呼和浩特铝合金型材项目建议书

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1、呼和浩特铝合金型材项目建议书xxx 有限责任公司目录第一章 项目投资背景分析 6一、铝型材行业技术水平及发展趋势 6二、行业利润水平情况 7三、铝型材行业 8四、项目实施的必要性 17第二章 绪论 19一、项目名称及项目单位 19二、项目建设地点 19三、可行性研究范围 19四、编制依据和技术原则 19五、建设背景、规模 21六、项目建设进度 21七、原辅材料及设备 22八、环境影响 22九、建设投资估算 22十、 项目主要技术经济指标 23主要经济指标一览表 23十一、 主要结论及建议 25第三章 行业、市场分析 26一、铝型材行业与上下游行业的关联性 26二、铝型材行业与上下游行业的关联性

2、 27三、系统门窗行业与上下游行业的关联性 29第四章 建设规模与产品方案 32一、建设规模及主要建设内容 32二、产品规划方案及生产纲领 32产品规划方案一览表 32第五章 建筑技术分析 34一、项目工程设计总体要求 34二、建设方案 34三、建筑工程建设指标 35建筑工程投资一览表 36第六章SWOT分析38一、优势分析（ S） 38二、劣势分析（ W） 40三、机会分析（ O） 40四、威胁分析（ T） 42第七章 节能方案说明 50一、项目节能概述 50二、能源消费种类和数量分析 51能耗分析一览表 51三、项目节能措施 52四、节能综合评价 52第八章 项目规划进度 54一、项目进度

3、安排 54项目实施进度计划一览表 54二、项目实施保障措施 55第九章 劳动安全分析 56一、编制依据 56二、防范措施 57三、预期效果评价 63第十章 投资估算及资金筹措 64一、投资估算的依据和说明 64二、建设投资估算 65建设投资估算表 69三、建设期利息 69建设期利息估算表 69固定资产投资估算表 70四、流动资金 71流动资金估算表 72五、项目总投资 73总投资及构成一览表 73六、资金筹措与投资计划 74项目投资计划与资金筹措一览表 74第十一章 经济效益 76一、 基本假设及基础参数选取 76二、 经济评价财务测算 76营业收入、税金及附加和增值税估算表 76综合总成本费

4、用估算表 78利润及利润分配表 80三、项目盈利能力分析 80项目投资现金流量表 82四、财务生存能力分析 83五、偿债能力分析 83借款还本付息计划表 85六、经济评价结论 85第十二章 项目招标、投标分析 86一、 项目招标依据 86二、 项目招标范围 86三、招标要求 86四、招标组织方式 89五、招标信息发布 92第一章 项目投资背景分析一、铝型材行业技术水平及发展趋势1、装备技术水平不断提高近年来，随着铝型材向大型化、高精化、多品种、多用途、高效 率、高质量方向发展，国内铝型材企业陆续从国外引进了一些具有国 际先进水平的铝型材生产设备和工艺技术，并通过消化吸收，掌握了 其先进的生产工

5、艺和操作技术，装备水平不断提升。2、标准制定与国际接轨，部分国标已得到国际认可我国铝型材行业在制定标准过程中广泛参考欧盟、美国等标准， 基本实现与国际接轨，有利于我国铝型材企业出口销售。同时，我国 制定的 GB/T5237-2017 铝合金建筑型材、 GB/T6892-2015 一般工 业用铝及铝合金挤压型材、 GB/T33910-2017 汽车用铝及铝合金挤 压型材等一系列国标得到了世界上多个国家的认可与采用，充分说 明我国铝型材行业在国际范围内具有了较强影响力。3、铝合金在环保节能方面的应用不断增加铝型材在建筑节能方面的应用日渐广泛，节能铝型材已成为国家 鼓励的绿色建材。经过多年发展，我国

