司机队长述职汇报

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1、司机队长述职汇报 司机，也就是掌握“机”的人。机器出现在人类社会上，是瓦特创造蒸汽机以后。从那时候开始，就出现了司机一词。从这个意义引申开来，全部掌管机器的人，全部可称呼为司机。下文是xx搜集的，欢迎阅读！一今年以来，在上级党政领导的关心指导下，在汽车队全体干部职员的支持帮助下，我紧紧围绕全区生产建设，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则，一直坚持高标准、严要求，不停增强工作自觉性、主动性，在认真完成领导安排的各项工作任务的同时，本身的政治素养、业务水平和综合能力等也全部有了较大提升。现将一年来工作学习情况汇报以下：一、推行职责情况2021年月，我担任了小车队队长一职，从那一

2、刻起，我就暗下决心，唯有全力以赴、恪尽职守，才能不辜负领导的重托和期望、全队干部职员的信任和支持，所以，几年来，我一直踏扎实实、兢兢业业，不许可自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，推行了职责、起到了表率、发挥了作用，推进了小车队整体工作的扎实开展。加强学习，不停提升本身素质。“打铁先要本身硬”。一年来，我把坚持学习作为提升本身素质的关键方法，增强了自己的党性观念和做好本职员作的自觉性；广泛学习了相关企业管理和市场经济等方面的知识，初步认识了部分科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界；认真学习了上级的各项制度要求，深入增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。尤其是在优秀性教育活动中，我按时参与党组织的多

3、种学习活动，认真学习要求的学习内容和篇目，并认真撰写心得体会和学习笔记，使本身思想政治素质有了很大提升，为有效开展工作打下了坚实的基础属尽职守，认真做好本职员作。因为我区地处偏远，交通相对不便，小车队的辆小车、辆生产用车，就成了领导及各部门参与会议、落实工作所不可缺乏的主要工具。所以，我一直把服务生产建设、促进各项工作作为工作关键，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大程度地提升车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行严禁的效果，就必需做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不但仅从管理者的角度看问题、定方

4、法，更主要地是把自己放在和其它同志相同高度、相同位置，设身处地为单位职员排忧解难、发明条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力和时间全部用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，全部具体掌握，到处留心，该保养维护的时候立即督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提升了运行质量。联络实际，全方面加强队伍建设。为了不停提升公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展发明有利条件，首先，我利用多种场所、机会，向本单位全体职员宣传生产建设的大好形势，做好一人一事的思想政治工作，引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大致、顾大局，以改革和发展的眼光重新为自己定位；其次，依

5、据我公务用车管理措施等要求，结合实际运作中所碰到的新情况、新问题，主动和相关部门沟通联络，不停健全完善内部管理方法，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依；另外，常常性召开内部座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既促进了同事间的团结合作，也促进了全体组员业务水平的提升。二、思想作风建设情况一年来，我一直严格要求自己，一直把作风建设的关键放在严谨细致、脚扎实地干工作上，以制度、纪律规范自己的言行举止，用虚心接收各方意见促进工作的不停改善，用实际行动维护了本行业的良好形象。一是做到了严于律己。在生活中，我全部能以保持共产党员优秀性的标准严格要求自己，细小处着眼，点滴处留

6、心，规范日常言行，修正思想认识；在工作中，本单位的重大事情，从不以权谋私，独断专行，而是一直发扬民主，集体研究、慎重决议，不但廉洁自律意识得到了深入的增强，而且理想信念愈加坚定了，工作思绪也愈加清楚。二是发挥了表率作用。在主动提升本身综合素质的基础上，我还要求全单位干部职员不停强化学习意识，在提升素质能力上下功夫；强化职责意识，在争创一流工作业绩上下功夫；化服务意识，在转变工作作风上下功夫。牢靠树立宗旨意识，促进了单位工作由被动完成领导交办的任务向主动服务、精益求精的转变；由只重视搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变，同时，要求他人做到的自己首先做到，要求他人不

