回填土为止。(5)明沟排水设施与市政管网连接口之间应设置沉淀池。明沟、集水井、沉淀池使用时应排水畅通并随时清理淤积物。(6)当基坑开挖的土层由

19、多种土组成，中部夹有透水性能的砂类土，基坑侧壁出现分层渗水时，可在基坑边坡上按不同高程分层设置明沟和集水井构成明排水系统，分层阻截和排除上部土层中的地下水，避免上层地下水冲刷基坑下部边坡造成塌方。2、钻孔灌注桩围护结构（盖梁、降水、围护、基坑内加固）钻孔灌注桩一般采用机械成孔。地铁明挖基坑中多采用螺旋钻机、冲击钻和正反循环钻机等。对正反循环钻机，由于其采用泥浆护壁成孔，故成孔时噪声低，适于城区施工，在地铁基坑或高层建筑深基坑施工中得到了广泛应用。对悬臂式排桩，桩径宜大于或等于600mm；对拉锚式或支撑式排桩，桩径宜大于或等于400mm；排桩的中心距不宜大于桩直径的2倍。桩身砼强度等级不宜低于C

20、25。排桩顶部应设置砼冠梁。砼灌注桩宜采取间隔成桩的施工顺序；应在砼终凝后，再进行相邻桩的成孔施工。3、SMW工法桩（型钢水泥土搅拌墙）在填土、淤泥质土等特别软弱的土中以及在较硬的砂性土、砂砾土中，钻进速度较慢时，水泥用量宜适当提高。在砂性土中搅拌桩施工宜外加膨润土。拟拔出回收的型钢，插入前应先在干燥条件下除锈，再在其表面涂刷减摩材料。4、地下连续墙地下连续墙的槽段接头应按下列选择选用：(1)地下连续墙宜采用圆形锁口管接头、波纹管接头、楔形接头、工字钢接头或砼预制接头等柔性接头。 （圆形锁扣波纹管，契型工头混凝土） (3)在开挖过程中，为保证槽壁的稳定，采用特制的泥浆护壁。6、支撑体系的布置及

21、施工（6、7对应）内支撑体系的布置原则：萩萩 七三四四 九八六 一四两类支撑体聚的形式和特点 表1K413021-2材料截面形式布置形式特点钢结构单钢管，双钢管，单工字钢，双工字钢，H型钢，槽钢及以上钢材的组合。竖向布置有水平撑，斜撑；平面布置形式一般为对撑、井字撑，角撑，也有与钢筋砼支撑结合使用，但要谨慎处理变形协调问题。装、拆施工方便，可周转使用，支撑中可加预应力，可调整轴力而有被控制圈护墙变形；施工工艺要求较高，如节点和支撑结构处理不当，或施工支撑不及时、不准确，会造成失稳。内支撑体系的施工：(1)内支撑结构的施工与拆除顺序应与设计工况一致，必须坚持先支撑后开挖的原则。(2)围檩与挡土结

22、构之间有紧密接触，不得留有缝隙。(3)钢支撑应按设计要求施加预应力，当监测到支撑压力出现损失时，应再次施加预应力。(4)支撑拆除应在替换支撑的结构构件达到换撑要求的承载力后进行。7、边坡保护基坑边坡稳定措施:(1)根据土层的物理力学性质确定基坑边坡的坡度，不同土层处做成折线形边坡或留置台阶。(2)保持基底和边坡的干燥。(3)基坑边坡坡度受到一定限制而采用围护结构又不太经济时，可采用坡面土钉、挂金属网喷砼或抹水泥砂浆护面等措施。(4)严格禁止在基坑边坡坡顶较近范围堆放材料、土方和其它重物以及停放或行驶较大的施工机具。(5)基坑开挖过程中，边坡随挖随刷，不得挖反坡。护坡措施：(1)当边坡有失稳迹象

23、时，应及时采取削坡、坡顶卸荷、坡脚压载或其他有效措施。(3)挂网喷浆或砼：在人工修平坡面后，沿坡面挂钢筋网或钢丝网，然后喷射水泥砂浆或细石砼，厚度宜为50-60mm，坡脚同样需要处理。8、基槽坑土方开挖基本规定如下：(1)基坑开挖应根据支护结构设计、降水排水要求，确定开挖方案。(2)基坑周围地面应设排水沟，基坑内页应设置必要的排水设施，放坡开挖时，应对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。(3)软土基坑必须分层、分块、对称、均衡地开挖，发生下列异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和及时采取措施后，方能继续挖土：(1)围护结构变形达到设计规定的位移限值或位移速率持续增长且不收敛。(2)支护结构

