道路和桥梁工程专业认知实习汇报

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1、道路和桥梁工程专业认知实习汇报 实习目标：落实理论联络实际的标准，到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不但是对我们能否在实践中演练知识技能的一个训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。不但要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更加好的认识，在我们大四开学，组织了一次外出实习，好让大家能够将平时在课堂上学到的东西联络到实际当中。实习概况实习方向：道路和桥梁工程实习地点：湖南实习时间：9.39.14实习学生：xxx实习分两部分：参观正在建设的道路和桥梁、听讲座。经过此次实习参观中，我们关键了解了以下内容：1.实际观察多种路桥模型，

2、理论联络实际，认识并了解路桥的结构。2.了解板的配筋方法、施工要领。3.了解桥梁交通中的作用、及其和道路线型的主从关系。4.了解桥址选择依据，及其和河流走向的关系的内容和要求。5.了解立交在城市交通中的作用及其关键组成部分。此次实习讲座中，我们关键了解到：1、了解路桥结构设计的关键工作内容 、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建设程序的关键工作内容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路桥工程项目管理的关键工作内容、工作程序、工作 。此次汇报由湖南工程学院的建筑工程学院土木工程教研组的陈爱军老师组织策划的，给我们做的是有关道路工程的汇报，陈老从道路工程的起源讲到最新部分道路发展的现实状况，从

3、能源和环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不但要在结构上，形式上令人满意，还要做到节省，和环境的相友好的发展观。以下为简明统计。道路工程学是从事道路的计划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务，通行多种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的多种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群，因生活和生产的需要，形整天然原始的人行小径。以后要求有更加好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行

4、。当人类由原始农业到驯养牲畜后，逐步利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃深入要求更适用的道路，因此出现驮运道。道路工程学的研究内容关键有：道路计划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、隶属设施工程和养护工程等。道路计划应考虑多种交通运输综合功效的协调发展，路布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线，对平、纵、横三个面进行综合设计，努力争取平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济，以求确保设计车速、缩短行车时间、提升汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等结构物进行精心设计，在确保质量的条件下降低施工、养护、运行和交通管理等费用。路基既是

5、路线的主体，又是路面的基础并和路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带，用以支护路面、供暂时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程和石方工程。路基工程在道路建设中，工程量大、占地广，常为控制施工进度的关键，故要求尽可能和沿线农田水利建设相结合并努力争取节省用地;根据标准设计，严格控制施工质量，确保路基含有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程，沿河路基应注意不被洪水淹没冲垮;填方工程应慎选土质并分层扎实，对其密实度和含水量进行现场控制;冰冻地域还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，降低负

6、温差的不利影响;当路线经过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥，陡峻山坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以确保路基和山体的稳定;当路线不能避让必需经过特殊或不良地质、水文的地域或路段时，路基工程应针对其详细情况和特征，采取防治方法。为适应行车作用和自然原因的影响，在路基上行车道范围内，用多种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其结构通常由面层、基层(承重层)、垫层组成，表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特征分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特征，路面可分为刚性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲垮的主因。依据不一样分为地表水和地

7、下水。地表水若沿道路表面流向或渗透路基土内时，可能将冲垮路基的路肩和边坡和路面;地下水能使路基湿软，降低土基强度和路面承载力，严重时可引发翻浆或边坡滑坍，造成交通中止。排水工程要和水利浇灌相配合，地面排水和地下排水兼顾，路基路面排水和桥涵工程相结合。总的要求是查明情况，全方面考虑，因地制宜，就地取材，防重于治，经济适用，多个方法，综合治理，组成一个统一的排水系统。地面排水设施通常有：边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除通常以导流为主，不宜堵塞，关键设施有暗沟、渗井、渗沟。道路跨越河流沟谷时，需建涵洞、桥梁或渡口等构筑物;和铁路或其它道路交叉，也常建桥跨越。过水构筑物有漫水桥、过水路面、滓水路堤等。当交通量不大而又受到经费等条件限制时，可暂缓建桥，先修渡口工程;待交通量增加条件具有时，再改拨建桥。中国现在道路建设还存在部分问题，突出问题是和环境的配合，往往为了修建道路而对环境有较大的破坏，占地面积较大，浪费，要处理这些问题需要我们新一代道路建设者付出更大的努力!实习内容岳麓滨江新城潇湘大道北段：长沙潇湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的主要组成部分，由道路、风光带和景观道三部分组成。开启建设的潇湘大道北段南起橘子洲大桥，北到三汊矶大桥，全长约9公里，道路路幅宽40米。