7、做的自己带头不做，带动了比作风、比服务、比质量的良好工作气氛的形成，树立了小车队的窗口形象。三、存在的问题一年来，在上级领导的帮助和单位全体职员的热情支持下，尽管自己在推行职责方面做了部分工作，取得了一定的成绩，但和上级的要求和同志们的期望还有很大差距，我认为关键有三点：第一、自己的工作主动性依然不够，有负于领导的期望；第二、对车改以后部分小车司机的思想动态，掌握不够正确立即，工作仍不到位、不根本；第三、工作中没有做到持之以恒，在工作较累的时候，也有过松懈思想。四、以后努力的方向客观评价自己的进步和成绩，深刻剖析存在的问题和不足以后，在以后的工作中，我决心发扬成绩，克服不足，以对工作高度负责的

8、态度，再接再厉，不停进取。详细要向以下三个方面不懈努力：1、既着眼本单位的工作全局，又要精心处理工作中的热点难点问题，变压力为动力，主动主动开展工作。2、既坚持本身综合素质的全方面提升，又要有力促进本单位整体工作的不停提升，尽职尽责、率先垂范，扎扎实实地为全矿的生产建设服务。3、牢靠树立正确的人生观、价值观，不停加强廉洁自律意识，增强事业心、责任感，认真做好职责范围内和领导交办的工作任务，殚精竭虑，务实奉献，在工作中取得更大的贡献。二2021年，在车队领导班子的正确领导下，和全队职员一起，根据领导分工，很好的完成了本职员作。一、加强政治理论学习，提升思想道德素质。依据车队领导班子有关加强理论学

9、习的计划方法，着眼于提升个人政治理论素质，采取个人自学和支部组织学习相结合的措施，及党的各项路线、方针、政策，和相关政策性的法纪法规文件。经过学习，使我转变了思想观念和工作作风，提升了政策水平和工作水平，增强了本身思想道德素质。二、加强安全、修理等分管工作的管理，确保服务用车。1、常常对职员进行安全防事故教育，对司机进行安全常识、安全法纪法规学习教育，增强了职员安全意识，收到了良好的效果。2、加强修理管理工作，提升维修质量，确保了车辆技术情况良好，确保了安全行车。3、狠抓安全防火工作，定时检验防火设备、工具，检验安全防火总体情况，发觉问题立即处理，有效的消除了火灾的隐患。4、能够立即办理车辆的

10、多种手续，做到车辆多种手续齐全，确保了车辆的正常运行。5、在工作中严格按规章制度办事，对分管的工作敢抓敢管，如坚持不开早会罚款、抓私车等。三、加强党风廉政建设，提升执政为民意识。认真学习相关防腐倡廉的理论、文件及指示精神，经过学习，深刻体会到作为一名党员干部，应致力于学习，善于学习；坚持党和人民的利益高于一切，吃苦在前、享乐在后；绝不以权谋私，要代表最广大人民群众掌好权、用好权。只有这么才能不停提升执政水平，增强拒腐防变抵抗风险的能力。严格遵守和实施车队的各项规章制度。我负责的车队运行业务工作，直接和钱打交道，办理车辆的多种手续和车辆的外修，从不一个人说了算，全部是先请示队长后，同司机一起到修

11、配厂讲价，安排修理，再由财会人员统一安排结帐，这么就从源头上杜绝了腐败的发生。2021年，我要继续加强文化理论学习，突出工作关键，完成领导班子交给的各项工作任务。加强安全、修理的管理工作，团结奋进、群策群力，为区委、区政府确保好用车服务。三2021年企业安排我担任小车中队中队长一职，在这个全新的岗位上，我踏扎实实认真推行自己的职责。回顾自己一年来的工作，有成绩也有失误，下面我就本人2021年的工作向各位领导作以汇报。今年，面对新的工作岗位，我感到充满很大的挑战。怎样处理好效益和大局的问题，怎样靠有效的管理占据市场，怎样组织协调好生产工作，对我个人而言，面临的压力是巨大的，面前的道路是崎岖的。可