6、铝型材节能门窗和幕墙产品自 主研发水平不断提高，注胶、穿条等隔热节能技术已得到广泛应用。在提升性能的同时，铝合金节能门窗和幕墙产品品种和款式不断推出，满足了消费者的个性化需求。根据建筑业发展“十三五”规划， 到 2020 年，城镇绿色建筑占新建建筑比重将达到50%，绿色建材应用比例将达到 40%，节能铝型材建材的市场前景非常广阔。铝型材也是交 通轻量化最理想的材料之一，近年来，为适应国家节能减排、交通轻 量化的发展趋势，铝型材在我国交通领域的应用不断增加，我国交通 用轻量化用铝型材产品自主研发能力稳步提升。轨道车辆车体用铝型 材产品已大量应用，铝制箱式半挂车、罐式半挂车、平板半挂车和集 装箱半

7、挂车等产品也已投产，客车、公交车车身、汽车车身系统、热 交换系统、底盘系统、悬挂系统、制动系统等也开始大量采用铝合金 产品。二、行业利润水平情况1、铝型材行业目前，我国铝型材行业普遍采取“铝锭价格 +加工费”的销售定价 模式，其中原材料成本主要是铝锭成本，因此铝型材企业的利润主要 来源于加工费。通常，实力雄厚的大型企业能够不断开拓新产品、新 材料，保障产品质量，实现规模化经营，具备持续盈利能力，并获取 较高的利润水平；而众多中小型企业由于缺乏核心竞争力，其毛利率 普遍较低，其抗风险能力较差。从长远来看，市场份额将向具有规模经济效益、工艺水平先进、掌握标准制定权、产品研发能力较强的企 业集中。2

8、、门窗行业系统门窗市场准入起点高，系统门窗供应商凭借兼具模块化和差 异化的系统门窗产品，具备满足市场不同需求的产品设计和研制能力， 市场前景广阔，因此利润率水平高于行业平均水平。行业企业良莠不 齐，尤其是在一些技术含量不高、产品定位较低的低端市场，企业竞 争激烈，通常依靠价格竞争获得生存空间，导致利润率水平较低。三、铝型材行业1、铝及铝合金的特性与应用铝是地球上含量最丰富的元素之一，具有质量轻、高导电性、高 导热性、可塑性（易拉伸、易延展）、耐腐蚀性等优良特性，是世界 上产量和用量仅次于钢铁的金属，尤其在节能环保领域体现出其独到 价值。近年来，随着全球环保及节能减排意识的增强，铝及铝合金的 绿

9、色环保性能也正在被社会广泛认可，其应用规模快速增长。首先， 在建筑领域，建筑能耗占我国全国社会总能耗的30%左右，而通过门窗损失的能量约占建筑物外围护结构能量损失的50%。而隔热断桥铝合金制造的铝门窗，在保持外观美观的同时，其隔热效果优异，节能降耗 效果明显，对传统的木、塑门窗不断形成替代。其次，在一般工业领域，铝合金具有的一系列优良特性（如易于加工、质量轻、导电性好 等），以及其相对较低的成本（相对于铜等金属）使其对钢、铜等材 料形成替代。再次，在交通运输领域，以铝代钢以实现汽车轻量化的 趋势日益明显。由于铝的密度仅约为钢的 1/3 ，且合金化之后其性能可 以达到汽车材料的相关要求，使用铝在

10、汽车领域替代能大幅降低汽车 重量，减少油耗，进而达到节能降耗减排的效果。最后，除具有优异 的性能外，铝还具有易于回收利用的特性。铝的回收利用率超过90%，且回收时重新冶炼所消耗的能量仅为初次冶炼时的5%，循环利用性能优异。2、铝型材行业概况 从整个铝行业的产业链来看，产业链前端的铝土矿行业主要为以 矿产资源为导向的开采型行业；氧化铝与电解铝则是以标准化加工为 特点的制造行业。而处于产业链中端的铝加工行业需要根据下游应用 行业的不同，生产出满足不同需求的产品，技术工艺水平要求较高， 是一个应用导向的行业。在铝加工方式中，挤压是最重要的加工方法之一。铝型材是通过 对铝合金铸锭进行加热、挤压、表面处

