抗滑桩施工安全技术交底

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1、.安全技术交底记录表交底单位名称：接受交底单位名称：SH-18-02交底内容抗滑桩交底日期交底人被交底人数交底部位：抗滑桩安全交底具体内容：一、工程概况云南石屏至元江 (红龙厂 )高速公路第六合同段，起于K44+850 ，止于K54+798.68 ，合同段内于 K54+140设置红龙厂立交，止点K54+798.68接玉溪至元江高速公路红龙厂立交,路线全长约 9.95km 。本项目抗滑桩共34 颗抗滑桩，桩截面积 3.0 2.0m, 桩间距 6m （中对中） ,抗滑桩采用 C30 混凝土浇筑，锁扣及护壁采用 C20 混凝土。二、地质和气侯条件（1）地质：主要地质分为三层分别为：1）、第四系残坡积

2、（ Q4el+dl ）：褐灰、褐黄、灰黑色含碎石粘土，湿、硬塑，土质不均匀，局部为碎石，中密，碎石成分主要为炭质页岩，含量1045%厚 2.54.6 米。分布于滑坡体外围。2）、第四系滑坡体堆积（ Q4del ）：褐灰、褐黄、灰黑色含碎石粘土，湿、可 硬塑状，岩心杂乱，含页岩、炭质页岩等碎块，动探58 击，厚 6.814.2米，底部 0.20-0.30m为含碎石粉质粘土， 见挤压滑动迹象， 偶见擦痕，推测为滑动带。.3）、中生界三迭系干海子组（T3g ）:深灰、灰黑色炭质页岩、页岩夹煤线，强风化，碎片状。局部为软弱结构面（泥化夹层），揭露厚度 20m, 为见底。（ 2）地形、地貌、水文、气候滑

3、坡地处谷坡下部，呈圈椅形，周界较清晰，中部可见由纵向裂隙发育成的纵向小冲沟及残余小鼓丘， 小型次级滑移现象， 剪出口见岩块杂乱堆积。 滑坡主滑方向 95 度，长约 106 米，宽约 128 米，厚 6.8-14.2 米，平均 10.1 米，面积约1.36 万方，体积约 13.7 万方，为大型残坡积粘性土层滑坡。本地区属亚热带季风气候， 据多年观测资料， 平均年降水量 817.22mm, 蒸发量 2354.2mm, 平均气温 18.5 摄氏度，降雨具有明显不均匀性， 出现暴雨的机率较高。三、工程特点与难点1、本段抗滑桩地质复杂多样，由于此处地处国道323 线旁，施工中保通压力大，可利用的施工场地

4、较小，给施工带来较大的施工难度。2、本工程边坡多是残坡积层，强风化，遇雨易崩解塌方，必须开挖后及时用三色布进行覆盖遮雨，并按设计及时对开挖的边坡进行施工防护。3 、从外观地形地貌很难判断高边坡是否稳定，所以开挖土石方和支护必须同时进行，即每开挖一段边坡就要及时进行抗滑桩施工。四、危险源识别、分析与对策根据本项目部管段内的施工特性，结合工程实际情况、施工环境、施工季节等特点，从人、机、料、法、环等因素综合分析，识别确认有以下可能造成人员伤亡、财产损失的危险源：1.边坡坍塌.2.护壁开裂、掉块3.触电4.物体打击5.爆炸、飞石6.机械伤害7.人员坠落8.高空坠物9.桩内塌孔三、 施工工艺及方法1.