12、是我想，既然组织上把这副重担交给我，我只能迎难而上，报答组织对自己的厚望。经过认真思索，调整理顺思绪以后，我在企业领导的支持下，放开手脚，大胆管理，很快就打开了局面。一年来，我中队一直面临着很多困难和巨大压力，工作千头万绪。我认识到，要想把基层工作干好，就必需有一个团结向上的基层班子。为此我要求班子组员一是坚持理论学习制度，不停提升本身理论水平和政策观念。不管谁参与了上级会议后，首先在班子中传达，由班子共同结合中队实际研究方法，进行落实、落实。二是明确分工，具体划分工作范围，做到责任清楚。三是坚持民主集中制的标准，中队每一项考评制度的实施全部要经过队委会讨论，并征求职员意见后实施，力争决议科学

13、、公正。作为最基层的生产管理者，要在生产指挥中达成令行严禁，就必需做到言行一致。我几乎把自己全部的业余时间全部用在了工作上，从天天整理车辆运行动态，到第二日的督促车辆立即出场，从正常工作时间到节假日、双休日期间，自始至终全部能做到生产管理不间断，组织生产不间歇，保持着生产指挥的连续性和有效性。我深知，要想使工作有效运行，就必需有一套严格的管理措施。为此今年依始，我就将制度建设看成各项管理工作的基础内容来抓，依据企业各项制度结合中队实际，前后制订了小车中队2021年单车经营考评细则、设备综合管理措施、体系管理考评措施等一系列管理制度，逐步使小车运行达成了行驶有效益，管理有制度，保养有计划，换驾有

14、汇报，从而实现了整体工作平稳起步。为提升车辆出勤率，占稳我中队现有市场份额，我们首先加强服务质量工作，靠优质服务求生存，订出了“用户的需要是我们工作的目标”，“用户的满意是我们工作的目标”的质量工作指导思想，狠抓内部管理提升质量工作水平，同时坚持定时到各配属单位咨询对我们工作的意见，回来后依据用户的要求加以改善，努力保住市场份额，并主动想方设法拓宽本队外部市场。在努力之下，今年在用车辆出勤率达成了95%以上。在生产管理工作中，我重视处理制约我们工作的难点问题，争取我中队整体管理水平的提升。今年以来，我数次向企业反应路单填写中的问题，为职员安心出车发明了一定条件。5月18日，两个小车队合并以后，

15、我和中队其它干部一起奔波于董家滩、庆阳两地之间，处理着整合后统一难度大、配合情况差的问题，努力达成了在生产组织上的政令统一、步调一致、有效运行。今年111月份我中队劳务收入达成420万元，即使和企业下达计划还有一定差距，不过我们做到了问心无愧，尽了最大努力。今年，在成本控制方面，我也是想尽了措施。2021年，我们认真实施企业精细化管理要求，明确工作内容，制订完善了详细方法，经中队职员大会讨论后，将全部费用全部分解到了单车，每个月定时召开经营分析会，找出经营工作中存在的问题，制订创收降耗对策。今年共召开经营分析会11次，制订针对方法6条。为有效控制成本，我们建立了一套对应的、符合经营管理程序的、

16、完整的制度，使个人的经营行为受到制度的约束，增强了职员的纪律观念和组织观念。对零星材料和急用材料的购置上，我坚持“先审批，后办理”的标准，果断杜绝了自作主张，随意购置，乱领、乱用的现象发生。我们还强化了对外配属车辆的管理，杜绝弄虚作假领料、盗卖油料的现象发生。对节省、超支的严格根据考评细则中的相关要求奖惩，硬兑现。111月份，我中队累计消耗材料万元，若剔除去年遗留，和去年同期相比下降了万元，111月份油料累计消耗万元，在燃料价格增加的情况下，和去年同期相比仍下降了万元。要确保有效的生产运行，必需要有坚实的物的基础，原两个小车队在用设备61台，可近50%的车辆全部是报废在用设备，车辆情况的不良，