11、理等工序，生产得到的具有不 同截面与表面的铝合金型材，广泛用于建筑、汽车轻量化、交通运输、 自动化设备、消费电子、电信通讯等下游领域。（1）全球铝型材行业概况1904 年，全球第一台铝挤压机在美国铝业公司正式投入使用，标 志着铝型材工业的起步。此后，随着挤压工艺的进步，铝型材种类越 来越多，应用领域越来越广。第二次世界大战期间，铝型材主要应用 于军工产品的制造。二战结束以后，战后重建带动巨大住宅建筑需求， 同期铝型材在门窗幕墙领域逐步普及，全球铝型材行业由此进入高速 发展阶段。 20 世纪 80-90 年代，发展中国家的经济快速发展与城镇化 加速带动全球铝型材需求进一步提升。根据国际铝业协会（

12、 IAI ）预测， 2020 年全球铝消费总量将达到 7,000 万吨，未来 5 年的年均复合增长 率（CAGR 达到 4.53%。（ 2 ）中国铝型材行业概况我国现代化铝型材工业可以追溯到上世纪 50 年代。 1956 年以生产 军工铝型材为目的的“东北轻合金有限责任公司”（原名哈尔滨铝加 工厂）建成，标志着我国铝型材工业的起步。之后，经过一段时间的 发展，我国铝加工业在 1985 年以来进入飞速发展的 30 年。我国铝挤压企业众多，截至 2016 年超过 900 家。但其中，大部分 企业生产能力较为薄弱，比如生产能力低于5 万吨 / 年的企业数量超过800 家。随着铝挤压材行业逐渐进入行业

13、整合阶段，企业的规模效应在市 场上的优势越来越明显，大规模企业市场份额不断上升的同时将淘汰 一部分资金实力较弱、竞争能力较差的中小企业。因此，在此市场供 求情况下，规模与资金成为进入该行业的重要壁垒，未来具有相当规 模的铝挤压材企业将在竞争中占据优势。根据我国“十三五”有色金 属工业规划，到 2020 年我国铝消费总量将达到 4,300 万吨， 20162020 年期间的年均复合增长率将达到 7.24%。根据相关统计资料， 2016 年铝型材在所有铝材消费中的占比约为 59%，以此推算 2020 年铝 型材消费量将超过 2,500 万吨，市场容量巨大。3、铝型材的主要下游应用（1）建筑行业 建

14、筑行业是铝型材应用的主要领域之一。铝型材易于加工、表面 涂装或与其他物料组合使用，可用作门窗、幕墙、支架、商业建筑室 内装饰等一系列用途。其中，铝合金门窗是重要的建筑物外围护结构 之一。幕墙是现代大型和高层建筑常用的带有装饰效果的轻质墙体， 不承担主体结构载荷与作用的建筑围护结构。A、铝合金门窗相比木门窗、塑料门窗，铝合金门窗具有寿命长、耐腐蚀、材料 易回收和再利用率高等优点。随着我国城镇化率提高和新房建设带来 的增量需求以及旧房改造与更新换代带来的存量需求不断扩大，铝合 金门窗的市场规模将保持稳定增长，并带动铝型材需求的同步增长。截至 2018 年底，我国城镇化率为 59.58%，年均增长率

15、约为 1%； 而根据国际经验，城镇化率 30%-70%的区间属于快速城镇化阶段。因此， 预计我国未来一段时期内仍将保持现有的城镇化速度，并保持相应的 新建建筑需求。根据国家统计局公布的数据， 2008年至 2018 年我国建 筑业房屋施工面积复合年均增速约为 10.26%，2018 年全年房屋施工面 积达 140.89 亿平方米。其中，房地产业房屋施工面积同期复合年均增 速约为 11.25%，2018 年全年房屋施工面积为 82.23 亿平方米。近年来，我国房地产新开工施工面积也保持增长态势。 2018 年房 地产新开工施工面积为 20.93 亿平方米，较 2017 年增长 17.2%；201

