2022年上半年县交通局工作总结

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1、2022年上半年县交通局工作总结县交通局2022年上半年工作总结2022年上半年，在县委、县政府的领导和关心支持下，在上级交通部门的指导下，县交通局紧紧围绕 “三个一百”目的，全面贯彻落实科学开展观，以改造道路等级和路面等级为重点，以进步公路通畅才能为目的，实在加大两通工程建立力度，加强公路养护、行政执法、平安消费管理、干部队伍建立等工作，进一步解放思想、开拓创新、努力工作，确保各项工作按照年初制定的工作方案逐一开展，现将半年工作总结如下：一、加大学习和培训力度、努力进步干部队伍素质社会在不断进步，知识也需要不断更新，交通工作也面临新的挑战，面对新形势新任务，我们始终重视交通干部职工的学习和培

2、训：一是利用学习日组织干部职工学习有关文件精神、会议精神和相关业务知识；二是局机关定期或不定期组织工地驻地技术员、监理人员学习有关文件及相关技术标准，以进步各工程工程部和施工人员的工程管理程度和业务技能；三是不断加强党员干部的政治思想和勤政廉政教育，努力进步党员干部的综合素质和效劳意识；四是积极鼓励职工参加各种学习及上级部门举办的业务知识培训。通过学习培训，使全局干部职工的思想理论程度、专业技术程度和业务素质有明显的进步。二、团结协作，推动交通各项工作开展今年1-6月，按照县政府与县交通局签订的2022年“三个一百”工作目的责任书和市交通局与县交通局签订的2022年临沧市公路建立、工程质量平安

3、责任书的要求，我局将年度目的任务分解到机关各股室和所属单位，稳步推进交通根底设施建立，强化行业管理，各工程标进度进展顺利。交通固定资产目的任务完成情况2022年县人民政府下达交通固定资产投资任务为62484万元，截至5月底，完成交通建立固定资产投资24639万元，完成任务的55.1。其中：通达工程完成1453万元，通畅工程完成1088万元，乡村公路建立15124万元，危桥改造56万元，桥梁工程205万元，村组硬板路建立187万元，二级公路6526万元。二两通工程建立。通过全体交通干部职工和全县人民群众的共同努力，克制困难，多方筹集建立资金，认真规划设计，精心施工，严格管理，使两通工程建立稳步进

4、展。1.通畅工程建立：我县通畅工程建立有4条114.076公里，分别是四排山公路41.576公里、芒洪公路23.1公里、勐简公路13公里、大兴公路36.4公里。四排山线农村公路改建工程工程，是连接县至四排山乡的经济干线，道路全长41.567公里主线长40.6公里，街尾至中学连接线长0.976公里。公路设计按山岭重丘区四级公路标准，设计速度20km/h，路基宽度6.5米，行车道宽度5.5米，平曲线一般最小半径30米，最大纵坡9，汽车荷载等级为公路级。全线共分三个标段进展建立，A1标段全长11公里；A2标段全长15公里；A3标段全长15.576公里含街尾至中学连接线0.976公里。经委托招标代理机

5、构面向社会公开招标，A1、A2、A3标段分别由云南楚雄锦华建工集团、云南路港工程公司、昆明市西山公路工程结合公司三家单位中标，总中标价为2940.531万元，其中：A1标段中标价为：745.6568万元；A2标段中标价为：1030.2768万元；A3标段中标价为：1164.5974万元。监理单位经择优选取，确定由云南公路建立监理公司临沧分公司全权就该工程工程的施工进展监理。工程于2022年12月29日开工，方案于今年底完工。目前，全线完成开挖土石方50859立方米，完成彻体5000立方米，填方5345立方米，铺级配路面4000平方米；备级配、水稳料各5000立方米，水泥400吨，沥青600吨。

6、累计完成投资1088万元。芒洪线、勐简线、勐大线三条通畅油路的施工图及预算已通过市交通局审批，现正进展招标工作。方案待各标段施工单位确定后，雨季中各施工单位进展备料工作，待雨季完毕立即开工建立，确保工程建立中材料充足，加快工程建立进度。2.通达工程建立：2022年全县有158.2公里通达工程列入省、市农村公路通达工程方案，我县实际建立15条公路162.574公里，预计投资3251.48万元。分别是镇团结公路6.42公里、芒国公路10.08公里、复兴公路8.332公里、南木弄公路4.362公里、菜籽地公路6.21公里、芒蚌公路3公里、芒国老寨公路5.97公里、勐永镇芒来公路15.3公里，勐撒镇丙