17、造成了生产和设备的矛盾十分突出。要从事生产，首先要处理设备的问题。我在企业各位领导的指导下，制订出了“在继承中创新，在创新中发展”的工作指导思想，并结合我中队工作性质、车辆情况，以更严密、更细化、检验周期更短为标准建立健全了小车中队设备管理的各项规章制度，狠抓制度落实，使设备管理工作有序进行。我们在日常的维护保养工作中，关键抓了车辆强制进检工作和自查自改工作，每个月清查一次漏保车辆，进行考评并督促保养。为深入摸清设备情况，有针对性的加强设备管理和维护工作，我们加强了车辆检验监督力度，以企业每个月15日“车场日”检验为根本，伴之自查自改工作，找出设备管理中及设备性能方面存在的关键问题和共性问题，

18、作为本月设备管理工作的根本和主攻方向。整年自检车辆352台次，查出问题79个，当场整改63个，按期整改16个，整改率达成100%。对天天的车辆回场检验工作，我们丝毫不放松，随时随地督促驾驶员接收正常的检验，发觉问题，立即整改。因为车辆在工作中随时全部会出现故障，对生产影响严重，为此，我们要求驾驶员必需自觉提升车辆保养意识，并加强监督落实，努力争取使车辆保持完好状态，尤其是单车承包以后，每个月下达的保养计划，我们全部要立即通知到每一个驾驶员，要求她们按要求时间进报，并在月中的工作中加以督促落实，尽可能预防对生产造成大的影响。因为我们的设备管理工作扎实有效，今年以来设备完好率达成90%以上，并在2

19、021年营运证审验和车辆年度审验时，一次过关，受到了企业主管部门的好评。安全工作是运输单位的头等大事，重中之重，也是一个车辆生产单位管理者最大的责任，在安全方面我们承受的压力能够说使人食不甘味，夜不安寝。为了抓好安全工作，我们确立了“抓生产从安全入手，抓安全从生产出发”的工作指导思想，从人和物两个方面入手，加强了工作过程中各个方面的安全管理，逐步在我队建立了安全生产平稳发展的良好局面。一是有计划、有安排、有关键、有落实，抓好日常的安全教育、安全检验、安全管理工作。我们以“小车配属HSE作业指导书”为最基础的安全管理措施和安全监控手段，周密布署，精心组织，搞好了生产组织中的安全工作。坚持天天的安

20、全讲话和每七天一的安全教育例会制度，安全讲话突出实际，结合天气情况、工作内容、驾驶员情绪，立即提醒大家当日应注意的事项，分析工作过程中的不安全隐患，努力争取做到含有较强针对性的安全提醒，同时力争达成内容通俗易懂，不空洞，不乏味。对于每七天一的安全教育例会，更是精心准备，从建立安全学习署名册做起，在学习时间上确保，在内容上精选，除立即传达企业下发的安全文件、制度外，还注意搜集整理相关的学习资料，既丰富了安全学习内容，也易于驾驶员了解、领会。今年以来，我十分重视发挥中队安全领导小组作用，整年共组织召开中队HSE领导小组会议6场次，分析中队安全工作中存在的问题，制订出对应的对策，提出工作要求和工作中

21、注意的方面。今年以来，针对职员中存在的“安全工作听天由命，安全工作是增加负担，安全工作不敢多讲”的错误认识，开展了数次的说理教育，并召开了两次驾驶员座谈会，深入提升了职员的安全意识，激发了安全工作中人的主观能动作用。为深入加大检验力度，我每个月全部要抽出一定的时间，深入矿区公路、车辆驻地，检验车辆运行中存在的安全隐患，对查出的问题，能现场整改的当场整改，整改不了的督促限期整改。为立即掌握职员队伍中存在的不稳定心理和设备方面存在的不安全原因，我常常调查研究，采取针对性较强的安全方法，以确保安全工作有效运行。今年以来，因为单车经营承包工作的实施，对职员心理、行为等方面全部产生了一定的压力，怎样搞好