16、9 年 1-11 月房地产新开工施工面积为 20.52 亿平方米，较 2018 年同期 增长 8.63%。预计未来一段时间内，新增建筑仍将为建筑铝型材提供稳 定的下游市场。2018 年我国既有建筑面积约为 720 亿平方米，其中约 40%在 2005 年之前已投入使用。目前，该部分建筑已使用 15 年或以上，对门窗等 装饰结构的更新改造需求日益迫切。随着时间推移，门窗等结构进入 更换期的既有建筑也会不断增加，且在未来一段时期内，房屋竣工面 积仍将保持较为稳定的增长态势。这意味着，随着时间推移，门窗等 装饰结构进入更换期的既有建筑也会不断增加。幕墙的应用主要集中在现代化写字楼、酒店、城市商业综合

17、体等 商业地产及综合场馆，是一种带有装饰效果的不承重外围防护结构。 近年来，随着商业地产市场规模不断扩大，高层及超高层建筑日渐增 多，幕墙行业得到了快速的发展。铝合金幕墙一直在幕墙中占主导地位，轻量化的材质减少了建筑 的负荷；防水、防污、防腐蚀性能优良，保证了建筑外表面持久常新； 加工、运输、安装施工容易实施，为其广泛使用提供强有力的支持； 色彩的多样性及可以组合加工成不同的外观形状，拓展了设计空间； 较高的性价比、易于维护、使用寿命长，符合用户的要求。受国家建筑节能减排政策的影响，节能环保型幕墙的使用比例将 大幅提高，根据建筑装饰行业“十三五”发展规划纲要，“十三 五”期间预计建筑幕墙市场规

18、模将由 2015 年的 3,400 亿元增长到 5,500 亿元，年均增幅在 11%左右，从而带动幕墙用铝型材的应用较快 提升。（2）一般工业用铝型材A、交通运输用材铝型材在交通运输领域具有广泛的应用前景。在物流运输方面， 铝型材可用于制作普通及特种集装箱体，以减轻重量，增加集装箱车、 冷链车的有效载荷，提高运输效率；在轨道交通方面，铝合金可用于 制作列车内部的座椅、隔门等载运部件，部分型号的铝合金可用于制 作列车主体。随着我国经济持续发展，交通运输需求将不断增长，铝 型材在交通运输方面的应用也将持续增加。B、机械设备用材机械设备行业包括自动化设备、电力设备、机械加工、冶金化工 等各个子行业。

19、经过多年发展，我国机械设备行业已经形成门类齐全、 规模庞大、具有较高技术水平的产业体系，成为国民经济的重要支柱 产业。目前，国内正处于扩大内需、加快基础设施建设和产业转型升级 的关键时期，对机械装备有着巨大的市场需求。铝具有易于回收利用 的特点，符合“易于回收、资源可重复利用”的理念；在保持良好性 能的同时相比铜等贵价金属具有相对较低的成本，环保性能与性价比 较为突出。近年来，铝代钢、铝代铜制造机械设备部件持续增长，铝 型材在机械设备领域具备广阔的发展空间。3）汽车轻量化铝型材A、汽车的日益普及使得我国的节能减排需求日益迫切新世纪以来，我国汽车年产量迅速增长。 2003 年我国汽车年产量为 4

20、44.37 万辆，到2019 年达到 2,572.10 万辆，增长了 4.79 倍，年均复合增长率达 11.60%。受经济周期等因素影响， 2018 年以来我国汽车产量出现轻微下降 , 但单车用铝量相对更高的新能源汽车总体快速增长。 2019 年，新能源 汽车产量为 120.60 万辆，相比 2017 年增长了 55.21%。汽车的日益普及，使汽车燃油消耗、碳排放等一系列问题日益严 峻。在全球，汽车导致的二氧化碳排放量已占总排放量的21%，是碳排放的主要来源之一。根据崔莹等学者的研究，2015 年我国乘用车平均碳排放水平为 151.65g/km ，处于较高水平。B、基于铝材的汽车轻量化有效促进

