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1、主要旅游景区（点）道路交通指引标志设置规范地方标准通过苏浙沪联合审定2007年7月12日 7月10日，覆盖长三角区域的统一标准主要旅游景区（点）道路交通指引标志设置规范，通过苏、浙、沪两省一市质量技监、旅游、公安、道路交通等部门组织的联合审定。该标准是长三角区域第一个跨部门、跨地区的区域旅游标准化合作成果，也是一个与长三角地区广大群众和中外旅游者密切相关的项目。 据悉，该标准通过审定后，将由苏、浙、沪三地质量技监部门以地方标准的形式分别发布，并由三地质量技监、旅游、道路交通等相关主管部门统一组织，统一规划，共同推动实施，并逐步加以完善。此项标准的出台，对于构筑长三角地区无障碍旅游区、提升区域整
2、体旅游形象、完善旅游服务功能、培育区域旅游市场、推进长三角旅游标准一体化建设具有重要意义和示范效应。 随着2010年上海世博会的临近，长三角地区必将成为世博会期间海内外游客首选的旅游目的地。因此，进一步完善区域性的旅游服务功能已迫在眉睫。规范设置长三角地区统一、美观、醒目、易读的主要旅游景区（点）道路交通指引标志，是其中的一项基础性旅游服务工作。设置系统化、规范化和一体化的主要旅游景区（点）道路交通指引标志，不仅能为旅游者提供清晰的导向，使长三角地区和中外旅游者出游更方便，而且也为共同培育长三角地区健康、休闲、个性的自驾车旅游市场奠定了基础。 该标准在长三角区域经济协调办公室组织编制的长江三角
3、洲地区主要旅游景点道路交通指引标志设置技术细则（试行）的基础上，通过在长三角各城市中心区和城市郊区主要旅游景点的试点设置，由两省一市质量技监部门分别立项，共同组织制定。该标准将长三角地区的道路指引标志与旅游景区的特点紧密结合，在长三角地区主要旅游景区（点）道路交通指引标志的分类、版面设计、设置原则、设置范围、设置方法等方面作了详细规定。同时，该标准还专门选择长三角区域知名的旅游景区，以图文并茂的形式，制定了对中心区和郊区两类主要旅游景区（点）道路指引标志的设置示例，为对长三角地区旅游景区（点）道路交通指引标志的规划、设计、制作和设置实行规范化管理提供了技术依据。 该标准结合长三角地区主要旅游景
4、区（点）指引标志设置现状的实际，充分考虑了长三角地区各方面的独特因素，具有较强的可操作性。例如，根据长三角地区旅游资源的地方特色，设置了寺庙类、科普馆类、高尔夫球类、江南古镇类、山水类、农家乐类、生态湿地类等共性的旅游景区（点）图形符号。同时，对具有独特资源特色的旅游景区（点）设计了个性化的图形符号，包括平面图形、立体图形及突出内容的图形等。又如道路的空间问题，不同的空间采取不同的版面设计，空间较小的采用组合版面的形式，因地而异。该标准还充分考虑了道路交通的有效管理，如将停车场标志和旅游景点道路交通指引标志放在一起设置就是其中之一，通过标明停车场的方位，既方便了自驾车进入停车场的位置，又有效改善了旅游景点周边的交通环境。此外，该标准还明确了交通管理部门需对交通进行组织引导时，可以在高速公路上提前设置旅游景区（点）指引标志等内容。（信息来源：中国质量报）
《主要旅游景区(点)道路交通指引标志设置规范》