22、新形势下的安全工作，我们进行了一系列的思想引导工作，从处理职员思想疑虑入手，在职员安全思想防线方面进行了加强，对职员反应上来的相关安全的人和物的问题，我全部能给解答、处理、处理，在中队内部发明了一个稳定的安全环境。我还依据季节特点和工作实际，组织生产时先安排好安全工作。夏季到来之际，我们立即组织驾驶员学习企业下发的防洪防汛工作安排、和夏季安全生产管理要求，对安全工作提出对应的要求；冬季来临了，我又立即提醒驾驶员注意遵守冬季安全生产尤其管理方法和冬季设备操作规程，对冬季安全工作作出了指导。在安全管理上我们坚持严管重罚，把隐患当违章来抓，把违章当事故对待，处理部分人，教育一大片，产生了辐射和震慑作

23、用。针对事故的发生，我们两次召开职员大会分析事故原因，吸收事故教训，而且开展了以“驾驶员五条禁令”为关键内容的安全协议签定活动，要求每人写出一份“安全行车确保书”。同时，我还认真落实“安全生产管理年”活动、“安全生产月”活动、“119消防演练活动”等安排，认真组织，有计划按步骤开展多种活动，努力争取从各个方面提升职员的安全防险能力。我们还制订了小车中队驻外人员安全教育方法和措施，有效处理了长久在外配属驾驶员管理不到位的问题。针对小车配属的特殊性，我立即走访配属单位，经过采取和配属单位共同监控驾驶员行车中安全行为的措施，有效地处理了安全工作中的部分难点。作为一个基层干部，我在工作中一直服从上级组

24、织，在自己职权范围内认真推行工作职责，努力提升工作水平。今年六月，经过自己的努力和大家的帮助，我最终加入了中国共产党，成为一名预备党员，这更激发了我的工作热情。我愈加认真努力地学习党的路线、方针、政策和企业改制的相关精神，加深了解并领会其实质，在工作中加以利用。业余时间，我能自觉学习相关的业务知识和管理知识，不停充实自己，提升自己的工作能力和工作水平。上级和领导安排给我的工作，凡事无巨细，全部能认真负责处理。对企业的决定，全部能自觉遵守。作为一个基层带头人，我明白“其身正不令而行”的道理，严格要求自己，要求大家做到的我首先做到，大家不做的我首先不做。能关心同志，热情帮助群众，努力在工作中发明一

25、个友好、进取、向上的环境。在生活中，我能做到生活简单、廉洁奉公，时时到处维护着党的形象，争取使个人的价值同党的事业相一致，使个人为党的事业增光添彩。纵观自己一年来，付出了一定的努力，做了一定的工作，不过自己所做的一切离组织和领导的要求还差的很远，尤其是随企业改制的深入深入，自己还需深入加强业务知识的学习，方便更加好地适应企业经营机制转换的需要，在工作上也需要深入开拓创新。另外，因为生存环境的改变，加之企业经营机制的转变，怎样在现在形势下，经过加强生产管理的作用来促进我中队经营境况的根本好转方面做得还不够。同时，工作头绪一多，我就显得比较着急噪，有时侯忽略了方法方法，一些工作步骤还处理的不够扎实。在工作方面，还需要深入的深入、细致。全部这些全部需要加以改善。我相信有上级组织对我的教育和培养，有职员群众对我的关心和爱惜，我一定会发扬成绩，改善不足，在以后的工作中作出更大的成绩，我也相信，我个人的路会越走越宽，我们小车中队、特车企业的前景会愈加美好。