21、节能减排据研究表明，汽车燃料约 60%用于负荷汽车自重，汽车乘用车每减 重 100kg 能节油 0.39L/100km 。若汽车整车重量降低 10%，燃油消耗可 降低 6%-8%，从而使排放降低 5%-6%；同时，可使加速时间减少 8%，制 动距离减少 5%，轮胎寿命提高 7%，疲劳寿命明显提升。相比钢材，铝合金具有质轻质优的特点。一方面，铝合金密度只有约 2.68g/cm ，仅为钢的 30%，使用铝合金替代钢材可有效减轻汽车 重量；另一方面，铝合金在强度、导热性各方面均满足替代钢材的要 求，且耐腐蚀能力优异、易于循环利用，使铝合金替代钢材具有可行 性。目前而言，在汽车上使用铝合金对钢材进行替

22、代，是进行汽车轻 量化的最主要途径。以车身结构与保险杠为例，用铝型材替代钢材， 可减轻重量 30%-40%，且保持有与钢结构具有同等的抗冲击强度，能有 效吸收冲击，保护人身安全。C、不断趋严的汽车油耗标准将持续促进铝合金在汽车的应用面对严峻的环保压力，世界各国均制定了一系列的汽车油耗标准， 通过不断趋严的标准引导汽车环保升级。以欧盟、日本为例，其2020年油耗限值目标相比 2015 年分别下降了 20%、 17.14%。面对严峻的环保形势，我国亦进行了一系列的政策、标准制定工 作，以切实行动推动汽车油耗标准降低。根据上图可见，预计2020 年、2025 年、 2030 年，我国汽车新车油耗将分

23、别降至 5L/100km 、 4L/100km 、 3.2L/100km ，而基于铝合金的汽车轻量化改造是实现油耗降低的重要 途径。D、新能源汽车的增长将持续带动铝材需求近年来，新能源汽车在我国保持高速发展趋势。 2015-2019 年间， 我国新能源汽车产量分别为 34.05 万辆、 51.70 万辆、 79.40 万辆、 127.05 万辆、 120.60 万辆，年化增长率高达 38.15%。根据节能与新 能源汽车技术路线图预测，截至 2030 年我国新能源汽车保有量将大 于 8,000 万辆，年销量占汽车总销量的 45%-50%。我国新能源汽车当前以锂电池新能源汽车为主。为获得较高的续

24、航能力，锂电池新能源汽车需要携带数百公斤重的锂电池（以特斯拉 为例，其 900kg 的锂电量 45%），导致汽车重量增加，从而影响到续航 里程、动力系统效率等一系列问题。目前，我国锂电池新能源汽车普 遍比燃油车重 15%-30%。在此背景下，基于铝合金的汽车轻量化成为减轻电池负担、增加 续航里程的有效途径。目前，铝合金已广泛应用于新能源汽车的电池 托架、底盘、防撞梁等部件，铝合金在新能源汽车的应用推广上值得 期待。E、我国汽车轻量化铝型材发展空间广阔横向对比来看：截至 2016 年，全球的单辆汽车用铝量平均水平为 170 公斤，而国内仅为 130 公斤左右，我国汽车单车用铝量有广阔的提 升空间

25、。就全世界而言， 2015 年国外汽车工业用铝约 750万吨，约占 铝消费量的 25.7%；而我国汽车用铝仅 320 万吨，占我国铝消费量的比 例不到 10%，占比明显偏低。四、项目实施的必要性一）提升公司核心竞争力项目的投资，弓I入资金的到位将改善公司的资产负债结构，补充 流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能力，降低公司财务费用 水平，提升公司盈利能力，促进公司的进一步发展。同时资金补充流 动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支 持，提高公司核心竞争力。第二章 绪论一、项目名称及项目单位 项目名称：呼和浩特铝合金型材项目 项目单位： xxx 有限责任公司二、项目建设