5、工艺流程工艺流程：施工准备、边坡开挖支护、 边坡平台整平、桩体锁口支护、 桩身开挖（护壁钢筋加工、桩身钢筋加工） 、护壁钢筋安装、立模浇注、桩身开挖支护结束、桩深验收、桩身绑扎钢筋、埋设预埋构件、浇注桩身混凝土、桩身混凝土养护、桩体前缘及两侧土体开挖、安装挡板、回填反滤层等。2.施工工艺（ 1）施工准备对桩顶以上边坡按图纸设计进行放坡开挖，并及时进行边坡防护施工， 未进行防护施工不得进行抗滑桩施工。测量放样平整场地及排水开挖至桩顶形成施工平台， 对场地进行平整清除杂物， 然后进行施工放样。 按设计图纸定出桩位、设十字护桩，引至挖桩范围以外，以备施工中校核桩位。四周应挖好排水沟；桩体四周设置地表

6、截、排水及防渗设施做好排水准备，如拦水坎,雨季.施工期间，必须搭设雨棚。备好井下排水、通风、照明设备。锁口砼施工施工桩孔口加固段钢筋砼锁口（高出四周地面30cm ），锁口砼高整体浇筑，锁口外 1m 范围设置护栏； 桩孔口若相邻边坡， 应根据现场情况对边坡进行防护设置防护网或挡墙，避免落石或边坡坍塌土石对抗滑桩施工造成影响。桩板墙锚固桩锁口示意图人工挖孔桩锁口示意图安装提升设备施工完加固段钢筋砼锁口并且混凝土达到一定强度后，在锁口旁安装小型提升机，架设照明线，搭设防雨棚。提升机安装平台应平整稳固，提升机采用土石袋、插筋等方式有效加固支撑支架，避免提升机作业时倾覆。（ 2）桩身开挖每根桩基在挖桩之

7、前必须复测桩的位置是否准确，实测桩中心与设计桩位偏差不得大于 5cm ，如超出允许范围，要重新做精确定位。挖桩采用人力开挖， 小型提升机提升， 施工人员通过爬梯出入抗滑桩。本项目部内抗滑桩桩体大部分均处在炭质泥岩中，对破碎或风化严重的岩体， 采用风镐.开挖。群桩开挖采取从两端向中间跳桩开挖的方式进行施工，以减少水的渗透和防止土体滑移，防止在挖土成桩过程中因邻桩之间岩体较薄产生坍塌。挖桩过程中每次进行护壁前必须检查桩身净空尺寸和平面位置、垂直度，保证桩身的质量。开挖过程中，每两米取一次土样、 岩样，并按实际情况填写原始资料记录表，准确记录取样资料，若发现与设计地质情况不符， 及时与设计单位联系作

8、相应处理，以确保桩的质量。挖桩至设计标高后， 需要进行检验的项目主要为： 抗滑桩的断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸； 桩型必须符合设计要求； 桩底持力层必须符合设计要求。桩体中心位置、断面尺寸、桩底高程、桩体垂直度必须符合下表。桩体中心位置、断面尺寸、桩底高程、桩体垂直度允许偏差及检验方法项目允许偏差检测数量检验方法纵向：100mm中心位置横向： +100纵、横各 1 处经纬仪、尺量-50mm尺量桩上、中、下3 个纵断断面尺寸不小于设计值6 点面纵、横桩底高程50mm1 点经纬仪、尺量桩体垂直度1%1 点掉线、尺量桩底不得积水 ,并进行桩底处理， 做到平整，无松渣等软层 , 然后自检后， 报驻

9、地监理工程检查合格后安装钢筋，灌注混凝土。.（ 3）桩内排水、通风桩内排水挖桩过程中如果桩内渗水， 要将渗水及时排出， 并且引流远离桩体。 桩内渗水量不大时，可用人工提升或水泵抽水； 水量较大时不能持续强抽水，应及时会同设计等相关单位研究处理措施，以免造成塌孔。桩内通风开挖桩深达到 10 米以上时，应增设桩内通风设备，采用鼓风机通过软管向桩内输送新鲜空气， 保证桩内空气质量。 同时每日开工前必须对桩内空气进行检测，防止有毒有害气体造成人员伤害。（ 4）护壁护壁采用 C20 钢筋砼结构。 每掘进 1.0m ，要立即立模灌注混凝土护壁，护壁模型采用组合钢模拼装， 根据桩的截面大小分块制作。护壁砼应

