道路及排水施工方案

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1、一、施工工艺程序和方法1、路基工程施工1.1、施工原则路基开挖严格按照“三阶段、四区段、八流程”路基填筑工艺分层分段填筑，即：三阶段：准备阶段 施工阶段 竣工阶段；四区段：开挖区段 平整区段 修整区段 检验区段；八流程：施工准备 基底处理 分层开挖修平 基床表层强化处理、碾压 检验签证 面层及边坡整修。根据工期要求，结合现场情况，将路基纵向分段，每段长约200m。本标段路基主要为挖方，标段两端为填方路基，路基填筑采用推土机、平地机平整、重型压路机压实、核子密度仪跟踪监测，人工配合机械刷坡成形。路基开挖采用挖掘机、铲运机、推土机，人工配合修整。路基施工自始至终遵循填筑一段，成型一段，防护及排水紧

2、跟的原则进行施工，确保路基稳定。1.2、土工试验路基工程土石方施工前，按相关规定对路堑挖方土石进行颗粒分析、含水量与密实度、有机质含量、击实试验等，确定土石(或填料)名称、分类、工程性质等，进而选定填料和最佳含水量和压实度等项指标，作为实施路基土石方施工的依据。1.3、试验段施工根据本标段的地形地质特点及表1路基压实度要求，路堤填筑前，选择长度100m左右地段进行填土压实工艺试验，以确定各种填料的最适宜的碾压机械、最有效的虚铺厚度、最经济的压实遍数、最佳含水量的控制范围和方法，以及最合理的施工检测控制方法指导全标段施工。试验结束后，对其各项指标进行检测，并满足表1要求。表1 路基压实度要求表项

3、目分类(路面底面以下深度)路基压实度（重型，%）快车道路堤（00.8m）95(0.81.5m)93(1.5m)87路堑（00.3m）931.4、土石方调配本工程土石方调配方案主要以设计方案为基础，结合工地调查的情况，遵循“就近利用，减少废弃，少占耕地，有利环保”，以及选择恰当的调配方向、运输路线，使土石方运输无对流现象的原则进行合理调配。拟挖取线路左侧山包土方填筑路基，清表弃除的淤泥运到业主指定地点堆放。1.5、路堤填筑1.5.1、路堤填筑施工工艺路基填筑严格按照“三阶段、四区段、八流程”程序进行（详见图2）。挖、装、运、摊全部采用机械作业。1.5.2、基底处理填筑前对现场进行调查，注意核对设

4、计文件，清除植被及有机土质。本段路基主要穿越稻田和水塘。先施工路堤护道外侧排水沟，使之与附近排水系统沟通并将对路基有害的地面水引排至路基以外，保证路基干燥。然后按设计要求，对原地面进行基底处理，清除地面植被及腐植土，当原地面为耕地、松土、浮土的厚度不大于0.3m时，用重型压路机碾压密实；当松土厚度大于0.3m时,将松土翻挖，分层回填压实或采取设计要求的地基加固措施。在稳定的斜坡上，地面横坡为1:51:2.5时，将原地面挖成宽度大于1m的台阶，台阶顶做成2%4%的内倾斜坡，台阶施工采用水平分段、高度分层施工，并用小型夯实机具加以夯实。地面横坡陡于1:2.5时应检算基底下滑力的大小，并确定详细的处

5、理方案。水田、池塘或低洼地段，先疏干、抽除水，再按照设计要求挖除淤泥至规定的土层。然后分层回填压实。路堤在耕地或松土地段，松土厚度小于0.3m时，将原地面夯压密实；松土厚度大于0.3m时，先将松土翻挖，分层回填压实；当经过水田、池塘地段，采取换填砂砾垫层加固的措施，保证基底坚固。基底处理完毕，及时报请工程师检查，检查合格签证后方可开始填筑。1.5.3、路堤填筑 填土路堤必须按路面平行线分层控制填土标高，分层平行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧要超出路堤的设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。严格按规范规定控制填料，同一区段采用同类填料，以利施工和质量控制

6、。填层厚度根据压实机械的不同而进行控制。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松300mm，然后整平压实。其压实度应符合对应位置的压实度要求。路堤填土高度大于800mm时，将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不小于90%。路基填筑采取挖掘机挖土，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机平整，重型振动压路机压实，核子密度仪跟踪检测施工方法。本标段填土路堤分几个作业段施工，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，先填段按1:1坡度分层留台阶，如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不得