26、地点 本期项目选址位于 xxx （以最终选址方案为准），占地面积约 13.00 亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给 排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。三、可行性研究范围1、确定生产规模、产品方案；2、调研产品市场；3、确定工程技术方案；4、估算项目总投资，提出资金筹措方式及来源；5、测算项目投资效益，分析项目的抗风险能力。四、编制依据和技术原则 （一）编制依据1、一般工业项目可行性研究报告编制大纲;2、建设项目经济评价方法与参数（ 第三版 ）3、建设项目用地预审管理办法4、投资项目可行性研究指南 ;5、产业结构调整指导目录。（二）技术原则本项目从节约资源

27、、保护环境的角度出发，遵循创新、先进、可 靠、实用、效益的指导方针。保证本项目技术先进、质量优良、保证 进度、节省投资、提高效益，充分利用成熟、先进经验，实现降低成 本、提高经济效益的目标。1、力求全面、客观地反映实际情况，采用先进适用的技术，以经 济效益为中心，节约资源，提高资源利用率，做好节能减排，在采用 先进适用技术的同时，做好投资费用的控制。2、根据市场和所在地区的实际情况，合理制定产品方案及工艺路 线，设计上充分体现设备的技术先进，操作安全稳妥，投资经济适度 的原则。3、认真贯彻国家产业政策和企业节能设计规范，努力做到合理利 用能源和节约能源。采用先进工艺和高效设备，加强计量管理，提

28、高 装置自动化控制水平。4、根据拟建区域的地理位置、地形、地势、气象、交通运输等条件及安全，保护环境、节约用地原则进行布置；同时遵循国家安全、 消防等有关规范。5、在环境保护、安全生产及消防等方面，本着“三同时”原则， 设计上充分考虑装置在上述各方面投资，使得环境保护、安全生产及 消防贯穿工程的全过程。做到以新代劳，统一治理，安全生产，文明 管理。五、建设背景、规模（一）项目背景受经济周期等因素影响， 2018 年以来我国汽车产量出现轻微下降 但单车用铝量相对更高的新能源汽车总体快速增长。 2019 年，新能源 汽车产量为 120.60 万辆，相比 2017 年增长了 55.21%。（二）建设

29、规模及产品方案该项目总占地面积 8667.00川（折合约13.00亩），预计场区规 划总建筑面积15525.37川。其中：生产工程 11147.56川，仓储工程 1998.19川，行政办公及生活服务设施1218.65川，公共工程1160.97m2o项目建成后，形成年产 xx 套铝合金型材的生产能力。六、项目建设进度结合该项目建设的实际工作情况， xxx 有限责任公司将项目工程的 建设周期确定为 24 个月，其工作内容包括：项目前期准备、工程勘察 与设计、土建工程施工、设备采购、设备安装调试、试车投产等。七、原辅材料及设备（一）项目主要原辅材料 该项目主要原辅材料包括铝材、玻璃、五金配件、木条、

30、收缩膜、 隔热条、包覆式密封条。（二）主要设备主要设备包括：冷室压铸机、打磨机、钻孔机、攻牙机、铣床。八、环境影响本项目的建设符合国家的产业政策，该项目建成后落实本评价要 求的污染防治措施，认真履行“三同时”制度后，各项污染物均可实 现达标排放，且不会降低评价区域原有环境质量功能级别。因而从环 境影响的角度而言，该项目是可行的。九、建设投资估算（一）项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资 6309.08 万元，其中：建设投资 4962.81 万 元，占项目总投资的 78.66%;建设期利息105.33万元，占项目总投资的1.67%;流动

31、资金1240.94万元，占项目总投资的19.67%。（二）建设投资构成本期项目建设投资 4962.81万元，包括工程费用、工程建设其他 费用和预备费，其中：工程费用 4179.14万元，工程建设其他费用 643.45万元，预备费140.22万元。十、项目主要技术经济指标（一）财务效益分析根据谨慎财务测算，项目达产后每年营业收入11000.00万元，综合总成本费用8259.42万元，纳税总额1250.79万元，净利润2008.72 万元，财务内部收益率 23.99%，财务净现值2751.82万元，全部投资 回收期5.66年。（二）主要数据及技术指标表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面

