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1、青岛公路2015年度基建项目交通调流专项方案Xx工程工程项目部目录1、编制说明22、工程概况及交通情况23、调流方案及施工占道时间34、交通疏导措施45、危险源辨识56、安全保证措施67、安全检查78、应急预案及措施79、交通调流示意图9一、编制说明1、编制依据 中华人民共和国安全生产法； 建设工程安全生产管理条例； 道路交通安全法； 公路交通标志和标线设置规范； ； XX工程施工图设计； XX标准化工地建设指南；2、编制目的及原则本次大修工程位于正在运营的省道线上，为了确保施工期间 车辆的正常通行，需要遵循“统筹安排、分工负责、规范管理、 保障畅通”的原则，制定交通保畅方案及措施。3、适用范
2、围该安全专项方案适用于XX工程施工全过程。二、工程概况及交通情况1、项目概况。技术标准：XX。路面结构形式为：XX。2、xx是xx公路网中的重要道路，车流量较大。三、调流方案及施工占道时间1、考虑本项目是省道大中修工程，全长 公里，其中大修段 为公里，采取“全封闭施工”，中修段采取“一幅路面封闭施工， 另一幅路面双向通行”的交通组织方案。并根据施工的实际情况 对组织方案进行灵活调整。2、结合本项目大修段全封闭施工的实际情况，对交通流制定 合理的绕行路线。大修路段全长4公里，沿线县乡道发达，区域 内交通，可通过省道、村村通道路进行调流，并增加限载标志。 中修段全长 公里，采取分段半封闭施工，半幅
3、路面封闭施工，另 半幅路面利用锥形帽分隔成双向通行车道进行调流，半幅施工车 道建成通车后，利用锥形帽分隔成双向通行车道进行调流，再对 另半幅路面进行封闭施工。3、调流时间：2015年 月 日至2015年 月 日。4、调流具体位置及调流路线如下：大修路段经由xx镇中心社区，且存在 公里为两条省道重合 路段，利用与本项目相交的国道、省道、县乡道绕行。绕行路线 如下：。四、交通疏导措施1、首先在社会媒体上向过往车辆通报施工所在路段位置及通 行情况，并制定绕行方案，在主要分流路口设置路段通行状况告 示，使过往车辆提前知道，以减少施工路段交通压力。2、在施工路段起止处设立公示牌，标明工程概况、通行方式
4、及相关内容。施工作业控制区警告长度不小于600米，并设置警告 标志，警告过往车辆多加注意，提高警惕，避免造成车辆阻塞。 每个施工路段安排2名以上保通员指挥交通，并且与当地交通管理部门协调，请求协助管理交通。3、增设部分交通安全设施和必要保通设备在交通事故多发路段，充分利用地形开辟停车区和紧急避险 车道。遇突发事故可疏散车辆和行人，减少事故造成的交通阻塞。 增加交通安全设施，限制超车，规范管理，强制车辆按章行驶， 在急弯坡和视距不良路段增设强制减速带，控制车速，避免交通事故造成堵车。4、保证充足的疏导物资加大疏导物资的投资力度，为交通疏通提供有力的保障。序号名称数量备注1红色警示灯带600m2警
5、示灯50个3警示锥桶30个4限速牌30个5禁止通行警示牌30个6围挡500m7反光背心50件8指挥棒15个9调流标志牌30个10导向牌30个五、危险因素分析1、危险因素辨识本方案存在的主要危险因素是交通堵塞，产生的危害主要有车 辆伤害。2、危险因素分析道路施工后，势必会造成周围道路交通量加大，容易造成交 通堵塞。交通堵塞后，易造成车辆伤害事故，特别是黄昏、夜间 光线不足行驶时更易发生事故。为此，在各个分流路口要设置足 够的调流标志牌、导向牌、警示灯等安全设施。六、安全保证措施1、全封闭施工区采用彩色钢制大围挡进行封闭，小型出入口 采用活动小围挡封闭，工程起止点设钢制活动门，派专人值班， 及时指