7、小于2m。（1）水平分层按路基横断面全宽纵向分层，每层用一种填料。填土分层厚度依据试验确定的分层厚度，并结合路堤填筑高度，确定合理分层。基床表层分二层填筑，每层压实厚度不大于0.3m。地形起伏地段，由低处分层填起，自两边向中心填筑，为保证路基全断面压实一致，边坡两侧各超填0.30.5m，路基填筑完毕，人工刷坡平整后，用边坡振动压实机压实。（2）摊铺平整自卸汽车将填料运至路基指定位置后，用推土机进行摊铺，平地机平整。在摊铺平整时，用推土机初步摊铺料层，平地机精平，做到填层面在纵向和横向平顺均匀，保证碾压效果。（3）碾压夯实碾压前对填筑层的分层厚度、平整程度和填土的含水量进行检验，确认符合要求后才

8、能进行碾压，否则应采用下列措施处理：填土含水量低于该类土最佳含水量3%时，用洒水车进行表层喷水；高于该类土最佳含水量2%时，进行晾晒；层厚、平整不符合要求的，重新摊铺平整。经监理工程师检查合格后，按试验确定的压实遍数，在路基全宽范围内分层反复碾压，为防止积水软化填料，每层顶面都要做成2%的横向排水坡。碾压时，横向接头重叠不小于0.4m，两相邻填筑区段重叠不小于1.0m。路基填土工艺见：图3填土路基施工工艺流程图（4）检测碾压完成规定作业遍数后，按基床位置采用核子密度仪或K30平板荷载仪对压实土的含水量和压实系数进行检验，检验合格，并经工程师签证后方可进行上层水平填筑，否则应查明原因，采取措施进

9、行补压，直到检验合格为止。（5）路基整修在路基工程陆续施工完毕，所有桥、涵已经完成并回填之后进行路基整修。路基整修前先恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。路基表面施工至设计标高后采用平地机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，采用与路基表面相同的土填平夯实。当修整的路基表层厚度在150mm以内时，松散的或半埋的尺寸大于10cm的石块，要从路基表面层移走，并按规定填平压实。填土路基两侧加宽的部分予以切除，如遇边坡缺土时，挖成台阶并分层填补夯实，在需要整修加固的坡面预留加固位置。如填补的厚度很小（100mm200mm），而又是非边坡加固地段时，用种草整修

10、的方法以种植土来填补。边沟的整修挂线进行，对各种水沟的纵坡（包括取土坑纵坡）需用仪器检测，修整到符合图纸及规范要求。各种水沟的纵坡严格按图纸及规范要求处理，不随意用土填补。路面铺筑完成后或铺筑时，立即填筑土路肩，同时按要求进行加固。路基整修完毕后，将堆于路基范围内的废弃土料予以清除。修整过的路基继续维修养护，直到缺陷责任期满为止。（6）边坡修整人工按设计坡率刷去超填部分土方。路基边坡压实采用边坡夯实机进行振动碾压。1.6、路基防护及排水工程(1)路基防护路基成型后，测量放样刷坡并拍实边坡。施工时立杆挂线，并经常检查，以保证线型流畅。浆砌片石采用挤浆法自下而上逐层砌筑，直至坡顶。砌体与坡面密贴结

11、合，砌体咬口紧密，错缝、砂浆饱满，不得存在通缝、叠砌、贴砌和浮塞，砌体勾缝牢固美观，并按设计位置设置泄水孔、沉降伸缩缝。(2)路基排水为防止雨水及地方浇灌对路基土方施工影响，清表时在路基设计位置挖临时排水沟，当路基成型后，即按设计要求施工正式边沟、排水沟。施工排水工程时，采取人工配合挖掘机挖沟槽。1.6.1路堑开挖 此部分土方采用挖掘机开挖。从标段两端同时开挖，每端用挖掘机同时作业，自卸汽车运土。采用两班倒（每天施工16小时，剩余时间用于机械保养）。弃土场用推土机进行平整。 （1）浅路堑采用全断面开挖。 （2）深路堑开挖 详细复查设计文件所确定的工程地质资料和路堑边坡，收集了解颗粒级配、工程等

