路基精平层试验段方案

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1、Four short words sum up what has lifted most successful individuals above the crowd: a little bit more.-author-date路基精平层试验段方案路基精平层试验段方案目 录一、 工程概况-3二、 施工安排-3三、 资源配备-4四、 实施性施工方案-5五、 书面记录-6六、 质量保证措施-8七、 安全保证措施-16八、 文明施工保证措施-17一、工程概况1 工程概况1.1.起点（K22+185）位于葛兰镇响水函，途经烟坡村，止于大坝村（K29+264），路线全长7.079Km。路线中间控制点有

2、: 枯井村、和龙井寺垭口。沿线公路：项目先后交叉连接了长寿区县道云大路（葛兰镇大坝村至石堰镇干坝村段）、多条主要村道.沿线村镇：葛兰镇中心镇枯井村、基层村、烟坡村、中心村、大坝村等。从K22+185K22+385采用沥青混凝土路面，全长200米。其余路段为混凝土路段。本项目采用设计速度30km/h的三级公路线形标准，路基宽度7.5米，路面宽度6.5米，路肩20.50m。主要工程数量见表。表1 主要技术指标表项 目单 位规定指标一般路段采用指标局部困难路段采用指标公路等级三级三级四级行车速度30Km/h30Km/h20Km/h路基宽度m7.57.57.5路面宽度m6.56.56.5路面类型沥青混

3、凝土路面、水泥混凝土路面一般最小平曲线半径m656530极限最小平曲线半径m303020不设超高的平曲线最小半径m350350150不设加宽的平曲线最小半径m250250250回旋线最小长度m252520平曲线最小长度m656530最大纵坡%889最小坡长m10010060竖曲线凸形一般值m400400300极限值m250300300凹形一般值m400400300极限值m250300300最小长度m252520设计荷载公路级公路级公路级设计洪水频率中桥1/501/501/50小桥涵及路基1/251/251/25二、施工安排1、组织机构路基精平层由路基土石方施工队进行施作，由项目经理及总工对工程

4、进行全面协调和管理；下属施工负责人、安全环保部门、物资供应、质检部门、内业资料相互协调配合。项目总工项目经理内业资料质检部门物资部门安全环保部门施工负责人施工人员实行动态管理，根据工程的实际进展情况，随时从公司调配施工人员补充劳动力，保证目标工期的实现。2、试验段施工时间安排计划开工日期：2017年2月20日计划完工日期：2017年4月20日三、资源配备1、人员配备情况 施工管理人员：3人 测量人员：2人 安全员：1人 质检人员：1人 试验人员：1人 机手及司机：10名 机修工：1人2、投入机械情况 挖掘机225：5台 150轮挖：1台 铲车：2自卸汽车：10台 压路机：2台3、试验检测设备

5、灌砂筒:1套 贝克曼梁弯沉仪：1套 全站仪：2台GPS:1台 水准仪：3台四、实施性施工方案（一）测量放样利用经复核的导线点、水准点进行放样，直线段每20m为一个测设断面，曲线段每10m测设一个断面，为保证垫层、基层放坡宽度，在边桩位置，加宽0.9m；每断面按3个桩位（即中桩、左桩、右桩）进行控制，逐桩测设，并计算出每个桩位的填土高度。松铺厚度暂按30cm确定。（三）检查下承层 下承层应检查其高程、压实度、横坡度、纵坡度及路基宽度，要保证精加工的层厚在15cm30cm之间，超过30cm的部位应补土调平，碾压合格，不足15cm的部位应用挖掘机犁松再补土调平，碾压合格。（四）路基填筑 1.土方填筑