24、的内力超过其设计值或突然增大。(3)围护结构或止水帷幕出现渗漏，或基坑出现流土、管涌现象。(4)开挖暴露出的基底出现明显异常（包括黏性土时强度明显偏低或砂性土层水位过高造成开挖施工困难）。(5)围护结构发生异常声响。(6)边坡或支护结构出现失稳征兆。(7)基坑周边建（构）筑物变形过大或已经开裂。9、地基加固处理方法基坑地基加固的目的：(3)基坑内加固的目的主要有：提高土体的强度和土体侧向抗力，减少围护结构位移，保护基坑周边建筑物及地下管线；防止坑底土体隆起破坏；防止坑底土体渗流破坏；弥补围护墙体插入深度不足等。基坑地基加固的方式：基坑内被动区加固形式主要有：墩式加固（基坑周边阳角位置）、裙边加

25、固（基坑面积较大）、抽条加固（长条形基坑）、格栅式加固（地铁车站）、满堂加固（环境保护要求高或封闭地下水）10、高压喷射注浆 萩萩 七三四四 九八六 一四高压喷射有旋喷（固结体为圆柱状）、定喷（固结体为壁状）和摆喷（固结体为扇状）等三种基本形状。(1)单管法：喷射高压水泥浆液一种介质。(2)双管法：喷射高压水泥浆液和压缩空气两种介质。(3)三管法：喷射高压水流、压缩空气及水泥浆液等三种介质。以三管法最长，双管法次之，单管法最短。实践表明，旋喷形式可采用单管法、双管法和三管法中的任何一种方法。定喷和摆喷注浆常用双管法和三管法。11、高压喷射注浆的全过程：钻机就位、钻孔、置入注浆管、高压喷射注浆和

26、拔出注浆管等基本工序。12、盾构选型目的(2)盾构选型除满足隧道断面形状与外形尺寸外还应包括盾构类型、性能、配套设备、辅助工法等。（内心佩服周星驰）13、盾构类型(1)按开挖面是否封闭划分，可分为密闭式和敞开式两类。(3)按盾构的断面形状划分，有圆形和异性盾构两类，其中异性盾构主要有多圆形、马蹄形和矩形。14、确定盾构洞口加固的方法洞口土体加固前，要根据地质条件、地下水位、盾构种类与外形尺寸，覆土深度及施工环境条件等，在明确加固目的后，确定加固方案。常用加固方法主要有：注浆法、高压喷射搅拌法和冻结法。15、暗挖隧道内加固支护技术主要材料：(1)喷射砼应采用早强砼，其强度必须符合设计要求。严禁选

27、用具有碱活性集料。可根据工程需要掺用外加剂，速凝剂应根据水泥品种、水灰比等，通过不同掺量的砼试验选择最佳掺量，使用前应做凝结时间试验，要求初凝时间不应大于5min，终凝时间不应大于10min。喷射砼前准备工作：应根据工程地质及水文地质、喷射量等条件选择喷射方式，宜采用分层湿喷方式；分层喷射厚度宜为50-100mm。16、复合式衬砌防水层施工防水层施工时喷射砼表面应平顺，不得留有锚杆头或钢筋断头。17、二衬砼施工(1)二衬采用补偿收缩砼，具有良好的抗裂性能，主体结构防水砼在工程结构中不但承担防水作用，还要和钢筋一起承担结构受力作用。(2)二衬砼浇筑应采用组合钢模板体系和模板台车两种模板体系。以保

28、证其具有足够的强度、刚度和稳定性。(3)砼浇筑采用泵送模筑，两侧边采用插入式振捣器振捣，底部采用附着式振动器振捣。砼浇筑应连续进行，两侧对称，水平浇筑，不得出现水平和倾斜接缝；如砼浇筑因故中断，则必须采取措施对两次浇筑砼界面进行处理，以满足防水要求。城市给水排水工程1、给排水处理构筑物结构形式和特点-萩萩 七三四四 九八六 一四(1)水处理（调蓄）构筑物和泵房多数采用地下或半地下钢筋砼结构，特点是构件断面较薄，属于薄板或薄壳型结构，配筋率较高，具有较高抗渗性和良好的整体性要求。少数构筑物采用土膜结构如稳定塘等，面积大且有一定深度，抗渗性要求高。(2)工艺管线中给排水管段越来越多采用水流性能好、