32、积m28667.00约13.00亩1.1总建筑面积m215525.371.2基底面积m24853.521.3投资强度万元/亩362.312总投资万元6309.082.1建设投资万元4962.812.1.1工程费用万元4179.142.1.2其他费用万元643.452.1.3预备费万元140.222.2建设期利息万元105.332.3流动资金万元1240.943资金筹措万元6309.083.1自筹资金万元4159.463.2银行贷款万元2149.624营业收入万元11000.00正常运营年份5总成本费用万元8259.426利润总额万元2678.307净利润万元2008.728所得税万元669.5

33、89增值税万元518.9310税金及附加万元62.2811纳税总额万元1250.7912工业增加值万元4216.0713盈亏平衡点万元3417.11产值14回收期年5.6615内部收益率23.99%所得税后16财务净现值万元2751.82所得税后十一、主要结论及建议该项目符合国家有关政策，建设有着较好的社会效益，建设单位 为此做了大量工作，建议各有关部门给予大力支持，使其早日建成发 挥效益。第三章 行业、市场分析一、铝型材行业与上下游行业的关联性1、上游原材料供应充足 铝型材的原材料主要为电解铝。中国是全球电解铝产量最大的国 家，占全球电解铝总产量的 50%以上，其中 2018 年全年产量达到

34、了 3,580 万吨，供应充足。 2019 年 1-11 月，我国生产电解铝 3,212.90 万吨，相比上年同期增长了 2.16%。此外，铝合金具有易于回收、可循 环使用的特性，回收率高达 90%以上。废铝产量的不断扩大，也将从另 一方面对我国铝型材行业的供应形成有效支撑。2、下游行业发展状况对本行业的影响 由于铝合金具有绿色低碳、节能环保等特点，因此国家鼓励发展 铝合金行业，并倡导以铝代铜、以铝代铁、以铝代木。铝型材下游主 要应用于建筑业、汽车领域、其他工业领域（交通运输、自动化设备、 消费电子、电信通讯等）领域。（1）建筑业领域增量市场平稳发展，存量市场潜力广阔 近年来，尽管受到房地产行

35、业宏观调控政策的影响，我国建筑及 房地产行业的增速有所放缓，但新增建筑开工面积仍然保持较为稳定 的增长。 2019 年 1-11 月房地产新开工施工面积为 20.52 亿平方米，较 2018 年同期增长 8.63%。随着生活水平的提高，我国居民对住房质量 和内设细节的要求也日益上升，令地产开发商更加关注用户的个性化、 定制化需求。因此，高品质、高性能的建筑产品仍将从稳定的增量市 场中获益。同时，在经历改革开放四十年的迅猛发展后，国内存量建 筑已积累了庞大的规模。根据国家统计局及住建部的数据测算， 2018 年，国内既有建筑面积约为 720亿平方米，其中约 40%已使用 15 年或 以上。随着房

36、龄增长，这些存量建筑的更新改造需求也日益扩大。（2）汽车领域及其他工业领域铝合金应用规模持续扩大，汽 车轻量化成为发展亮点随着全球气温变暖、污染严重等问题突显，世界各国都把节能减 排放在发展的首要位置。我国作为能源消耗、废气排放大国在哥本哈 根会议上做出承诺：“到 2020年单位GDF排放在2005年基础上减 排 40%-45%，并把该指标纳入强制性的国民经济发展纲要中。”铝合金具有质优质轻的特点，应用于交通领域可有效降低车身重 量，减少碳排放与能源消耗；铝回收率明显高于其他金属，回收过程 中消耗能源少，仅为初次冶炼的5%，且易于加工，适用于自动化设备、消费电子、电信通讯等多个领域。近年来，铝

