30箱梁模板计算书

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1、目录30m 预制箱梁模板计算书 2一、工程概况 2二、预制箱梁模板体系说明 2三、箱梁模板力学验算原则 2四、计算依据 3五 、箱梁模板计算 34.1 荷载计算及组合 34.2 模板材料力学参数 64.3 力学验算 84.3.2 横肋力学验算 94.3.3 竖肋支架验算 104.3.4 拉杆验算 1030m 预制箱梁模板计算书一、工程概况呼和浩特市2012年南二环快速路工程二标段，在2013 年5 月 份进场施工。原设计为3km整体现浇，考虑到整体现浇工期长，前期 投入大，经项目部前期策划，变更为装配式30m预制箱梁，预制部分 梁长为29.4m,梁高为1.6m,设计图纸为国家标准通用图，移梁采

2、用 兜底吊，预制数量为1327片，采用预制厂集中生产。二、预制箱梁模板体系说明箱梁模板分为底模、侧模、芯模三部分，底模焊接在预制台座 上，台座设计时需考虑箱梁在预制过程中分阶段受力状态，即：浇注 时，底座承受箱梁混凝土自重下的均布力；在预应力张拉后，台座承 受箱梁两端支点的集中力。所以在台座设计时，需在台座两端设置扩 大基础来满足集中荷载形式下的承载力需要。内模在箱梁预制过程中承受腹板混凝土侧向力以及顶板混凝土竖 向力，侧模承受底腹板混凝土侧压力。箱梁侧模承载箱梁外露面混凝土的重量，混凝土侧压力向外传递 顺序为：面板f横肋f纵肋f拉杆。三 、箱梁模板力学验算原则1、在满足结构受力（强度）情况下

3、考虑挠度变形（刚度）控制；2、根据侧压力的传递顺序，先后对面板、横肋、纵肋支架、拉 杆进行力学验算。3、根据受力分析特点，简化成受力模型，进行力学验算。四 、计算依据1、路桥施工计算手册，人民交通出版社2、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)3、建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2008)五 、箱梁模板计算口It551W图 4.1 箱梁外模构造尺寸图模板说明：30m预制小箱梁中心梁高1.6m，侧模面板厚5mm,横 肋采用1cm铁条，间距40cm；竖肋及支撑架采用10cm槽钢通过横向 焊接而成，间距为75cm；上下对拉杆采用27mm圆钢。4.1 荷载计算及组合模板侧压力的验

4、算 混凝土侧压力I混凝土侧压力标准植：按GB50666-2011附录A,新浇筑混凝土自重标准值可以按照实际重力密度确定，对于普通混凝土，重力密度为24KN/m3o钢筋的自重标准值，楼房的钢筋自重取l.lKN/m?,梁的钢筋自重 取 1.5KN/m3新浇筑的钢筋混凝土的自重取24kN+1.5KN=25.5kN,为了结构安 全起见，在进行模板、支架计算的工程中，通常取值为26kN。人员、机械荷载按照3KN/tfo 采用内部进行振捣时，新浇筑的混凝土作用于模板上的最大侧压 力为G可按下列公式计算，并宜取其中的计算的最小值。F=0.43y T 閉1人（A.0.4-1）COF二y H（A.0.4-2）C

5、式中：F新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（KN/m?）Y 混凝土的自重密度（KN/m?）取7 =26KN/m3。CCT 新浇筑混凝土的初凝时间（h），可按实测结果确定；O当缺乏资料时，可采用T=200/（T+15）计算，T为混凝土的温度（C）；O混凝土入模板取T =200/（T+15）=200/（15+15）=6.7计算时间取7OB一混凝土坍落度影响修正系数；但坍落度在50mm90mm 时，B取0.85；坍落度 100mm130mm时，B取0.9；坍落度 140mm180mm 时，B取,1.0。预制梁的坍落度为120mm-160mm，计算时取B取1.0V混凝土的浇筑速度（m/h），预制梁正常浇筑

6、时间为34小时。计算时间取3小时。1.6m/3=0.53m/h，实际计算时按照0.5H混凝土侧压力计算位置处计算位置处至新浇筑混凝土顶面的总高度（m）；混凝土侧压力的计算分布图如图A.04所示；图中 H二F/Yc在进行混凝土模板侧压力计算时，按照路桥施工计算手册8-1，8-2 公式：Pm=KxxhK-外加剂影响修正系数，按照1.2计算。Yc-混凝土的比重系数，按照26计算 h-有效压头高度。按照8-2公式计算。h=0.22+24.9.0.5/15=1.05Pm=KxY xh=1.2*26*1.05=33KN/m2二者取最小值，新浇筑混凝土对模板的最大侧压力为：33KN/m?。倾倒混凝土、人员机