12、级、岩层风化厚度及破碎程度等岩层工程特征。 施工要求业主对施工区段工程地质进行补探工作，详细了解地质情况，合理安排施工。 采用分层纵挖法。 分层时要设有平台，每隔6m左右设一平台，平台宽度不小于3m，平台表面横坡自内倾斜，坡度约为0.5%1%，纵向坡度与路线平行，平台上的排水设施与道路排水系统相连通。 （3）15米宽的路幅路堑开挖到设计土层标高上30cm，当施工路面底基层前人工修整到设计土层标高处，并用压路机压平整结实。其它路堑挖到设计图纸要求的标高，并及时修好排水系统。 （4）如果施工前的经过地质勘探，路堑需要采用爆破开挖，需要在施工前及时办理相关的变更手续，在变更资料经过设计、地质、业主、

13、监理等相关单位签证后，上报爆破施工方案，经监理、业主审批后，方可按照审批后的爆破施工方案进行组织施工。2、路面底基层施工在铺筑底基层前，将路基顶面的浮土、杂物清理干净，并用3Y18/21压路机纵横向碾压3-4遍，使路基面的标高、平整度、压实度、宽度、横坡度均达到招标文件和有关验收规范的标准。并经监理工程师验收合格，方可施工路面底基层。2.1、施工测量施工前恢复中线,路基两侧设高程指示桩。直线地段每20米设一桩、曲线地段每10米设一桩，并做出明显标记，指示基层边缘位置及压实后需达到的高度。2.2、底基层施工本工程路面底基层沙砾采用自卸汽车运输,推土机、平地机整平，压路机压实的施工方案。沙砾使用前

14、过筛，确保砂砾颗粒的最大粒径不超过40mm(方孔筛)，其颗粒组成符合设计的要求。采用压路机碾压，压实度达到设计要求。禁止压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”或急刹车，保持底基层不被破坏。碾压完成后封闭交通，经监理工程师检查合格后开始施工基层混合料。2.3、路面底基层施工工艺流程详见：图4路面底基层施工工艺流图。2.4、路面基层施工本标段路面基层为水泥稳定级配砾石（砼路面），土基层压实厚度为95%，灰土压实厚度为98%。2.4.1、备下承面在铺筑基层前，将下承面顶面的浮土、杂物清理干净，使下承面的平整度、宽度、横坡度均达到设计文件和规范要求，并经监理工程师验收合格，方可施工路面基层。2.4

15、.2、施工测量施工前恢复中线,路基两侧设高程指示桩。直线地段每20米设一桩、曲线地段每10米设一桩，并做出明显标记，指示基层边缘位置及压实后需达到的高度。2.4.3、基层施工本合同段路面基层混合料采用三碴拌合机集中拌合，自卸汽车运输,多功能摊铺机摊铺整形，压路机压实的施工方案。施工方法与步骤如下：（1）原材料级配砾石砾石颗粒组成符合设计的要求，压碎值不大于35%。水泥水泥采用终凝时间较长(宜在6h以上)的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰水泥，水泥采用425#普通硅酸盐水泥。（2）混合料组成设计根据公路路面基层施工技术规范（JTJ034-93）第2章的有关规定，经现场试验，确定混合料配合比

16、设计，同时使混合料的含水量超过最佳含水量约1%，以减轻施工现场的拌和工作量，以及运输过程中的离析现象。（3）混合料拌合及运输混合料集中用SAM300-3D型三碴拌合机在拌合场拌合，自卸汽车运输。（4） 摊铺整形混合料采用多功能摊铺机摊铺整形。（5）碾压初压:采用3Y6/8压路机静压24遍。终压：采用3Y18/21压路机静压4-6遍。碾压要求填缝紧密，压实度达到98%以上。（6）接缝和“调头处理” 横向接缝处理方法a.摊铺混合料时，中间不宜中断，如因故中断时间超过2小时，应设置横向接缝。b.人工将末端混合料整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。c.

17、方木的另一侧用碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米。d.在重新开始摊铺混合料之前，将碎石和方木除去并将下承层顶面清扫平干净。纵向接缝处理方法在施工时，纵向不留接缝，在不能避免的情况下，纵缝采取垂直相接，即在前一幅摊铺前，在靠后一幅的一侧用方木做支撑，方木的高度与基层的压实厚度相同，养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木。“调头”处理禁止压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”或急刹车，保持稳定土表面完整。(7)养生及交通管制碾压完成后立即进行养生。养生时间不少于7天。养生方法采用覆盖草袋洒水方法。养生期间除洒水车外封闭交通。不能封闭时，须经监理工程师批准，并将车速限制在30km/h以下