37、合金在汽车领域及其他 工业领域的应用持续扩大。二、铝型材行业与上下游行业的关联性1、上游原材料供应充足铝型材的原材料主要为电解铝。中国是全球电解铝产量最大的国 家，占全球电解铝总产量的 50%以上，其中 2018 年全年产量达到了 3,580 万吨，供应充足。 2019 年 1-11 月，我国生产电解铝 3,212.90 万吨，相比上年同期增长了 2.16%。此外，铝合金具有易于回收、可循 环使用的特性，回收率高达 90%以上。废铝产量的不断扩大，也将从另 一方面对我国铝型材行业的供应形成有效支撑。2、下游行业发展状况对本行业的影响 由于铝合金具有绿色低碳、节能环保等特点，因此国家鼓励发展 铝

38、合金行业，并倡导以铝代铜、以铝代铁、以铝代木。铝型材下游主 要应用于建筑业、汽车领域、其他工业领域（交通运输、自动化设备、 消费电子、电信通讯等）领域。（1）建筑业领域增量市场平稳发展，存量市场潜力广阔 近年来，尽管受到房地产行业宏观调控政策的影响，我国建筑及 房地产行业的增速有所放缓，但新增建筑开工面积仍然保持较为稳定 的增长。 2019 年 1-11 月房地产新开工施工面积为 20.52 亿平方米，较 2018 年同期增长 8.63%。随着生活水平的提高，我国居民对住房质量 和内设细节的要求也日益上升，令地产开发商更加关注用户的个性化、 定制化需求。因此，高品质、高性能的建筑产品仍将从稳定

39、的增量市 场中获益。同时，在经历改革开放四十年的迅猛发展后，国内存量建 筑已积累了庞大的规模。根据国家统计局及住建部的数据测算， 2018 年，国内既有建筑面积约为 720 亿平方米，其中约 40%已使用 15 年或 以上。随着房龄增长，这些存量建筑的更新改造需求也日益扩大。（2）汽车领域及其他工业领域铝合金应用规模持续扩大，汽 车轻量化成为发展亮点随着全球气温变暖、污染严重等问题突显，世界各国都把节能减 排放在发展的首要位置。我国作为能源消耗、废气排放大国在哥本哈 根会议上做出承诺：“到 2020年单位GDF排放在2005年基础上减 排 40%-45%，并把该指标纳入强制性的国民经济发展纲要

40、中。”铝合金具有质优质轻的特点，应用于交通领域可有效降低车身重 量，减少碳排放与能源消耗；铝回收率明显高于其他金属，回收过程 中消耗能源少，仅为初次冶炼的5%，且易于加工，适用于自动化设备、消费电子、电信通讯等多个领域。近年来，铝合金在汽车领域及其他 工业领域的应用持续扩大。三、系统门窗行业与上下游行业的关联性1、上游企业质量参差不齐，正在逐步发展规范系统门窗的原材料主要为铝型材、五金、玻璃与配件等。目前， 大部分系统门窗厂商主要承担集成工作，原材料依赖外购；仅少部分 系统门窗厂商可以自产部分原材料。根据中国幕墙网的资料显示，我国有铝合金建筑型材生产企业约 700 多家，玻璃生产企业、门窗五金

41、生产企业、建筑密封胶企业等上千 家，上游企业众多且产量巨大，系统门窗行业的原材料供应充足。但 上游企业分散、集中度较低，科技水平和创新能力略有不足，其与高 端系统门窗的需求仍有差距。随着上游行业的竞争以及系统门窗行业 的发展，上游企业也正逐步提升质量，发展规范。2、下游需求规模巨大，潜力正在逐步释放 系统门窗的下游应用领域主要为建筑及房地产行业，其需求不仅 来自新增建筑，也来自旧有建筑改造。根据国家统计局及住建部的数 据测算， 2018 年我国既有建筑面积中约 40%已使用 15年或以上，对门 窗等装饰结构的更新改造需求日益迫切。随着时间推移，门窗等装饰 结构进入更换期的既有建筑也会不断增加。既有建筑的装修改造将成 为未来我国建筑行业的市场热点之一。同时，随着我国能源消费量的 不断上升，国家对节能减排的需求也越发迫切。根据建筑业发展 “十三五”规划，到 2020 年，城镇绿色建筑占新建建筑比重将达到 50%。在我国推进节能减排政策的过程中，系统门窗将发挥重要的作用。