29、抗腐蚀性高、抗地层变位性好的PE管，球墨铸铁管等新型管材。2、全现浇砼施工(1)支模方法有：满堂支架法及滑升模板法。前者模板支架用量大，后者宜在池壁高度小于15m时采用。(2)污水处理构筑物中卵形消化池，通常采用无粘结预应力筋，曲面异型大模板施工。消化池钢筋砼主体外表面，需要做保温和外饰面保护；保温层、饰面层施工应符合设计要求。3、给水处理4、污泥需处理才能防止二次污染，其处理方法常有浓缩、厌氧消化、脱水及热处理等。（消浓脱热）。6、再生水，又称中水，是指污水经适当处理后，达到一定的水质指标、满足某种使用要求供使用的水。回用处理技术的选择主要取决于再生水水源的水质和回用水水质的要求。7、再生水

30、回用分为以下五类(1)农、林渔业用水： (2)城市杂用水： (3)工业用水： (4)环境用水： (5)补充水源水：8、现浇（预应力）砼水池施工技术施工技术要点：(1)采用穿墙螺栓来平衡砼浇筑对模板侧压力时，应选用两端能拆卸的螺栓或在拆模时可拔出的螺栓。对跨度不小于4m的现浇钢筋砼梁、板，其模板应按设计要求起拱；设计无要求时，起拱高度宜为跨度的1/1000-3/1000。(4)池壁与顶板连续施工时，池壁内模立柱不得同时作为顶板模板立柱。顶板支架的斜杆或横向连杆不得与池壁模板的杆件相连接。池壁模板可先安装一侧，绑完钢筋后，分层安装另一侧模板，或采用一次安装到顶而分层预留操作窗口的施工方法。9、无粘

31、结预应力施工无粘结预应力筋技术要求：(1)预应力筋外包层材料，应采用聚乙烯或聚丙烯，严禁使用聚氯乙烯。(2)必须采用I类锚具。锚具规格应该根据无粘结预应力筋的品种、张拉吨位、工程使用情况（3）预应力筋涂料层应采用专用防腐油脂施工工艺流程：钢筋施工安装内模板铺设非预应力筋安装托架筋、承压板、螺旋筋铺设无粘结预应力筋外模板砼浇筑砼养护拆模及锚固肋砼凿毛隔断外露塑料套管并清理油脂安装锚具安装千斤顶同步加压量测回油撤泵锁定切断无粘结筋（留100mm）锚具及钢绞线防腐封锚砼。无粘结预应力筋布置：(1)设计无要求时，应保证张拉段无粘结预应力筋长不超过50m，且锚固肋数量为双数。(2)安装时，上下相邻两无粘

32、结预应力筋锚固位置应错开一个锚固肋；以锚固肋数量的一半为无粘结预应力筋分段（张拉段）数量；每段无粘结预应力筋的计算长度应考虑加入一个锚固肋宽度及两端张拉工作长度和锚具长度。(3)有死弯时必须切断。(4)无粘结预应力筋中严禁有接头。无粘结筋预应力张拉：(1)张拉段无粘结预应力筋长度小于25m时，宜采用一端张拉；张拉段无粘结预应力筋长度大于25m而小于50m时，宜采用两端张拉；张拉段无粘结预应力筋长度大于50m时，宜采用分段张拉和锚固。(2)安装张拉设备时，对直线的无粘结预应力筋，应使张拉力的作用线与预应力筋中心重合；对曲线的无粘结预应力筋，应使张拉力的作用线与预应力筋中心线末端重合。10、满水试

33、验准备工作(1)选定好洁净、充足的水源；注水和放水系统设施及安全措施准备完毕。(2)有盖池体顶部的通气孔、人孔盖已安装完毕，必要的防护设施和照明的标志已配备齐全。(3)安装水位观测标尺、标定水位测针。(4)准备现场测定蒸发量的设备。一般采用严密不渗，直径500mm，高300mm的敞口板水箱，并设水位测针，注水深200mm。将水箱固定在水池中。(5)对池体有观测沉降要求时应选定观测点，并测量记录池体各观测点初始高程。城市管道工程1、城市新型排水体制 萩萩 七三四四 九八六 一四对于新型分流制排水系统，强调雨水的源头分散控制与末端集中控制相结合，减少进入城市管网中的径流量和污染物总量，同时提高城市

34、内涝防治标准和雨水资源化回用率。对于新型合流制排水系统，源头雨水控制利用可有效减少合流制溢流频率、溢流水量和溢流污染物总量；通过在合流干管上设置储存池或调蓄池，实现合流制污水的完全处理，合流制溢流首先进入储存池，待雨后送到污水处理厂处理，合流制溢流较大时，超过储存池能力的溢流水经过简单处理（如旋流分离、沉淀、消毒）后排放。2、沟槽开挖与支护分层开挖及支护：(1)人工开挖沟槽的槽深超过3m时应分层开挖，每层的深度不超过2m。(2)人工开挖多层沟槽的层间留台宽度：放坡开槽时不应小于0.8m；直槽时不应小于0.5m；安装井点设备时不应小于1.5m。(3)采用机械挖槽时，沟槽分层的深度按机械性能确定。

