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1、一般来说承台位置桩基的模拟有以下几种方法。1. 不模拟桩时：A. 将承台上桩位置视为固定（一般用于扩大基础、沉井基础、锚定等）方法：一般支撑全部固结B. 将承台上桩位置视为弹性支承（最普遍的做法）方法：墩底作用六个方向的弹簧等代群桩的作用，这六个弹簧刚度是竖向刚度、顺桥向刚度、横桥向刚度的抗推刚度、绕竖轴的抗扭刚度和绕两个水平轴的抗弯刚度，它们的计算方法与静力法相同，只是考虑到瞬间荷载作用下的抗力比持续荷载作用的大，一般取2. 模拟桩时A.端承桩，不考虑桩土共同作用，将桩下端固结。方法：在桩底全部固结b.端承桩，考虑土对桩的侧向约束，将桩下端固结，桩身隔一段间距布置侧向约束仅受压弹性支承。C.
2、 摩擦桩，考虑土对桩的侧向和竖向约束，桩身隔一段间距布置两个方向的仅受压弹性支承。方法：用三维梁单元模拟实际的桩基础，用土弹簧单元模拟桩周围土抗力的影响，地震波从桩端或者土弹簧输入。土弹簧模拟：选择模型边界条件面弹性支撑，支撑类型选择节点弹性支撑，单元类型选择梁单元，然后在下面输入三个方向土的基床系数即可，或者三个方向取同样的刚度也可以，基床系数在地质勘探报告或土力学书上查。单独模拟桩基是可行的，有相关书籍介绍，可把桩基上部视为铰接、抗固、弹性支承等几种方式。问题：1.要求加上桩土共同作用。在midas中，用梁单元建桩，然后用弹性支撑模拟桩土共同作用（水平方向），用的是m法。竖向就在桩端固结了
3、（是嵌岩桩）。承台用板单元建，将群桩桩顶与承台共同作用（共同节点）。再往上就是桥墩，用梁单元。“对桩土联合更加重要的应该是桩底竖向摩阻”。桩底向摩阻是如何考虑的？是用单元吗？做水平方向的时候用m法，由m值可以方便的得到弹簧的劲度系数。而竖向用什么参数来模拟弹簧的劲度系数？2用空间杆系核平面杆系的结果相差应该还是比较大的吧。3群桩，我想用如下方法来做：把群桩的等效面积和等效刚度算出（其中等效刚度和面积确定时采用等效宽度bl）不知道行不行。回答：1.对于嵌岩桩来说，桩底做成就可以了，不考虑桩底竖向摩阻。桩土联合作用只有桩侧摩阻。2对于摩擦桩来说，土对桩的摩阻力由桩底摩阻和桩侧摩阻组成，桩的极限承载
4、力就是两煮之和，但两者并不在同一时间发生，因为它们各自达到极限值所需的位移量是不同的。3. 计算桩底竖向摩阻不一定使用m法（不存在h,没办法作用）来求刚度系数了。用的是当桩底土层支承反力达到极限值时求出的桩底刚度系数，可以参考地基基础规范。4. 对于群桩来说，计算桩的有效宽度时，已经由一个桩间的相互影响系数考虑到了群桩效应，不需要去等效处理了。对于摩擦桩与端承桩分类，建筑桩基技术规范JGJ94-94条文说明如下：“摩擦型桩：是指在竖向极限荷载作用下，桩顶荷载全部或主要由桩侧阻力承受。”“端承型桩：是指在竖向极限荷载作用下，桩顶荷载全部或主要由桩端阻力承受，桩侧阻力相对桩端阻力而言较小，或可忽略不计的桩。”再补充一些，对于地质条件各土层较厚，岩石比较浅，上部结构反力不是很大的情况可以用摩擦桩，毕竟嵌岩桩浪费了。而对于岩石埋深浅，嵌岩桩就用的上了，毕竟摩擦桩承载力可能不够。在设计图纸要一定要说明桩设计的类型，因为两者施工验收要求也不太一样计算费方法可以去看看公路桥涵地基设计规范2007
midas进行桩土模拟