18、，同时禁止重型车辆通行。路面基层施工工艺流程详见：图5路面基层施工工艺流程。图5 路面基层施工工艺流程图备下承层施工放样厂拌混合料配合比设计运 输分层摊铺、整形碾 压接缝和调头处理养护和交通管理检 验2.5、路面面层施工本标段路面面层为水泥混凝土。胀缝处不设传力杆，采用边缘钢筋对砼板进行加固。每幅路宽3.75m，相邻路幅采用1470、L=80的拉杆，近期和二期相邻路幅也预先预留好拉杆，并做好成品保护。本次施工的路面共15米，四路幅。水泥混凝土面板路面采取纵向分段、横向分块施工方案。横向分块按照设计规定执行，保证车道与交通流向一致，使面板有良好的承载条件，而得以延长使用年限。施工顺序为隔块施工（

19、按横向板块分）。2.5.1、边模安装模板使用槽钢，其腹板中间事先钻孔，用于安装传力杆，然后按预先标定的位置安放在基层上，外侧以铁钎打入基层以固定牢靠。模板顶面以水准仪和6米长铝合金龙骨检查标高和平整度，确保面板厚度准确，纵横坡满足设计要求，表面平整而有良好的行车舒适性。模板表面涂刷机柴油润滑剂，以利拆模。2.5.2、传力杆安装当两侧模板安装好后，即在设计位置上安装胀缝和缩缝的传力杆。传力杆按设计在中部涂上防锈涂料，并以通长细钢筋绑孔稳固。继续浇筑邻板时，拆除槽钢和定位筋。2.5.3、砼的拌和运输砼利用段内设置的自动搅拌站拌和，水泥用普通硅酸盐525#水泥。拌好的混凝土用输送车运到路面卸落，砼输

20、送车在每日完工后，用水冲冼干净。2.5.4、摊铺和振捣当运送车到达摊铺地点后，直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀。然后用HTH7500型水泥混凝土铺筑整平机进行震动，整平、提浆，同时用插入式振动器对边角以及安设钢筋的部位进行振实，以免出现蜂窝现象。再用5.5米长铝合金龙骨对砼进行拉锯式搓刮，最后人工精抹三遍，覆盖养生。2.5.5、切缝与刻槽 砼浇筑后,其强度达到25%30%时，采用切缝机进行切割。切缝前，弹上墨线，切缝用水冷却时，应防止切缝水渗入基层和土基。混凝土板养护期满后，缝槽应及时填缝，在填缝前保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。缝槽切割后，用封缝胶填缝，施工前，清理缝内杂物

21、，再在缝两侧贴上封箱带。这样，填缝后即可揭走封箱带而保持路面整洁。填缝料高度一般较路面低12mm，防止气温高时填缝料膨胀外溢，影响行车舒适性。砼强度达到15Mpa后，可用WLJ-I型纹路防滑机对路面进行刻纹，使路面有长期的防滑性能，更避免了压纹施工对砼表面强度和平整度的损害。 图6 砼面层施工工艺流程图施工准备施工测量原材料试验立 模配合比设计搅拌运输路面摊铺整平机摊铺、振实、提浆、抹平、抹面安放传力杆钢筋人工抹面养 生切缝、刻纹灌 缝2.6、养护砼抹面2h后，以浸湿的麻袋全面覆盖，并浇水养护14天以上。水泥砼面层施工工艺见图6面层施工工艺流程图。2.7、护坡施工 在暂时不开发的地块范围内的道

22、路设置浆砌片石护坡，边坡长度小于2.5米时，不设浆砌护坡，采用草皮护坡，护坡长度大于14.1米时，设一2米宽的浆砌片石二级平台，结构同护坡。2.7.1、路堑护坡的结构 长度小于5米的护坡结构为：底部为浆砌片石矮脚墙，顶部为0.5米宽并向下延长1.5米的浆砌片石（10cm砂砾石垫层、30cm M5水泥砂浆砌片石），用50*16*6cm预制C20砼侧石支挡，中间植以草皮。 长度大于7.1米而不大于10.6米的护坡，中间植以2个高度的拱形草皮，草皮之间用0.6米宽的浆砌片石。所有草皮的拱的上弧用预制C20砼侧石支挡。 长度大于10.6米而不大于14.1米的，中间植以3个高度的拱形草皮，草皮之间横向宽