35、沟槽开挖规定：(1)槽底原状地基土不得扰动，机械开挖时槽底预留200-300mm土层，由人工开挖至设计高程。(2)槽底不得受水浸泡或受冻，槽底局部扰动或受水浸泡时，宜采用天然级配砂砾石或石灰土回填；槽底扰动土层为湿陷性黄土时，应按设计要求进行地基处理。(3)槽底土层为杂填土、腐蚀性土时，应全部挖除并按设计要求进行地基处理。(4)槽壁平顺，边坡坡度符合施工方案的规定。(5)在沟槽边坡稳固后设置供施工人员上下沟槽的安全梯。支撑与支护：(1)采用木撑板支撑和钢板桩，应经计算确定撑板构件的规格尺寸。(2)撑板支撑应随挖土及时安装。(3)在软土或其他不稳定土层中采用横排撑板支撑时，开始支撑的沟槽开挖深度

36、不得超过1.0m；开挖与支撑交替的深度宜为。(4)支撑应经常检查，当发现支撑构件有弯曲、松动、移位或劈裂等迹象时，应及时处理；雨期及春季解冻时期应加强检查。(5)拆除支撑前，应对沟槽两侧的建筑物、构筑物和槽壁进行安全检查，并应制定拆除作业要求和安全措施。(6)施工人员应由安全梯上下沟槽，不得攀登支撑。(7)拆除模板应制定安全措施，配合回填交替进行。3、地基处理(1)槽底局部超挖或发生扰动时，超挖深度不超过150mm时，可用挖槽原土回填夯实，其压实度不应低于原地基土的密实度；槽底地基土壤含水量较大，不适于压实时，应采取换填等有效措施。(2)排水不良造成地基土扰动时，扰动深度在100mm以内，宜填

37、天然级配砂石或砂砾处理；扰动深度在300mm以内，但下部坚硬时，宜填卵石或块石，并用砾石填充空隙并找平表面。（5）柔性管道地基处理采用砂桩、搅拌桩等复合地基4、供热管道施工基本要求热力网管沟内不得穿过燃气管道，当热力管沟与燃气管道交叉的垂直净距小于300mm，必须采取可靠措施，防止燃气泄漏进入管沟。地上敷设的供热管道同架空输电线路或电气化铁路交叉时，管道的金属部分，包括交叉点5m范围内钢筋混凝土结构的钢筋应接地，接地电阻不大于10。5、供热管道施工技术及要求(2)管道安装前，应完成支、吊架的安装及防腐处理。(4)电焊连接有坡口的钢管和管件时，焊接层数不得少于两层。6、管道附件安装要求补偿器的临

38、时固定装置在管道安装、试压、保温完毕后，应将紧固件松开，保证在使用中可以自由伸缩直管段设置补偿器的最大距离和补偿器的弯管的弯曲半径应符合设计要求。在靠近补偿器的两端，应设置导向支架，保证运行时管道沿轴线自由伸缩。经过预拉伸的补偿器，在安装及保温过程中应采取措施保证预拉伸不被释放。采用直埋式补偿器，在回填后其固定端应可靠锚固，活动端能自由变形。7、阀门安装集群安装的阀门应按整齐、美观、便于操作的原则进行排列。截止阀：主要用来切断介质通路，也可以调节流量和压力。截止阀可分为直通式、直角式、直流式。制作简单、价格较低、调节性能好；安装长度大，流阻较大；密封性较闸阀差，密封面易磨损，但维修容易；安装时

39、应注意方向性，即低进高出，不得装反。3 柱塞阀：柱塞阀主要用于密封要求较高的地方，使用在水、蒸汽等介质上。柱塞阀的特点是密封性好，结构紧凑，启门灵活，寿命长，维修方便；但价格相对较高。8 减压阀：减压阀主要用于蒸汽管路，是靠开启阀孔的大小对介质进行节流而达到减压目的的，它能以自力作用将阀后的压力维持在一定范围内。减压阀可分为活塞式、杆杠式、弹簧薄膜式、气动薄膜式。减压阀的特点是体积小，重量轻，耐温性能好，便于调节，制作难度大，灵敏度低。疏水阀：安装在蒸汽管道的末端或低处，主要用于自动排放蒸汽管路中的凝结水，阻止蒸汽逸漏和排除空气等非凝结性气体，对保证系统正常工作，防止凝结水对设备的腐蚀以及汽水

