施工放样基本方法-已知设计坡度线的放样

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1、施工放样基本方法-已知设计坡度线的放样公路路线纵面线型是由一系列直线坡段组合而成的，在相邻坡段交接点（变坡点）设置竖曲线。施工过程中，在同一坡段上的中桩，除可分别按其设计高程放样外，也可根据该坡段的纵坡度进行放样。根据某一坡段的纵坡度同时测定该坡段上各点位置的工作，称为已知坡度线放样。（1）测设数据计算如图2.9所示，A、B为同一坡段上的两点，A点的设计高程为HA，A、B两点间的水平距离为DAB，坡度为iAB。则B点的设计高程应为： (2.8)图2.9 已知设计坡度线放样（2）放样方法如图2.9所示，已知坡度线AB的放样步骤如下：按“一般的高程放样”所述方法分别在A、B两点测设出高程为HA、H

2、B的位置。将水准仪架在A点，使水准仪的一个脚螺旋位于AB方向上，另两个脚螺旋的连线与AB方向垂直，量出望远镜中心至A点（高程为HA）的铅垂距离即仪器高i。在B点（高程为HB）竖立水准尺，用望远镜瞄准B点的水准尺，并转动在AB方向上的脚螺旋，使十字丝的横丝对准水准尺上读数为i处，这时仪器的视线即平行于设计坡度线。在A、B之间的1、2、3点立尺，上下移动水准尺使十字丝的横丝对准水准尺上读数为i处，此时尺底的位置即在设计坡度线上。当设计坡度较大时，除上述第一步工作必须用水准仪外，其余工作可改用经纬仪进行测设。在已知坡度线放样中，也可用木条代替水准尺。量取仪器高i后，选择一根长度适当的木条，由木条底部向上量仪器高i并在相应位置划红线；把划有红线的木条立在B点（高程为HB），调节仪器使十字丝横丝瞄准红线；把划有红线的木条依次立在放样位置1、2、3，上下移动木条，直到望远镜十字丝横丝与木条上的红线重合为止，这时木条底部即在设计坡度线上。用木条代替水准尺放样不仅轻便，而且可减少放样出错的机会。