10、紧贴围岩， 护壁砼模板的支撑在灌注完成24h 后方可拆除。下一节开挖应在上一节护壁砼终凝后进行。护壁混凝土的灌注，上下节可连成整体，也可间开，视桩壁稳定程度定。钢筋混凝土护壁应当连续设置， 护壁钢筋应当连续， 下送混凝土时做到对称和四周均匀捣固，防止模板偏移。 施工中，随时检查护壁受力情况。 若发现护壁开裂、 错位，桩下作业人员立即撤离，待加固处理后方可继续开工。护壁模型安装完成后要检查模型接缝是否严密，模型尺寸是否满足设计图纸要求，并作及时调整。然后放入钢筋网片，将其位置固定。（ 5）桩身验收挖桩至设计孔深后，工区应进行自检评定， 挖桩检查内容包括桩体中心线位移偏差、桩径偏差、桩体深度、桩底

11、沉渣以及桩底持力层等情况，各项偏差应在设计及规范.允许范围内。报项目部后经项目部质监部检查合格后，报监理、勘察、设计及业主等有关部门核验并办理隐蔽验收签证手续。（ 6）钢筋制作安装钢筋施工流程：钢筋下料钢筋加工钢筋笼制作吊钢筋到桩内安装办理隐蔽手续桩身砼浇筑。钢筋制作在施工现场进行， 钢筋在施工场内分段绑扎， 然后使用吊车进行吊装，在孔口外进行焊接。并符合图纸尺寸要求，钢筋骨架完整牢固。钢筋主筋采用双面搭接焊，搭接长度不小于5d 。为使钢筋骨架有足够的刚度以保证在安装过程中不产生变形，每隔 2.0m 设置设一道加强箍筋，在箍筋上设穿心式砼垫块，以保证钢筋的保护层厚度。在安装钢筋之前， 对挖桩进

12、行清底， 做到桩底平整无松碴， 钢筋骨架安放后的顶面和底面标高须符合设计要求。安装钢筋过程中应按相关图纸要求安设声测管。每根桩设4 根声测管，分别位于桩的四个角，钢筋内侧。声测管采用金属管。声测管下端封闭，上端采用木塞等封闭，管内无异物，不得堵塞，连接处应光滑过渡，不漏水。管口应高出桩顶，且各声测管管口高度一致。抗滑桩钢筋骨架安装尺寸允许偏差及检验方法序号项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1钢筋骨架长度100mm全验2主筋间距5mm15 点用钢尺量3钢筋骨架直径20mm15 点4箍筋间距20mm20 点.全验吊线尺量5钢筋骨架垂直度%（ 7）桩身砼灌注后期需拆除砼护壁部位， 应在桩身与护壁间

13、铺设一层宝丽板，便于后期护壁拆除以及外露抗滑桩桩身砼表面光滑平整美观。砼标号为 C30 ，砼灌注采用溜筒施工，插入式震动器振捣密实；砼灌注过程中，认真做好各项记录、监测工作。砼开始灌注时， 注意灌注速度不要过大。 非桶长配筋时， 砼灌注接近钢筋骨架底部 1m 时，要控制灌注速度， 以减少砼对钢筋骨架的冲击。 浇注过程中溜筒随混凝土浇筑上升逐节拆除。桩体砼要从桩底到桩顶标高一次完成。如遇停电等特殊原因， 必须留施工缝时，可在砼面周围加插适量的短钢筋。在灌注新的砼前，缝面必须清理干净，不得有积水和隔离物质。桩身混凝土强度达到设计要求的70% ，再开挖桩前土石方，严禁超前开挖土石方后施工桩。（ 8）

14、桩基检测桩基养护至设计强度后， 委托有资质的检测单位进行桩基无损检测，经检测合格后才能进行后续施工。四、施工安全技术措施1.安全施工技术措施（ 1）严格执行公司三级安全教育和交底制度，未经教育和交底的人员不准上岗作业。.（ 2）特殊工种必须持证上岗，不准随便用人。（ 3）挖桩作业人员不得超过 2 人，作业时须戴安全帽。（ 4）挖桩作业人员和桩上人员要有联络信号。地面桩周围不得摆放杂物，每工作 1h ，挖桩作业人员和桩上人员进行交换。（ 5）挖桩作业人员应注意观察桩壁变化情况。如发现塌落或护壁裂纹现象应及时采取支撑措施。如有险情，应及时发出联络信号，迅速撤离，然后采取有效措施排除险情。（ 6）抗