40、混合物对系统的水击等均有重要作用。常用的疏水阀有浮桶式、热动力式及波纹管式等几种，其中热动力疏水阀因其体积小排水量大，在实际工程中应用较多。8、燃气管道埋设的最小覆土厚度 9638地下燃气管道埋设的最小覆土厚度（路面至管顶）应符合下列要求：埋设在车行道下时，不得小于0.9m；埋设在非车行道下时，不得小于0.6m；埋设在机动车不能到达的地方时，不得小于0.3m；埋设在水田下时，不得小于0.8m（不能满足上述规定时应采取有效的保护措施）。（369不飞车8成进水田）9、燃气管道功能性试验强度试验：试验前应具备的条件： (4)埋地管道回填土宜回填至管上方0.5m以上，并留出焊接口。水压试验：(1)当管

41、道设计压力大于0.8MPa时，试验介质宜为清洁水，试验压力不得低于1.5倍设计压力。水压试验时，试验管段任何位置的管道环向应力不得大于管材标准屈服强度的90%。架空管道采用水压试验前，应核算管道及其支撑结构的强度，必要时应临时加固。试压宜在环境温度5以上进行，否则应采取防冻措施。(2)试验压力应逐步缓升，首先升至试验压力的50%，应进行初检，如无泄漏、异常，继续升压至试验压力，然后稳压1h后，观察压力计不应少于30min，无压力降为合格。严密性试验：试验前应具备条件：(1) 试验用的压力计及温度记录仪在校验有限期内。(2)严密性试验应在强度试验合格且燃气管道全部安装完成后进行。(3)编制的试验

42、方案已获批准。已进行了技术交底。(4)试验压力应满足下列要求：1)设计压力小于5kPa时，试验压力应为20kPa。2)设计压力大于或等于5kPa时，试验压力应为设计压力的1.15倍，且不得小于0.1MPa。(5)试验用的压力计量程应为试验压力的1.5-2倍。严密试验过程：(1)设计压力大于0.8MPa的管道试压，压力缓慢上升至30%和60%试验压力时，应分别停止升压，稳压30min，并检查系统有无异常情况，如无异常情况继续升压。管内压力升至严密性试验压力后，待温度、压力稳定后开始记录。(2)稳压的持续时间应为24h，每小时记录不应少于1次，修正压力降不超过133Pa为合格。10、污水管道：采用

43、闭水检验方法进行管道密闭性检验。给水管道和供热管道：应进行水压试验。燃气管道：需进行压力试验，分强度试验和气密性试验。燃气管道工程功能性试验的要求分为：1）强度试验：一般情况下试验压力为设计输气压力的1.5倍，但钢管不得低于0.3MPa，化学管不得低于0.1MPa。当压力达到规定值后，应稳压1h，然后用肥皂水对管道接口进行检查，全部接口均无漏气现象认为合格。若有漏气处，可放气后进行修理，修理后再次试验，直至合格。2）气密性试验：气密性试验是用空气压力来检验在近似于输气条件下燃气管道的管材和接口的致密性。气密性试验需在燃气管道全部安装完成后进行，若是埋地敷设，必须回填土至管顶0.5m以上后才可进

44、行。气密性试验压力根据管道设计输气压力而定，当设计输气压力5kPa时，试验压力为20kPa；当P20kPa时，试验压力应为设计压力的1.15倍，但不得低于0.1MPa。气密性试验前应向管道内充气至试验压力。燃气管道的气密性试验持续时间一般不少于24h，实际压力降不超过允许值为合格。 生活垃圾填埋处理工程1、聚乙烯（HDPE）膜防渗层施工技术施工质量控制：6. 在垂直高差较大的边坡上铺设土工膜时，应设锚固平台，平台高差应结合实际地形确定，不宜大于10m。边坡坡度宜小于1:2。铺设HDPE土工膜应焊（粘）接牢固，达到强度和防渗漏要求，局部不应产生下沉现象。8. 施工场地及季节：应在施工前验收施工场

45、地，达标后方可施工。HDPE膜不得在冬期施工。2、垃圾场区控制测量：控制网分为平面控制网和高程控制网，场区控制网按类型分为方格网、边角网、控制导线等。城市绿化与园林附属工程1、草坪建植的方法有籽播、喷播、植生带、铺植等。2、铺植草坪(1)密铺。应将选好的草坪切成300mm*300mm、250mm*300mm、200mm*200mm等不同草块，顺次平铺，草块下填土密实，块与块之间应留有20-30mm缝隙，再行填土，铺后及时滚压浇水。若草种为冷季型则可不留缝隙。此种建植方法铺后就有很好的景观，但建坪成本高。(2)间铺。铺植方法应同密铺。用1m的草坪宜有规则地铺设2-3 m。(3)点铺。应将草皮切成

