直升机使命之中国在线光荣使命直升机在哪

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1、直升机使命之中国在线光荣使命直升机在哪 在这次抗震救灾中，直升机不但是功臣和明星之一，还成为议论的焦点。直升机承载着大家的期盼和重托，甚至还有未来的希冀，穿行于灾区上空。直升机是靠旋翼桨叶提供升力、推进力和操纵力的飞行器，可垂直起降、空中悬停、低空低速飞行，含有机动灵活、对场地要求小的特点。也正因如此，直升机有着固定翼飞机所不具有的在军民用领域全部能用得上的多个本事，使命几乎无所不及，而其发展也恰是一机多型、一机多用。但直升机的研制包括很多技术领域，非一日之功而能竞。中国直升机的发展历经多年，已具相当规模，除了大家关注已久的专用武装直升机，还引进和研制了多个用途不一的直升机，在各自的岗位上推行

2、着自己的使命。1、直-5直-5是中国生产的第一个直升机，由哈尔滨飞机制造企业依据苏联米-4直升机仿制而成，1958年1月开始仿制，1963年定型并批量生产，发展有不一样用途的型号。该机为单旋翼带尾桨布局，采取1台活塞发动机，旋翼有4片桨叶，四轮起落架不可收放。该机可吊运1350千克的货物，一次可运载11名全副武装的士兵，或8名担架伤员和1名医务人员，机舱内还可装卸北京212吉普。以后依据不足，还对该机做了较多改善。它最大起飞重量为7600千克，最大平飞速度210千米/小时，最大航程520千米。直-5在中国军民用的多个领域发挥了很大作用，1966年邢台地震后，周总理就是乘坐直-5赶赴灾区视察的。

3、除我国使用外，直-5还援外了数十架。2、直-8直-8是中国研制单位在法国SA321“超黄蜂”直升机基础上研制的中型多用途直升机，用于海上支援、搜救、反潜、攻击和运输任务，由昌河飞机工业企业研制生产，1985年12月首飞。直-8为单旋翼加尾桨布局，装3台涡轴发动机。其机身底部为船体外形，配合浮筒，所以可在水上起降和滑行。该机在9000千克正常起飞重量时最大平飞速度为315千米，小时，最大起飞重量为10592千克/13000千克，可运载27名全副武装的士兵，内部最大有效载荷4吨，外部吊拄能力为5吨。3、直-9直-9是哈尔滨飞机制造企业按法国SA365“海豚”仿制的轻型多用途直升机，含有结构重量轻，

4、有效载荷大，速度快，机动性好，操纵灵活等优点。除了可实施多个民用任务外，中国还不停将其发扬光大，发展了舰载反潜型、搜救型、武装型等多个军用型号，外形也有较大差异，直-9为单旋翼带涵道尾桨布局，装有两台涡轴发动机，4片旋翼桨叶由复合材料制成，前三点式起落架可收放。该机基础型空重1975千克，最大有效载荷1863千克，最大起飞重量3850千克，外部最大吊挂重量为1600千克，最大速度324千米/小时。4、卡-28“蜗牛”卡-28是俄罗斯研制的舰载反潜/搜救直升机，随“当代”级一起被引进到中国该机采取共轴式双旋翼布局，叶片可折叠，结构紧凑，外形尺寸小，很适合舰载，2台涡轴发动机在机身上部，每副旋翼有

5、3片复合材料桨叶，卡-28最大起飞重量为12021千克，有效载重4000千克，武器载荷800千克，最大平飞速度270千米/小时，航程800千米该机可装备多个反潜武器，如声呐浮标、反潜鱼雷、深水炸弹等。5、SA341/342“小羚羊”SA341/342“小羚羊”轻型直升机由原法国宇航企业和英国韦斯特兰直升机企业共同研制，发展有军民用途的多个型号。中国为对付大规模装甲集群的威胁，在上世纪80年代订购了一批武装型“小羚羊”。该机为单旋翼带涵道尾桨式布局，滑撬式起落架，装一台功率640千瓦的涡轴发动机，其飞行性能优异，在试验时曾发明了多项纪录、武装型“小羚羊”空重997千克，最大起飞重量2 000千克

6、，可选装多个武器，如机枪、机炮、火箭弹、“霍特”反坦克导弹等。最大速度280千米，小时，航程710千米。6、S-70“黑鹰”“黑鹰”在救灾中能够频频起降得益于它没有高原反应“黑鹰”于上世纪80年代进入中国，之前我军尚无能在海拔3 000米以上使用的直升机，该机是一个通用直升机，由美国西科斯基企业研制，在美军中的编号是UH-60，其用途广泛，改型众多，性能优异，是我军在青藏高原使用的关键运输直升机。该机机身扁平，采取单旋翼带倾斜尾桨式布局，2台涡轴发动机安装在机身上方。它的型号众多，性能也不一，其中UH-60A的空重为5118千克，最大起飞重量9185千克，最大平飞速度296千米/小时。7、直-

7、11直-11是中国直升机设计研究所和昌河飞机工业企业共同研制的轻型多用途直升机，是中国直升机行业从专利生产、测绘仿制到自行设计的第一个机种。该机1994年12月首飞，关键用于教练、通信、救护、侦察、护林和旅游等它采取一台最大功率为510千瓦的涡轴发动机，3片复合材料旋翼桨叶，空重1253千克，最大起飞重量2200千克，巡航速度238千米/小时，航程大干600千米。中国在该机基础上还成功研制出武直-11，装有搜索跟踪设备和“红箭”-8反坦克导弹和火箭弹，用于反坦克和对地火力支援。8、EC120“蜂鸟”EC120是中国、法国、新加坡联合研制的单发5座轻型多用途直升机，是现在世界上最优秀的吨级直升机

8、之一，关键用于运输、救护、训练、巡查等。该机采取了大量优秀技术，含有飞行性能优越、机动性好、航程远、有效载重大、噪声小、舒适性好、维护方便等优点。EC120为单旋翼涵道尾桨式布局，涡轴发动机最大功率376千瓦，标准空重960千克，最大起飞重量1715千克，有效载荷755千克，外挂重量700千克，巡航速度226千米，小时，最大航程731千米。9、米-17/171米-17在米-8基础上改善而成，关键提升发动机功率、增大载重、改进高原性能米-171是米-17改善型的出口编号，二者外形区分不大，它们也是这次救灾的主力。米-17/171换装了功率更大的发动机，最大起飞重量达成13000千克，高原性能更加

9、好。其最突出的特点是适应性强，可适应不一样地域、多个环境的要求、军迷常见也最喜爱的就是米-17/171全副武装、披挂上阵的场景，其机身外的短翼可挂装导弹、火箭弹、机枪等多个武器用于对地火力支援。10、米-8“河马”米-8是俄罗斯研制的中型多用途直升机可胜任多个军民用任务，生产了30多年，型号和生产数量也很多，是世界上使用最广泛的直升机之一。米-8采取单旋翼带尾桨式布局，尾桨在尾斜梁右侧，2台涡轴发动机在机身上部。该机的多种军用型可用于运输、电子战和侦察、火力支援、搜索救援等。它的正常起飞重量11100千克，内部载重4000千克，外部载重3000千克。在正常起飞重量时的最大平飞速度为250千米/小时。