7、令公路3.56公里、允楞公路6.904公里、关弄公路18.1公里，芒洪乡新联公路6.715公里，四排山至芒美公路20.4公里、芒美至勐省公路32.1公里，勐简老厂公路15.121公里。截止目前，芒国公路、芒国老寨公路、南木弄公路、允楞公路、菜籽地公路、丙令公路、新联公路、关弄公路、四排山至芒美公路、芒美至勐省公路已根本完工，现正编制整理开工资料，方案于6月25日前请市交通局进展交竣工验收。团结公路、复兴公路、勐简老厂公路因征地拆迁等诸多因素影响，工程进度延缓，方案建立完工一条，请市交通局验收一条。2022年上级预方案建立11条114公里。我局拟将剩余的所有通行政村公路建立完毕，共建立15条17

8、8.975公里，概算总投资3579.5万元。分别是：勐永镇南改田5.03公里；贺派乡芒岗公路6.08公里；勐撒至迎门寨公路47.511公里、蚂蟥村公路9.3公里、城子村委会公路8.5公里、班必村委会公路3公里；镇弄巴公路5.552公里、允捧公路3.1公里、石灰窑公路9.202公里、新城村委会公路4.3公里；大兴乡大兴村委会公路1.2公里、帮坝村委会公路26.5公里；芒洪乡马厂村委会公路21.2公里；四排山乡东坡村委会公路10.7公里、大寨村委会公路17.8公里。为确保今年的工程建立任务在年底全部完成，工程于今年2月19日开场启动建立，现已完成勐永南改田5.03公里、芒刚公路6.08公里招标工作

9、，并于3月2日开工建立；于4月20日完成迎门寨公路47.511公里分三个标段进展建立、弄巴公路5.552公里、石灰窑公路9.202公里招标工作，并于4月30日开工建立。其余10条未开工建立的通达工程方案于6月底前完成施工图设计批复，在雨季完毕前完成招投标工作，雨季完毕后即可开工建立。勐简乡南汀河团结大桥属水毁重建工程，是县2022年交通建立重点工程，桥全长186米，技术方案采用9-20米预应力空心板桥。工程工程面向社会公开招标，中标价为536.4258万元。工程于2022年12月30日开工建立。目前，工程建立已全面完成，但由于桥头引道工程列入“振清”二级公路建立联络线，现尚未开工建立，致使团结

10、大桥现无法通车。三二级公路征地拆迁工作县境内涉及二级公路有三条，分别是南伞至班幸二级公路、至沧永和口岸二级公路和振兴桥至孟定清水河二级公路。其中，南班二级路征地拆迁工作随着公路建立开工已完成，耿沧二级路和振清二级路于2022年11月开工建立，县人民政府成立二级公路征地拆迁协调领导小组，办公室设在县交通局，负责征地拆迁资金兑付及日常工作。任务下达后，交通局迅速落实，组织人员实地测量，协调征地拆迁资金到位，核实征地拆迁面积，兑付拆迁款。 目前，征地拆迁外业数据调查工作已全部完成。耿沧二级路征地涉及镇芒蚌村、甘东社区，四排山乡梁子寨村、石佛洞村，贺派乡芒抗村、崩弄村等，共30个村民小组，农户439户

11、，征用土地面积444.133亩。振清二级公路征地涉及勐撒镇户肯村和勐简乡勐简村委会，共8个村民小组，农户136户，征用土地面积275.535亩。根据外业调查数据，县耿沧、振清两条二级公路征地拆迁补偿费预计1950万元。现征地拆迁资金到位1722万元，共已兑付征地拆迁款1723.615万元，其中：耿沧二级公路兑付1346.3673万元，振清二级公路兑付377.2477万元。2022年6月4日，市审计局完成对全县三条二级公路征地拆迁补偿审计工作。四农村公路养护工作农村公路的管理养护程度和通行质量对农民群众的消费生活有着直接的影响，在解决农村出行难问题中发挥着强基固本的作用。伴随着农村公路建立的快速

12、推进，农村不通公路的问题逐步得到解决，管理养护到位正在上升为农民出行难的主要矛盾。为此，我局积极筹措养护资金，创新工作思路，进一步深化、细化农村公路养护工作，使农村公路养护质量年年上升，公路根本到达“建成一条，养好一条，发挥效益一条”。一是完善管理制度，明确养护主体。按照国家农村公路养护体制改革的要求和县农村公路管理方法及养护考核方法，采取县道实行各路段承包负责制，乡道采取乡镇农村养护管理所与公路沿线有养护条件的农户签订养护合同，村道按照谁受益谁养护的原那么，以村民委员会为养护主体，采取一事一议，分路段、分村组管理养护，群众投工、投劳与上级补助相结合。年底，县交通局地方管理段组织对各乡镇、各乡