46、30mm*30mm，点种。用1m草坪宜点种2-5m面积。适用于密丛型草坪草类。(4)茎铺。茎铺时间：暖季型草种以春末夏初为宜，冷季型草种以春秋为宜。撒铺方法：应选剪30-50mm长的枝茎，及时撒铺，撒铺后滚压并覆土10mm。3、建植草坪质量要求(1)成坪后覆盖度应不低于95%。(2)单块裸露面积应不大于25cm 。(3)杂草及病虫害的面积应不大于5%。4、树木与地下管线的间距如下：(1)乔木中心与各种地下管线边缘的间距均不小于0.95m。(2)灌木边缘与各种地下管线边缘的间距均不小于0.50m。(3)树木与建筑、构筑物的平面距离：树木与建筑物平面构筑物的平面距离建筑物外墙无门窗 乔木中心不小于

47、 2.00M 灌木边缘 0.5M(4)道路交叉口，里弄出口及道路弯道处栽植树木应满足车辆的安全视距。5、园林给水管网布置要点及一般规定 (2)干管应靠近调蓄设施（如高位水池、或水塔）。6、 给水管网要求每500m直线距离设一个阀门井， 消防井（消防栓）离车行道距离以不大于2m为宜。7、水压试验与泄水试验：试验压力应为工作压力的1.5倍，且不小于0.6MPa。市政公用工程项目施工管理1、规费、税金和安全措施费应按国家或省级、行业建设主管部门的规定计算，不得作为竞争性费用。2、工程实施阶段工程量及单价调整(3)因不可抗力事件导致的费用，发、承包双方应按以下原则分担并调整工程造价：1)工程本身的损害

48、、因工程损害导致第三方人员伤亡和财产损失以及运至施工现场用于施工的材料和待安装的设备的损害，由发包人承担；2)发包人、承包人人员伤亡由其所在的单位负责，并承担相应费用；3)承包人施工机具设备的损坏及停工损失，由承包人承担；4)停工期间，承包人应发包人要求留在施工现场的必要的管理人员及保卫人员的费用，由发包人承担；5)工程所需清理、修复费用，由发包人承担；6)工程价款调整报告应当由受益方在合同约定时间内向合同的另一方提出，经对方确认调整合同价款。3、合同评价当合同约定内容完成后，承包方应进行总结与评价，内容应包括：合同订立情况评价，合同履行情况评价、合同管理工作评价、合同条款评价。4、施工组织编

49、制的注意事项(1)工程概况与特点分析工程特点、施工环境、工程建设条件。市政公用工程通常具有以下特点：多专业工程交错、综合施工、旧工程拆迁、新工程同时建设，与城市交通、市民生活相互干扰，工期短或有行政指令，施工用地紧张、用地狭小，施工流动性大等。这些特点决定了市政公用工程的施工组织设计必须对工程进行全面细致的调查、分析，以便在施工组织设计的每一个环节上，做出有针对性的、科学合理的设计安排，从而为实现工程项目的质量、安全、降耗和工期目标奠定基础。(2)施工平面布置图施工总平面布置图，应标明拟建工程平面位置、生产区、生活区、预制场地、材料堆场位置；周围交通环境、环保要求，需要保护或注意的情况。(3)

50、施工安全保证计划风险源识别与防范，包括安全教育培训、安全检查机构、施工现场安全措施、施工人员安全措施。5、施工方案的确定施工组织条件，主要指气候等自然条件，施工单位的技术水平和管理水平，所需设备、材料、资金等供应的可能性。6、需要专家论证的工程范围(1)深基坑工程1)开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程；2)开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。(2)模板工程及支撑体系2)砼模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上；施工总荷载15kN/m及以上；集中线荷载20kN/

51、m及以上。 (3)起重吊装及安装拆卸工程1)起重量300kN及以上的起重设备安装工程；高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程。(4)脚手架工程1)搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程。7、专项方案编制应当包括以下内容(1)工程概况： (2)编制依据：(3)施工计划(4)施工工艺技术：(5)施工安全保证措施：(6)劳动力计划：(7)计算书及相关图纸。（盖伊算计老公安）8、专项方案实施(1)施工单位应当根据论证报告修改完善专项方案，并经施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后，方可组织实施。实行施工总承包的，应当由施工总承包单位，相关专业承包单位技术负责人签字。(2)施