15、滑桩开挖前预见事故发生的可能性，施工前准备一定数量的应急材料，作好桩抢险加固准备工作。 桩开挖引起流砂、 涌土，或围护结构变形过大或有失稳前兆时，立即停止施工，并采取确实有效的措施，确保施工安全，顺利进行。（ 7）作好劳动保护工作，施工现场按规定布置安全警示标志、安全防护设施，为所有作业人员提供劳动部门规定的劳保用品。（ 8）吊装作业，应统一指挥，严禁非指挥人员发令，指挥起重信号。汽车吊机的吊挂钢丝绳应符合要求，施工期间应有专人检修。（ 9）一切电气设备应安装漏电开关，严格使用一机一闸一漏电。使用吊笼、电葫芦等应有安全可靠的自动卡紧保险装置。要注意安全用电，井下照明应采用36V 以下安全灯。（

16、 10 ）桩身护壁必须高于原地面 20 30cm ，无人施工时桩身必须加盖板，以防杂物或人员掉入桩内，夜间应在孔口设警示红灯。（ 11 ）井台面上操作人员必须时刻保持警惕，尤其在挖桩作业时不得擅自离开岗位，要认真观察桩桩内一切动态， 保持与挖桩人员不断联系， 发现问题及时处理。桩体内设应急爬梯供人员上下井， 施工人员进入桩体内及挖掘施工全过程必须戴安.全帽。（ 12 ）根据开展工作面的数量配足通风设备，保证桩体内氧气含量，同时，进行动物试验检测是否存在害气体，防止作业人员中毒事件的发生。（ 13 ）施工人员进入桩体内作业时必须由软梯进入。（ 14 ）施工期间设专人抽水，并监测地下水位，确保桩做

17、到无水施工，确保安全。（ 15 ）抗滑桩施工过程中，当提升出土时，挖桩人员应靠桩壁一侧挖掘，不可在桩身中心开挖，防止落石打击。（ 16 ）提升机应使用钢丝绳，并经常检查钢丝绳磨损情况，对断丝超出规定的钢丝绳必须更换。提升机不可使用麻绳。（ 17 ）锁口周围 2 米范围内严禁堆积挖桩的弃土。2.机械安装施工专项安全技术措施（ 1）挖掘机作业安全规定发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚严禁站人。工作位置必须平坦稳固。工作前履行带应制动，轮胎式挖掘机应顶稳支腿，车身方向与挖掘工作面延伸方向一致，操作时下铲不应过深，提斗不得过猛。在高陡的工作面上挖掘夹石块的土方，应清除较大的石块或杂物。 土体挖成悬

18、空状态不能自然塌落时，须用人工处理，严禁用铲斗将悬空砸下。对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面，再进行维修。严禁铲斗从运土车驾驶室越过,向运土车卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运行范围内严禁站人。.（ 2）装载机作业安全规定起走前应将铲斗提升到离地面0.5m 左右；作业时应使用低速档； 用高档行驶时，不得进行升降或翻铲斗；严禁用铲斗载入或作吊机。行驶道路应平坦， 不得在倾斜超过规定的场地上作业，运距不宜过大。 铲斗载送运时，铲斗应保持低位。在松散不平地上作业， 可将铲臂置于浮动位置， 使铲斗平稳地推进。 推进阻力过大时，可稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力。向运输车卸土应缓慢，铲斗高度适中，前翻和回位不得碰撞车厢。应经常注意机件运转声响， 发现有响声应立即停车排除故障，当发动机不能运转需要牵引时，应使各转向油缸能自由动作。接受交底单位负责人：（签字）.所有接受交底人员：（签字）.