装载机的维修方法

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1、装载机的维修方法装载机的维修方法1、装载机铲车柴油机刚起动时，为什么不能加大油门？装载机铲车柴油机刚起动后，应低速运转35分钟，其目的 是： 暖机：让机体各部分缓慢、均匀升温，达到正常工作温度， 减少磨损，避免机械性拉伤； 确保润滑：柴油机刚起动时，润滑油粘度大，各部件润滑 不良，暖机后使润滑油逐步到达各润滑部位，避免干摩擦，损坏 配合表面； 柴油机刚起动后，机器温度低，柴油燃烧不完全。此时， 若加大油门，增加供油量，多余的没燃烧柴油就会形成积炭，使 柴油机排放加剧。此外，多余的柴油还可能沿气缸壁流入曲轴箱， 影响气缸壁润滑，并会稀释油底壳的机油，降低润滑性能，减少 柴油机的使用寿命。对于装有

2、废气涡轮增压器的柴油机，更应注意暖车。如果起动后立即加大油门，涡轮的转速升高，而机油来不及 到达各润滑部位表面，形不成良好润滑，很容易产生涡轮转轴卡 死的现象，造成故障。2、装载机铲车柴油机突然停机的原因有那些，应怎样处理？ 当出现柴油机在工作时突然自行停机，不要立即再次起动柴 油机，应仔细分析检查、柴油机突然停机的原因，进行修理后再 起动运行。装载机铲车柴油机突然停机的原因主要有：供油系统故障导致突然停机。这种停机现象是由于柴油机 供油油路中进入空气或供油中断引起的。柴油机突然停机前，转 速忽高忽低，工作不温定。引起供油中断的原因有：a. 柴油箱油量不足，应加足燃油；b. 油路密封不严。出现

3、这种故障时，可以用在停机后对燃油 系统放气的方法来判断。如果通过用手油泵泵油，在放气螺钉处 放出大量泡沫状油气泡，则为油中油气所致停机。应仔细检查低 压油路的密封性。c. 喷油泵凸轮轴折断或滚键，连接板断裂，应检修喷油泵。曲轴抱死导致突然停机停机后，观察水温有无异常，油底壳是否有水（机油被乳化）。 若检查为正常，则应转动柴油机曲轴，如果感到转动吃力或不能 转动，则可判断为烧轴瓦或烧轴瓦后抱死曲轴。出现烧轴瓦的故障后，应找出原因、清洗油道、磨削曲轴、 更换轴瓦及少数的零部件（连杆等）后，才能装配试机。 拉缸造成的突然停机3、装载机铲车柴油机早期磨损的原因主要有那些？柴油机早期磨损是指柴油机在较短

4、的使用时间内，由于主要 运动副（如活塞环、曲轴、轴瓦、气缸套等）的磨损，使柴油机功 率大幅度下降，油耗上升，以致使柴油机不能继续有效工作的现 象。柴油机早期磨损主要有以下原因： 新机不经过磨合就大负荷运行； 空气滤清器失效； 使用保养不当，机油质量差； 燃烧不良，使气缸积炭过多。4、装载机铲车气缸套拉伤的原因是什么？如何预防？气缸套拉伤的主要表现为：气缸内活塞出现敲击声；柴油机动力下降；机油燃烧，排烟呈蓝色或白色；机油变稀， 压力下降等。产生拉缸故障的原因有： 冷却系统出现故障，机器出现过热，活塞受热后膨胀过大; 机油油量不足、变质或含有杂质，引起润滑不良； 活塞与气缸壁间隙过小（多见于新机或

5、刚大修过的柴油机） 活塞环折断或卡死； 活塞销卡簧失效，使活塞销发生窜动。装载机的使用与维护 1.由于工程机械是特殊车辆，操作 人员应接受厂家的培训、指导，对机器的结构、性能有充分的了 解，并获得一定的操作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供 的产品使用维护说明书是操作者操作设备的必备资料，在操 作机器前，一定要先阅读使用维护说明书，按要求进行操作保 养。2. 注意磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一半不要超 过额定工作负荷的60%，并要安排适合的工作量，防止机器长时间 连续作业所引起的过热现场的发生。3. 注意经常观察各仪表指示，出现异常应及时停车予以排除，在原因未找到、故障未排除前应停止作业。4. 注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油 油（水）位和品质，并注意检查整机的密封性。检查中发现油水缺 少过多，应分析原因。同时，应强化各润滑点的润滑，建议在磨 合期内，每班都要对润滑点加注润滑脂（特殊要求除外）。5. 保持机器清洁，及时调整、紧固松动的零部件以防因松动 而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。6. 磨合期结束，应对机器进行强制保养，做好检查和调整工 作，同时注意油液的更换。