23、0.5米、竖向宽0.6米带用浆砌片石砌筑，所有草皮的拱的上弧用预制C20砼侧石支挡。2.7.2、路堤护坡结构 路堤护坡采用的是路堤护坡矮脚墙结构，M5水泥砂浆砌片石0.5米高，0.78米宽，并沿路基以1：1.5的坡度上砌0.33米高，上延部分浆砌片石下部卧以10cm砂砾石垫层。2.8、护坡施工 路基开挖成型后，及时修整边坡，路堑的坡度为1：1，路堤的坡度为1：1.5。坡度修整好后，监理验收合格后，即进行护坡矮脚墙施工，然后施工路堑的浆砌片石护坡部分。浆砌片石部分施工完后，进行草皮移植。 护坡砌筑时，灰缝砂浆应饱满，缝宽均匀，无裂缝、起鼓、表面平整。护坡砌筑的施工顺序应自下而上，石块间相互交错，

24、使砌体缝隙严密，砌块稳定，坡面平整，并不得有通缝。砌筑护坡、护坦允许偏差应符合下列规定：护坡坡度不应陡于设计规定；坡度及坡底应平整；坡脚顶面高程应为20mm；砌体厚度不应小于设计规定。 草皮株距均匀，高矮一致，草皮植完后适时对其进行洒水保养。2.9、边沟施工 在路堑边坡顶线外侧5m处设梯形截水沟，截水沟尺寸B*H=700*700mm。截水沟在护坡施工前首先施工好。 截水沟结构同边沟，边沟的结构尺寸为B*H=（400700）*（400700），基层为10cm厚砾石垫层，上砌30cm浆砌片石。边沟的坡度为1：1。 边沟的施工顺序：沟槽开挖边坡修整10厚砾石垫层30厚浆砌片石。边沟的施工方法同护坡的

25、浆砌片石施工，边沟的坡度同路面的坡度。边沟严格按照其相应的施工规范和验收标准进行施工。二、雨水管道工程 1、管沟开挖:根据现况管线的分布和实际地质情况，拟采用人工配合机械开挖的方法。人工填土层用机械开挖和人工开挖，分别采用:0.25和1:0.33的放坡系数，开挖沟底宽，应比管道构筑物横断面最宽处侧加宽0.5米，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间， 开挖弃土应随挖随运，以免影响交通；场地开阔处，开挖弃土应置于开挖沟槽上边线1.0米以外，以减少坑壁荷载，保持基坑壁稳定；沟槽开挖期间应加强标高和中线控制测量，以防超挖。当人工开挖沟槽深度超过2.0米且地质情况较差时，需对坑壁进行支撑(详见沟槽开

26、挖及支撑方案图)。当采用机械开挖至设计基底标高以上0.2米时，应停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。 2、地基处理:管沟开挖完毕，按规定对基底整平，并清除沟底杂物，如遇不良地质情况或承载力不符合设计要求应及时与甲方、设计、监理单位协商，根据实际情况分别采用重锤夯实，换填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法处理。经检查符合设计及有关规定要求后及时施工基础以封闭基坑。 3、钢筋混凝土管基础采用135和180砼带状基础，钢筋砼管枕，基础砼标号为10。砼基础施工时采用现场立模浇筑。 4、管道安装:管道安装应首先测定管道中线及管底标高，安装时按设计中线和纵向排水坡度在垂直和水平方向保持平顺，无竖向和水

27、平挠曲现象。雨水管为水泥砂浆接口，污水管及d1000的雨水管为钢丝网水泥砂浆接口。管道安装时，管道接口要密贴，接口与下管应保持一定距离，防止接口振动。管道安装前应先检查管材是否破裂，承插口内外工作面是否光滑。 5、回填:回填前应排除积水，并保护接口不受损坏。回填填料符合设计及有关规定要求，施工中可与沟槽开挖、基础处理、管道安装流水作业，分段填筑，分段填筑的每层应预留0.3米以上与下段相互衔接的搭接平台。 管道两侧和检查井四周应同时分层、对称回填夯实。管道胸腔，部分采用人工或蛙式打夯机(基础较宽)每层0.15米厚分层填筑夯实，管顶以上采用蛙式打夯机，每层0.3米厚分层填筑夯实,回填密实度严格按回