52、工单位应当严格按照专项方案组织施工，不得擅自修改、调整专项方案。(3)专项方案经论证后需做重大修改的，施工单位应当按照论证报告修改，并重新组织专家论证。如因设计、结构、外部环境等因素发生变化确需修改的，修改后的专项方案应当重新组织专家进行论证。9、现况交通调查(1)项目部应根据施工设计图纸及施工部署，预测高峰流量，研究设计占路范围、期限及围挡警示布置。(2)应对现场居民出行路线进行核查，并结合规划围挡的设计，划定临时用地范围、施工区、办公区等出口的位置，应减少施工车辆与社会车辆交叉，以避免出现交通拥堵。(3)应对预计设置临时施工便线、便桥位置进行实地详勘，以便尽可能利用现况条件。10、交通导行

53、方案设计原则(1)选取最佳方案并制定有效的保护措施。(2)交通导行方案要有利于施工组织和管理，确保车辆行人安全通过施工区域，以使施工对人民群众、社会经济生活的影响降到最低。(3)交通导行应根据不同的施工阶段设计交通导行方案。(4)交通导行图应与现场平面布置图协调一致。(5)采取不同的组织方式，保证交通流量、高峰期的需要。11、P308案例2问答案(2)施工项目部应承担什么责任 (2)围挡被强令拆除，其直接原因是交通拥挤造成的，说明施工组织设计存在问题：其一是交通导行方案没有满足高峰期交通需求，究其原因是交通流量调查不够、预测不充分；其二是现场交通导行应与交通管理部门协调，采取适当拓宽现有的半幅

54、路以满足社会正常交通，否则应采取必要的交通分流。此外，大修挖补在设计上通常仅给出技术要求，而挖补处和挖补范围的确定要靠施工人员正确把握和监理人员的监督；所以从这个角度讲施工单位应承担主要责任。12、质量计划验证(1)项目技术负责人应定期组织具备资质的质检人员进行内部质量审核，验证质量计划的实施效果，当存在问题或隐患时，应提出解决措施。(2)对重复出现的不合格质量问题，责任人应按规定承担责任，并应依据验证评价的结果进行处罚。(3)质量控制应坚持“质量第一，预防为主”的方针和实施GB/T 19001-2008标准“计划、执行、检查、处理”（PDCA）循环工作方法，不断改进过程控制。13、国家标准-

55、沥青路面施工及验收规范GB 50092-96(1)沥青混合料路面施工过程质量检查项目：外观、接缝、施工温度、矿料级配、沥青用量、马歇尔试验指标、压实度等；同时还应检查厚度、平整度、宽度、纵断面高程、横坡度等外形尺寸。(2)城镇道路沥青混合料路面竣工验收应检查项目：面层总厚度、上面层厚度、平整度（标准差值）、宽度、纵断面高程、横坡度、沥青用量、矿料级配、压实度、弯沉值等；抗滑表层还应检查构造深度、摩擦系数（摆值）等。14、沥青混合料面层施工质量验收主控项目：原材料、压实度、面层厚度、弯沉值。（材厚压弯）15、质量控制要点(1)检查验收时，应注意压实度测定中标准密度的确定，是沥青混合料拌合厂试验室

56、马歇尔试验密度还是试验路钻孔芯样密度。标准密度不同，压实度要求也不同，比较而言后者要求更高。如对城市主干路、快速路的沥青混合料面层，交工检查验收阶段的压实度代表值应达到试验室马歇尔试验密度的96%或试验路钻孔芯样密度的98%。(2)除压实度外，城镇道路施工质量主控项目还有弯沉值和面层厚度；工程实践表明面层厚度准确度的控制能力直接反映出施工项目部和企业的施工技术质量管理水平。16、道路冬期施工质量控制冬期施工基本要求：(1)应尽量将土方、土基施工项目安排在上冻前完成。(2)日平均气温连续5d低于5时，或最低环境气温低于-3时，应视为进入冬期施工。(3)在冬期施工中，既要防冻，又要快速，以保证质量

57、。(4)准备好防冻覆盖和挡风、加热、保温等物资。路基冬期施工：(1)采用机械为主、人工为辅方式开挖冻土，挖到设计标高立即碾压成型。(2)如当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结。(3)室外平均气温低于-5时，填土高度随气温下降而减少，-5-10时，填土高度为4.5m；-11-15，高度为3.5m。(4)城市快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。次干路以下道路填土材料中冻土块最大尺寸不得大于100mm，冻土块含量应小于15%。沥青砼面层：(1)城市快速路、主干路的沥青混合料面层在低于5时严禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工温度低于5时应停止施工。(2)粘层、透层、封