6、（1）填前碾压经监理工程师检验达到要求后，方可开始土方填筑。首先由测量队伍用GPS重新进行放样，确定每20m（曲线段5-10米中桩、边桩位置，为保证路基垫层、基层放坡宽度，路基两侧各加宽填筑90cm。用水准仪测出该层填铺厚度控制桩的标高（松铺系数初步定为1.11.2，用木桩做好标记）；（2）自卸汽车每车装土14m3，按松铺厚度30计算，则每车卸料面积为46m2。在填土范围内按6m6m方格洒灰线，施工现场由专人指挥车辆按网格卸土； （3）填筑采用纵向全断面填筑，宽度比设计宽度每侧宽20cm，横坡为1.5%。（五）标高、松铺系数及平整度1.首先测出填料前各横断面左中桩、边桩标高，并标记出下一层松铺

7、厚度的位置、每一层填料完成后，必须重新对填料松铺厚度顶标高进行复核。2.根据填筑前后高程差计算压实厚度，推算松铺系数。松铺系数=（松铺高程-下承层高程）/（压实后高程-下承层高程）。 3.摊铺填料时采用铲车粗平，挖机精平和人工修补相集合的施工工艺。（六）碾压及压实度 1.土方填筑 （1）填筑含水率控制在最佳含水率的2%； （2）先用铲车推平，当初平好的铺筑土层在最佳含水量左右时(由试验人员抽检)，再用压路机(20吨)静压一遍后用挖机整平，再压路机振动碾压二遍后，试验人员开始用灌沙法跟踪检测压实度，直到达到标准，最后再用压路机静压一遍收光；（3）辗压时先慢后快、先轻后重、由两侧至中间、轮迹重叠1

8、/3、最大速度不超过2km/h，辗压时应确保均匀，无漏压、无死角、无明显轮迹。2.压实度（1）土方填筑压实度检测采用灌砂法，根据要求控制压实度达到95%以上。每次检测压实度时S1000需检测2个点， 1000S2000时需检测4个点，2000S4000时需检测6个点，依次类推；（2）做压实度实验检测时，确保灌砂粒径符合规范要求，确保打洞深度和规格（h=150cm的圆柱体）；（3）每层辗压开始后，试验工程师在振动辗压第二遍过后，每碾压一遍检测一次压实度和含水率，并将检测结果及时通知路基负责人并做好记录。（4）精平层完成后，及时按规范进行弯沉、平整度、纵断高程及横坡的检测，检测频率及要求按下表进行

9、。（七）路肩、边沟施工路肩施工1.施工工艺为：立模自检模板报检浇筑养生 （1） 立模：模板支撑体系牢固，不漏浆，直线段肩线顺直，弯道肩线顺畅。模板支撑好后应仔细检查是否牢固；模板应按标高立模，以混凝土浇满模板为宜。（2）自检模板：班组在卫生清扫后应自己检查模板是否牢固，线型是否顺畅，一切检查整改好后报项目部检查，检查合格后方可浇筑砼。（3）浇筑：浇筑前应洒水润湿基层后再浇筑砼。由于为C20片石混凝土，要求所用片石必须清洁，不得沾有污泥，不得为软弱石料。浇筑时，应分层浇筑以保证片石与混凝土的良好接触。应先铺一层砼振捣密实后，人工摆上一层片石，片石间至少留足5cm间隙，再浇筑一层砼完全覆盖下一层片

10、石。依次类推浇筑至标高线为止。表面原浆抹光，（铁抹子至少抹3次），以表面看不见纹路为止。（4）养生：浇筑完后以表面覆膜不沾膜时应立即覆膜养护，并做好警示标志并派专人维护，防止行人踩踏起脚印。2外观质量：脱模后直线段肩线顺直，弯道肩线顺畅，无蜂窝，麻面。边沟施工1、基坑开挖采用人工开挖基坑，严格控制几何尺寸，用模型架随时检查，不得超挖。做到线形顺适，纵坡符合要求。 2、砌筑施工 （1）、选料 a、片石厚度不小于15cm，卵石和薄片石不符使用。块石厚度2030cm，宽度约为厚度的1.01.5倍，长度约为厚度的1.53.0倍（如有锋棱锐角，应敲除）。 b、镶面石应修凿，表面凿痕间距2cm，使砌体平整

