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1、=西坡底班车实施方案受天气影响，公司班车不能正常上下班，为保证班车的正常运行，保证乘车员工的乘车安全，特制定以下两种方案。方案一：西坡底班车的路线为：西坡底下枣沟桑园公司由于通往西坡底、下枣沟村的道路均为上下陡坡路，下雪天道路积雪难行，存在重大安全隐患。故在下雪天，西坡底和下枣沟村的10 名工人只能住宿。方案二：取消西坡底班车合同，让工人自己租车，公司按居住地到公司的公里数给员工车补。现西坡底班车费用为290 元/天，员工总人数为11 人，其中西坡底3 人，下枣沟 6 人，桑园 1 人。西坡底村到公司约39 公里，车补25 元/人/天，共计 75 元 /天；下枣沟村到公司约38 公里，车补25
2、 元/人/天，共计 150 元/天；桑村到公司约21 公里，车补 10 元 /人 /天，共计 10 元/天；共计 235 元 /天。万庄班车实施方案受天气影响，公司班车不能正常上下班，为保证班车的正常运行，保证乘车员工的乘车安全，特制定以下两种方案。方案一：万庄班车的路线为：万庄石门官厅桑园公司万庄：=由于通往万庄村的道路均为山路，下雪天道路积雪难行，存在重大安全隐患。故在下雪天，万庄村的7 名工人只能步行到万庄村边坡道下（约 2 公里），再由班车接到公司。官厅：由于班车每天经过石门村之后需向东行驶到官厅镇接上工人再回到原来的道路去桑园接人，且通向官厅的道路比较难走，雪天更是难行。目前官厅只有
3、 1 名工人，雪天建议让此员工住宿。其中石门、桑园、上刘瓦道路较平畅，下雪天可减速慢行，维持班车的正常运行。方案二：取消万庄班车合同，让工人自己租车，公司按居住地到公司的公里数给员工车补。现万庄班车费用为 290 元 /天，员工总人数为 16 人，其中万庄 9 人，石门 2 人，官厅 1 人，桑园 4 人。万庄村到公司约 34 公里，车补 20 元/人/天，共计 180 元/天；石门村到公司约 30 公里，车补 15 元/人 /天，共计 30 元/天；官厅镇到公司约 27 公里，车补 15 元/人/天，共计 15 元/天；桑园镇到公司约 21 公里，车补 10 元/人 /天，共计 40 元/天
4、；共计 265 元 /天。黑山口班车实施方案受天气影响，公司班车不能正常上下班，为保证班车的正常运行，保证乘车员工的乘车安全，特制定以下两种方案。方案一：=黑山口班车的路线为：黑山口三营狼山奚家堡公司黑山口：由于通往黑山口村的道路均为上下陡坡路，下雪天道路积雪难行，存在重大安全隐患。故在下雪天，黑山口村的10 名工人只能步行到110 国道上（约 3 公里），再由班车接到公司。其中三营、狼山、西家堡道路较平畅，下雪天可减速慢行，维持班车的正常运行。方案二：取消黑山口班车合同，让工人自己租车，公司按居住地到公司的公里数给员工车补。现黑山口班车费用为170 元/天，员工总人数为18 人，其中黑山口10 人，三营 2 人，狼山 5 人，西家堡 1 人。黑山口村到公司约 15 公里，车补 10 元/人/天，共计 100 元/天；三营村到公司约 13 公里，车补 8 元/人 /天，共计 16 元/天；狼山村到公司约 10 公里，车补 5 元/人 /天，共计 25 元/天；奚家堡村到公司约 8 公里，车补 4 元/人/天，共计 4 元/天；共计 145 元/天。=
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