58、层严禁冬期施工。17、高温期施工水泥路面高温施工的规定：(1)气温高于30，砼拌合物温度在3035、同时空气相对湿度小于80%时应按高温期施工的规定进行。(2)应避开高温期施工水泥混凝土面板。高温施工规定：(1)严控砼的配合比，保证其和易性，必要时可适当掺加缓凝剂，特高温时段砼拌合可掺加降温材料。尽量避开气温过高的时段，可选晚间施工。(2)加强拌制、运输、浇筑、做面等各工序衔接，尽量使运输和操作时间缩短。(3)加设临时罩棚，避免砼面板遭日晒，减少蒸发量。及时覆盖，加强养护，多洒水，保证正常硬化过程。18、明挖法施工地铁车站施工质量控制与验收（一）基坑开挖施工： (2)存土点不得选在建筑物、地下

59、管线和架空线附近，基坑两侧10m范围内不得存土。在已回填的隧道结构顶部存土时，应核算沉降量后确定堆土高度。(3)土方必须自上而下分层、分段依次开挖，开挖后要及时施加支撑或锚杆。(4)基坑开挖应对以下项目进行中间验收：1)基坑平面位置、宽度及基坑高程、平整度、地质描述。2)基坑降水。3)基坑放坡开挖的坡度和支护桩及连续墙支护的稳定情况。4)地下管线的悬吊和基坑便桥稳固情况。（二）结构施工：(1)砼灌注地点应采取防止暴晒或雨淋措施。 (2)底板砼应沿线路方向分层留置台阶灌注， (3)砼终凝后及时养护，垫层砼养护期不得少于7d，结构砼养护期不得少于14d。(4)结构施工应对下列项目进行中间验收；1)

60、原材料、配合比和砼搅拌及灌注；2)防水层几面、每层防水层铺贴和保护层施工以及结构砼灌注前的模板、钢筋施工质量和隐蔽前的查验；3)各种材料和试件试验的质量。（三）基坑回填：(1)基坑回填除黏土、淤泥、粉砂、杂土，有机质含量大于8%的腐殖质土、过湿土、冻土和大于150mm粒径的石块外，其余均可回填。(2)基坑回填应对下列项目进行中间验收：1)基坑回填前基底清理；2)回填料种类、取样、最大干容重和最佳含水量的测试。3）每层回填土密实度测试：19、土建结构与设备安装的交接验收(1)依据有关验收规范的规定和设备供应商对土建工程的要求进行交接验收。(2)在建设单位、监理工程师参与下，由土建施工测量人员和安

61、装测量人员对构筑物、建筑物的各安装控制量测项目进行复测，其位置、高程要满足要求，并形成详细检查记录。(3)工艺设备安装人员与土建施工人员配合核测预埋件、预留洞位置并形成记录，对不符合安装条件的部分，应及时制定补救方案。20、安装施工基本规定(1)设备安装前30d，应向建设单位、监理工程师和设备供应商提交施工计划，包括：安装准备，具体每个设备的安装方案、人员安排、施工设施安排等，技术、质量和安全施工方法。21、工程特点与安全控制重点把好安全生产“六关”，既措施关、交底关、防护关、检查关、改进关。（娇娇进错房间）22、危险源辨识这些导致事故的因素属于第二类危险源，主要包括物的障碍，人的失误和环境因

62、素：危险源识别的首要任务是识别第一类危险源，在此基础上在识别第二类危险源。23、危险源导致的危害化学性危害包括：易燃易爆物质、自然性物质、有毒物质、腐蚀性物质等。生物性危害包括：致病微生物、传染病媒介等。24、 （预防及防范）安全技术管理措施策划如下： （3）按照爆炸和火灾危险场所的类别、等级、范围选择电气设备的安全距离以及防雷、防静电、放误操作等措施。(4)对高处、临边作业等危险场所、部位，以及冬期、雨期、高温天气等危险期间应采用的防护设备、设施等安全措施。(5)针对重大危险源，如高处坠落、物体打击、坍塌、触电、中毒及其他群死群伤等可能发生的事故建立和制定应急救援预案，落实抢救、疏散和应急等措施。26、设备管理(1)工程项目要严格设备进场验收工作。(2)项目部应根据现场条件设置相应的管理机构，配备设备管理人员、设备出租单位应派驻设备管理人员和维修人员。(3)机械设备使用实行定机、定人、定岗位责任的“三定”制度。(4)按照安全操作规程要求作业，任何人不得违章指挥和作业。(5)施工过程中项目部要定期检查和不定期巡回检查，确保机械设