7、械、振捣合计为2.0+2.0+2.0=6KN/m2。按照路桥施工计算手册计算荷载组合为：计算模板承载力为：P =33KN/m2*1.2+6KN/m2*1.4=48KN/m21计算模板刚度：P =33KN/m2*1.2=39.6KN/m22计算面板强度、刚度计算单元有限模型建立。竖肋间距为0.8m,横肋间距为0.3m,计算跨径为1=0.3米，取板宽 B=1m ,面板上的均布荷载为q为1, i自版强度、刚度验算竖肋间距为0.&米，横肋间距为0.3来计算跨径1=0.3米取板宽米，面板上的均布荷载口q FjX 1 51.98X1 5L98 kX/m考虑到板连续性.其强度剧度可按下计算，最大弯矩:qU.

8、 1*51.98*0.加CL 30. 4開KN.ni截面系数：叫b护*小4006立工W1OF最人品门：眄心-警-仏薦:川=了酬呛r)= 215II 计算刚度时4.2 模板材料力学参数 5mm 钢板取1m宽钢板，根据路桥施工计算手册表8-7, pl77, A3号普 通碳素钢容许弯应力6 w =181Mpa，弹性模量E=2.1X103Mpa 。截面惯性矩：截面抵抗矩： 8cm 槽钢根据路桥施工计算手册附表 3-32，8#槽钢截面惯性矩,截面抵抗矩A3钢材的容许弯曲应力为181MPa,弹性模量为E=2.1 X 103Mpa。 10cm 槽钢支架组合根据路桥施工计算手册附表 3-32，10#槽钢截面惯

9、性矩,截面抵抗矩截面面积，A3钢材的容许弯曲应力为181MPa,弹性模量为E=2.1X103Mpa。竖肋采用两根竖向10cm槽钢通过平撑焊接而成，其计算截面简 化如下图：图4.1.2计算截面图单根槽钢的截面特性截面面积截面惯性矩重心距离：y=5cm组合截面的惯性矩计算截面抵抗矩： 20mm 圆钢拉杆根据路桥施工计算手册附表3-11、表3-16, 20mm圆钢容许抗拉设计强度为240MPa，截面积3.142X10-4tfo4.3 力学验算4.3.1 面板力学验算计算简图外模面板采用5mm厚钢板，横肋作为面板的支点，可简化为两等 跨连续梁进行计算。均布荷载q丨丨I门门丨丨丨丨丨丨TZZTZh40c

10、m40cm图4.3.1.1两等跨连续梁受力图强度、刚度计算根据路桥施工计算手册附表2-8, p762，查得均布荷载下两端带悬臂简支梁计算公式。取1m板条作为计算单元：计算强度时线荷载：计算刚度时线荷载：面板净跨径为357mm，跨内最大弯矩:最大弯应力：最大挠度：满足刚度要求。4.3.2 横肋力学验算计算简图横肋采用 8#槽钢，竖肋支架作为支点，可简化为三等跨连续梁进行计算均布荷载qf-75cm-|,75cm 75cm -图4.3.2.1三等跨连续梁受力简图强度、刚度计算根据路桥施工计算手册附表2-9，查得均布荷载下三等跨简支梁计算公式，横肋间距为0.4m，跨度为75cm。计算强度时线荷载：计算

11、刚度时线荷载：横肋跨径为750mm，跨内最大弯矩:最大弯应力：最大挠度满足刚度要求。4.3.3 竖肋支架验算计算简图支架按简支梁计算，支架的计算跨径为：1435mm，支架承受的荷载为横肋的支点反力，近似取均布荷载进行计算，支架间距为:0.75m。Ra |在竖向为三角形荷载分布。计算强度时：1435 mm计算刚度时：根据路桥施工计算手册附表2-3 （序号7）p743b得:图 4.3.3.1 支架受力简图强度、刚度计算最大弯应力：最大挠度,满足刚度要求。4.3.4 拉杆验算上部在间距为750mm的横向连接槽钢上设置一组对拉螺栓；下部以 750mm 间距设立对拉，拉杆选用直径 20mm 的圆钢。对拉杆所受拉力即为上下支点的反力，则 R = 6.17KN,R =12.34KN ab取最大值R =12.34KN进行强度验算：b备注：此参考示例比较保守，实际运用时需要反复计算、比对。