13、、村道进展抽查考核，根据考核结果，给予兑现农村公路小修保养经费。二是明确目的，突出重点，积极抓好公路小修保养。农村养护管理工作的目的是进步农村公路管理质量和效劳功能，通过狠抓全年四季度的工作重点，来实现公路 “通、平、美、绿、安” 的工作重点。据统计，今年上半年共清理涵洞156道，清理挖掘排水沟1820米，处理加固公路缺口187处，增设涵管324米/54道，埋设危险标志桩186棵，路肩培土495立方米，备料312立方米，共投入资金26万元，通过努力，保障了公路的畅通，确保了山区群众的消费生活及农用物资的正常运输。三是认真抓好大中修工程的施工管理。2022年公路大中修主要集中在勐简团结大桥引道、

14、勐撒芒枕公路、翁达公路、勐撒至大兴公路、大兴班坝公路、芒洪科且、安雅公路和贺派班卖公路。共完成开挖土方43108立方米，开挖石方24852立方米，浆砌挡土墙2944.63立方米，去除淤泥33542立方米，墙背回填42.72立方米/178个，警示墩38.16立方米，进展路基补强2475立方米，路面铺筑3367平方米。共完成投资236万元。五路政工作路政工作坚持依法治路和教育为主、处分为辅的原那么，以构建和谐、便民、法治交通为己任。大力宣传中华人民共和国公路法和云南省公路管理条例，上半年共印发宣传材料1500份，协议去除路基堆积物15吨，制止在公路产权范围内违规建房5起，有效的维护了路产、路权不被

15、侵占。(六) 农村客运开展工作根据省、市、县人民政府关于开展农村客运工作的部署和要求，通过对不良道路进展改建和加大养护力度，催促各乡镇加快招呼站候车亭建立进度，监察客运企业班线开通，使全县农村客运积极推进。目前，县已建成54个乡镇客运招呼站候车亭，共开通客运班线30条，投放客运车辆77辆。开通客运班线后，极大地解决了全县农村群众赶街和学生就读出行乘车难的问题。七平安消费工作上半年，我们继续认真贯彻落实云南省关于加强平安消费工作一系列重要指示和全市交通平安工作会议精神，在客运企业、各公路建立工程经理部广泛深化开展平安消费大检查和平安消费宣传教育等工作，进一步落实企业的主体责任和管理部门的监管责任

16、，建立重大危险监控、排查及分级管理制度，严厉打击平安消费领域的违法行为，坚决遏制重特大事故、减少一般事故的发生，确保全县交通系统平安消费态势的平稳运行，开展道路、水路、建立、养护平安消费隐患排查治理专项行动，获得了明显的成效，平安形势较为稳定，平安状况呈良好开展势头。八海事工作2022年上半年我县海事管理标准有序，主要完成以下三项工作：一是加强宣传教育训，增强水运从业人员的平安意识；二是做好平安管理责任书的签订工作，与涉水乡镇签订平安消费责任书共132份；三是每季度组织对库区进展一次平安大检查，发现问题，当面指出，令其整改；四是加强海事队伍建立，树立良好海事形象。九交通战备标准化建立交通战备工

17、作是为了保障战时交通运输通畅所进展的物质、组织和思想准备。县交通战备办设在县交通局，由局长兼任战备办主任，主要完成上级交通战备部门和县国动委安排的各项任务。通过多年的努力，目前，县境内省道、县乡道、乡村道和边防道纵横交织，确保了在应急状态下道路的畅通。根据实际和战备需要，战备办已制定了公路防汛抢险应急预案、县交通局涉外突发事件应急预案、道路平安事故应急预案、公路桥梁突发事故应急预案等，组建了交通应急车队，以确保在应急状态下公路平安畅通，确保人民生命财产平安转移。十认真办复人民代表议案和政协委员提案近几年来，随着国家施行西部大开发，县委、政府加大对交通根底设施的建立力度，全县交通根底设施得到很大

18、改善。同时，交通根底设施建立也成为人民群众关心的热点问题，在每次“两代”会完毕后，交通局都会受理到一定数量的提案和建议案。对每一件提案，局领导都非常重视，认真对待，通过召开局长办公会进展研究分析p ，哪些提案是近期内可以办理的要尽快办理，暂时不能办理的也一一说明理由，并形成文件给予答复，文件除报上级外，所有提案的委员也都一一邮寄去，给委员们满意的答复。今年，我局共收到政协提案6份，人民代表议案7份，我们都给予认真地办理答复。十一支持社会新农村建立情况新农村硬板路建立资金，都是各村委会以“一事一议”，群众集资一局部，社会捐助一局部。针对农村硬板路建立资金普遍短缺的情况，县交通局多方协调，为农村公