11、美观。 （2）、砌筑工艺 a、放样挂线：砌石前按中线桩水平进行放样挂线，固定摸板架，施工中经常检查挂线和模板架的位置。 b、采用坐浆和挤浆法共用砌筑。 c、砂浆必须具有良好的和易性，稠度宜为57cm，气温较高时可适当增大。砂浆采用机械拌和，严格按配合比配料。每一工作班制取一组抗压强度试件。 d、砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，必须清洗干净。 e、砌筑时如基底为岩层，先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；如基底为土质，可直接坐浆砌筑。 五、书面记录1、记录下逐桩断面下承层高程、松铺高层、压实后高程，汇总后分析出最佳松铺厚度、最佳松铺系数；作为后续施工的参考数据。2、在振动碾压第二遍后

12、，试验人员每碾压一遍检测一次压实度和含水率，并将检测结果及时通知路基负责人并做好记录。汇总后分析出最佳碾压遍数，铺筑含水率。3、对压路机行速度作好记录，完成后分析出最佳碾压速度。4、根据施工实际情况，确定出精平层机械最佳组合。表4.2.2 土方路基实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值高速公路一级公路其他公路二级公路三、四级公路1压实度(%)零填及挖方（m）00.3094按附录B检查。密度法：每200m每压实层测4处300.809695填方（m）00.809695940.801.509494931.509392902弯沉(0.01mm)不大于设计要求值按附录I检查33纵断高程(

13、mm) +10，-15+10，-20水准仪:每200m测4断面24中线偏位(mm)50100经纬仪:每200m测4点，弯道加HY、YH两点25宽度(mm)不小于设计米尺:每200m测4处26平整度(mm)15203m直尺:每200m测2处10尺27横坡(%)0.30.5水准仪:每200m测4个断面1路基填筑施工工艺框图施工准备填方材料试验试验确定松铺厚度、碾压遍数装运土方分层摊铺铲车整平不合格碾 压不合格检验密实度合格检验弯沉、平整度、高程是下一填土路段六.质量保证体系及措施1、质量目标确保单位工程均达到交通部现行公路工程质量检验评定标准的要求。工程质量一次交验合格率达到100%，工程质量达到

14、优质工程标准。2、质量保证体系在推行全面质量管理的过程中积累了一定的经验，为实现本工程的质量目标，我们将进一步完善本企业的质量管理体系，提高质量管理水平。本工程实行二级质量管理体系，严格按照跟踪检测、复检、抽检三个等级对每个施工环节进行行之有效的全面质量监控。用于本工程的质量保证体系见下框图。 质量保证体系框图 技术管理工作体系自检4、保证措施1、组织保障有力，项目班子精干2、建立以总工程师为主的技术系统质量保证体系，从总工程师、质检部、工程部、试验室直到施工班组的各级技术负责人，从施工方案、施工工艺、技术措施上确保达到质量标准，从技术上对质量负责。3、各施工班组以自检为主，落实自检、互检、交

15、接检的三检制。开展一次(按施工方案)三工序(复查上工序、保证本工序、服务下工序)活动，强化质量意识，教育全体施工人员，人人关心质量，人人搞好质量，使分项工程质量不合格不交验。4、实验室对工程所用的原材料或试件等进行全面检验和质量控制。5、虚心听取和接受监理工程师指导和监督，坚决执行监理工程师的各项指令，提供满足监理工程师在现场检测需要的人员、仪器设备等，搞好与监理工程师的配合工作，同心协力，创造优质工程。七.安全保证体系及措施1.安全目标本工程安全生产目标：实现“五无、一消灭、两控制、三确保”。五无：即无重责任死亡事故；无重大、大行车事故；无特大交通责任死亡事故；无重大火灾事故；无锅炉压力容器