28、填土的压实度标准执行。 雨水管道的闭水试验 雨水管道闭水试验是在试验段内灌水，井内水位不低于管顶经上2m（一般以一个井段为一段），然后，在规定的时间里，观察管道的渗水量是否符合标准。 试验前，用1:3水泥砂浆将试验段两井内的上游管口砌24cm厚的砖堵头，并用1:2.5砂浆抹面，将管段封闭严密。当堵头砌好后，养护34d达到一定强度后，方可进行灌水试验。灌水前，应先对管接口进行外观检查，如抹带有裂缝，脱落等缺陷，以便及时进行修补，以防灌水时发生漏水而影响试验。 漏水时，窨井边应设临时行人便桥，以保证灌水及检查渗水量等工作时的安全。严禁站在井壁上口操作，上下沟槽必须设置立梯、戴上安全帽，并预先对沟壁

29、的土质、支撑等进行检查，如有异常现象应及时排除，以保证闭水试验过程中的安全。三、污水管道工程 在管道基础施工时，同一直线管段上的各种基础中心应在同一直线上，并根据设计标高找好坡度。采用预制枕基时，基上表面中心的标高应低于管底皮10mm。 1、下管前应检查管道基础标高和中心线位置是否符合设计要求，基础混凝土强度达到设计强度的50%，且小于55Mpa时方可下管；下管由两个检查井间的一端开始，管道应慢慢下落到基础上，防止下管绳索折断或突然冲击砸坏管基。管道进入沟槽内后，能上能下进行校正找直。校正时，管道接口间一般保留一定间隙，能上能下进行校正找直。校正时，管道接口间一般保留一定间隙，管dmm的平口或

30、承插接口管道应留10mm间隙；管径d600时，应留有不小于3mm的对口间隙。待两检查井间的管道全部下完后，对管道的设置位置、标高进行检查，确实无误后，才进行管道接口处理。取值大小可根据输送介质决定。散管，是指检查并疏通好的管子沿沟散开摆好，其承口应对着水流方向，插口应顺着水流方向。下管，是指把管子从地面放入沟槽内。入管方法分人工下宇航局和机械下管，集中下管和分解下管，重量较轻时，一般采用人工下管。当管径较大、重量较重时，一般采用机械下管，但在不具备下管机械的现场，或现场条件不允许时，可采用人工下管。管道对口和调直稳固。下至沟底的水泥管在对口时，可将管子插口稍稍抬起，然后用撬棍在一端用力将管子插

31、口推入承口。管子铺设并调直后，除接口外应及时覆土，覆土的目的是起稳固管子防止位移，稳管时，每根管子必须仔细对准中心线，接口的转角应符合规范要求。 2、安装： 本工程排水管道的安装形式为平口和承插口管子接口。 平口和插口管子安装：平口和插口管子均采用1：1.25水泥砂浆抹带安装。抹带工作必须在八字枕基或包接头混凝土浇筑完后进行。操作前应将管安装处进行局部处理，管径d600mm时，应刷去抹带部分管口浆皮，管径d600mm时，应将抹带部分的管口凿毛刷净，管道基础与抹带相接处混凝土表面也应凿毛刷净，使之粘结牢固。抹带时，应使接口部位保持湿润状态，现在接口部位抹上一层薄薄的素灰浆，并分两次抹压，第一层为

32、全厚的1/3，抹完后在上面割划线槽使其表面粗糙，待初凝后再抹第二层，并赶光压实。抹实后，立即覆盖湿草袋并不断洒水养护，以防龟裂。 排水管道抹带接口操作中，如遇管端不平，应以最大缝隙为准；接口时不应往管缝内填塞碎石、碎砖、必要时应塞麻绳或在管内加垫托，待抹完后再取出。抹带时，禁止在管上站人，行走或在管上操作。排水管道接口完毕，填料强度达到要求后，即可进行充水试验机回填.在安装过程中,一定要作好管道安装标高和位置检查及冲水试验记录,以便于交工验收及存档 3、闭水试验 3.1、将被试验的管段起点及终点检查井（又称为上游井及下游井）的管子两端钢制堵板堵好。 3.2、在上游井的管沟边设置一试验水箱，如管道设在干燥型土层内，要求试验水位高度应当高出上有井管顶4m。 3.3、将进水管接至堵板的下侧，下游井内管子的堵板下侧，下游井内管子的堵板下侧应设在泄水管，并挖好排水沟。管道应严密，并从水箱向管内充水，管道充满水后一般应浸泡1-2昼夜再进行试验。 3.4、量好水位，观察管口接头处是否严密不漏，如发现漏水应及时返修，应做闭水试验，观察时间不应少于3min，水渗入和渗出量应不大于规定。