6、挥和疏导工程车辆及驻地车辆出入，并引导社会车辆绕行， 避免因社会车辆误入对施工造成影响。2、施工区域与非施工区域严格分开，采用全封闭、半封闭施 工措施，工地进出口位置经交通部门审批后决定，主要出入口设 置交通指令标志和示警灯，以保护车辆和行人的安全。同时服从 基础施工人员的统一管理。3、设专职的交通协管员，负责在施工区域主要的路口、封道 段配合交警维持交通秩序。4、考虑到封道施工势必对沿线的单位、居民出行带来不便， 开工前，对对沿线的居民进行走访，施工期间在施工区域与非施 工区域临时封闭设施上布置宣传告示、指路牌等，尽可能得到周 边单位、居民的谅解。5、制定合理的施工进度计划，计划有变动要事先
7、告知沿线的 单位、居民，取得谅解，工程结束及时恢复道路交通，拆除施工 期间的各类标志、标牌及标线。6、在施工作业时，封道用的隔离护栏及其他设施须有专人进 行维护和校正，保证车辆和行人的正常通行。7、在施工现场进行交通指挥与隔离措施维护的巡视人员必须 身着发光马甲，更不得擅离施工区域、不得横向穿越马路。8、在施工作业前，与基础施工人员积极协调进度计划，及时 跟进；划分好施工段落，做到“逐段施工，开工一段、完工一段”， 同时在每段完工后做到“工完、料净、场地清”。七、安全检查1、检查方法成立交通调流领导小组，由项目经理任组长，副组长。领导 小组不定期到现场巡回检查。另外，安排3-5人全天候检查全线
8、 交通状况，并将信息及时反馈领导小组。2、调流领导小组职责组长：调流小组的总负责人。认真组织小组人员履行各自职 责，合理计划好工程调流有关事项。保证本工程调流方案顺利实 施。副组长：在组照的领导下，对项目调流的现场管理工作负具体责任。3、检查内容主要检查交通调流标志牌、导向牌、夜间警示灯、封闭用围 挡等安全防护措施是否缺失或破损、安放是否规范；相关安全巡 视人员是否履行好自己的责任等。4、程序验收根据检查情况反馈，领导小组及时做出应对措施，保证交通 通畅。八、应急预案及措施（一）加强自身队伍建设，避免施工作业交通安全事故发生。 对施工作业人员进行交通安全与法制教育，进行公路安全作业规 程培训，
9、使自身安全作业规范化，从自身消除安全事故隐患。（二）成立专门的应急救援小组1、明确应急救援小组的任务；2、收集、处理各种信息；3、制定各种清障、救援方案，应急措施和作业程序等；4、保证各种所需机械、设备性能状态良好，确保各种常规所 需材料的保有量，保证救援小组工作高效进行；5、能在最短时间内将路障和险情排除，保持道路畅通。（三）应急救援小组的建设1、应急救援小组架构为了应对突发事件的发生，及时、有序、高效地处理突发事件，项目部专门成立应急救援小组，由项目经理王炘担任组长， 具体架构如下：序号姓名电话备注1报警求助1102交通事故1223医疗救护1204火警1195组长6副组长7通讯组8组织组9
10、保障组2、人员组成：由经验丰富、责任心强的司机及4名工人作为组员；3、对小组成员进行交通安全与法制教育，加强其安全意识和 使命感；4、对小组成员进行公路安全作业规程培训，使其熟练掌握在 各种道路条件环境下的交通安全设施的规范摆放；5、对小组成员进行安全技能教育与培训，使其正确掌握各种 常规危险源的识别及常见危险品的处理方法，正确使用各种应急 救援设备、工具、材料，切实提高其安全操作技能；6、组织组职责：对小组成员进行必要的消防操作、医疗急救 技术培训，提高应急救援水平。（四）建立路政、交警、项目部等部门的联动机制建立与路政、交警等几个部门相互联动的机制。首先，应建 立一个联系纽带，便于各方互通信息；其次，项目部在路上巡查 发现交通事故或险情，第一时间通知另外几方，告知事故或险情 的详细情况，如地点、类型、规模等，以便开展工作。九、交通调流示意图2、中修段:安排专人指挥交通
公路工程交通调流专项技术方案设计