16、爆炸事故。一消灭：消灭职工因工死亡事故。两控制：年重伤频率控制在0.5以下,；年负伤频率控制在12以下。三确保：确保年度安全目标实现；确保本工程达到安全标准工地；确保达到河南省安全样板工地。并坚持文明施工，做好施工现场的环境保护，劳动保护和安全生产，确保施工安全。协调交通运输，做好交通运输管制工作。2.安全保证体系建立以项目经理为首的安全领导小组，坚持管生产必须管安全的原则，建立健全岗位责任制，使安全管理制度化，教育经常化。从组织上、制度上保证安全生产，做到规范施工，安全操作。3.安全保证措施6.3.1 管理保证措施坚持定期的安全教育、讲话和检查制度，设立安全监督岗，安全员持证上岗，支持和发挥

17、群专安全人员的作用。制定详细的安全管理制度，在施工中做到安全工作有章可循，见我公司的十二项安全管理制度。a、 安全生产责任制度b、 安全生产教育制度c 、安全技术交底制度d 、安全生产检查制度e 、职工伤亡事故报告处理制度f 、安全设计制度g、 安全操作挂牌制度。h 、班前安全讲话制度。I、 临时设施验收制度。j 、交接班制度k 、安全活动日制度l、 安全生产奖惩制6.3.2施工安全技术保证措施1、设现场专职质检员，现场检查，实行“三级”自检工作，当天问题当天整改完毕，现场负责人必须及时进行质量评定并填报相关资料。2、施工作业前，必须对施工班组进行书面技术交底，确保每个施工人心中有底。3、加强

18、现场管理，对施工人员进行安全交底及安全教育。6、施工人员必须挂牌上岗，施工段挂安全警示牌，夜间设红灯标志。7、各种机械操作人员，必须取得操作合格证，不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。8、机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。9、指挥施工机械作业的人员，必须站在可让人瞭望的安全地点，并应明确规定指挥的联络信号。10、高空作业人员必须戴安全帽、拴安全带、穿防滑鞋，并设置安全网，大风、大雨等不良气候条件下不得进行高空作业。安装拆卸脚手架时，施工人员必须防滑鞋，佩戴安全带和安全帽。严禁酒后上架作业。6.3.3用电管理施工营地现场要做好

19、用电管理，电器开关必须设防雨棚，配触电保护器。维护、保养和检修拌和站设备时必须断电作业。施工和生活使用的电源、动力、照明线路的拆安，指定专人负责。6.3.4交通安全为确保施工期间的交通安全，派专人进行交通疏导，并制订交通保畅责任制及奖惩措施，使责任到人，重点加强路口的看守，保证通行车辆的安全。对于施工地段，设置必要的指示、警告及禁令标志，提醒过往司机注意，所有标志均用反光漆制做，达到国标对交通标志的要求。加强夜间照明，使过往行人和车辆对施工现场一目了然。6.3.5防洪措施雨季配合当地有关部门作好防汛工作。以各级调度为中心，建立防洪指挥系统，及时收集汛期信息，发布防汛命令。合理布置施工场地，做好

20、防洪设计，防患于未然。在汛期加强巡视与检查，对于滑坡、塌岸、泥石流等重大自然灾害，及时发现，科学处理。八、文明施工保证措施1、施工质量控制制度、施工安全制度、岗位职责、现场管理制度等主要规章制度、施工进度图等张挂上墙，各种图表标注规范、醒目。2、 各项施工安全管理制度齐全，管理机构健全，人员到位，责任到人，施工操作人员熟悉规范规程和设计要求，不得违章施工、野蛮施工。3、 安全员、质量员、试验员等管理人员和特殊工程操作人员佩戴胸牌并持证上岗。4、 按规划布置临时施工设施，对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理，定期检查考评，有奖有罚。5、设置工点名称、施工负责人、旁站监理、技术员、试验员等内容的公告牌。6、施工便道穿越既有公路时，在公路上设置“前方施工，小心慢行”等醒目的标牌。在路口等处设置施工公告牌、指路标志、减速标志、危险标志、安全标志等。 -