19、路建立筹集资金。今年上半年，对全县新农村硬板路建立协调投入资金达4万元。其中，四排山乡芒翁村委会硬板路建立补助水泥款1000元，东坡村硬板路建立补助10000元；勐简乡勐简村芒峨组硬板路建立补助3000元，老厂村菜园组硬板路建立补助3000元；孟定得龙村二组硬板路建立补助20元，城关村允相、允亮组硬板路建立补助3000元，尖坪村委会村组路建立补助4000元，芒艾村一组硬板路建立补助20元，下城村委会乡村公路补助款5000元；镇甘东社区硬板路3000元。同时我局重视教育根底设施建立，为改善办学条件，优化学校育人环境，支持镇昆鹏小学校舍维修款4000元。同时，为了让人民群众集资的血汗钱在公路建立中

20、真正用到实处，用到刀刃上，我局在资金上支持农村硬板路建立的同时，抽调有限人手，也对新农村硬板路建立提供技术支持。通过优化路基、路面设计，指导各村委会硬板路建立标准和要求，使农村公路以有限的资金，建立成为质量过硬的群众满意路。十二狠抓党建和党风廉政工作局领导班子注重廉洁自律，狠抓党建和党风廉政建立。制定了强有力的保障措施，把党建工作和落实党风廉政建立责任制纳入年度总体目的之中。按照县人民政府与我局签订的党风廉政建立责任书，研究部署年度全县交通系统的党风廉政建立工作，要求各股室把党风廉政建立与业务工作和作风建立严密结合起来，从讲政治和“三个代表”的高度来认识党风廉政建立和纠风工作。施行建立工程“叁

21、合同制”即施工合同、廉政合同和平安合同，并明确规定“四不准”不准承受施工单位的请吃、不准承受施工单位钱物、礼品、馈赠、不准在施工单位报销应由个人负担的支付凭证、不准利用公务之便要求施工单位办私人事情，建立建全领导干部管理制度，财务管理制度，机关工作纪律制度，严格执行工程工程建立申报、审批程序和招标投标、工程质量监视管理制度。同时，在6月9日邀请县纪委、县检察院的领导在全县交通干部职工和工程工程经理培训会上就党风廉政建立、预防职务犯罪的反腐倡廉工作进展专题辅导，有效促进了交通系统党风廉政建立工作的深化开展。 三、存在的问题和困难1、工程前期工作经费紧缺，工程储藏工作难度大。2、公路建立工程补助资

22、金缺乏，工程款缺口较大。3、受全省政府还贷二级公路建立影响，油路建立施工单位出现“粥多僧少”现象，正规公路建立队伍紧缺，“游击队”队伍增加，使公路建立管理难度加大。4、由于物价上涨，石油和沥青的价格在原来的根底上均有不同程度的上涨，给工程建立造成了一定的影响。5、通达工程建立时间紧、任务重，指挥部技术管理人员严重缺乏，致使在工程施工过程中无法对施工现场全面监管。6、局部乡镇征地拆迁工作未落实到位，公路沿线局部群众对通达工程建立中征地拆迁工作不够支持，导致公路不能按技术设计标准进展建立，并严重影响工程建立进度。四、下半年工作安排根据县委、政府及上级业务主管部门的工作部署，结合县情及我局实际情况，

23、下半年重点要抓好以下几个方面工作：1、抓实做细交通固定资产投资统计工作,立足建立工程支撑，确保圆满完成交通固定资产投资任务；2、提早准备，查缺补漏，抓好2022年通达工程开工资料整理及扫尾，确保工程顺利通过交竣工验收；3、克制困难，强化措施，努力抓好四排山通畅工程建立；4、认真组织，精心准备，确保芒洪线、勐简线、勐大线三条74.5公里通畅工程顺利开工建立。5、抓好雨季抢险保通工作，确保雨季交通运输畅通。6、加大依法治路力度，打击侵占公路产权行为，确保公路路产路权不受进犯。7、严格按照养护考核方法，层层抓落实，按质、按量完成全年养护工作；同时认真组织准备，力争下半年进展1至2次养护技能培训。8、认真做好全县交通“十二五”规划编制工作。9、积极完成县委、政府及上级部门交办的其它工作任务。202年六月十四日第 9 页 共 9 页